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更新時(shí)間:2025-07-01

快訊播報(bào)

耐久性快訊

2024-09-04 11:08

近日,甘肅暢隴公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究院有限公司取得了一項(xiàng)名為“裝配式空心板梁橋橫向預(yù)應(yīng)力鋼絲繩加固結(jié)構(gòu)及施工方法"的專利,專利摘要顯示,本發(fā)明涉及橋梁加固維修領(lǐng)域,提高了空心板梁橋的整體性和耐久性,有效抑制空心板縱向裂縫的出現(xiàn)和開展。

2024-08-27 09:51

近日,宜昌夷陵長江大橋236根鋼絞線斜拉索更換及全橋整體調(diào)索完成。夷陵長江大橋?yàn)閲鴥?nèi)首座鋼絞線斜拉索全橋更換的三塔混凝土斜拉橋,這次新更換的斜拉索采用耐久性、防腐性更好的單絲涂覆環(huán)氧涂層鋼絞線,相對于老斜拉索,承載能力更大、防腐效果更優(yōu),能夠大幅提升斜拉索使用壽命,新斜拉索錨具和HDPE管防腐性能也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化改善。此次工程涵蓋了從臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)、鋼絞線斜拉索快速拆換、超低凈空下支座錨固孔鉆設(shè)以及橋梁異形主塔防護(hù)涂裝等多項(xiàng)關(guān)鍵工藝技術(shù)。

2024-08-02 16:21

近日,經(jīng)認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn),中汽研華誠認(rèn)證(天津)有限公司為深高速旗下乾泰技術(shù)公司頒發(fā)了國內(nèi)第二張新能源汽車動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證證書。乾泰技術(shù)公司按《GB 40165-2021固定式電子設(shè)備用鋰離子電池和電池組安全技術(shù)規(guī)范》要求,對產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)要求、警示說明、耐久性、溫度循環(huán)等共計(jì)14項(xiàng)指數(shù)進(jìn)行了型式試驗(yàn),各項(xiàng)指數(shù)全部達(dá)標(biāo),滿足認(rèn)證要求。

2024-07-01 08:54

6月28日,格力電器2023年度股東大會(huì)上,針對今年來銅價(jià)上漲對企業(yè)毛利的影響,格力電器董事長兼總裁董明珠回應(yīng)說:“我們了解到,現(xiàn)在已經(jīng)有部分空調(diào)企業(yè)開始用鋁代替銅作為原材料。目前來看,如果采用鋁來替代,它的耐久性和穩(wěn)定性現(xiàn)在不敢保證。所以,在沒有百分之百的把握之前,格力就絕對不會(huì)使用鋁代銅?!?/p>

2024-04-07 14:03

QuantumScape 公司全固態(tài)電池終于通過了德國大眾公司的 50 萬公里耐久性測試,核心瓶頸之一突破,小批量應(yīng)用可期。 據(jù)悉,1000次循環(huán)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境為在標(biāo)準(zhǔn)溫度和壓力的條件下,使用0.3C充電和0.2C放電的測試條件,以及100%的放電深度,完成1000+次數(shù)的循環(huán)后容量保持率在95%以上。本次循環(huán)次數(shù)已較為優(yōu)秀,但充放電倍率水平較低,而根據(jù)QS自測,其采用的充放電倍率為1C/1C,可滿足大部分應(yīng)用場景需求,實(shí)現(xiàn)安全+高能量密度+長壽命指標(biāo)。 國內(nèi)24年亦有望導(dǎo)入半固態(tài)電池。目前衛(wèi)藍(lán)+蔚來已落地ET7 ,寧德凝聚態(tài)電池是重點(diǎn)推進(jìn)方向之一,有望24H2落地,清陶+上汽規(guī)劃落地智己汽車,此外,孚能、蜂巢也具有相對清晰的規(guī)劃。

耐久性市場行情

耐久性相關(guān)資訊

  • 零件耐久性不足,日本豐田申請召回超43萬輛汽車

    1月22日,日本豐田汽車公司向日本國土交通省報(bào)備一項(xiàng)召回計(jì)劃,申請召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型,共計(jì)約43.4萬輛國土交通省方面表示,相關(guān)車輛在一定條件下,耐久性不足的零件會(huì)發(fā)生損壞,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)發(fā)生行駛中引擎熄火的情況

    汽車

  • 【QuantumScape】全固態(tài)電池通過了大眾公司的 50 萬公里耐久性測試

    QuantumScape 公司全固態(tài)電池終于通過了德國大眾公司的 50 萬公里耐久性測試,核心瓶頸之一突破,小批量應(yīng)用可期 據(jù)悉,1000次循環(huán)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境為在標(biāo)準(zhǔn)溫度和壓力的條件下,使用0.3C充電和0.2C放電的測試條件,以及100%的放電深度,完成1000+次數(shù)的循環(huán)后容量保持率在95%以上本次循環(huán)次數(shù)已較為優(yōu)秀,但充放電倍率水平較低,而根據(jù)QS自測,其采用的充放電倍率為1C/1C,可滿足大部分應(yīng)用場景需求,實(shí)現(xiàn)安全+高能量密度+長壽命指標(biāo)。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 市場監(jiān)管總局:提高通用鋼材等質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性

    市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步提高產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量行動(dòng)方案(2022—2025年)》,其中,提高通用鋼材、航空鋁材、基礎(chǔ)化工原料、水泥、平板玻璃等質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性加快冶金、化工、紡織、建材、林產(chǎn)工業(yè)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作加快農(nóng)業(yè)品牌精品培育,推動(dòng)在化妝品、服裝、家紡、電子產(chǎn)品等消費(fèi)品領(lǐng)域,石化化工、鋼鐵、有色金屬、建材等原材料領(lǐng)域,以及家政、旅游、文化、休閑、檢驗(yàn)檢測認(rèn)證等服務(wù)業(yè)領(lǐng)域培育一批高端品牌。

    鋼材

  • 18部門:提高航空鋁材等質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性

    11月10日,市場監(jiān)管總局等18部門聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步提高產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量行動(dòng)方案(2022—2025年)》,其中提到強(qiáng)化材料質(zhì)量保障能力提高通用鋼材、航空鋁材、基礎(chǔ)化工原料、水泥、平板玻璃等質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性加快冶金、化工、紡織、建材、林產(chǎn)工業(yè)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作加強(qiáng)在一定條件下具有易燃危險(xiǎn)性的工業(yè)原材料出廠質(zhì)量安全控制和抽檢實(shí)施新材料標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航行動(dòng)和計(jì)量測試能力提升工程,提升稀土、石墨烯、特種合金、精細(xì)陶瓷、液態(tài)金屬等質(zhì)量性能,加快先進(jìn)半導(dǎo)體材料和碳纖維及其復(fù)合材料的標(biāo)準(zhǔn)研制,加強(qiáng)新材料制備關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和設(shè)備研發(fā)。

    國內(nèi)資訊

  • 東方氫能燃料電池系統(tǒng)完成10000小時(shí)耐久性實(shí)測

    此次順利完成的耐久性測試,標(biāo)志著東方電氣引領(lǐng)國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)在高耐久、高可靠、高安全的方面的邁出了堅(jiān)實(shí)一步 據(jù)了解,下一步,東方氫能將持續(xù)開展長壽命燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及示范應(yīng)用,切實(shí)履行“綠色動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)未來”的使命與擔(dān)當(dāng),為推進(jìn)東方電氣氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)持續(xù)貢獻(xiàn)東方力量,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開

    行業(yè)要聞

  • 東方氫能燃料電池系統(tǒng)完成10000小時(shí)耐久性實(shí)測

    此次順利完成的耐久性測試,標(biāo)志著東方電氣引領(lǐng)國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)在高耐久、高可靠、高安全的方面的邁出了堅(jiān)實(shí)一步 據(jù)了解,下一步,東方氫能將持續(xù)開展長壽命燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及示范應(yīng)用,切實(shí)履行“綠色動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)未來”的使命與擔(dān)當(dāng),為推進(jìn)東方電氣氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)持續(xù)貢獻(xiàn)東方力量,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開 。

    技術(shù)突破

  • 東方氫能燃料電池系統(tǒng)完成10000小時(shí)耐久性實(shí)測

    此次順利完成的耐久性測試,標(biāo)志著東方電氣引領(lǐng)國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)在高耐久、高可靠、高安全的方面的邁出了堅(jiān)實(shí)一步 下一步,東方氫能將持續(xù)開展長壽命燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及示范應(yīng)用,切實(shí)履行“綠色動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)未來”的使命與擔(dān)當(dāng),為推進(jìn)東方電氣氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)持續(xù)貢獻(xiàn)東方力量,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開

    技術(shù)突破

  • 東方氫能燃料電池系統(tǒng)完成10000小時(shí)耐久性實(shí)測

    此次順利完成的耐久性測試,標(biāo)志著東方電氣引領(lǐng)國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)在高耐久、高可靠、高安全的方面的邁出了堅(jiān)實(shí)一步 下一步,東方氫能將持續(xù)開展長壽命燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及示范應(yīng)用,切實(shí)履行“綠色動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)未來”的使命與擔(dān)當(dāng),為推進(jìn)東方電氣氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)持續(xù)貢獻(xiàn)東方力量,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開

    行業(yè)要聞

  • 港科大開發(fā)出新型催化劑,創(chuàng)造電芯耐久性新紀(jì)錄

    隆眾資訊7月5日報(bào)道:氫燃料電池由于可以將氫氣和氧氣轉(zhuǎn)化為電能來發(fā)電,同時(shí)吸收大氣中的二氧化碳和顆粒物,實(shí)現(xiàn)空氣污染物的零排放,因此是一種發(fā)展前景廣闊的新產(chǎn)業(yè)然而,如何提高其發(fā)電效率卻是科學(xué)家們久攻不破的問題而近日,來自香港科技大學(xué)的邵敏華課題組開發(fā)出一種高穩(wěn)定性和活性的復(fù)合氧還原電催化劑,創(chuàng)下了電芯耐久性的新紀(jì)錄 據(jù)邵敏華教授介紹,氫燃料電池在發(fā)電過程中很大程度上依賴于一種電催化劑,即主要由昂貴稀有金屬鉑組成的材料。

    催化劑

  • 【特大喜訊】德新Ф1200mm超大口徑鋼管步進(jìn)熱處理爐生產(chǎn)線成功試產(chǎn)

    2、提高高溫蠕變強(qiáng)度:熱處理能夠改善合金鋼管的高溫性能,特別是在高溫環(huán)境下工作時(shí),熱處理后的鋼管具有更高的蠕變強(qiáng)度和更好的耐久性 3、防止變形:適當(dāng)?shù)臒崽幚砜梢苑€(wěn)定鋼管的內(nèi)部組織,防止其在承受高負(fù)荷時(shí)發(fā)生變形 。

    每日分析

  • 《紅河州房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)拌混凝土質(zhì)量管理辦法(試行)》印發(fā)

    第四十六條 用于混凝土中的鋼纖維和合成纖維及其進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)批量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《纖維混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ/T221的規(guī)定 第四十七條 用于預(yù)拌混凝土中的其他原材料應(yīng)符合國家、行業(yè)和地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定 第五章 質(zhì)量管理 第四十八條 預(yù)拌混凝土的配合比設(shè)計(jì)和管理應(yīng)符合下列規(guī)定: (一)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí)、耐久性及施工性能要求,結(jié)合原材料的性能特點(diǎn),按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55的規(guī)定執(zhí)行。

    行業(yè)資訊

  • 唐山港煤炭儲(chǔ)運(yùn)關(guān)鍵工程廊道順利完工,助力港口能級(jí)提升

    為保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,中交一航局五公司施工團(tuán)隊(duì)對箱涵底板下的關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行旋噴樁地基加固,并采用地下連續(xù)墻和四層鋼筋混凝土頂撐,為工程筑牢安全防線 面對高荷載、大縱坡等施工難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新,采用B型承插型盤扣式支架體系,并研發(fā)斜坡調(diào)平木墊塊與預(yù)埋鋼筋防傾覆系統(tǒng),大幅提升支架穩(wěn)定性;針對超厚頂板混凝土易開裂的風(fēng)險(xiǎn),通過分層澆筑、嚴(yán)格溫控等技術(shù),保障了工程耐久性在施工管理上,標(biāo)準(zhǔn)化、流水化作業(yè)配合炳錕工具式模板加固體系,既提升了效率,又確保了施工質(zhì)量。

    原料

  • 漢德邦建材喜簽陜西航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展園(西地塊)項(xiàng)目

    近日,漢德邦建材有限公司(以下簡稱漢德邦建材)成功簽約陜西航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展園(西地塊)項(xiàng)目該項(xiàng)目采用漢德邦自主研發(fā)的免拆底模鋼筋桁架樓承板 該項(xiàng)目位于陜西省西安市,是推動(dòng)區(qū)域航空科技與產(chǎn)業(yè)深度融合的戰(zhàn)略性工程,總建筑面積達(dá)66067.37平方米,涵蓋科技研發(fā)中心、綜合研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心、科技試驗(yàn)廠房等核心建筑項(xiàng)目對建筑材料的抗震性、耐久性及工藝精度要求極高,需滿足航空產(chǎn)業(yè)特殊荷載與安全標(biāo)準(zhǔn)。

    鋼結(jié)構(gòu)

  • 貴州產(chǎn)品加快沿著“一帶一路”走出去

    霖生木業(yè)產(chǎn)品已獲得東南亞多家建材商長期采購意向,2025年出口額預(yù)計(jì)突破2000萬元 今年,成功汽車遵義基地與沙特阿拉伯達(dá)成合作“沙特作為中東重要經(jīng)濟(jì)體,汽車市場消費(fèi)潛力巨大”成功汽車海外出口負(fù)責(zé)人李欣表示,今年出口至沙特的角馬柴油車專為中東地區(qū)研發(fā),通過海灣國家GCC認(rèn)證,在耐高溫、耐久性等核心指標(biāo)上表現(xiàn)卓越,產(chǎn)品展現(xiàn)了貴州高端裝備制造的綜合實(shí)力 今年以來,貴州與共建“一帶一路”國家在人文、經(jīng)濟(jì)等方面互動(dòng)頻頻。

    熱點(diǎn)資訊

  • 2025鋼鐵中國?第三屆西北金屬薄板產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿落幕

    2025年6月24日,2025鋼鐵中國第三屆西北金屬薄板產(chǎn)業(yè)大會(huì)在西安浐灞喜來登酒店盛大召開。 眾多行業(yè)知名學(xué)者、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、資深分析師、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵貿(mào)易商、下游終端等企業(yè)匯集一堂,并作精彩發(fā)言,解讀與剖析行業(yè)發(fā)展中的熱點(diǎn)問題、共同探索在新形勢下企業(yè)的高質(zhì)發(fā)展之路。

    會(huì)議報(bào)道

  • 上海鋼聯(lián)冷鍍事業(yè)部總經(jīng)理李凱一行拜訪星瀚涂鍍

    附【企業(yè)簡介】 “星瀚涂鍍”作為積累了20余年涂鍍板材豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)涂鍍品牌,“星瀚涂鍍”鍍鋅板、鍍鋁鋅硅板、鍍鋅鋁鎂板、彩涂板始終堅(jiān)持高標(biāo)、高質(zhì)、高效發(fā)展的方向,專注于高耐蝕、超防腐、自修復(fù)、易成型涂鍍產(chǎn)品的開拓廠區(qū)占地面積600余畝,員工1200余人,擁有主生產(chǎn)線18條,年產(chǎn)酸軋產(chǎn)品200萬噸,涂鍍產(chǎn)品170萬噸“星瀚涂鍍”通過 “高企”認(rèn)定并深度參與了《建筑隔熱屋面環(huán)境耐久性評(píng)價(jià)規(guī)范》、《建筑用彩色涂層鋼板鋼帶》、《建筑用連續(xù)熱鍍層鋼板及鋼帶》等多項(xiàng)國家行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的制定。

    鋼聯(lián)動(dòng)態(tài)

  • 撫順新鋼鐵獨(dú)家供應(yīng)鋼筋深加工產(chǎn)品

    近日,遼寧本桓高速公路最重要節(jié)點(diǎn)性控制工程——遼寧省內(nèi)最長的公路隧道摩天嶺隧道順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通撫順新鋼鐵作為該工程鋼筋深加工產(chǎn)品獨(dú)家供應(yīng)商,憑借高品質(zhì)產(chǎn)品及專業(yè)的一站式服務(wù),為隧道順利貫通筑牢了堅(jiān)實(shí)根基 據(jù)悉,摩天嶺隧道地處遼寧省本溪市滿族自治縣、桓仁滿族自治縣與寬甸滿族自治縣三縣交界處,左線長5590米、右線長5625米,是遼寧省內(nèi)最長的公路隧道 面對該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,對建材的抗壓性、耐久性、防水性等性能要求極高以及建設(shè)工期緊、任務(wù)重的雙重挑戰(zhàn),撫順新鋼鐵一方面通過嚴(yán)控深加工產(chǎn)品生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),確保產(chǎn)品完全契合隧道建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)需求;另一方面,在穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏,保障建材穩(wěn)定供應(yīng)的同時(shí),組建了專業(yè)物流車隊(duì),根據(jù)施工現(xiàn)場需求動(dòng)態(tài)調(diào)整配送計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目的“零延誤”交付。

    經(jīng)營管理

  • 百年建筑:P.O/P.C水泥的理性平衡與市場現(xiàn)實(shí)

    3、耐久性考量:高混合材摻量的P·C水泥(尤其>30%)在抗?jié)B、抗凍及抗化學(xué)侵蝕(如海水、硫酸鹽)方面理論風(fēng)險(xiǎn)高于P·O水泥,使其在嚴(yán)苛環(huán)境工程中的應(yīng)用受限 因此,技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)在于替代時(shí)的精細(xì)化管理:首先是早期強(qiáng)度缺口:需評(píng)估拆模周期、冬季施工凍害風(fēng)險(xiǎn),可通過提高水泥用量、添加早強(qiáng)劑或選用P·C42.5R水泥補(bǔ)償。

    日評(píng)

  • 平陸運(yùn)河馬道樞紐刷新建設(shè)“進(jìn)度條”

    6月13日,平陸運(yùn)河集團(tuán)介紹,平陸運(yùn)河馬道樞紐日前全面刷新建設(shè)“進(jìn)度條”,輸水廊道以及上下閘首混凝土結(jié)構(gòu)全部封頂,提前完成原定施工計(jì)劃 馬道樞紐船閘閘室輸水系統(tǒng)采用“單側(cè)閘墻長廊道、經(jīng)閘室中心進(jìn)口垂直分流,閘底四區(qū)段分支廊道頂部出水蓋板消能”的分散輸水系統(tǒng),廊道系統(tǒng)具有分層布設(shè)、立體交叉、斷面形式多變等特點(diǎn),廊道全長逾4000米,最大截面面積85.85平方米 為提高輸水廊道混凝土的耐磨性及抗裂性,由平陸運(yùn)河集團(tuán)及中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司、中交二航局等參建單位組成的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì),在輸水廊道周邊1米范圍內(nèi)采用抗沖耐磨混凝土,通過在混凝土中摻加纖維、硅粉,提高耐久性;在輸水廊道側(cè)墻采用懸臂模板,曲線段及倒角部位采用異形鋼模板,協(xié)同BIM建模輔助設(shè)計(jì),達(dá)到緊密貼合、無縫銜接的目標(biāo),同時(shí)采取“廊道五步整平法”,實(shí)現(xiàn)混凝土表面平整度高于行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

    行業(yè)資訊

  • 下游行業(yè)對特鋼有哪些新期待?

    汽車行業(yè)需要特殊性能的鋼材來滿足新車型對新功能以及在新場景的應(yīng)用的要求因此,特鋼企業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提升特鋼的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量,以滿足汽車行業(yè)的多元化需求 汽車制造中使用的特鋼種類繁多,包括簾線鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼、合金鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、耐熱鋼、易切削鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼等,主要應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)系統(tǒng)、安全件、電子器件等的制造在結(jié)構(gòu)件上,使用特鋼制造的車身結(jié)構(gòu)和底盤部件能夠提高車身剛性和耐久性;在傳動(dòng)系統(tǒng)中,用特鋼制造的齒輪和軸承具有更高的承載能力和更長的使用壽命;在安全件方面,用特鋼制造的安全帶扣、氣囊支架等部件能夠確保在碰撞中提供更好的保護(hù);在電子器件上,用特鋼能為電子器件提供穩(wěn)定的電磁屏蔽性能和良好的導(dǎo)電性能。

    鋼材

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