國(guó)內(nèi)首艘！25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船舶“興通海獅”輪順利吉水

5月16日09時(shí)16分，國(guó)內(nèi)首艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船“興通海獅”輪在武昌造船廠順利吉水 “興通海獅”輪是公司與武昌造船攜手打造的集多種創(chuàng)新突破于一身的不銹鋼化學(xué)品船，不僅是目前為止公司建造的載重噸最大、配置最高、最綠色智能的化學(xué)品船，更是國(guó)內(nèi)首艘25900噸級(jí)甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船舶

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中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船研發(fā)的26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船成功獲得AIP證書(shū)

近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船研發(fā)的26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船，成功獲得了中國(guó)船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的原理認(rèn)可證書(shū)（AIP） 26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船配備兩個(gè)甲醇燃料艙，可以滿足全船主機(jī)、輔機(jī)和鍋爐的全航程燃料需求，續(xù)航力達(dá)8000海里，是一型低碳/零碳替代燃料智能船舶此外，同時(shí)提供了風(fēng)帆助力選配和LNG雙燃料版本供船東選擇該型船有以下主要特點(diǎn)： 船型性能優(yōu)。

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2+2艘甲醇預(yù)留風(fēng)帆不銹鋼化學(xué)品船！南通這家船廠拿下！

Seaway海事新聞7月28日獲悉，德國(guó)船東GEFO SHIPPING近日在中國(guó)南通象嶼海裝新下了一批2+2艘7900DWT化學(xué)品船訂單 本次新造的7900DWT化學(xué)品船為不銹鋼貨艙，采用最高冰級(jí)1A要求，此外還配備了Flettner轉(zhuǎn)子風(fēng)帆和甲醇預(yù)留 新船預(yù)計(jì)在2026年年底和2027年初交付。

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蕪湖造船廠獲兩艘6600載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船的建造合同

RFSea與蕪湖造船廠簽訂了兩艘6600載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船的建造合同，新船計(jì)劃于2025年第四季度和2026年第一季度交付

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象嶼海裝3850噸雙相不銹鋼化學(xué)品船首制船開(kāi)工

期待未來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)資源，實(shí)現(xiàn)更廣泛的協(xié)同創(chuàng)新，為全球客戶提供更高價(jià)值的服務(wù) 本次開(kāi)工的3850DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船總長(zhǎng)99.98米，型寬13.95米，型深7.6米，擁有12個(gè)可完全隔離裝載的貨油艙，每個(gè)貨艙配置有電動(dòng)深井泵，可大幅減少港口停留時(shí)間同時(shí)預(yù)留甲醇燃料功能，配置轉(zhuǎn)子風(fēng)帆，可顯著提高船舶能效并減少碳排放，滿足FuelEU Maritime法規(guī)、碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEXI）。

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Mysteel：甘肅地區(qū)煉焦煤采購(gòu)企業(yè)調(diào)研報(bào)告

目前集團(tuán)建筑鋼材和不銹鋼產(chǎn)品都有，不銹鋼虧損最嚴(yán)重，去年一年總虧損24億目前市場(chǎng)庫(kù)存大需求少，山西煤降幅大，西北降幅小運(yùn)費(fèi)高，成本壓力依舊不小 企業(yè)C：是一家位于甘肅省酒泉市玉門(mén)東鎮(zhèn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)的民營(yíng)企業(yè)，成立于2012年，主要從事煤化工及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括焦炭生產(chǎn)：分兩期建設(shè)，一期建成100萬(wàn)噸/年焦炭產(chǎn)能，二期新增100萬(wàn)噸/年產(chǎn)能，總產(chǎn)能達(dá)200萬(wàn)噸/年；配套項(xiàng)目包括300萬(wàn)噸/年洗煤車間、2億立方米/年LNG制取、煤焦油（8萬(wàn)噸/年）、粗苯（2.5萬(wàn)噸/年）、硫銨（2.5萬(wàn)噸/年）等化產(chǎn)品回收加工，以及干熄焦余熱發(fā)電（年發(fā)電1億度）；產(chǎn)業(yè)鏈延伸以焦炭為核心，延伸至焦?fàn)t煤氣制甲醇、煤焦油深加工等產(chǎn)業(yè)鏈，主要客戶包括陜鋼、酒鋼等大型鋼鐵企業(yè)，產(chǎn)品以準(zhǔn)一級(jí)冶金焦為主。

煤焦熱點(diǎn)

船配企業(yè)研發(fā)新品，加速布局綠色市場(chǎng)

該船舶總長(zhǎng)109.98米，型寬16.26米，型深6.30米，設(shè)計(jì)吃水4.35米，滿載排水量6772噸，取得CCS入級(jí)附加標(biāo)志“綠色船舶-2” 該船裝備2臺(tái)淄柴L6230型甲醇、柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，單機(jī)功率882kW，噪聲、振動(dòng)、航向穩(wěn)定性、甲醇和柴油的替代率等多項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到法規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求該船配備了不銹鋼整體式甲醇燃料儲(chǔ)存艙，系統(tǒng)整合了智能甲醇燃料管理技術(shù)方案，較傳統(tǒng)船舶碳排放強(qiáng)度降低30%、硫氧化物減排90%、能源利用效率提升20%。

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6.6億！興通股份再訂4艘新型智能船舶

經(jīng)過(guò)27年積累，興通股份已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)沿海散裝液體化學(xué)品航運(yùn)業(yè)的龍頭企業(yè)，外貿(mào)航線已覆蓋亞太、中東、歐洲和南美洲，致力于成為國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的化工供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商 去年11月，興通股份宣布將訂造2艘25900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船及4艘13000載重噸外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船，投資金額不超過(guò)人民幣14億元今年年初，興通股份與武昌造船簽訂了2+2艘25900載重噸甲醇雙燃料化學(xué)品船訂單。

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中國(guó)船廠在建！Moeve租賃新一代化學(xué)品船

近日，西班牙能源公司Moeve與英國(guó)船東RFOcean簽訂了系列6600載重噸新一代化學(xué)品船的租船合同，這批新船目前正在蕪湖造船廠建造 RFOcean目前在蕪湖造船廠訂有系列8艘6600載重噸甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）不銹鋼化學(xué)品船，據(jù)稱Moeve將租賃其中至少4艘船，租期取決于多種因素。

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雙船并建五箭齊發(fā)！蕪湖造船廠沖刺首季“開(kāi)門(mén)紅”

蕪湖造船廠18500噸化學(xué)品船貨艙區(qū)不銹鋼焊接采用全自動(dòng)智能焊接機(jī)器人，分段車間內(nèi)可移動(dòng)焊接機(jī)器人在工人手中有序焊接，工效提升40%與此同時(shí)，1號(hào)船臺(tái)上，18500噸化學(xué)品船主船體已成型，工人正緊鑼密鼓進(jìn)行模塊化搭載面對(duì)密集的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，公司成立“保交付突擊隊(duì)“，劃分責(zé)任區(qū)、分區(qū)到責(zé)任人，以突擊隊(duì)作為攻堅(jiān)小組，攻克生產(chǎn)性難題；物流班組創(chuàng)新“分段準(zhǔn)時(shí)化配送”模式，將大型分段運(yùn)輸效率提升30% 與此同時(shí)，蕪湖造船廠車間內(nèi)7艘6600噸不銹鋼化學(xué)品船、4艘89000噸甲醇雙燃料散貨船、5艘14600噸重吊船、2艘37000噸瀝青船、3艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船、3艘50000噸成品油船、3艘22000噸成品油及化學(xué)品船等批量化產(chǎn)品齊頭并進(jìn)、競(jìng)相角逐進(jìn)度，在蔚藍(lán)賽道上奏響?yīng)殞儆谑徍齑瑥S的春天序曲。

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蕪湖造船廠承建不銹鋼化學(xué)品船型系列海外訂單

從安徽省工信廳獲悉，截至目前，蕪湖造船廠承建的6600噸級(jí)甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船型系列海外訂單，已連續(xù)開(kāi)工6艘，其手持化學(xué)品船訂單份額躍升至全球第一 （蕪湖新聞網(wǎng)）

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[液氬早參]：液氬市場(chǎng)一周前瞻（20250224）

一、關(guān)注點(diǎn) 截至2025年2月20日，中國(guó)液氬均價(jià)在439元/噸，環(huán)比上漲1.85%，同比下跌58.39%。

早間提示

武昌造船為君正船務(wù)建造25900噸不銹鋼化學(xué)品船3號(hào)船開(kāi)工

25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船，總長(zhǎng)158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，續(xù)航力18000海里，航速14節(jié)，無(wú)限航區(qū)，主要用于化學(xué)品，成品油運(yùn)輸該船由1臺(tái)低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備高壓SCR系統(tǒng)，滿足國(guó)際海洋組織第三級(jí)最新NOx排放要求本船具備低能耗、高載貨量及高度智能化優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還配備甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)，為后期船舶綠色改造奠定基礎(chǔ)。

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揚(yáng)州金陵25900噸不銹鋼化學(xué)品船命名交付

他強(qiáng)調(diào)，這艘船代表了揚(yáng)州金陵在高端化學(xué)品船建造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，展現(xiàn)了公司對(duì)卓越品質(zhì)和創(chuàng)新精神的追求未來(lái)，揚(yáng)州金陵將繼續(xù)與君正船務(wù)深化合作，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的綠色、安全、高效發(fā)展 梁宗慶在致辭中向君正船務(wù)和揚(yáng)州金陵給予的信任、支持和鼓勵(lì)表示衷心的感謝，25900噸不銹鋼化學(xué)品船的順利交付， 將開(kāi)啟三方后續(xù)合作的新篇章 林立先生在致辭中指出25900噸不銹鋼化學(xué)品船是美國(guó)船級(jí)社甲醇燃料預(yù)備1C級(jí)船舶，對(duì)君正船務(wù)、揚(yáng)州金陵、美國(guó)船級(jí)社以及所有參與到該項(xiàng)目中的合作伙伴而言是又一重要的里程碑。

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新年開(kāi)新局，我國(guó)船企獲多份訂單

新年伊始，我國(guó)船企積極開(kāi)拓市場(chǎng)，收獲多份訂單 武昌造船獲2+2艘25900噸不銹鋼化學(xué)品船訂單 近日，武昌造船與興通開(kāi)誠(chéng)航運(yùn)有限公司簽訂2+2艘25900噸不銹鋼化學(xué)品船 建造合同 該船總長(zhǎng)158.98該米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，續(xù)航力12000海里，航速14節(jié)，配備22個(gè)單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學(xué)品運(yùn)輸，主機(jī)采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數(shù)與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機(jī)。

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12.6億！武昌造船再獲興通股份雙燃料化學(xué)品船訂單

興通股份在武昌造船增訂4艘25900載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船 1月8日，興通股份通過(guò)全資子公司興通開(kāi)誠(chéng)航運(yùn)有限公司與武昌船舶重工集團(tuán)有限公司、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司簽訂2+2艘25900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船，每艘造價(jià)約為3.15億元，備選訂單確認(rèn)生效后交易總金額將達(dá)12.6億元。

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再訂12艘！這家船東啟動(dòng)“史上最大”新造船計(jì)劃

ASP去年訂造的27艘新船絕大多數(shù)由中國(guó)船廠承接，共計(jì)25艘，此外還有2艘50000載重噸MR型成品油船訂單由韓國(guó)K造船（原STX造船海洋）接獲 具體而言，ASP于去年1月首次在大連造船下單訂造2艘115000載重噸LR2型成品油船，4月又增訂第三艘同型船；6月，ASP在四家船船廠訂造了9艘新船，包括廣船國(guó)際2艘50000載重噸甲醇雙燃料MR型成品油船、大連造船3艘LR2型成品油船、以及蕪湖造船廠和武昌造船各2艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船。

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Mysteel：2024年船舶年終盤(pán)點(diǎn)（大事記）

相比國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在船型尺度、艙室布局、環(huán)保設(shè)備配置等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升 4月23日，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司在瑞昌市下巢湖與丹麥船東M.H. SIMONSEN APS 公司達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，正式挺進(jìn)新能源船市場(chǎng)順利承接8艘6800噸雙相不銹鋼電推甲醇雙燃料化學(xué)品船建造項(xiàng)目，訂單總價(jià)值15億元該船舶建造項(xiàng)目的簽訂，創(chuàng)造了江西省船舶行業(yè)的五個(gè)第一。

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武昌造船為興通海運(yùn)建造25900噸化學(xué)品船3號(hào)船開(kāi)工

25900DWT不銹鋼化學(xué)品船該船總長(zhǎng)158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，續(xù)航力12000海里，航速13節(jié)，配備22個(gè)單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學(xué)品運(yùn)輸，主機(jī)采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數(shù)與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機(jī)，可以顯著減少溫室氣體排，是集技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學(xué)品船。

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興通股份：子公司擬投資不超14億元建造不銹鋼化學(xué)品船舶

11月5日，興通股份公告，公司子公司擬使用不超過(guò)14.00億元人民幣建造2艘25,900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船舶及4艘13,000載重噸外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船舶，公司為興通開(kāi)誠(chéng)擬建造的2艘25,900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船舶建造合同提供不超過(guò)6.60億元人民幣的擔(dān)保

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