太鋼不銹鋼軋制復合板通用敞車C70E下線

日前，由中車集團首用太鋼產TE4003C5?不銹鋼軋制復合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國鐵路總公司哈爾濱局集團公司順利通過首階段評價驗收，此次驗收通過標志著國家鐵路貨運裝備再升級，預示著太鋼集團這一材料，將以高強度高耐蝕長壽命的特性，在新型敞車制造上實現批量穩(wěn)供 鐵路貨運裝備由于運行工況復雜、環(huán)境惡劣等因素，對制造材料的機械強度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術質量指標要求很高。

產業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復合材料助力鐵路貨運裝備再升級

日前，由中車集團首用太鋼產TE4003C5?不銹鋼軋制復合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國鐵路總公司哈爾濱局集團公司順利通過首階段評價驗收，此次驗收通過標志著國家鐵路貨運裝備再升級，預示著太鋼集團這一材料，將以高強度高耐蝕長壽命的特性，在新型敞車制造上實現批量穩(wěn)供 鐵路貨運裝備由于運行工況復雜、環(huán)境惡劣等因素，對制造材料的機械強度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術質量指標要求很高。

其它動態(tài)

新國標《不銹鋼復合鋼板和鋼帶》和《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布

由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、河北省特種設備監(jiān)督檢驗研究院等主要單位起草的國家標準《不銹鋼復合鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布，將于2026年1月1日實施 由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、福建青拓特鋼技術研究有限公司等主要單位起草的國家標準《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布，將于2026年1月1日實施

鋼材

陽江宏旺實業(yè)有限公司成功申請一項名為“一種不銹鋼表面復合鍍層強化方法”專利

2025年6月27日，陽江宏旺實業(yè)有限公司成功申請一項名為“一種不銹鋼表面復合鍍層強化方法”專利，申請公布號為CN120210901A，申請日期為2025年3月27日 該發(fā)明提供一種不銹鋼表面復合鍍層強化方法，包括以下步驟：a)對基材依次進行化學除油、超聲波鈍化及激光織構化預處理，形成表面粗糙度Ra≤0.2μm的微坑陣列；b)在脈沖電鍍過程中施加磁場強度0.5?1.5T的定向磁場，調控鍍層晶粒取向；c)結合超聲滾壓與梯度滲氮工藝，形成表面氮含量梯度分布的硬化層；d)利用遺傳算法優(yōu)化磁場強度、脈沖頻率與滲氮溫度的動態(tài)匹配關系，實現鍍層性能帕累托最優(yōu)。

產業(yè)鏈資訊

南鋼集團金元素公司的爆炸不銹鋼復合產品訂單實現高質量爆炸制作

南鋼集團金元素公司通過與客戶密切交流，各部門協調配合，積極為客戶提供高效優(yōu)質的服務該司與知名設備公司簽訂的爆炸不銹鋼復合產品訂單φ5050*（100mm+10mm），用于管板，6月11日實現高質量爆炸制作，待交付 （來源：安徽金元素復合材料有限公司） 。

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山東盛陽集團首發(fā)城市供水管網等不銹鋼復合材料解決方案

5月14日—16日，2025年第四屆不銹鋼應用技術研討會與創(chuàng)新成果展召開，會上盛陽集團首發(fā)“城市供水管網等不銹鋼復合材料解決方案”重點介紹不銹鋼復合板具備的高強度、耐腐蝕、低成本等核心材料優(yōu)勢，通過將不銹鋼與鋼、鈦、鋯、鎳、鋁等材料復合，可廣泛應用于建筑裝飾、城市供水、石油化工、汽車、船舶、食品加工等領域 此外，作為不銹鋼全產業(yè)鏈制造企業(yè)，盛陽集團旗下棒線材產品、合金材料系列產品、不銹鋼復合板以及復合管等多項創(chuàng)新技術與產品亮相會議展覽中心，全方位展示了集團在不銹鋼研發(fā)、生產及應用領域的最新成果，吸引眾多行業(yè)專家和客商的關注。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“優(yōu)化不銹鋼復合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利

2025年5月16日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“優(yōu)化不銹鋼復合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利，申請公布號為CN120002125A，申請日期為2023年11月15日 本發(fā)明公開了一種優(yōu)化不銹鋼復合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件，不銹鋼復合板包括依次連接的基層、過渡層和復層，基層為碳鋼，復層為不銹鋼，包括以下步驟：S1，將待焊接的不銹鋼復合板加工成雙V型復合坡口形式，基層一側設置第一V型坡口，該第一V型坡口內開設有臺階，臺階高于基層與復層的結合界面；S2，按照復層?過渡層?基層的焊接順序對待焊接的不銹鋼復合板進行焊接，復層與過渡層采用單鎢極氬弧焊，基層采用雙鎢極氬弧焊。

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《不銹鋼復合管（板）激光—電弧復合焊接技術規(guī)程》團標通過評審

4月13日，《不銹鋼復合管（板）激光—電弧復合焊接技術規(guī)程（送審稿）》評審會在湖北省舉辦評審專家一致認為，《不銹鋼復合管（板）激光—電弧復合焊接技術規(guī)程》團體標準填補了國內空白 評審會主持人、上海鋼管行業(yè)協會副秘書長盧致逵介紹，目前，國內外開始大量采用不銹鋼復合管，但在焊接加工方面，國內鋼管廠大都按照自身裝備情況和下游用戶要求進行生產，質量參差不齊，不利于我國鋼管行業(yè)發(fā)展為提高我國不銹鋼復合管（板）焊接技術水平，有必要制定更加專業(yè)化的不銹鋼復合管（板）激光—電弧復合焊接技術規(guī)程團標。

鋼材

山東盛陽成功申請一項名為“消除熱軋不銹鋼復合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利

2025年5月13日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項名為“消除熱軋不銹鋼復合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利，申請公布號為CN119972832A，申請日期為2025年2月25日 該發(fā)明公開了消除熱軋不銹鋼復合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝，具體步驟如下：1)板坯加熱：2)高壓水除磷；3)板坯粗軋：板坯粗軋：加熱后的板坯經過傳輸輥傳送至粗軋機，傳送裝置上設有相應的保溫罩；粗軋使進行5道次軋制，在第一道次于第二道次軋制間設有相應的氧化皮清理裝置以降低軋制不銹鋼復合板時翹口頭弊端的出現；4)熱卷箱卷曲不銹鋼板：5)飛剪切出不銹鋼板的頭尾；6)板坯精軋：7)冷卻后并進行卷曲轉移。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種用于不銹鋼復合板的高質量焊接方法”專利

2025年4月29日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種用于不銹鋼復合板的高質量焊接方法”專利，申請公布號為CN119897559A，申請日期為2023年10月26日。

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北港新材料成功軋制普碳鋼+304不銹鋼單面復合板

近日，在北港新材料公司壓延廠熱軋分廠火熱的生產現場，首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復合板成功下線，實現了復合板生產“0”的突破 一直以來，北港新材料公司堅持以科技創(chuàng)新為引領，不斷應用新工藝、引入新裝備、研發(fā)新材料、生產新產品，以“四新技術”加快公司綠色轉型升級今年以來，北港新材料公司持續(xù)深耕細分市場，緊跟市場需求，積極研發(fā)試制新產品 此次下線的普碳鋼+304不銹鋼單面復合板兼具不銹鋼和普碳鋼兩種材料的特性優(yōu)勢，既有耐蝕性、耐磨性和裝飾性，又有良好的力學及成形性能，可廣泛應用于核電、橋梁、水利、航天等高精尖領域。

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替代進口！河鋼不銹鋼復合板為我國超大核電項目陸豐核電站提供雙倍“呵護”

近日，河鋼集團舞鋼公司與客戶共同研發(fā)的SA533-304不銹鋼復合板在客戶加工現場順利完成卷筒制作，效果良好，實現進口替代，將用于我國超大核電項目、廣東省能源供應保障項目——陸豐核電站關鍵部件的建造 不銹鋼復合板可實現不銹鋼與低合金鋼性能的優(yōu)勢互補，既有基層低合金鋼優(yōu)良的力學性能，又有覆層不銹鋼優(yōu)良的耐腐蝕性能，能夠提供雙倍“呵護”，廣泛用于石油、化工、核電等領域 舞鋼深入探訪市場，加強與客戶對接溝通，通過嵌入式合作，進一步增強客戶粘性，提升產品市場競爭力。

經營管理

太鋼不銹鋼復合板在國鐵車輛實現首用

近日，太鋼技術中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復合板成功應用于國鐵集團首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領域實現全球首發(fā)首用后，又一突破性進展 為推動鐵路貨車向高強度、高耐蝕、多載荷、長壽命方向發(fā)展，太鋼攜手中國鐵道科學研究院，在國鐵集團立項開展專題科研項目，并與中車公司各相關車輛廠緊密合作，共同研討并確定了裝車方案，最終實現了軋制復合板在國鐵車輛的首次成功應用 相較于傳統(tǒng)敞車，采用軋制復合板的新型敞車展現出顯著優(yōu)勢：其成本較不銹鋼降低30％，全生命周期內維護成本較碳鋼降低50％以上，實現了車體免截換、少維護的目標，極大地提升了經濟效益和運營效率。

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《不銹鋼復合管（板）激光-電弧復合焊接技術規(guī)程》團體標準啟動編制

2月15日，《不銹鋼復合管（板）激光-電弧復合焊接技術規(guī)程》團體標準啟動會在武漢予成激光智造有限公司召開該標準由上海鋼管行業(yè)協會團體標準化工作委員會提出，武漢予成激光智造有限公司牽頭起草，太原華欣誠機電設備有限公司、浙江九潤環(huán)境科技有限公司、燕山大學、中山威爾泰克智能設備有限公司、海德盟數控技術（深圳）有限公司、嘉強(上海)智能科技股份公司等單位參與起草 據評審會主持人上海鋼管行業(yè)協會副秘書長盧致逵介紹，上海鋼管行業(yè)協會團體標準化工作委員會圍繞該標準從2024年底開始做準備工作，按照全國團標平臺的要求，在今年的1月2日上傳平臺公示，在不銹鋼復合管（板）的行業(yè)應用范圍內屬于首個激光-電弧復合焊接技術規(guī)程。

鋼材

寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種用于不銹鋼復合板的自動化焊接方法”專利

2025年2月14日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種用于不銹鋼復合板的自動化焊接方法”專利，申請公布號為CN119426802A，申請日期為2024年7月28日 本發(fā)明公開了一種用于不銹鋼復合板的自動化焊接方法，所述不銹鋼復合板包括基材層和不銹鋼復材層，所述基材層和不銹鋼復材層的結合界面處具有過渡層，所述方法包括步驟：在不銹鋼復合板的焊接截面上對應基材層的位置加工第一梯形坡口；在不銹鋼復合板的焊接截面上對應過渡層的位置加工第二梯形坡口，所述第一梯形坡口和第二梯形坡口形成第一單邊臺階；在不銹鋼復合板的焊接截面上對應不銹鋼復材層的位置不加工坡口，所述第二梯形坡口在不銹鋼復材層上形成第二單邊臺階；采用激光對不銹鋼復材層進行零間隙自熔焊；使用與不銹鋼復材層匹配的不銹鋼焊絲，采用激光對過渡層進行填絲焊接；使用與基材層相匹配的焊絲，采用鎢極氬弧焊對基材層進行填絲焊接。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種不銹鋼與碳鋼復合型材的制備方法”專利

2025年2月7日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種不銹鋼與碳鋼復合型材的制備方法”專利，申請公布號為CN119387530A，申請日期為2024年9月19日 本發(fā)明公開了一種不銹鋼與碳鋼復合型材的制備方法，包括：通過離心復合澆鑄工藝制備不銹鋼與碳鋼復合鑄錠、對復合鑄錠進行退火熱處理、對復合鑄錠加熱保溫并軋制或鍛造為不銹鋼與碳鋼復合型材本發(fā)明通過采用離心復合澆鑄工藝離心澆鑄不銹鋼與碳鋼復合鑄錠，解決了雙金屬復合界面結合緊密性技術難題；通過采用鋼錠退火工藝進行應力消除，消除了凝固應力導致的軋制或鍛造開裂問題；通過采用表層低溫軋制或鍛造工藝，確保軋制或鍛造不銹鋼與碳鋼復合型材的過程中外層復合層和芯部金屬的變形均勻性。

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南京鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復合板及其制備方法”專利

2025年1月24日，南京鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復合板及其制備方法”專利，申請公布號為CN119346618A，申請日期為2024年9月29日 本發(fā)明涉及不銹鋼復合板技術領域，特別是涉及一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復合板及其制備方法，方法包括：進行單倍組坯處理獲得復合坯，對復合坯進行一次加熱和軋制，再二次加熱、控軋和控冷處理獲得復合板，回火以及矯直；其中，單倍組坯處理具體是在基材待復合側的四邊打坡口，鉆孔形成抽氣孔，將覆材不銹鋼待復合面與基材貼合，再焊接密封并進行抽真空處理。

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Mysteel：政策、庫存、需求博弈，佛山200系不銹鋼卷板探底震蕩延續(xù)

一、探底行情：利好難尋，貿易摩擦添陰霾 2025年7月，佛山市場201J2不銹鋼冷軋卷板價格持續(xù)徘徊于近幾年行情底部，震蕩弱穩(wěn)成為市場主基調，據Mysteel調研已暗跌回調至6600元/噸。

不銹鋼頭條

Mysteel日報：期貨震蕩運行，佛山不銹鋼市場穩(wěn)價觀望

【今日回顧】 7月8日，不銹鋼期貨震蕩偏弱運行，收漲0.32%至12700元/噸。

日報

Mysteel數據：2025年6月中國廢不銹鋼使用占比調查統(tǒng)計（20250708）

200系：據Mysteel統(tǒng)計2025年6月國內14家鋼廠200系廢不銹鋼使用量為26.68萬噸，環(huán)比減少2.39萬噸，使用占比27%，環(huán)比減少2.8% 300系：據Mysteel統(tǒng)計2025年6月國內國內29家鋼廠廢不銹鋼使用量為40.81萬噸，環(huán)比減少0.58萬噸，300系廢不銹鋼使用占比為23.4%，鎳元素占比為22.5%，環(huán)比增加0.2%。

廢料使用占比