廣東粵北聯(lián)合鋼鐵軋鋼生產(chǎn)車間年產(chǎn)熱軋鋼筋100萬噸改擴(kuò)建項(xiàng)目獲批

日前，廣東省清遠(yuǎn)市生態(tài)環(huán)境局英德分局發(fā)布《清遠(yuǎn)市生態(tài)環(huán)境局英德分局?jǐn)M對廣東粵北聯(lián)合鋼鐵有限公司軋鋼生產(chǎn)車間年產(chǎn)熱軋鋼筋100萬噸改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件作出批準(zhǔn)決定的公示》具體情況如下： 項(xiàng)目名稱 廣東粵北聯(lián)合鋼鐵有限公司軋鋼生產(chǎn)車間年產(chǎn)熱軋鋼筋100萬噸改擴(kuò)建項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn) 清遠(yuǎn)市英德市橋頭鎮(zhèn)五石熊屋村廣東粵北聯(lián)合鋼鐵有限公司廠區(qū)內(nèi) 建設(shè)單位 廣東粵北聯(lián)合鋼鐵有限公司 項(xiàng)目概況 廣東粵北聯(lián)合鋼鐵有限公司軋鋼生產(chǎn)車間年產(chǎn)熱軋鋼筋100萬噸改擴(kuò)建項(xiàng)目位于英德市橋頭鎮(zhèn)五石熊屋村廣東粵北聯(lián)合鋼鐵有限公司廠區(qū)內(nèi)，中心位置地理坐標(biāo)為東經(jīng)113度43分52.501秒，北緯24度15分37.823秒。

鋼材

Mysteel日報(bào)：河南建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中趨弱 車輛運(yùn)輸受限問題凸顯

一、市場總結(jié) 24日河南建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中趨弱，具體來看，期螺早盤高開低走，加之部分鋼廠仍有補(bǔ)跌情況出現(xiàn)，商家謹(jǐn)慎觀望，早盤報(bào)價(jià)趨穩(wěn)為主；午后期貨震蕩下行，商家心態(tài)受挫，為加速出貨，部分商家報(bào)價(jià)有所回落成交方面，目前河南大部分區(qū)域仍在疫情管控下限制活動(dòng)，據(jù)悉，一些區(qū)域?qū)碓?em class='keyword'>車輛人員實(shí)行賦黃碼以及隔離政策，司機(jī)接單意愿以及配送時(shí)間明顯降低目前資源流動(dòng)性以及車輛運(yùn)輸受限，致使省內(nèi)部分工地存在被動(dòng)停工情況，整體市場成交表現(xiàn)低迷。

日報(bào)

超韌性混凝土?鋼筋混凝土企口管?新型混凝土自動(dòng)攪拌車價(jià)格?

超韌性混凝土? 超韌性混凝土: 超韌性混凝土指在水泥裝中加入細(xì)微的加固纖維,制成一種比標(biāo)準(zhǔn)混凝土的韌性高100倍、強(qiáng)度高3倍的新型混凝土 鋼筋混凝土企口管? 鋼筋混凝土企口管：鋼筋混凝土企口管又稱水泥管道、水泥壓力管，它可以作為城市建設(shè)建基中下水管道，可以排污水，防汛排水，以及一些特殊廠礦里使用的上水管和農(nóng)田機(jī)井一般分為：平口鋼筋混凝土水泥管、柔性企口鋼筋混凝土水泥管、承插口鋼筋混凝土水泥管、F型鋼承口水泥管、平口套環(huán)接口水泥管、企口水泥管等。

名人名言

混凝土攪拌車？建筑混凝土加固？鋼筋混凝土梁最大跨度？

混凝土攪拌車？ 混凝土攪拌車是用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間 建筑混凝土加固？ 混凝土結(jié)構(gòu)的加固方法可分為直接加固和間接加固兩類，其中直接加固的方法常見有如下7種： 1.加大截面加固法：適用于梁、板、柱、墻和一般構(gòu)造物。

名人名言

太鋼為大同高速飛車試驗(yàn)項(xiàng)目提供的首批新型低磁螺紋鋼筋順利完成合同交付

萬丈高樓平地起，千里飛車自此行日前，太鋼為大同高速飛車試驗(yàn)項(xiàng)目提供的首批新型低磁螺紋鋼筋順利完成合同交付，發(fā)往大同市陽高縣據(jù)悉，此批螺紋鋼筋將作為鋼筋鐵骨，用在大同高速飛車試驗(yàn)項(xiàng)目正在修建的真空管道上，助力1000km/h磁懸浮高速飛車試驗(yàn)線建設(shè)，為我國未來軌道交通的發(fā)展提供重要的材料支撐 高速飛車全稱超高速低真空管道磁懸浮交通系統(tǒng)，是研制打造的新一代最快地表列車，屬于國家級戰(zhàn)略研發(fā)課題。

交通運(yùn)輸

Mysteel日報(bào)：湖南建筑鋼材漲勢“剎車”顧慮多 明日或?qū)⑿q為主

一、市場總結(jié) 2月10日，湖南建筑鋼材價(jià)格盤整運(yùn)行，其中長沙螺紋鋼主流價(jià)格4900-4920元/噸，雖然期盤午后強(qiáng)勢拉升，周邊價(jià)格小幅上漲，但本地商家依舊觀望為主 具體來看，期螺主力05合約小幅上漲，收盤價(jià)格4955元/噸，漲幅1.52%現(xiàn)貨方面，首先，本地大部分資源商于今日開業(yè)，市場口頭報(bào)價(jià)居多，實(shí)際成交寥寥無幾，昨日漲勢“急剎車”后，商家情緒觀望，心態(tài)上逐漸趨向理智，擔(dān)心過分拉漲為后期埋下風(fēng)險(xiǎn)。

日報(bào)

Mysteel日報(bào):上海建筑鋼材價(jià)弱穩(wěn)運(yùn)行 過山車行情何時(shí)能止

【市場回顧】 今日上海本地建筑鋼材價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，其中螺紋部分資源日環(huán)比下跌10元/噸；盤螺部分資源日環(huán)比下跌10元/噸；高線日環(huán)比價(jià)格上漲20元/噸昨日市場成交表現(xiàn)尚可，但昨日期螺寬幅震蕩留給了市場心理陰影，早盤開盤報(bào)價(jià)環(huán)比昨日收盤價(jià)格小幅回落盤中期螺震蕩走強(qiáng)，商家反饋低價(jià)成交陸續(xù)有成交表現(xiàn)，不過整體表現(xiàn)不如昨日午后期螺繼續(xù)寬幅震蕩趨勢，終端觀望情緒較重，成交轉(zhuǎn)淡，價(jià)格基本維穩(wěn)。

日報(bào)

河鋼高強(qiáng)螺紋鋼筋直供國家雪車雪橇中心項(xiàng)目

近日，國家雪車雪橇中心項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人將一面印有“燕山品質(zhì) 助力冬奧”的錦旗，送到河鋼銷售承鋼分公司副經(jīng)理郭繼巍的手中，并對河鋼產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)和河鋼銷售人員的貼心服務(wù)表示感謝 據(jù)悉，國家雪車雪橇中心項(xiàng)目1.4萬噸高強(qiáng)螺紋鋼筋全部由河鋼獨(dú)家直供，產(chǎn)品主要用于項(xiàng)目賽道、房屋鋼結(jié)構(gòu)等部位。

經(jīng)營管理

陜鋼龍鋼“禹龍”商品鋼筋助力西安火車站改造重點(diǎn)工程項(xiàng)目

“期待雙方在更多領(lǐng)域的牽手合作，共同探索商品鋼筋配送新模式！”日前，在交接完一批“禹龍”商品鋼筋網(wǎng)籠后，中鐵一局集團(tuán)太華路跨隴海線立交改建施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人這樣表示 太華路跨隴海線立交改建是西安火車站站改的重點(diǎn)及控制性工程該工程在保障隴海線鐵路運(yùn)行暢通的前提下，面臨施工空間受限、地下管線交織、安全壓力艱巨、天窗點(diǎn)時(shí)間短等諸多困難，僅能利用行車間隙的封鎖天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行施工。

經(jīng)營管理

Mysteel早報(bào)：國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或部分繼續(xù)小跌

上個(gè)交易日國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格部分下跌，直鋼筋北京2560-2600元/噸跌10元/噸，上海2560-2600元/噸穩(wěn)，廣州2590-2650元/噸穩(wěn)，武漢2420-2500元/噸跌10元/噸，以上價(jià)格均不含稅昨日期螺震蕩偏弱，建筑鋼材現(xiàn)貨市場價(jià)格持續(xù)走低，整體低價(jià)成交為主工地廢鋼市場，昨日成交有所增加，少數(shù)鋼廠到貨開始輕微壓車，但多數(shù)回收基地表示到貨量并無太大變化，市場整體資源依舊不多綜合來看，預(yù)計(jì)今日國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或延續(xù)部分小幅下跌的趨勢，但跌幅有限。

早報(bào)

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說廢鋼——期螺回落破低點(diǎn) 廢鋼再度陷進(jìn)跌價(jià)困局？

【熱點(diǎn)聚焦】 1、3月29日，中鋼協(xié)組織召開鋼筋市場研討會(huì)鋼協(xié)副會(huì)長駱鐵軍強(qiáng)調(diào)，建筑鋼材需求趨勢下降是大家的共識，今年建筑市場需求啟動(dòng)明顯滯后，隨著國家政策的落實(shí)到位，有望迎來觸底反彈，大家要密切關(guān)注市場的變化要按照“三定三不要”原則，根據(jù)市場需求調(diào)節(jié)生產(chǎn)節(jié)奏，切不可市場需求稍見好轉(zhuǎn)就大幅增產(chǎn) 2、清明假期期間，7座以下（含7座）小型客車繼續(xù)享受免費(fèi)通行政策，免費(fèi)通行時(shí)間為4月4日0時(shí)至4月6日24時(shí)。

看數(shù)據(jù)說廢鋼

上海鋼聯(lián)副總裁任竹倩一行拜訪方大特鋼科技股份有限公司

公司生產(chǎn)的彈簧扁鋼和熱軋帶肋鋼筋榮獲國家產(chǎn)品“金杯獎(jiǎng)”，形成了“長力”牌汽車彈扁和“海鷗”牌建筑鋼材兩大系列品牌優(yōu)勢汽車板簧系列產(chǎn)品擁有“長力”“紅巖”“春鷹”三大知名品牌（“春鷹”為中國馳名商標(biāo)），被中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場貿(mào)易委員會(huì)列為全國首批推薦商品。

會(huì)展信息

Mysteel日報(bào)：廣西廢鋼市場持穩(wěn)運(yùn)行

廣西訊：今日廣西廢鋼市場價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)南寧市場價(jià)格：鋼筋壓塊2780-2840元/噸，鋼筋切粒2880-2940元/噸，重廢2650-2710元/噸，剪料2580-2640元/噸，以上價(jià)格均不含稅 今日廣西廢鋼市場價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行鋼廠方面，今日南寧建筑鋼材價(jià)格暫穩(wěn)，高線柳鋼4580元/噸，桂萬鋼4440元/噸，螺紋柳鋼4180元/噸，桂萬鋼4180元/噸，盤螺柳鋼4570元/噸本周，高爐廢鋼性價(jià)比略減，電弧爐鋼廠利潤收窄，但鋼廠生產(chǎn)積極性整體還是處于較高位置，隨著廣西鋼廠跌價(jià)，廢鋼的到貨增加，日耗基本持平，貨場恐跌心態(tài)明顯，出貨積極，部分鋼廠出現(xiàn)短暫壓車現(xiàn)象。

日報(bào)

“興晉鋼”牌螺紋鋼在上海期貨交易所首單交付成功

12月24日，碧空如洗，晉鋼控股集團(tuán)螺紋鋼倉庫前，一輛輛滿載螺紋鋼的貨車披紅掛彩，踏上了倉單交割的征程集團(tuán)（“興晉鋼”牌熱軋帶肋鋼筋HRB400E）與上海期貨交易所第一張倉單成功交付，這是集團(tuán)4月份注冊上期所以來首次出單，300噸“興晉鋼”牌螺紋鋼乘車奔赴上海期貨交易所的倉庫 集團(tuán)深耕建筑鋼材制造行業(yè)20余年，有著先進(jìn)的制造工藝和完善的質(zhì)量管控體系，晉鋼“鐵標(biāo)”加釩螺紋鋼不僅外觀精美耐腐性高，而且具備高強(qiáng)度、高韌性、高焊接等性能，榮獲“高鐵簡支梁用鋼中國之冠”的殊榮，被廣泛應(yīng)用于南水北調(diào)、濟(jì)鄭高鐵、濟(jì)青高鐵、鄭萬高鐵、大西高鐵、銀西高鐵、山西省中部引黃工程、洛陽地鐵等國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目工程。

經(jīng)營管理

Mysteel早報(bào)：國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或個(gè)別小漲

上個(gè)交易日國內(nèi)工地廢鋼價(jià)格個(gè)別調(diào)整，直鋼筋北京2700-2740元/噸漲30元/噸，上海2600-2640元/噸穩(wěn)，廣州2630-2690元/噸穩(wěn)，武漢2570-2650元/噸穩(wěn)，以上價(jià)格均不含稅上個(gè)交易日期螺偏強(qiáng)運(yùn)行，建筑鋼材現(xiàn)貨全天成交尚可據(jù)了解近兩日成都區(qū)域四環(huán)以內(nèi)廢鋼加工基地陸續(xù)開始停產(chǎn)，部分產(chǎn)廢企業(yè)受高溫影響開始停產(chǎn)，貨車運(yùn)輸受阻部分地方開始限行；此外唐山地區(qū)限產(chǎn)力度加大目前來看，廢鋼需求后期或有小幅下降，同時(shí)，消息利好成品鋼材，且考慮到工地廢鋼資源偏緊，廢鋼價(jià)格強(qiáng)支撐依舊存在。

早報(bào)

Mysteel：2023年5月江西再生資源企業(yè)實(shí)地調(diào)研報(bào)告（廢鋼篇）

目前，企業(yè)擁有完整的“冶煉→軋制彈扁→板簧”產(chǎn)業(yè)鏈，擁有彈簧扁鋼和汽車零部件產(chǎn)品特色優(yōu)勢及汽車零部件用鋼→汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈比較優(yōu)勢公司主要產(chǎn)品包括彈簧扁鋼、汽車板簧、易切削鋼、螺紋鋼筋、高線及大盤卷、圓鋼等，形成了“長力牌”彈簧扁鋼、“海鷗牌”建筑鋼材、“長力”“紅巖”“春鷹”汽車板簧等系列品牌優(yōu)勢。

市場研究

Mysteel嘉賓專訪：方大特鋼衷金勇先生-5月份鋼材走勢展望

公司生產(chǎn)的彈簧扁鋼和熱軋帶肋鋼筋榮獲國家產(chǎn)品“金杯獎(jiǎng)”，形成了“長力牌”汽車彈扁和“海鷗牌”建筑鋼材兩大系列品牌優(yōu)勢公司生產(chǎn)的汽車板簧系列產(chǎn)品擁有“長力”、“紅巖”、“春鷹”三大知名品牌（“春鷹”為中國馳名商標(biāo)），被中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場貿(mào)易委員會(huì)列為全國首批“推薦商品”。

人物專訪

Mysteel調(diào)研：廣東省內(nèi)鋼廠生產(chǎn)及利潤情況

工地廢鋼方面，目前華南大多數(shù)地區(qū)都是雨水天氣，做工地廢鋼的基地表示，之前正常情況下，鋼筋類廢鋼采購在500噸左右一天，近期只有寥寥幾車，合作的工地開工率很低，收貨比較困難 需求方面：目前廣東大多數(shù)電弧爐鋼廠處于虧損狀態(tài)，近段時(shí)間來由于期螺盤面下跌及南方雨水天氣制約，廣東省建筑鋼材價(jià)格跌幅較大，省內(nèi)建筑鋼材市場整體交易情況不甚樂觀，旺季不旺特點(diǎn)凸顯，鋼廠成材庫存明顯累積，大部分鋼廠已經(jīng)減產(chǎn)落地，對廢鋼的需求減弱。

市場研究

Mysteel日報(bào)：鋼廠壓價(jià)收貨 江蘇工地廢鋼弱勢運(yùn)行

今日江蘇鋼筋類建筑工地廢鋼價(jià)格以跌為主，跌幅30-80元/噸：鋼筋切粒2850-2950元/噸，直鋼筋2810-2910元/噸，亂鋼筋2690-2790元/噸，工角槽2700-2800元/噸，彩鋼瓦2230-2330元/噸，以上價(jià)格均不含稅 近日期螺與鋼坯持續(xù)走低，建筑鋼材價(jià)格弱勢下跌，廢鋼市場情緒普遍悲觀需求方面，今昨兩天沙鋼累計(jì)下調(diào)廢鋼采購價(jià)格130元/噸，主因下行行情趨勢下，各回收場地出貨節(jié)奏加快，致使鋼廠到貨增加，部分出現(xiàn)壓車及卸貨速度減緩情況，鋼廠庫存開始積累，為壓制成本選擇壓制鋼筋類等各種廢鋼原料價(jià)格，加之工地廢鋼與其他料型相比不具優(yōu)勢，因此用此料型積極性不高。

市場分析

Mysteel早報(bào)：國內(nèi)工地廢鋼市場或延續(xù)跌勢

工地廢鋼早訊：上個(gè)交易日國內(nèi)工地廢鋼價(jià)格以跌為主，直鋼筋北京2840-2880元/噸跌50元/噸，上海2870-2910元/噸跌30元/噸，廣州2790-2850元/噸跌20元/噸，武漢2780-2860元/噸穩(wěn)，以上價(jià)格均不含稅期螺連續(xù)下跌，昨日夜盤低開小幅反彈，建筑鋼材現(xiàn)貨成交較差，市場整體心態(tài)受挫受情緒面影響，廢鋼回收企業(yè)積極出貨，多數(shù)鋼廠到貨尚可，少數(shù)有輕微壓車情況，今晨沙鋼再度下調(diào)廢鋼采購價(jià)格80元/噸。

早報(bào)