關于Mysteel計劃新增蒙古國煤炭短盤運費價格行情的通知

煤焦熱點

寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量超160萬噸創(chuàng)新高

為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協(xié)調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產(chǎn)能，靈活調整采購策略，確保疆煤采購目標高效達成6月5日起，寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運業(yè)務，為疆煤運輸開辟了新通道。

原料

[月評]：原鹽價格大穩(wěn)小動，后期市場持穩(wěn)為主（6月）

淄博主力下游企業(yè)采購價格下調幅度較小，濰坊地區(qū)氯堿用鹽維持低價穩(wěn)定華北地區(qū)井礦鹽開工維持，新增產(chǎn)能投產(chǎn)后井礦鹽供應量增加，伴隨煤炭價格有所回升，井礦鹽銷售價格臨近成本線，后期下調幅度較?。贿M口鹽價格因海運費上漲，部分進口鹽到港價格增加0.5美金左右2025年5月份我國原鹽進口量在83.56噸，環(huán)比-39.47%，二季度后期正值海鹽春扒生產(chǎn)階段，海鹽供應量充足，華北地區(qū)海鹽、礦鹽價格均有下調情況下，相比于進口鹽價格優(yōu)勢明顯，下游企業(yè)除港口碼頭優(yōu)勢企業(yè)外采購進口鹽數(shù)量較前期減少明顯。

月評

Mysteel盤點：26日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口報價小幅上漲

印尼市場外盤價格呈現(xiàn)企穩(wěn)趨勢，而本周內貿(mào)煤價持續(xù)小幅上漲，低卡進口煤價格優(yōu)勢明顯；但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種，中國買家接受度較低，市場實際成交活躍度尚未出現(xiàn)明顯改善后市還需關注天氣變化及煤炭回國海運費變化

盤點

Mysteel：6月26日(17:30)進口市場價格行情

26日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行電廠招投標方面，今日江蘇地區(qū)某電廠釋放遠期進口煤采購需求，其中Q3200印尼煤拿貨價為337.8元/噸本周低卡進口煤市場呈現(xiàn)外盤價格企穩(wěn)，回國海運費小幅震蕩，故電廠投標價趨于穩(wěn)定運行國內市場方面，部分沿海地區(qū)電廠在炎熱天氣下雖日耗環(huán)比有所提升，但基于庫存壓力當前拿貨數(shù)量并未出現(xiàn)明顯增多疊加進口貿(mào)易商成本倒掛壓力猶在，市場成交情況依舊稍顯僵持預計短期內進口煤價格或弱穩(wěn)運行，后續(xù)需關注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化情況。

日評

Mysteel日評：26日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口報價小幅上漲

印尼市場外盤價格呈現(xiàn)企穩(wěn)趨勢，而本周內貿(mào)煤價持續(xù)小幅上漲，低卡進口煤價格優(yōu)勢明顯；但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種，中國買家接受度較低，市場實際成交活躍度尚未出現(xiàn)明顯改善后市還需關注天氣變化及煤炭回國海運費變化

日評

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

內蒙古地區(qū)的多名煤企負責人表示，蒙西地區(qū)煤企電價比晉、陜、寧、新等地高3倍多，電價成本對煤炭行業(yè)盈利水平影響突出此外，煤企還反映，當前一些運煤專線運費高昂、運量開放不足，造成沿線民營煤礦運輸成本過高成本居高不下的中小煤礦，在煤炭價格下行背景下，很容易最先受到?jīng)_擊 另一方面，煤炭產(chǎn)銷協(xié)同、上下游協(xié)同發(fā)展不足溫琳說，煤炭行業(yè)投資周期長，產(chǎn)能釋放滯后，供給端、需求端未形成緊密聯(lián)結，易造成“供需錯配”。

原料

[船用油]：資源緊缺加劇，船用燃料油南北價差縮窄

熱點聚焦

寧煤“疆煤進寧”運輸量創(chuàng)歷史新高

積極協(xié)調烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力，增加準東北站的發(fā)運量，密切關注到達大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協(xié)調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產(chǎn)能，靈活調整采購策略；嚴控煤質指標，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負荷運行；突破國鐵敞車調度“瓶頸”，全力爭取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標高效達成。

原料

Mysteel：6月23日(17:30)進口市場價格行情

23日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行進口動力煤市場整體表現(xiàn)為價格低位持穩(wěn)、成交活躍度較為低迷；現(xiàn)階段印尼Q3800大船主流報價為FOB41美金/噸，澳洲Q5500大船報價集中在FOB67美金/噸國內市場中電廠采購策略轉向成本優(yōu)化，導致壓價情緒主導市場，進口貿(mào)易商面臨低位投標成本倒掛壓力及外盤看空風險方面，當前采購態(tài)度偏謹慎運行預計短期內進口煤價格或持續(xù)弱穩(wěn)運行，后續(xù)需關注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化情況。

日評

Mysteel：蒙煤線上流拍高達82.46%，三季度坑口預期跌幅超10%

由此推算，2025年上半年全國煤炭和焦炭產(chǎn)量高于2024年同期，粗鋼產(chǎn)量低于2024年同期，供強需弱局面難以得到改善 國內雙焦市場弱勢運行，進口蒙古國煉焦煤隨之下跌，口岸各煤種銷售價格從年初高位逐月下滑，現(xiàn)已接近貿(mào)易企業(yè)成本線，但短盤運費、監(jiān)管區(qū)倉儲等固定成本費用變化不大，口岸貿(mào)易企業(yè)利潤空間不斷受到擠壓，部分企業(yè)近期暫停拉運，轉向消化監(jiān)管區(qū)現(xiàn)有庫存，等待三季度市場行情截止6月20日甘其毛都口岸蒙5#原煤口岸提貨含稅價700元/噸，環(huán)比年初下跌210元/噸；蒙5#精煤烏不浪口金泉工業(yè)園區(qū)含稅價868元/噸，環(huán)比年初下跌302元/噸；甘其毛都口岸蒙3#精煤口岸提貨含稅價763元/噸，環(huán)比年初下跌287元/噸；策克口岸馬克A原煤含稅價480元/噸，環(huán)比年初下跌260元/噸；滿都拉主焦精煤含稅價745元/噸，環(huán)比年初下跌105元/噸。

煤焦熱點

百年建筑北方建材早讀：吉林積極推進“三北”工程建設，新疆水泥漲價情況部分落實

》》》點擊查詢山西建材價格 河北：河北部分區(qū)域礦粉小幅降價，唐山地區(qū)S95礦渣粉出廠報價65-70元/噸，近日因北方煤炭大量南下運輸，港口船運費上漲。

熱點文章

Mysteel盤點：21日動力煤市場弱穩(wěn)運行 供強需弱格局仍存

預計短期內進口煤價格或將持續(xù)低位徘徊，后續(xù)需關注外礦報價及回煤炭國海運費變化

盤點

Mysteel日評：21日動力煤市場弱穩(wěn)運行 供強需弱格局仍存

預計短期內進口煤價格或將持續(xù)低位徘徊，后續(xù)需關注外礦報價及回煤炭國海運費變化

日評

重慶鋼鐵：2025年出口目標30萬噸

二是產(chǎn)品結構的升級提高品種鋼比例雖然有挑戰(zhàn)，但這也正是寶武集團擅長的，有了這一資源支持，公司品種結構優(yōu)化、品種鋼比例提升幅度在國內鋼鐵企業(yè)中變化最快，近三年品種鋼比例從 10%提升到 50%左右，并且還在不斷上升 三是實施近地化戰(zhàn)略以前進口礦占比和沿海鋼廠一樣，在2/3 以上，受美元價格影響產(chǎn)生匯兌損益；加之公司地處西南，庫存周期長，采購進口礦對利潤影響較大；同時，受限于重慶地區(qū)煤炭廠關停，公司從山西、安徽等地購煤，遠距離運輸，噸煤運費 200 元以上，增加成本。

鋼材

Mysteel盤點：20日動力煤市場弱穩(wěn)運行 昨日大集團外購價下調1-7元/噸

受內貿(mào)煤持續(xù)走弱影響，內外貿(mào)價差進一步收窄，部分進口煤種已出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象盡管時間上臨近迎峰度夏備貨節(jié)點，但當前電廠庫存充裕且采購策略偏謹慎，市場煤需求釋放幅度不及預期預計短期內進口煤價格或將持續(xù)低位徘徊，后續(xù)需關注外礦報價及回煤炭國海運費變化

盤點

Mysteel日評：20日動力煤市場弱穩(wěn)運行 昨日大集團外購價下調1-7元/噸

受內貿(mào)煤持續(xù)走弱影響，內外貿(mào)價差進一步收窄，部分進口煤種已出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象盡管時間上臨近迎峰度夏備貨節(jié)點，但當前電廠庫存充裕且采購策略偏謹慎，市場煤需求釋放幅度不及預期預計短期內進口煤價格或將持續(xù)低位徘徊，后續(xù)需關注外礦報價及回煤炭國海運費變化

日評

百年建筑：近期沿海運費持續(xù)下行，北砂南運量或將有所回升

國內經(jīng)濟結構的調整也在一定程度上改變了貨物的運輸需求結構，一些傳統(tǒng)的高運輸需求行業(yè)，如鋼鐵、水泥、砂石建材等，發(fā)展速度放緩，對原材料和成品的運輸需求也相應減少貿(mào)易商面對高庫存和低煤價的局面，對運輸?shù)姆e極性不高，更多地采取觀望態(tài)度，等待市場價格進一步探底這使得煤炭運輸需求減少，而煤炭作為沿海運輸?shù)闹匾浄N之一，其運輸需求的下降對整體沿海運費產(chǎn)生了較大的拖累 3、從短期來看，沿海海運費下跌的趨勢可能還會持續(xù)。

熱點文章

寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量突破100萬噸

為降低運輸成本，寧夏煤業(yè)緊扣“成本革命”專項行動主題，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協(xié)調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車發(fā)運以及優(yōu)化鐵路運輸路徑等多項措施，打好“疆煤進寧”降本增效“組合拳”，推動降本增效舉措落地見效

原料

Mysteel盤點：28日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口詢貨問價冷清成交有限

近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現(xiàn)小幅下調，但煤炭回國海運費亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度預計短期內進口煤價格將持續(xù)承壓運行，后續(xù)需關注外礦報價及天氣變化

盤點