唐山港專業(yè)煤炭碼頭公司外貿(mào)焦煤作業(yè)速率創(chuàng)新高

近日，“夜翼”輪在唐山港京唐港區(qū)37#泊位完成作業(yè)，裝載外貿(mào)焦煤14.05萬噸，累計用時45小時，平均作業(yè)速率為3121噸/時，創(chuàng)專業(yè)煤炭碼頭公司作業(yè)非移泊焦煤船最新紀錄 “夜翼”輪作業(yè)前，專業(yè)煤炭碼頭公司圍繞焦煤作業(yè)中難點堵點，提前制定清料工作計劃，積極協(xié)調總調度室調配清艙設備，全程盯控各艙作業(yè)進度和貨面高度，精準把握抓車下艙的最佳時機，有效避免了“重點艙”情況的出現(xiàn)，保障了全船作業(yè)效率。

原料

中國神華航運公司完成首個國際化航次外貿(mào)煤炭運輸

據(jù)中國神華消息，10月9日，隨著將印度尼西亞塔巴尼奧港的71900噸煤炭運至廣東大唐潮州電廠碼頭卸港，航運公司首個外貿(mào)航次歷時24天順利完成，航運國際化布局穩(wěn)步向前推進 該輪于9月15日從珠海高欄港順利開航駛向印度尼西亞塔巴尼奧港，開始執(zhí)行首個外貿(mào)航次運輸任務相比國內航線，國際航線存在港口檢查嚴格、驗艙要求標準高、航線設計復雜、海盜活動頻發(fā)、疫情防控嚴峻等特點，為積極應對首航面臨的新情況，航運公司多措并舉，確保經(jīng)營創(chuàng)效和航次安全。

爐料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.7.7）

一、海關動態(tài)： 1.土耳其 據(jù)土耳其統(tǒng)計局（TUIK）外貿(mào)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，土耳其煤炭進口總量為334.56萬噸，環(huán)比增長0.3%，同比增長2.7%2025年1-5月份，土耳其累計進口煤炭1746.33萬噸，同比增長6.7% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第26周（6月21日-6月27日）煤炭周度裝運量9214車，環(huán)比增長5.65%，同比下降1.74%。

日評

府谷縣支持拓展金屬鎂等產(chǎn)品出口市場——《府谷縣打好外貿(mào)拓展硬仗工作方案》印發(fā)

牽頭單位：工貿(mào)局 配合單位：發(fā)科局、財政局、交通局、招商服務中心、稅務局 6.進一步深化支持小微企業(yè)融資協(xié)調機制，加大金融支持力度，解決企業(yè)融資難、融資貴的問題 牽頭單位：政府辦 配合單位：發(fā)科局、工貿(mào)局、財政局、金融工作服務中心、金融監(jiān)管支局 （三）大力培育外貿(mào)市場主體 7.支持陜西榆林能源集團煤炭進出口有限公司升級為市級平臺、成長為外貿(mào)龍頭企業(yè)，服務全市外貿(mào)生態(tài)鏈。

熱點資訊

[船用油]：終端需求制約，船用燃料油市場小漲

當前內貿(mào)沿海散貨運價處于近五年低位水平，但相比于2020年及之前水平仍有一定支撐2024年運價均值低于2023年，2025年仍未見明顯提升新能源大力發(fā)展下，擠壓內貿(mào)煤炭運輸需求，同時盡管部分運力轉外貿(mào)市場，但內貿(mào)散貨航運市場依舊呈供大于求現(xiàn)狀當前運價尚未跌破2020年極端低位 當前市場來看，隨氣溫逐漸升高，煤炭日耗相對上漲，貨盤增加帶動拉運需求少量上漲，同時南方地區(qū)臺風影響部分航線運力，沿海散貨運價小幅回彈。

熱點聚焦

Mysteel：國際動力煤價格持續(xù)探底 短期進口市場有望迎來階段企穩(wěn)

本周俄煤Q5500大卡CFR報價在68-69美金/噸 二、多方作用下進口煤采購結構有所分化 國內進口煤價連續(xù)回調主要來自三重壓力，其一是國內煤炭產(chǎn)能過剩，內貿(mào)煤價格快速下跌，導致內外貿(mào)價差收窄，進口煤隨之進行補跌以維持競爭力其二是終端庫存始終處于高位，日耗因清潔能源發(fā)力而處于相對低位截止5月，中國清潔能源（水電、風電、光伏等）發(fā)電累計同比上漲12.9%，火電一部分市場被侵占，去庫速度緩慢進一步削弱進口煤采購需求。

煤焦熱點

Mysteel盤點：12日動力煤市場弱穩(wěn)運行 進口煤優(yōu)勢仍存

國際煤炭會議期間電廠投標價低位持穩(wěn)，根據(jù)當前價格測算，中低卡進口煤至少有16元/噸的價格優(yōu)勢目前光伏、風能等清潔能源發(fā)力強勁，而工業(yè)用電需求依然低迷，短期來看內外貿(mào)煤價仍將繼續(xù)承壓，后續(xù)需關注外礦報價及電廠去庫情況

盤點

Mysteel日評：12日動力煤市場弱穩(wěn)運行 進口煤優(yōu)勢仍存

國際煤炭會議期間電廠投標價低位持穩(wěn)，根據(jù)當前價格測算，中低卡進口煤至少有16元/噸的價格優(yōu)勢目前光伏、風能等清潔能源發(fā)力強勁，而工業(yè)用電需求依然低迷，短期來看內外貿(mào)煤價仍將繼續(xù)承壓，后續(xù)需關注外礦報價及電廠去庫情況

日評

2025年一季度澳大利亞經(jīng)常賬戶連續(xù)第8個季度出現(xiàn)赤字

同時，貿(mào)易順差減少起到了負面作用 他說，大宗商品價格下跌，尤其是煤炭價格下跌，導致澳大利亞礦業(yè)企業(yè)流向外國直接投資者的利潤減少，從而減少了澳大利亞的收入外流同時，澳大利亞的貿(mào)易條件較2024年四季度增長 0.1%，這是連續(xù)第二個季度增長，但91.1仍然低于去年同期水平 澳大利亞統(tǒng)計局預計將于4日公布一季度GDP數(shù)據(jù)，于5日公布該季度外貿(mào)數(shù)據(jù)

國際

Mysteel盤點：20日動力煤市場弱穩(wěn)運行 昨日大集團外購價下調1-7元/噸

受內貿(mào)煤持續(xù)走弱影響，內外貿(mào)價差進一步收窄，部分進口煤種已出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象盡管時間上臨近迎峰度夏備貨節(jié)點，但當前電廠庫存充裕且采購策略偏謹慎，市場煤需求釋放幅度不及預期預計短期內進口煤價格或將持續(xù)低位徘徊，后續(xù)需關注外礦報價及回煤炭國海運費變化

盤點

Mysteel日評：20日動力煤市場弱穩(wěn)運行 昨日大集團外購價下調1-7元/噸

受內貿(mào)煤持續(xù)走弱影響，內外貿(mào)價差進一步收窄，部分進口煤種已出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象盡管時間上臨近迎峰度夏備貨節(jié)點，但當前電廠庫存充裕且采購策略偏謹慎，市場煤需求釋放幅度不及預期預計短期內進口煤價格或將持續(xù)低位徘徊，后續(xù)需關注外礦報價及回煤炭國海運費變化

日評

2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，終端需求走弱，停產(chǎn)檢修煤礦增多，加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護，煤炭集港效率下降明顯，同時進口低卡煤價格倒掛加劇，外貿(mào)需求轉內貿(mào)有所增多，部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季，下游以消耗庫存為主，維持長協(xié)剛需采購，北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面，上中旬，終端日耗低位運行，下游港口庫存消耗偏慢，卸港效率有所降低，疊加大風天氣增多，港口長時間封航，船舶周轉率降低，運力供給收緊，運輸市場上行。

船舶

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.5.8）

一、產(chǎn)地動態(tài)： 1.印度 據(jù)印度煤炭部（Ministry of Coal）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年4月印度煤炭產(chǎn)量（不含褐煤）8196萬噸，環(huán)比下降30.86%，同比增長4.13%其中，煉焦煤產(chǎn)量542萬噸，占比6.6%；2025年1-4月印度煤炭產(chǎn)量（不含褐煤）累計4.03億噸，同比增長2.85% 二、海關動態(tài)： 1.土耳其 據(jù)土耳其統(tǒng)計局（TUIK）外貿(mào)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年3月，土耳其煤炭進口總量為304.11萬噸，環(huán)比下降16.81%，同比下降8.67%。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.3.31）

2025年1-2月，俄羅斯煤炭累計生產(chǎn)總量7370萬噸，同比增長5.44% 二、海關動態(tài)： 1.土耳其 據(jù)土耳其統(tǒng)計局（TUIK）外貿(mào)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年2月，土耳其煤炭進口總量為365.58萬噸，環(huán)比下降10.54%，同比下降2.26%2025年1-2月份，土耳其累計進口煤炭774.23萬噸，同比增長6.46% 三、其他動態(tài)： 1.印度 據(jù)印度商業(yè)旗幟報（Business Standard）報道稱，印度JSW鋼鐵公司于3月29日宣布，其已正式獲得印度煤炭公司（Coal India）子公司巴拉特焦煤公司（BCCL）授予的Dugda洗煤廠25年開發(fā)運營權。

日評

二連浩特口岸進口銅礦砂8.8萬噸

據(jù)錫林郭勒日報報道，今年以來，二連浩特口岸進口銅礦砂8.8萬噸，比去年同期增長15.8%，價值12.7億元，同比增長23.7% 二連浩特口岸是“中蒙俄經(jīng)濟走廊”和向北開放橋頭堡上的重要節(jié)點，是中歐班列中通道的唯一出入境口岸，也是中國國內貨物出口至蒙古國、俄羅斯等國家的重要通道今年以來，經(jīng)二連浩特口岸通關的銅礦砂、煤炭等大宗商品均呈現(xiàn)增長態(tài)勢該口岸聯(lián)檢聯(lián)運單位積極靠前，主動作為，提升服務水平，在基礎設施互聯(lián)互通、通關合作、智慧口岸建設等領域持續(xù)發(fā)力，推動預約通關、單一窗口等優(yōu)惠政策和改革措施惠及更多進出口企業(yè)，全面提升通關便利化水平，助推口岸通關“大進大出、快進快出”，有效推動通關效率提升和過貨量增長，保障外貿(mào)企業(yè)進出口便捷高效通關。

國內資訊

[船用油]：散貨運價回溫，難擋船燃下行步伐

3月11日京唐港能見度不良封航天津神華碼頭到港船舶預計等待3-5天，黃驊港神華碼頭錨地預計等待4-5天 從終端航運市場來看，近期受北方大風降溫等天氣因素影響，沿海船舶周轉效率下降，運力持續(xù)緊張；終端企業(yè)經(jīng)營活動加速，對于煤炭采購需求釋放；煤炭價格跌至低位，貿(mào)易商陸續(xù)囤貨，拉運需求增加；外貿(mào)行情向好，兼營船不斷外流，部分船型運力收緊明顯。

熱點聚焦

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.3.4）

一、發(fā)運動態(tài)： 1.美國 據(jù)美國鐵路協(xié)會（AAR）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第8周（2月15日-2月21日）煤炭周運輸總量47852車，環(huán)比下降12.11%，同比下降21.6%截止2月21日，美國煤炭運輸總量累計439238車，同比下降6.2% 二、海關動態(tài)： 1.土耳其 據(jù)土耳其統(tǒng)計局（TUIK）外貿(mào)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1月土耳其煤炭進口量408.65萬噸，環(huán)比增長7.3%，同比增長15.7%。

日評

2025年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

運價走勢方面，春節(jié)期間，煤炭運輸市場基本停滯，運價底部運行元宵節(jié)后，下游非電企業(yè)陸續(xù)開工，補庫拉運需求小幅釋放，但過剩運力依舊較多，逐步消化尚需時日，運價底部小幅波動2月下旬，隨著外貿(mào)市場行情向好，加上節(jié)后部分船舶尚未恢復通航，市場可用運力略有收縮，尤其是即期船運價跳漲較為明顯，帶動沿海散貨運輸市場價格整體繼續(xù)回升 2月28日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收949.37點，比1月末上漲5.8%，月平均值為906.41點，環(huán)比下跌3.6%。

船舶

寶城期貨：焦炭短線波動或加大

從上游來看，焦煤產(chǎn)量企穩(wěn)運行，春節(jié)后山西煤礦迅速復產(chǎn)，元宵節(jié)當周主產(chǎn)區(qū)煤炭產(chǎn)量基本恢復正常盡管外貿(mào)煤進口量小幅下滑，但仍處于近幾年同期偏高水平，整體焦煤供應高位運行，2025年大概率維持寬松格局，難以給焦炭提供足夠的成本端支撐 下游方面，國內地產(chǎn)、基建等傳統(tǒng)鋼材終端表現(xiàn)低迷雖然2024年9月央行、財政部等部委出臺多項利好政策，但現(xiàn)階段建材需求仍在止跌回穩(wěn)過程中，內需擔憂尚未消除，外需又面臨關稅問題以及反傾銷調查的壓力，年內焦炭需求難言樂觀。

原料

寶城期貨：甲醇維持下行趨勢

除傳統(tǒng)需求領域外，華東外采MTO裝置和其他下游利潤仍延續(xù)疲弱態(tài)勢截至2月7日當周，國內煤（甲醇）制烯烴裝置平均開工負荷在83.15%，較節(jié)前小幅回升0.77個百分點，環(huán)比略微增加0.06個百分點截至2025年2月7日，國內甲醇制烯烴期貨盤面利潤為-355元/噸，較節(jié)前小幅回落74元/噸目前浙江興興69萬噸/年甲醇制烯烴裝置已停車，重啟時間未知，這對烯烴需求產(chǎn)生偏空影響 綜上所述，一方面，海外貿(mào)易爭端加劇，宏觀面因素轉弱；另一方面，煤炭和天然氣資源供應充裕，國內甲醇產(chǎn)量穩(wěn)步攀升，而下游需求依然偏弱，引發(fā)國內社會庫存顯著累積。

市場播報