全球單體重量最大不銹鋼轉(zhuǎn)輪體順利通過多方聯(lián)檢

5月14日，全球單體重量最大的不銹鋼轉(zhuǎn)輪體——老撾瑯勃拉邦水電站水輪機不銹鋼轉(zhuǎn)輪體，近日順利通過多方聯(lián)檢 據(jù)了解，該產(chǎn)品由國機集團下屬企業(yè)國機重型裝備集團股份有限公司成功研制，此次研制的轉(zhuǎn)輪體重達80余噸，直徑4米，采用馬氏體不銹鋼材質(zhì)，用于世界上最大的“魚類友好”無油轉(zhuǎn)輪 該產(chǎn)品重量要求高，無損探傷采用水力發(fā)電行業(yè)鑄件檢驗最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，尺寸公差要求嚴(yán)苛，理化性能指標(biāo)高。

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重達80余噸！國機集團成功研制全球單體重量最大不銹鋼轉(zhuǎn)輪體

5月14日，國機重裝成功研制的全球首件單體重量最大的不銹鋼轉(zhuǎn)輪體——老撾瑯勃拉邦水電站水輪機不銹鋼轉(zhuǎn)輪體，在業(yè)主方和安德里茨的共同見證下，順利通過多方聯(lián)檢該產(chǎn)品由國機重裝所屬二重裝備負(fù)責(zé) 轉(zhuǎn)輪體是水輪機的“心臟”，是傳遞扭矩、承載載荷的關(guān)鍵部件國機重裝此次研制的轉(zhuǎn)輪體重達80余噸，直徑4米，采用馬氏體不銹鋼材質(zhì)，用于世界上最大的“魚類友好”無油轉(zhuǎn)輪。

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2025年5月全國冷軋薄板分品種進口統(tǒng)計

鋼材

2025年5月全國冷軋薄板分品種出口統(tǒng)計

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湖北大明承建荷蘭高端不銹鋼化學(xué)品船項目正式啟動

近日，由湖北大明與華東某船廠聯(lián)合承建的荷蘭135米高端不銹鋼化學(xué)品船項目在正式開工該項目入級國際權(quán)威船級社英國勞氏（LR），標(biāo)志著大明湖北加工服務(wù)基地在國際化的高技術(shù)、高附加值特種船舶加工領(lǐng)域取得重大突破 船體采用高性能雙相鋼材料，通過精密焊接與表面處理工藝，滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及極端化學(xué)品運輸?shù)膰?yán)苛要求，技術(shù)水平達到國際第一梯隊該船長135米，設(shè)計載重量超萬噸，配備智能液貨管理系統(tǒng)，將成為荷蘭船東化學(xué)品運輸船隊的主力船型。

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利

2025年6月3日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利，申請公布號為CN120082805A，申請日期為2025年1月25日 該發(fā)明公開了一種高耐蝕車輛用不銹鋼，其化學(xué)成分的重量百分比如下：C：≤0.03％，Si：0.3～0.8％，Mn：2.0～3.0％，Cr：18.0～20.0％，Ni：8.0～10.0％，N：0.15～0.25％，Cu：1.0～2.0％，P：小于等于0.030％，S：小于等于0.003％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)元素；同時需要滿足奧氏體穩(wěn)定性2.3≤A≤5.2，Md30＜?5，其中A的計算公式如下：A=30*(%C+%N)+0.5*%Mn+0.65*Cu+%Ni?1.3*%Cr?0.5*%Si+11.8；通過合金成分的設(shè)計，可以確保車輛用不銹鋼在強度滿足要求的前提下，制造車輛的過程中經(jīng)歷折彎和翻邊等變形過程后不產(chǎn)生形變馬氏體，提高車輛的耐蝕性，制造工藝中黑皮卷經(jīng)過20～30%壓下量的冷軋后，退火后帶鋼厚度上下表面經(jīng)歷過變形的部位優(yōu)先發(fā)生再結(jié)晶，中間未變形的部分不容易再結(jié)晶，有效提高最終產(chǎn)品的強度。

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浦項股份有限公司成功申請一項名為“低溫沖擊韌性優(yōu)異的奧氏體系不銹鋼及其制造方法”專利

2025年5月16日，浦項股份有限公司成功申請一項名為“低溫沖擊韌性優(yōu)異的奧氏體系不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號為CN120019173A，申請日期為2023年5月23日 根據(jù)本發(fā)明的一個實例，可以提供一種奧氏體系不銹鋼，以重量%計，所述奧氏體系不銹鋼包含：C：0.03%以下(0除外)、N：0.15?0.25%、Si：1.0%以下(0除外)、Mn：3.3?7.5%、Cr：17.0?22.0%、Ni：6.5?9.5%、Cu：1.2%以下(0除外)、Mo：0.8%以下(0除外)、余量的Fe和不可避免的雜質(zhì)，所述奧氏體系不銹鋼滿足式(1)：70≤(100?ASP)/(Ni/Mn)≤170，在?196℃下的夏比沖擊能量為120J以上。

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浙江青山鋼鐵有限公司成功申請一項名為“一種食品領(lǐng)域用綠色環(huán)保型軟磁不銹鋼線材及其生產(chǎn)方法”專利

2025年5月16日，浙江青山鋼鐵有限公司成功申請一項名為“一種食品領(lǐng)域用綠色環(huán)保型軟磁不銹鋼線材及其生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN120006184A，申請日期為2025年2月11日 本發(fā)明涉及一種食品領(lǐng)域用綠色環(huán)保型軟磁不銹鋼線材及其生產(chǎn)方法軟磁不銹鋼線材由以下重量百分比的原料組成，C：≤0.03%；Si：1.40~2.00%；Mn：≤0.40%；Cr：18.0~20.0%；Mo：1.30~1.60%；Nb：5*（C%+N%）~0.45%；S：0.05~0.15%；Te：0.0030~0.0300%；N：≤0.03%；余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)；生產(chǎn)方法，包括以下步驟，將不銹鋼爐料依次經(jīng)過電弧爐冶煉、AOD爐冶煉、LF精煉、連鑄、修磨、軋制、固溶和酸洗處理，得到軟磁不銹鋼線材。

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2025年4月全國冷軋薄板分品種進口統(tǒng)計

鋼材

2025年4月全國冷軋薄板分品種出口統(tǒng)計

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Mysteel晚餐：5月建筑企業(yè)鋼材采購調(diào)研，鐵礦石港庫下降

詳情>> ◎2025年5月8日，墨西哥經(jīng)濟部發(fā)布公告稱，應(yīng)墨西哥企業(yè)CocinasModulares,S.A.deC.V.和E.B.TécnicaMexicana,S.A.deC.V.申請，對原產(chǎn)于中國的不銹鋼洗滌槽（重量不超過8公斤）啟動反傾銷第二次日落復(fù)審調(diào)查。

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墨西哥對華不銹鋼洗滌槽啟動反傾銷第二次日落復(fù)審調(diào)查

2025年5月8日，墨西哥經(jīng)濟部發(fā)布公告稱，應(yīng)墨西哥企業(yè)Cocinas Modulares, S.A. de C.V.和E.B. Técnica Mexicana, S.A. de C.V.申請，對原產(chǎn)于中國的不銹鋼洗滌槽（重量不超過8公斤）（西班牙語：fregaderos de acero inoxidable）啟動反傾銷第二次日落復(fù)審調(diào)查。

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墨西哥對華不銹鋼洗滌槽啟動反傾銷日落復(fù)審調(diào)查

2014年3月14日，墨西哥對原產(chǎn)于中國的不銹鋼洗滌槽（重量不超過8公斤）啟動反傾銷調(diào)查2015年5月8日，墨西哥對該案作出肯定性終裁，開始對中國生產(chǎn)商/出口商征收反傾銷稅，其中，臺州路橋吉祥廚具有限公司為4.14美元/公斤、其他中國生產(chǎn)商/出口商為5.40美元/公斤此后，墨西哥進行了一次日落復(fù)審，于2021年6月7日作出肯定性裁決并延長了征稅期限

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江西新江洲船舶重工交付3490DWT不銹鋼化學(xué)品船

4月30日，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司承制的3490DWT不銹鋼化學(xué)品船(NJZ1116)在舟山市順利簽字交船 該船是IMOII類化學(xué)品船，載重量約3490噸，船體總長97.10M,入級CCS。

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福建青拓不銹鋼中厚板項目主電機吊裝就位

3日，公司福建青拓不銹鋼中厚板項目迎來關(guān)鍵節(jié)點，項目主電機順利吊裝就位，標(biāo)志著項目機電安裝正式進入頂峰階段，為后續(xù)單體試車創(chuàng)造了有力條件 作為3500中厚板生產(chǎn)線的“心臟”設(shè)備，該主電機定子重達50噸，轉(zhuǎn)子重達78噸，體積大，重量重，且是整條生產(chǎn)線的最后關(guān)鍵設(shè)備其吊裝面臨著復(fù)雜的路徑和狹小的就位空間，加上廠房行車起重能力與空間的限制，傳統(tǒng)地面穿芯后整體吊裝就位的方式難以實施，這無疑是對項目團隊的一次嚴(yán)峻考驗。

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福建青拓中厚板項目主電機吊裝就位

5月3日，福建青拓不銹鋼中厚板項目迎來關(guān)鍵節(jié)點，項目主電機吊裝就位，標(biāo)志著項目機電安裝正式進入頂峰階段，為后續(xù)單體試車創(chuàng)造了有利條件 作為3500中厚板生產(chǎn)線的“心臟”設(shè)備，該主電機定子重達50噸，轉(zhuǎn)子重達78噸，體積大，重量重，且是整條生產(chǎn)線的最后關(guān)鍵設(shè)備其吊裝面臨著復(fù)雜的路徑和狹小的就位空間，加上廠房行車起重能力與空間的限制，傳統(tǒng)地面穿芯后整體吊裝就位的方式難以實施，這無疑是對項目團隊的一次嚴(yán)峻考驗。

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寶鋼德盛成功申請一項名為“一種高屈服強度高延伸率316L不銹鋼的生產(chǎn)方法”專利

該發(fā)明在于提供一種高屈服強度高延伸率316L不銹鋼的生產(chǎn)方法，包括以下步驟：（1）配料（重量百分比wt%）中C：0.005～0.025%，Mn：1.0～1.5%，Si：0.4～0.7%，Cr：16.5～18.0%，Ni：10～11，N：0.07～0.1%，Mo：2.0～2.5%；（2）經(jīng)冶煉、澆鑄得到連鑄坯；（3）將連鑄坯進行熱軋得到熱軋板，熱軋的終軋溫度控制在930℃±50℃；（4）將熱軋板依次進行固溶退火處理、破鱗、拋丸酸洗處理，固溶退火溫度1140℃±20℃，破鱗機的延伸率控制在0.7%±0.3%，酸洗后得到316L不銹鋼白皮卷，使得下游可根據(jù)適當(dāng)對鋼材進行減薄而不影響下游產(chǎn)品的使用功能。

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Mysteel：不銹鋼分類及特點

雖然早在20世紀(jì)30年代人們就已了解不銹鋼沉淀硬化的原理，但自從出現(xiàn)第一個沉淀硬化不銹鋼牌號Stainlessw后，一直到1946年也并未獲得應(yīng)用此后，由于航空、航天以及原子能和化工等對既耐腐蝕又具有高強度/重量比的鋼的需求，一些新的沉淀硬化不銹鋼開始陸續(xù)問世美國將此類不銹鋼列為600系列超低碳馬氏體時效不銹鋼出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代它是在馬氏體時效鋼基礎(chǔ)上添加鉻，使鋼具有不銹性而發(fā)展起來的。

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山西太鋼成功申請一項名為“一種馬氏體不銹鋼免酸洗的直軋工藝”專利

該發(fā)明屬于鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種馬氏體不銹鋼免酸洗的直軋工藝，具體步驟如下：S1：冶煉：鋼水合金化學(xué)成分重量百分比為：C：0.16%0.35%，Si：≤1.00%，Mn：≤1.00%，P：≤0.040%，S：≤0.030%，Ni：≤0.60%，Cr：12.00%14.00%，其余為Fe和不可避免雜質(zhì)，冶煉連鑄成坯；S2：熱軋：將連鑄坯或鑄坯加熱完成熱軋，駐爐時間912mm/10min，駐爐溫度12001300℃，軋制總變形量為92%～98%，熱軋后卷取冷卻；S3：罩式爐退火：熱軋卷在800℃～950℃完成罩式爐退火，保溫時間1822小時，隨爐冷卻，快速冷卻，隨后空冷；S4：免酸洗預(yù)除鱗軋制：經(jīng)過拋丸處理和軋制，拋丸轉(zhuǎn)速為18002200rpm，拋丸電流為100130A，軋制道次23道次。

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LNG儲罐材料讓鉬元素前景廣闊

其良好的耐腐蝕性和高強度可抵御惡劣的工作環(huán)境 建筑行業(yè) 適用于建造高層建筑、大跨度橋梁等對鋼材強度和韌性要求較高的結(jié)構(gòu) 能夠減小結(jié)構(gòu)件的尺寸和重量，同時保證結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性 海洋工程 可用于制造海洋平臺、船舶結(jié)構(gòu)等 其耐腐蝕性可抵御海水的侵蝕高強度能承受海洋環(huán)境中的各種載荷，替代部分316L不銹鋼 。

日評