寶鋼德盛高端烤漆門(mén)用不銹鋼材料BN1P1取得成功應(yīng)用

這款專(zhuān)為烤漆門(mén)設(shè)計(jì)的不銹鋼材料BN1P1與傳統(tǒng)的碳鋼板相比，在使用壽命、強(qiáng)度和耐火安全性等方面均有顯著提升它不僅能夠有效抵御日常使用中的各種腐蝕因素，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命，還能憑借不銹鋼的耐火特性在火災(zāi)等極端情況下提供更高的安全保障，滿(mǎn)足終端用戶(hù)對(duì)高端定制門(mén)的嚴(yán)格要求，具有廣闊的應(yīng)用前景 寶鋼德盛的這一創(chuàng)新成果，不僅為烤漆門(mén)市場(chǎng)帶來(lái)了全新的材料選擇，也為整個(gè)家居行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車(chē)

新型貨車(chē)40000公里的穩(wěn)定運(yùn)行，經(jīng)歷了復(fù)雜多變的地域環(huán)境、東北及西藏極寒地區(qū)考驗(yàn)，承載貨物多樣性，充分驗(yàn)證了高可靠性和適應(yīng)性，展現(xiàn)出新型不銹鋼優(yōu)異耐蝕性、耐磨性及抗破裂能力 相較于傳統(tǒng)敞車(chē)，新型敞車(chē)采用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼，由于強(qiáng)度大幅提升，成本較傳統(tǒng)不銹鋼T4003降低了15%以上，在全生命周期內(nèi)，其維護(hù)成本相較于碳鋼也大幅下降，超過(guò)了50%，實(shí)現(xiàn)了車(chē)體免更換、免維護(hù)或少維護(hù)的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，從而極大提升經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel解讀：不銹鋼型鋼逐步替代碳鋼型鋼的現(xiàn)狀與前景

根據(jù)美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)（NACE）的數(shù)據(jù)，碳鋼在普通大氣環(huán)境下的年腐蝕速率為0.03-0.1毫米，而在海洋或化工等高腐蝕環(huán)境中可達(dá)0.5毫米/年以上相比之下，不銹鋼在同等環(huán)境下的腐蝕速率僅為碳鋼的1/10-1/20，且無(wú)需額外涂層防護(hù) 以角槽類(lèi)結(jié)構(gòu)件為例，碳鋼在潮濕環(huán)境中易因銹蝕導(dǎo)致截面強(qiáng)度下降，需頻繁維護(hù)；而不銹鋼憑借其表面鈍化膜，可耐受pH 1-11的酸堿環(huán)境，壽命可達(dá)30年以上。

不銹鋼頭條

寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專(zhuān)利

本發(fā)明基于復(fù)層?過(guò)渡層?基層的焊接順序，避免基層碳鋼焊縫馬氏體相的產(chǎn)生，改善了焊接接頭的韌性，減少了接頭內(nèi)不銹鋼焊材的使用量，提高了焊接效率和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低了焊接成本

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青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷(xiāo)售量接近40萬(wàn)噸

“今年汽車(chē)行業(yè)引起轟動(dòng)的一件事，我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車(chē)做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說(shuō)304不銹鋼，但是因?yàn)楦鞣N原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強(qiáng)度低，而且成本高，用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個(gè)問(wèn)題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用”江來(lái)珠補(bǔ)充道 “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個(gè)維度，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開(kāi)發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼，來(lái)滿(mǎn)足包括鋼管在內(nèi)的市場(chǎng)新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)。

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滕歡：好鋼用在刀刃上，從鋒利度和耐用度考察鋼鐵材料

其對(duì)刀具性能的評(píng)價(jià)涵蓋鋒利度、耐用度、刃口強(qiáng)度等多個(gè)關(guān)鍵方面，并深入研究了刀具碳含量、硬度、沖擊韌性之間的關(guān)系研究發(fā)現(xiàn)，高硬度的超高強(qiáng)度鋼制成的刀具在性能測(cè)試中優(yōu)勢(shì)并不明顯；碳鋼刀具鋒利度與馬氏體不銹鋼刀具相近，但耐用度不如后者；高強(qiáng)度的工模具鋼刀具雖然鋒利度和耐用度出色，但加工成本較高 3、碳化物調(diào)控是高碳馬氏體不銹鋼發(fā)展方向 最后,滕歡還分享了上善院在馬氏體不銹鋼研發(fā)的工作，目前刀具需要高硬度 高韌性和高耐蝕性的性能要求，介紹了60Cr16MoM等方鋼等新型材料。

會(huì)議報(bào)道

青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷(xiāo)售量接近40萬(wàn)噸

“今年汽車(chē)行業(yè)引起轟動(dòng)的一件事，我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車(chē)做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說(shuō)304不銹鋼，但是因?yàn)楦鞣N原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強(qiáng)度低，而且成本高，用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個(gè)問(wèn)題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用”江來(lái)珠補(bǔ)充道 “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個(gè)維度，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開(kāi)發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼，來(lái)滿(mǎn)足包括鋼管在內(nèi)的市場(chǎng)新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)。

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2025第三屆中國(guó)鋼管產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨第三屆“鋼管工匠”表彰大會(huì)在浙江湖州召開(kāi)——尋路、探勢(shì) 賦能鋼管產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

圖為不銹鋼管專(zhuān)場(chǎng)報(bào)告會(huì) 在碳鋼管專(zhuān)場(chǎng)報(bào)告會(huì)上，上海鋼聯(lián)鋼管事業(yè)部總經(jīng)理陳文花作題為《2024鋼管市場(chǎng)分析和2025行情展望預(yù)測(cè)》的報(bào)告；寶山鋼鐵股份有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)首席工程師謝仕強(qiáng)作題為《長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程用厚壁大口徑18米UOE焊管開(kāi)發(fā)》的報(bào)告；德新鋼管（中國(guó)）有限公司總工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師王洪海作題為《新型預(yù)制架空蒸汽保溫大口徑無(wú)縫管》的報(bào)告；上海鍋爐廠有限公司副總工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師王炯祥作題為《火電鍋爐市場(chǎng)研究和鍋爐管的需求分析》的報(bào)告；徐工集團(tuán)一級(jí)技術(shù)專(zhuān)家、主任工藝師、國(guó)標(biāo)委鋼管分技術(shù)委員會(huì)委員、教授級(jí)高級(jí)工程師王家聰作題為《工程機(jī)械行業(yè)展望及對(duì)高強(qiáng)度鋼管產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的新需求》的報(bào)告；漢爾姆建筑科技有限公司首席專(zhuān)家、浙江省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)副主任、教授級(jí)高級(jí)工程師方鴻強(qiáng)作題為《“十五五”規(guī)劃前期建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究——鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑與鋼管產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》的報(bào)告。

每日分析

關(guān)于舉辦2025第三屆中國(guó)鋼管產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨第三屆“鋼管工匠”表彰大會(huì)的通知

大會(huì)將圍繞“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 賦能鋼管產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的主題，在鋼管行業(yè)智能化發(fā)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑、我國(guó)工業(yè)用不銹鋼管的現(xiàn)狀和展望、新能源用管材的最新研究成果和展望、我國(guó)不銹鋼焊管的技術(shù)裝備和產(chǎn)品的進(jìn)步、碳鋼管和不銹鋼管的市場(chǎng)需求價(jià)格展望、火力發(fā)電領(lǐng)域市場(chǎng)研究和鍋爐管的需求分析、工程機(jī)械行業(yè)展望及對(duì)高強(qiáng)度鋼管產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的新需求、鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑與鋼管產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等熱點(diǎn)議題。

每日分析

我國(guó)不銹鋼發(fā)展未來(lái)可期

二是汽車(chē)領(lǐng)域是不銹鋼材料的高端賽道近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)正向著高品質(zhì)、輕量化的方向不斷發(fā)展，不銹鋼材料比普通碳鋼強(qiáng)度高、重量輕、制造組裝工藝簡(jiǎn)單，特別是受沖擊以后，能量吸收能力比其他金屬材料強(qiáng)、安全性能好，使得不銹鋼在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用呈快速擴(kuò)展趨勢(shì)，潛在市場(chǎng)很大在新能源汽車(chē)方面，不銹鋼因其輕量化、高強(qiáng)度和耐腐蝕性能，也逐漸成為新能源汽車(chē)材料的重要選擇例如近10年，日本汽車(chē)用不銹鋼的消費(fèi)量已從平均10千克增至30千克，美國(guó)已超過(guò)40千克。

鋼材

太鋼不銹鋼復(fù)合板在國(guó)鐵車(chē)輛實(shí)現(xiàn)首用

近日，太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國(guó)鐵集團(tuán)首批新型敞車(chē)這是繼該材料在自備敞車(chē)、漏斗車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后，又一突破性進(jìn)展 為推動(dòng)鐵路貨車(chē)向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命方向發(fā)展，太鋼攜手中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，在國(guó)鐵集團(tuán)立項(xiàng)開(kāi)展專(zhuān)題科研項(xiàng)目，并與中車(chē)公司各相關(guān)車(chē)輛廠緊密合作，共同研討并確定了裝車(chē)方案，最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國(guó)鐵車(chē)輛的首次成功應(yīng)用 相較于傳統(tǒng)敞車(chē)，采用軋制復(fù)合板的新型敞車(chē)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)：其成本較不銹鋼降低30％，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50％以上，實(shí)現(xiàn)了車(chē)體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo)，極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率。

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《不銹鋼復(fù)合管（板）激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)編制

不銹鋼雙面復(fù)合板是一種高性能的金屬材料，通常由兩層不銹鋼與中間的一層其他金屬（如碳鋼）通過(guò)熱軋或爆炸復(fù)合技術(shù)緊密結(jié)合而成具有不銹鋼的耐腐蝕性能和碳鋼強(qiáng)度的新型材料 焊接這種材料的最優(yōu)工藝是激光－電弧復(fù)合焊接工藝，需要對(duì)其進(jìn)行規(guī)范激光－電弧復(fù)合焊接是國(guó)內(nèi)近年新發(fā)展起來(lái)的一種焊接新技術(shù)，它具有幾個(gè)明顯的特點(diǎn)：一是高焊接速度，相對(duì)于傳統(tǒng)熔化焊（如氣保焊或者埋弧焊），焊接速度得到革命性的提高。

鋼材

《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤(pán)條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤(pán)條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

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西部地區(qū)鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）：鋼鐵行業(yè)

《西部地區(qū)鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）》已經(jīng)2024年10月12日第17次委務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，并經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，現(xiàn)予公布，自2025年1月1日起施行《西部地區(qū)鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄（2020年本）》同時(shí)廢止 2024年11月27日 附件：西部地區(qū)鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本） 西部地區(qū)新增鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)：鋼鐵行業(yè) （一）重慶市 15.電弧爐短流程煉鋼（公稱(chēng)容量100噸及以上，合金鋼50噸及以上），高強(qiáng)度建筑用鋼、優(yōu)特鋼、特種鋼等生產(chǎn) （二）四川省 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱(chēng)容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上） （三）貴州省 18.新型建材生產(chǎn)設(shè)備、智能建造設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)，鋼筋桁架免拆裝配式樓層板生產(chǎn)加工 28.高品質(zhì)易切削鋼（有害雜質(zhì)B+C+D類(lèi)≤4.0級(jí)、表面缺陷率≤1.0%、加工開(kāi)裂率≤0.05%）研發(fā)、生產(chǎn) 29.大功率（鑿巖功率≥16.8千瓦、沖擊功≥280焦耳）液壓臺(tái)車(chē)用鑿巖釬具及釬具用鋼生產(chǎn) 30.優(yōu)碳鋼鋼絲（強(qiáng)度≥1670N/mm2）及其制品生產(chǎn)，耐候耐腐蝕螺栓鋼生產(chǎn) （四）云南省 21.高性能建筑結(jié)構(gòu)用鋼、工模具鋼、耐腐蝕鋼、不銹鋼等高品質(zhì)特殊鋼研發(fā)及制造，汽車(chē)板研發(fā)及制造 （七）甘肅省 15.先進(jìn)鋼鐵、有色金屬鑄造（鍛造、電鍍、金屬表面處理及熱處理）工藝與裝備研發(fā)，電弧爐短流程煉鋼（公稱(chēng)容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上），高強(qiáng)度建筑用鋼，汽車(chē)、電子信息、裝備、軌道交通、航空航天等產(chǎn)業(yè)用金屬材料，鑄鍛輕合金材料等新材料研發(fā)生產(chǎn) （九）寧夏回族自治區(qū) 17.符合國(guó)家重要用途鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)（GB8918-2006）、直徑在20-60mm的鋼絲繩制品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn) （十）新疆維吾爾自治區(qū)（含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)） 19.鐵、錳、銅、鎳、鉛、鋅、鎢、錫、鈦、銻、鎂、稀有金屬和稀散金屬勘探、有序開(kāi)采、精深加工、加工新技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用 20.廢鐵、廢鋼、廢舊有色金屬、稀有金屬再生資源回收利用體系建設(shè)及運(yùn)營(yíng) 21.高性能軸承鋼、齒輪用鋼、冷鐓鋼、合金彈簧鋼、工模具鋼、管線鋼、耐磨鋼，建筑結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度抗震鋼筋、鋼板及型鋼，高強(qiáng)度高韌性工程機(jī)械用鋼，油氣鉆采集輸用高品質(zhì)特殊鋼，高溫合金，高延性冷軋帶肋鋼筋，軸承、齒輪、金屬切割及焊接設(shè)備等通用基礎(chǔ)件制造 （十一）內(nèi)蒙古自治區(qū) 18.風(fēng)電鋼、鋅鋁鎂鍍層板、輸氫管道等新能源用鋼開(kāi)發(fā)生產(chǎn) 25.鋼鐵、有色金屬、建材等重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳及節(jié)水技術(shù)改造 （十二）廣西壯族自治區(qū) 21.銅、鋁、鎢、鎂、錫、鋼、鋅、鉛、銻、銦、錸、稀土等高性能新材料開(kāi)發(fā)及精深加工 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱(chēng)容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上）及工藝 。

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中國(guó)寶武原首席研究員陳堅(jiān)鋼談鋼結(jié)構(gòu)住宅發(fā)展：想大范圍進(jìn)入住宅消費(fèi)市場(chǎng)需要有新的業(yè)態(tài)出現(xiàn)

鋼結(jié)構(gòu)住宅或者鋼制住宅需要的鋼鐵材料，工藝上包括熱軋、冷軋，成分上包括碳鋼、不銹鋼，形態(tài)上包括型材、板材、長(zhǎng)材、管材，表面涉及包括涂鍍、印刷、噴墨打印等 “一方面，建筑用鋼不只是低端產(chǎn)品，也可以走向高端化然而，一些鋼企當(dāng)前仍把鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼局限在型鋼、螺紋鋼上，導(dǎo)致低強(qiáng)度鋼材較多且競(jìng)爭(zhēng)激烈，應(yīng)用面狹窄，生產(chǎn)積極性較低另一方面，鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼品種規(guī)格多、批量小，組織生產(chǎn)難度大，不能僅靠一家鋼企，需要在全行業(yè)范圍內(nèi)組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)，才能滿(mǎn)足下游需求。

鋼材

我國(guó)雙相不銹鋼發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步

一是其憑借高強(qiáng)度特性，可以降低貨艙厚度、減輕船舶重量、增加船舶運(yùn)力、創(chuàng)造更高效益二是其具有均勻腐蝕、抗點(diǎn)蝕、抗應(yīng)力腐蝕、抗腐蝕疲勞的防腐蝕特性，可使2205不銹鋼化學(xué)品船運(yùn)輸?shù)呢浧繁?em class='keyword'>碳鋼特涂船多出幾十種，還可大大延長(zhǎng)船舶的維護(hù)周期和使用壽命三是其具有表面粗糙度低的特性，便于船舶貨艙的清洗，避免貨品殘留導(dǎo)致不同化學(xué)品之間發(fā)生反應(yīng)，從而降低裝載風(fēng)險(xiǎn) 在海洋石油工程領(lǐng)域，雙相不銹鋼主要用于制造井下生產(chǎn)管道、油田氣井的噴射裝置、海上離心分離器、海底油氣輸送管道系統(tǒng)等的關(guān)鍵部件。

鋼材

青拓集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2025首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

三是2020年全球首發(fā)了具有良好切削性能的環(huán)境友好型筆尖鋼材料QF24Sn，打破國(guó)內(nèi)筆尖鋼被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的局面，破解總理提出的“筆尖制造業(yè)難題”四是2022 年青拓自主開(kāi)發(fā)的QD2001雙相不銹鋼，在國(guó)內(nèi)首先推出，憑借優(yōu)異的力學(xué)和腐蝕性能，目前首次用于國(guó)家地鐵工程系統(tǒng)，為國(guó)家實(shí)現(xiàn)百年重大工程提供了青山技術(shù)方案，并引領(lǐng)太鋼等國(guó)企跟進(jìn)開(kāi)發(fā)同類(lèi)產(chǎn)品；18天建成2000套共7.3萬(wàn)平方米的不銹鋼公寓大樓——遠(yuǎn)大活樓，刷新了中國(guó)基建狂魔的速度，遠(yuǎn)大活樓項(xiàng)目建筑梁柱全部采用青拓QD2001雙相不銹鋼，集高強(qiáng)度、高耐蝕、優(yōu)異的抗震性能和經(jīng)濟(jì)于一身，完美替代了傳統(tǒng)碳鋼，開(kāi)創(chuàng)了不銹鋼裝配式建筑應(yīng)用新的篇章。

會(huì)議

靖江預(yù)計(jì)年底新增5個(gè)“青山系”不銹鋼項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

據(jù)靖江市融媒體中心消息，走進(jìn)青山產(chǎn)業(yè)園，一期祥瑞、浦象等6個(gè)項(xiàng)目已全部建成投產(chǎn)，二期青航項(xiàng)目也已竣工運(yùn)營(yíng)，呈現(xiàn)出生機(jī)勃勃的生產(chǎn)景象 據(jù)悉，青航項(xiàng)目是依托“青山”為鏈主的不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈下游深加工協(xié)同企業(yè)，主要利用青山產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的原材料資源配置，將銷(xiāo)售物流、生產(chǎn)加工進(jìn)行有機(jī)融合，生產(chǎn)高強(qiáng)度精密不銹鋼管及新能源汽車(chē)碳鋼管，目前已產(chǎn)生開(kāi)票收入。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

預(yù)計(jì)到年底靖江還將新增5個(gè)“青山系”項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

走進(jìn)青山產(chǎn)業(yè)園，一期祥瑞、浦象等6個(gè)項(xiàng)目已全部建成投產(chǎn)，二期青航項(xiàng)目也已竣工運(yùn)營(yíng)，呈現(xiàn)出生機(jī)勃勃的生產(chǎn)景象 青航項(xiàng)目是依托“青山"為鏈主的不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈下游深加工協(xié)同企業(yè)，主要利用青山產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的原材料資源配置，將銷(xiāo)售物流、生產(chǎn)加工進(jìn)行有機(jī)融合，生產(chǎn)高強(qiáng)度精密不銹鋼管及新能源汽車(chē)碳鋼管，目前已產(chǎn)生開(kāi)票收入 據(jù)悉，預(yù)計(jì)到年底我市還將新增5個(gè)“青山系“項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，滿(mǎn)產(chǎn)達(dá)效后將形成百億元以上經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

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Mysteel：奧運(yùn)中的鋼管元素有哪些？

同樣應(yīng)用到不銹鋼管的還有北京鳥(niǎo)巢的建造，?鳥(niǎo)巢體育館采用了德泰得不銹鋼管，?這種鋼管因其出色的性能和耐腐蝕性，?被用于鳥(niǎo)巢的建設(shè)中?不銹鋼鋼管的使用，?不僅提高了鳥(niǎo)巢的結(jié)構(gòu)安全性，?也為其長(zhǎng)期的維護(hù)和保養(yǎng)提供了便利 除鋼管的運(yùn)用外，各種黑色金屬以及有色金屬、不銹鋼、高強(qiáng)度特殊鋼等鋼鐵元素也廣泛地應(yīng)用于奧運(yùn)中，如火炬?zhèn)鬟f中的燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)，冬奧會(huì)中冰上運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)員的冰刀鞋，刀刃常用高碳鋼或不銹鋼，表面涂鍍氮化鈦或碳化鈦，刀架等部分常由鋁合金等輕合金制作。

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