快訊播報(bào)
不銹鋼甲板快訊
- 2025-07-04 20:18
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據(jù)土耳其貿(mào)易統(tǒng)計(jì),2025年5月,土耳其不銹鋼進(jìn)口量約7.45萬噸,環(huán)比減少13.1%,同比減少26%;出口量約1.45萬噸,環(huán)比增加4.5%,同比減少4.8%;凈進(jìn)口量約6.01萬噸,環(huán)比減少16.5%,同比減少29.8%。 2025年1-5月,土耳其不銹鋼進(jìn)口累計(jì)量約33.93萬噸,同比增加1.63萬噸,增幅5.1%;出口累計(jì)量約7.23萬噸,同比增加2.31萬噸,增幅47.1%;凈進(jìn)口累計(jì)量約26.7萬噸,同比減少0.68萬噸,減幅2.5%。
- 2025-07-04 17:17
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7月4日華南不銹鋼市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,304冷熱軋資源普遍上調(diào)100元/噸,青山304冷軋報(bào)12100元/噸,熱軋同價(jià)。200系持穩(wěn),201J1冷軋7050元/噸,低價(jià)資源成交為主。400系價(jià)格暫穩(wěn),430黑皮5750元/噸,太鋼高鉻招標(biāo)價(jià)下跌壓制成本。市場(chǎng)反饋304系受盤面帶動(dòng)詢單增多,但高價(jià)接受度有限,整體成交仍顯謹(jǐn)慎。庫存壓力下,貿(mào)易商多采取穩(wěn)價(jià)去庫策略。
- 2025-07-04 17:17
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【不銹鋼卷板——西北市場(chǎng)晚評(píng)】 7月4日西北市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格持穩(wěn)。 不銹鋼期貨盤面震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,但市場(chǎng)氛圍較為冷清,下游采購意愿不佳,商家讓利出貨,實(shí)單成交偏少。 價(jià)格方面,西安市場(chǎng)宏旺材料等304民營冷軋毛邊12700元/噸,平;蘭州市場(chǎng)太鋼304冷軋切邊價(jià)格13500元/噸,平;西安市場(chǎng)東特等民營304熱軋毛基12500元/噸,平。
- 2025-07-04 17:06
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【卷板——淄博市場(chǎng)晚評(píng)】 7月4日淄博市場(chǎng)不銹鋼現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn),其中201冷軋下跌50元/噸;304熱軋上漲50元/噸;304冷軋、316L熱軋價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。7月4日不銹鋼期貨盤面強(qiáng)勢(shì)震蕩運(yùn)行,盤面持續(xù)利好情況下市場(chǎng)早間微漲以探成交,詢價(jià)方面較為活躍,但實(shí)際成交價(jià)還是集中在低價(jià)方面。價(jià)格方面,北港新材料等304民營熱軋價(jià)格12050,漲50;宏旺等民營冷軋毛基12350,平。(單位:元/噸)
- 2025-07-04 17:00
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【無錫市場(chǎng)卷板-晚評(píng)】7月4日無錫市場(chǎng)不銹鋼卷板價(jià)格穩(wěn)中有漲。日內(nèi)不銹鋼期貨價(jià)格先漲后跌。300系方面,當(dāng)前盤面震蕩上行,商家報(bào)價(jià)小幅跟隨上調(diào),市場(chǎng)心態(tài)有所好轉(zhuǎn),下游入市詢單采買增加,日內(nèi)成交有所改善;200系方面,貿(mào)易商穩(wěn)價(jià)出貨,日間詢單有所增多,整體以低價(jià)資源出貨為主,據(jù)貿(mào)易商反饋今日成交好于前兩日;400系方面,太鋼7月高鉻招標(biāo)價(jià)下跌50元/基噸,削弱成本支撐,但日內(nèi)成交有所回暖,由于前期價(jià)格連續(xù)下跌,刺激終端補(bǔ)庫意愿,下游剛需與投機(jī)采購?fù)皆黾印=刂料挛缢狞c(diǎn),民營304冷軋毛基主流價(jià)格至12300-12350元/噸,民營熱軋資源五尺毛邊主流價(jià)格至12050-12100元/噸;201J2/J5四尺的主流價(jià)格至6550-6600元/噸,201J2五尺熱軋主流價(jià)格至6350元/噸;酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價(jià)格報(bào)至7050元/噸,熱軋五尺毛邊主流價(jià)格至6600元/噸。
不銹鋼甲板市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月4日(19:00)佛山市場(chǎng)300系不銹鋼冷軋鋼帶價(jià)格行情
冷軋鋼帶 2025-07-04 18:56
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7月4日(18:55)佛山市場(chǎng)300系不銹鋼熱軋鋼帶價(jià)格行情
熱軋鋼帶 2025-07-04 18:55
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7月4日(18:50)佛山市場(chǎng)300系不銹鋼熱軋卷板價(jià)格行情
熱軋卷板 2025-07-04 18:54
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7月4日(16:30)昆明市場(chǎng)300系不銹鋼熱軋卷板價(jià)格行情
熱軋卷板 2025-07-04 16:27
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7月4日(15:40)上海市場(chǎng)300系不銹鋼熱軋卷板價(jià)格行情
熱軋卷板 2025-07-04 15:43
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7月4日(15:40)無錫市場(chǎng)321不銹鋼冷軋平板價(jià)格行情
冷軋平板 2025-07-04 15:42
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7月4日(15:40)無錫市場(chǎng)300系不銹鋼冷軋卷板價(jià)格行情
冷軋卷板 2025-07-04 15:41
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7月4日(14:20)內(nèi)蒙古赤峰中唐特鋼廢鋼采購價(jià)格
08鋁壓塊重廢A重廢B1重廢B2重廢C 2025-07-04 14:17
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7月4日揭陽市場(chǎng)廢不銹鋼價(jià)格行情
廢不銹鋼 2025-07-04 11:12
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7月4日彩塘市場(chǎng)廢不銹鋼價(jià)格行情
廢不銹鋼 2025-07-04 11:12
不銹鋼甲板相關(guān)資訊
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超過3000噸的通體不銹鋼超限塔器“搭乘”“恒基168”甲板駁船從張家港港新重裝碼頭順利啟航
近日,在張家港海事部門的監(jiān)管保障下,貨值1.2億元、總重量超過3000噸的通體不銹鋼超限塔器“搭乘”“恒基168”甲板駁船,從張家港港新重裝碼頭順利啟航。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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項(xiàng)目籌備階段,武昌造船踐行“四位一體”協(xié)同機(jī)制,聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)院、生產(chǎn)管理部、經(jīng)營部、物資供應(yīng)部等多部門,提前完成AB類重要設(shè)備訂貨,確保生產(chǎn)鏈路高效貫通技術(shù)團(tuán)隊(duì)深度聚焦圖紙審查與生產(chǎn)設(shè)計(jì)優(yōu)化,結(jié)合同類型船舶建造經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新分段劃分與資源整合模式,推進(jìn)不銹鋼甲板、槽型艙壁“反身總組”及舾裝、步橋等專業(yè)“分單元吊裝”,實(shí)現(xiàn)上層建筑一體化設(shè)計(jì) 此次項(xiàng)目開工是武昌造船在化學(xué)品船市場(chǎng)的又一重要布局。
船舶
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江西新江洲船舶重工交付3490DWT不銹鋼化學(xué)品船
該船的順利交付,標(biāo)志著新江洲船舶重工建立了成熟的化學(xué)品船建造工藝體系和建造設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可,成功進(jìn)入高端化學(xué)品船建造領(lǐng)域 該船是新江洲船舶重工成立后交付的第一艘高端船舶,設(shè)計(jì)建造過程上首次實(shí)施不銹鋼槽壁分段與甲板分段合并建造工藝,充分考慮了裝載苯酚等特殊化學(xué)品的需求,能裝載全系液貨且不會(huì)對(duì)船體造成不良反應(yīng)建造過程中對(duì)平面結(jié)構(gòu)采取機(jī)器人焊接,人工、動(dòng)能、焊材節(jié)約30%,效率提高80%,實(shí)現(xiàn)了三降一升,也是新江洲智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿示范項(xiàng)目。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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該系列船是蕪船為上海鼎衡建造的6600噸直流電推雙相不銹鋼化學(xué)品船的優(yōu)化版新船長113.6米,型寬17.6米,型深9米,設(shè)計(jì)吃水6.8米,雙底雙殼結(jié)構(gòu),安裝艏置防浪棚,甲板步橋單機(jī)單槳全電推進(jìn),設(shè)置首側(cè)推進(jìn)器,液壓吊車,入級(jí)法國船級(jí)社船體主結(jié)構(gòu)建造采用雙相不銹鋼材料,管裝液貨輸送系統(tǒng),舾裝部分件均使用不銹鋼材質(zhì),耐腐蝕、易清洗、壽命長,滿足?;愤\(yùn)輸貨品不污染、船體不腐蝕,裝運(yùn)安全性高。
船舶
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完整性創(chuàng)新高!滬東中華全球最大雙燃料集裝箱船提前5日出塢
全船主滑油投油用油加油結(jié)束,具備投油狀態(tài);低溫系統(tǒng)完成率達(dá)到70%以上,雙壁管內(nèi)管焊接完成95%,低溫不銹鋼管和氮?dú)?em class='keyword'>不銹鋼管均完成72%;甲板設(shè)備艇架、食品吊、油管吊、垃圾吊、備件吊安裝及壓重試驗(yàn)全部結(jié)束,并且在船塢階段開始電梯附件安裝,計(jì)劃出塢后一周內(nèi)安裝結(jié)束,刷新了多項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)記錄
船舶
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蕪湖造船廠承建6600噸不銹鋼化學(xué)品船6號(hào)船開工
該型船船長113.6米,型寬17.6米,型深9米,設(shè)計(jì)吃水6.8米,雙底雙殼結(jié)構(gòu),安裝艏置防浪棚,甲板步橋單機(jī)單槳全電推進(jìn),設(shè)置首側(cè)推進(jìn)器,液壓吊車,入級(jí)法國船級(jí)社 船體主結(jié)構(gòu)建造采用雙相不銹鋼材料,管裝液貨輸送系統(tǒng),舾裝部分件均使用不銹鋼材質(zhì),耐腐蝕、易清洗、壽命長,滿足危化品運(yùn)輸貨品不污染、船體不腐蝕,裝運(yùn)安全性高 該系列船具有自動(dòng)化程度高、智能化、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)異特點(diǎn),同時(shí)兼具貨物適裝性好多項(xiàng)功能亮點(diǎn);配備智能航行、智能機(jī)艙、智能能效、智能貨物操作和智能信息集成平臺(tái),擁有全球首創(chuàng)的直流電推技術(shù)。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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12月30日,中國船舶武昌造船系列1100TEU集裝箱船5號(hào)船順利交付,13000DWT甲板運(yùn)輸船17號(hào)船順利交付,綜合試驗(yàn)船完成預(yù)驗(yàn)收交付,三峽水庫工作船完成下水節(jié)點(diǎn),25900DWT不銹鋼化學(xué)品船1號(hào)船順利上船臺(tái) 系列1100TEU集裝箱船5號(hào)船 12月30日,由武昌造船為希臘COSMOSHIP建造的1100TEU集裝箱船首制船(系列1100TEU集裝箱船5號(hào)船)“Legacy C”號(hào)(AA011M)順利交付。
船舶
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“恒暉102”號(hào)作為IMO I類化學(xué)品船,設(shè)計(jì)之初便充分考慮了裝載苯酚等危險(xiǎn)化學(xué)品的特殊要求,其船體結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按照國際最高標(biāo)準(zhǔn)打造,具備隔艙裝載的能力此外,該船還具備傾斜的船艏、首部流線型的球鼻首、全船連續(xù)干舷甲板等,液貨區(qū)域更是采用了雙底雙殼結(jié)構(gòu),大幅提升了船舶的安全性和穩(wěn)定性 在建造工程中,新江洲船舶重工敢于突破傳統(tǒng),首次實(shí)施不銹鋼槽壁分段與甲板分段合并建造工藝,極大降低焊接難度有效提升槽壁分段搭載質(zhì)量和效率。
船舶
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此外,該船還具備傾斜的船艏、首部流線型的球鼻首、全船連續(xù)干舷甲板等,液貨區(qū)域更是采用了雙底雙殼結(jié)構(gòu),大幅提升了船舶的安全性和穩(wěn)定性在建造工程中,新江洲船舶重工敢于突破傳統(tǒng),首次實(shí)施不銹鋼槽壁分段與甲板分段合并建造工藝,極大降低焊接難度有效提升槽壁分段搭載質(zhì)量和效率 據(jù)了解,新江洲船舶重工在去年剛剛成立投產(chǎn),其前身江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,由1969年成立的國營老廠江州造船廠(6214廠)改制而成。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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先后承接并建造了一批性能優(yōu)越的產(chǎn)品,突破了化學(xué)品船總體設(shè)計(jì)、液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)計(jì),液貨系統(tǒng)綜合放樣等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)問題,解決了雙相不銹鋼結(jié)構(gòu)與管路的制造、安裝以及整艙特涂等關(guān)鍵工藝問題,形成了品牌效應(yīng) 不含最新訂單,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,武昌造船目前手持訂單共計(jì)38艘52.48萬載重噸,其中化學(xué)品船共計(jì)19艘,此外還有3艘集裝箱船、5艘甲板運(yùn)輸船、4艘多用途工作船、3艘滾裝船以及4艘其他船型,交付時(shí)間一直延續(xù)至2028年。
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目前,該公司在建船舶4艘,其中2艘為雙相不銹鋼化學(xué)品船 不包括最新訂單在內(nèi),克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前皓友造船手持訂單共計(jì)8艘35753載重噸,其中化學(xué)品油船6艘、甲板貨船2艘,將在今明兩年交付
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廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首個(gè)VLGC雙燃料改裝項(xiàng)目系列四艘船圓滿收官
項(xiàng)目組積極組織施工策劃,采用“外場(chǎng)作業(yè)內(nèi)場(chǎng)化”的施工方案,克服高溫雷雨天氣、施工位置狹小等重重困難,4艘船均實(shí)現(xiàn)突破,在20余天內(nèi)完成不銹鋼管路和雙壁管所有氬弧焊焊接及相關(guān)鈍化 最終實(shí)現(xiàn)所有焊接口X-Ray合格率100%,新增燃?xì)夤苈泛碗p壁管串水測(cè)試化驗(yàn)結(jié)果滿足ISO標(biāo)準(zhǔn),甲板面新增的噴淋系統(tǒng)、LPG管路100kg高壓試驗(yàn)、應(yīng)急切斷系統(tǒng)測(cè)試均一次性通過驗(yàn)收。
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世界最大!江南造船交付萬華化學(xué)99000方VLEC首制船
在碼頭階段,建造團(tuán)隊(duì)圍繞“四線七轉(zhuǎn)”,即明確七大轉(zhuǎn)換界面(拉線照光、機(jī)艙轉(zhuǎn)涂、上建轉(zhuǎn)調(diào)、液貨轉(zhuǎn)調(diào)、貨艙絕緣完轉(zhuǎn)涂、動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)調(diào)),聚焦四線銜接項(xiàng)目(機(jī)艙線、液罐線、甲板線、液貨線),緊抓核心周期技術(shù)突破,逐步實(shí)現(xiàn)長線管理提升式切換,實(shí)現(xiàn)VLEC系列船貨艙液罐絕緣施工最短周期,即雙艙同步僅用28天;出塢后35天實(shí)現(xiàn)全船液貨不銹鋼管強(qiáng)度試驗(yàn)完工,各區(qū)域轉(zhuǎn)調(diào)狀態(tài)最佳。
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多家船企新船項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)
該船總長366米,型寬51米,型深30.2米,服務(wù)航速22.0節(jié)其載箱量達(dá)到15516個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,還設(shè)置了1733個(gè)冷箱插座,能同時(shí)裝載1400個(gè)冷箱貨艙加甲板堆箱層數(shù)達(dá)到22層,從船底至上層建筑的高度相當(dāng)于24層樓,并具備全球不受限制航行的能力 川東造船提前2個(gè)月交付11300噸化學(xué)品船 近日,川東造船為上海君正船務(wù)有限公司建造的首制11300載重噸不銹鋼化學(xué)品船“冬柏”輪提前2個(gè)月交付船東,建造工期16個(gè)月,創(chuàng)造了中國船舶集團(tuán)內(nèi)首制不銹鋼化學(xué)品船建造工期史上最短紀(jì)錄。
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川東造船為上海中遠(yuǎn)海運(yùn)建造11500噸不銹鋼化學(xué)品船開工
采用單槳、中速柴油機(jī)推進(jìn),設(shè)有直流配電、箱式儲(chǔ)能岸電系統(tǒng),預(yù)留甲醇燃料動(dòng)力系統(tǒng),主機(jī)、發(fā)電機(jī)排放滿足Tier III要求,具備PTO、PTH功能,取得i-ship(E)船級(jí)符號(hào)有一層連續(xù)的上甲板,設(shè)艏樓、尾樓、直立隱形球首、方尾、半平衡舵、消渦鰭,適用國際航行的II 型化學(xué)品船貨艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用雙相不銹鋼(2205)建造、內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用316L不銹鋼制成,液貨艙及污液艙為一艙一泵,可允許同時(shí)裝卸8 種不同品種的化學(xué)品。
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廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工第二艘VLGC雙燃料改裝船“水瓶” 輪完工開航
“水瓶”實(shí)際施工時(shí)間少于43天,實(shí)際完工時(shí)間比首艘船“雙子”輪(GAS GEMINI)提前了9天相比較“雙子”,“水瓶”輪在甲板罐吊裝、單雙壁不銹鋼管布置、主機(jī)安裝調(diào)試等各方面都有很大提升,大大提高了效率不銹鋼管拍片一次合格率實(shí)現(xiàn)100%。
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總計(jì)8艘!武昌造船再獲希臘船東4艘化學(xué)品船訂單
先后承接并建造了一批性能優(yōu)越的產(chǎn)品,突破了化學(xué)品船總體設(shè)計(jì)、液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)計(jì),液貨系統(tǒng)綜合放樣等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)問題,解決了雙相不銹鋼結(jié)構(gòu)與管路的制造、安裝以及整艙特涂等關(guān)鍵工藝問題,形成了品牌效應(yīng) 包括最新訂單在內(nèi),克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,武昌造船目前手持訂單共計(jì)31艘36.65萬載重噸,其中化學(xué)品船共計(jì)12艘,此外還有6艘集裝箱船、6艘甲板運(yùn)輸船和4艘三用工作船(AHTS)等,交付時(shí)間一直延續(xù)至2025年。
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一船交付兩船上船臺(tái)!武昌造船同日完成三大節(jié)點(diǎn)
9月15日,中國船舶集團(tuán)武昌造船一天內(nèi)喜提三個(gè)重大節(jié)點(diǎn),14620DWT化學(xué)品船正式交付, 1100TEU集裝箱船3號(hào)船實(shí)現(xiàn)上船臺(tái)節(jié)點(diǎn),13000DWT甲板運(yùn)輸船12號(hào)船實(shí)現(xiàn)上船臺(tái)節(jié)點(diǎn) 9月15日,武昌造船為意大利船東Marnavi Chem S.r.l建造的14620噸不銹鋼化學(xué)品船“RITA IEVOLI”號(hào)正式簽字交付。
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海東造船建造3400噸不銹鋼化學(xué)品船“云翔17”順利試航
8月28日,國營海東造船廠建造的3400噸不銹鋼化學(xué)品船“云翔17”號(hào)順利試航 該船總長95.65米,型寬14.50米,型深7.25米,為單層全通甲板、雙底雙殼、不銹鋼內(nèi)膽、球鼻艏柱、艉機(jī)型、單槳、單舵、單機(jī)的鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)的散裝化學(xué)品船本次試航實(shí)測(cè)各主要指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
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中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全球首制加裝WindWings翼帆散貨船完工開航
由于部分圖紙與現(xiàn)場(chǎng)不符以及采購的材料限制,機(jī)艙到甲板根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)放樣,預(yù)裝,避免修改和返工導(dǎo)致材料浪費(fèi),一次性把工作做對(duì),總管小組聯(lián)合安全環(huán)境監(jiān)督部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)液壓管420bar試壓精準(zhǔn)策劃,確?,F(xiàn)場(chǎng)的施工的安全運(yùn)行,由于服務(wù)商前期未進(jìn)廠,對(duì)于液壓管的泵壓和串油工作只能在線上開會(huì)討論,廠方指定的串油方案得到船東和服務(wù)商的認(rèn)可對(duì)最終的串油結(jié)果非常滿意,在這個(gè)液壓系統(tǒng)完工,風(fēng)帆系統(tǒng)開始調(diào)試,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)試壓過的管系有滲漏的情況,針對(duì)這一情況,總管小組聯(lián)合技術(shù)部門針對(duì)不銹鋼管和不銹鋼螺栓的特性進(jìn)行分析,液壓系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)束的間隙,對(duì)不銹鋼螺栓再預(yù)緊。
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