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更新時(shí)間:2025-07-01

快訊播報(bào)

煤炭運(yùn)輸流程快訊

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國(guó)媒體6月26日?qǐng)?bào)道,蒙古鐵路國(guó)有控股公司與國(guó)能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車(chē)經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車(chē),通過(guò)鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。

2025-06-09 11:35

據(jù)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭運(yùn)輸總量60123車(chē),環(huán)比增長(zhǎng)6.57%,同比增長(zhǎng)16.5%。截止5月30日,美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1257355車(chē),同比增長(zhǎng)7.2%。

2025-05-26 11:16

據(jù)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第20周(5月10日-5月16日)煤炭運(yùn)輸總量59207車(chē),環(huán)比增長(zhǎng)4.81%,同比增長(zhǎng)17.5%。截止5月16日,美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1140816車(chē),同比增長(zhǎng)6.5%。

2025-05-26 09:22

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬(wàn)噸。

2025-05-22 10:03

截至5月18日,朔黃鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)25周年,完成煤炭運(yùn)輸504698.2萬(wàn)噸,非煤運(yùn)輸16267.4萬(wàn)噸,累計(jì)貨物運(yùn)輸超52.1億噸,實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)9131天。

煤炭運(yùn)輸流程相關(guān)資訊

  • Mysteel:煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.6.10)

    截止5月30日,美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1257355車(chē),同比增長(zhǎng)7.2% 三、其他動(dòng)態(tài): 1.美國(guó) 據(jù)路透社(Reuter)報(bào)道,美國(guó)內(nèi)政部6月6日批準(zhǔn)Signal Peak能源公司煤礦擴(kuò)建計(jì)劃,以響應(yīng)特朗普總統(tǒng)的"能源緊急狀態(tài)"行政令該授權(quán)允許蒙大拿州煤炭企業(yè)開(kāi)采2280萬(wàn)噸聯(lián)邦所屬煤炭及3450萬(wàn)噸相鄰非聯(lián)邦煤炭,使布爾山煤礦開(kāi)采年限延長(zhǎng)9年內(nèi)政部長(zhǎng)伯古姆稱(chēng)此舉將強(qiáng)化美國(guó)與海外盟友關(guān)系,并通過(guò)縮短審批流程加速能源出口。

    日評(píng)

  • 河南平頂山市:推動(dòng)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼

    日前,河南平頂山市政府印發(fā)《平頂山市空氣質(zhì)量持續(xù)改善實(shí)施方案》方案提出,推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)污染深度治理全市新建(改擴(kuò)建)火電、鋼鐵、水泥、焦化項(xiàng)目要達(dá)到超低排放水平水泥、焦化企業(yè)按要求基本完成有組織和無(wú)組織超低排放改造2025年9月底前,鋼鐵、水泥、焦化企業(yè)力爭(zhēng)完成清潔運(yùn)輸超低排放改造 推進(jìn)鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局,大幅減少獨(dú)立燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序,推動(dòng)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼,淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能。

    鋼材

  • 探訪(fǎng)新疆哈密智慧礦山:1人可控百輛無(wú)人礦卡

    5月18日,在新疆哈密三塘湖礦區(qū)石頭梅一號(hào)露天礦的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),91臺(tái)載重70噸的無(wú)人礦卡,以單趟平均20km/h的車(chē)速有序地將煤炭運(yùn)往4-5公里外的破碎站,通過(guò)高度自動(dòng)化的運(yùn)輸流程,保障著重要煤源的高效輸出 這些無(wú)人礦卡搭載的“智駕”系統(tǒng),融合多傳感器感知、智能決策與精準(zhǔn)控制技術(shù),相比傳統(tǒng)人工駕駛安全可靠性大幅躍升與此同時(shí),油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案的應(yīng)用,在減少能耗的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。

    原料

  • 四川瀘州古敘礦區(qū)大村井田煤礦開(kāi)發(fā)項(xiàng)目開(kāi)工

    集團(tuán)將秉持“智能智慧、安全綠色、產(chǎn)業(yè)延伸”的總體思路,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),打造現(xiàn)代化煤炭產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿以智能化、數(shù)字化為引領(lǐng),優(yōu)化施工流程,嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口,確保項(xiàng)目高效優(yōu)質(zhì)實(shí)施,樹(shù)立行業(yè)智能化標(biāo)桿同時(shí),嚴(yán)格實(shí)施綠色礦山建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),同步推進(jìn)資源開(kāi)發(fā)、生態(tài)修復(fù)和風(fēng)險(xiǎn)防控,構(gòu)建安全防控體系,打造西南礦區(qū)生態(tài)治理典范通過(guò)強(qiáng)化企地聯(lián)動(dòng),共建煤炭深加工產(chǎn)業(yè)園,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,布局儲(chǔ)備運(yùn)輸樞紐,推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)互利共贏(yíng),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入可持續(xù)動(dòng)能。

    原料

  • Mysteel早報(bào):需求陸續(xù)釋放 預(yù)計(jì)今日全國(guó)焊管價(jià)格或趨強(qiáng)運(yùn)行

    要實(shí)施適度寬松的貨幣政策,加強(qiáng)逆周期調(diào)節(jié),更好發(fā)揮貨幣政策工具的總量和結(jié)構(gòu)雙重功能,加大貨幣財(cái)政政策協(xié)同配合,保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)和物價(jià)處于合理水平 2.產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 3月22日,一列總重5394噸的煤炭列車(chē),在我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道——朔黃鐵路的黃驊港站完成精準(zhǔn)對(duì)位作業(yè),這標(biāo)志著這座年運(yùn)輸煤炭2.17億噸、全國(guó)最大的煤炭下水港車(chē)站實(shí)現(xiàn)了全流程智能化作業(yè)。

    每日分析

  • 港口公司黃驊港務(wù)煤炭累計(jì)下水量超30億噸

    截至2月27日,國(guó)家能源港口公司黃驊港務(wù)歷史累計(jì)完成煤炭下水量超30億噸,為保障國(guó)家能源戰(zhàn)略需求、服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能 作為全國(guó)最大的煤炭下水港,黃驊港務(wù)依托集團(tuán)“煤電路港航”一體化優(yōu)勢(shì),構(gòu)建起“以協(xié)同促高效、以高效保供應(yīng)”的運(yùn)輸體系,連續(xù)8年貨物吞吐量超2億噸,連續(xù)6年煤炭下水量居全國(guó)煤炭港口首位近年來(lái),黃驊港務(wù)堅(jiān)持科技創(chuàng)新,打造綠色智慧港口,自主研發(fā)成功煤炭港口全流程自動(dòng)化作業(yè)和設(shè)備協(xié)同作業(yè),實(shí)現(xiàn)取裝效率提高10%,讓能源樞紐港更高效、更智能。

    原料

  • 華陽(yáng)新材料一礦單月塊炭率創(chuàng)新高

    認(rèn)真落實(shí)“見(jiàn)矸關(guān)門(mén)”措施,工作面回采時(shí)嚴(yán)格控制采高,提前回收金屬網(wǎng)、鋼帶等物料,杜絕大塊矸石和鐵器進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)特別是在煤質(zhì)管控上,一礦充分發(fā)揮末煤全入洗生產(chǎn)系統(tǒng)效能,通過(guò)塊炭破碎、精準(zhǔn)配煤,提高精品煤生產(chǎn)率采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝,強(qiáng)化原煤入倉(cāng)、配比入洗、洗煤操作各環(huán)節(jié)管理,加大對(duì)原煤的洗選力度,商品煤發(fā)熱量由5300大卡/千克提升至5500大卡/千克以上,為提高市場(chǎng)占有率提供質(zhì)量保障同時(shí),著重抓好原煤篩分、重介質(zhì)比重控制、塊炭限下率控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié),規(guī)范比重交接班工作流程,確保矸石中無(wú)塊炭遺漏、煤炭中不摻雜矸石。

    原料

  • 陜西煤業(yè)運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)煤炭銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)首月“開(kāi)門(mén)紅”

    值得一提的是,運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)機(jī)遇,加快推進(jìn)“陽(yáng)光營(yíng)銷(xiāo)”體系建設(shè),推行客戶(hù)分級(jí)分類(lèi)管理,提升全流程服務(wù)質(zhì)量,以更優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高客戶(hù)粘性依托“秦嶺云商”數(shù)字化交易平臺(tái)做大銷(xiāo)售規(guī)模,并積極實(shí)施新能源換電重卡短駁運(yùn)輸,全面賦能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)向好 此外,該公司還持續(xù)強(qiáng)化內(nèi)外資源聯(lián)動(dòng),通過(guò)高質(zhì)量資源置換降本增效,促進(jìn)陜煤集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,并帶動(dòng)高質(zhì)量物流增收提效,進(jìn)一步提升“陜煤”品牌知名度、影響力和陜煤集團(tuán)煤炭產(chǎn)業(yè)“增盈”能力。

    原料

  • 朔黃鐵路黃驊港站年累煤運(yùn)量突破2000萬(wàn)噸

    截至2月9日,朔黃鐵路黃驊港站完成煤炭運(yùn)量2014.0672萬(wàn)噸,突破2000萬(wàn)噸大關(guān),為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)力 今年以來(lái),朔黃鐵路黃驊港站始終堅(jiān)持政治安全和生產(chǎn)安全兩手抓,緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域,深化運(yùn)用“按圖運(yùn)營(yíng)”機(jī)制,確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)、落地見(jiàn)效面對(duì)車(chē)流車(chē)型不均衡、空車(chē)限開(kāi)、大風(fēng)封航等多重挑戰(zhàn),動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸組織方案,優(yōu)化到發(fā)線(xiàn)與機(jī)車(chē)運(yùn)用,加強(qiáng)站機(jī)聯(lián)動(dòng),有效壓縮在站停時(shí),加速車(chē)輛周轉(zhuǎn);與調(diào)度中心及港務(wù)生產(chǎn)指揮中心加強(qiáng)溝通聯(lián)系,實(shí)時(shí)掌握車(chē)流動(dòng)態(tài)以及翻車(chē)機(jī)卸車(chē)計(jì)劃,通過(guò)提升計(jì)劃編制的前瞻性和準(zhǔn)確性,有效匹配翻車(chē)機(jī)卸車(chē)能力,確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密;充分運(yùn)用智能調(diào)車(chē)翻前翻后視頻對(duì)位、編組及領(lǐng)車(chē)作業(yè)等科技手段,以科技賦能安全與效率提升,進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程,提高整體作業(yè)效率。

    原料

  • 內(nèi)蒙古:零下30攝氏度,智能裝車(chē)站保障煤炭高效輸送

    數(shù)九寒天,正是包括東北在內(nèi),中國(guó)北方多地正處煤炭需求高峰近日記者來(lái)到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū)儲(chǔ)裝中心作為煤炭運(yùn)輸的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在這里,煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車(chē)后輸送至東北以及蒙東地區(qū),為寒冷的東北提供熱量 為解決極寒天氣下裝車(chē)效率低的問(wèn)題,寶日希勒礦生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)建立了機(jī)車(chē)聯(lián)動(dòng)全流程智能裝車(chē)系統(tǒng),打造“機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛智能控制、車(chē)廂信息智能識(shí)別、自適應(yīng)智能裝車(chē)、智能裝車(chē)控制平臺(tái)”一體化智能控制體系,實(shí)現(xiàn)從機(jī)車(chē)自動(dòng)對(duì)位、倉(cāng)下給煤、皮帶運(yùn)輸、裝車(chē)配煤及卸煤等全流程的自動(dòng)高效運(yùn)行。

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  • 零下30攝氏度,智能礦山助力能源供應(yīng)

    但極寒天氣給煤炭外運(yùn)裝車(chē)帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)儲(chǔ)裝中心作為地面生產(chǎn)單位,裝車(chē)效率更易受到寒潮霧氣影響而降低 為解決這一難題,寶日希勒礦生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)建立了機(jī)車(chē)聯(lián)動(dòng)全流程智能裝車(chē)系統(tǒng),打造“機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛智能控制、車(chē)廂信息智能識(shí)別、自適應(yīng)智能裝車(chē)、智能裝車(chē)控制平臺(tái)”一體化智能控制體系,實(shí)現(xiàn)從機(jī)車(chē)自動(dòng)對(duì)位、倉(cāng)下給煤、皮帶運(yùn)輸、裝車(chē)配煤及卸煤等全流程的自動(dòng)高效運(yùn)行 走近2號(hào)裝車(chē)站,電子顯示屏上顯示著每日和月度裝車(chē)數(shù)據(jù)。

    原料

  • 長(zhǎng)治市煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供應(yīng)急預(yù)案

    5.3分級(jí)響應(yīng) 指揮部根據(jù)煤炭供需失衡嚴(yán)重程度和事件發(fā)展態(tài)勢(shì)將應(yīng)急響應(yīng)由低到高分為二級(jí)、一級(jí)兩個(gè)等級(jí)(應(yīng)急響應(yīng)流程見(jiàn)附件2) 根據(jù)國(guó)家、省統(tǒng)一調(diào)度,全國(guó)煤炭供應(yīng)緊張,需要保障全國(guó)煤炭供應(yīng)和支援其他省市,或市內(nèi)煤炭供需嚴(yán)重失衡,指揮部可宣布啟動(dòng)保供應(yīng)急響應(yīng) 5.3.1二級(jí)響應(yīng) 受突發(fā)事件影響,主要產(chǎn)煤縣(區(qū))煤炭日產(chǎn)量連續(xù)3天下降30%,或多個(gè)縣(區(qū))煤炭運(yùn)輸線(xiàn)路受阻,重點(diǎn)發(fā)電、供暖等單位平均庫(kù)存不足5天,或煤炭市場(chǎng)價(jià)格超出規(guī)定合理區(qū)間上限的150%,啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng),由指揮部組織實(shí)施,協(xié)調(diào)各縣(區(qū))煤炭管理部門(mén)指導(dǎo)煤礦合理組織生產(chǎn)和檢修時(shí)間,保證煤炭正常供應(yīng);應(yīng)急保供煤礦名單庫(kù)內(nèi)煤礦,在保證安全生產(chǎn)的前提下迅速增加煤炭產(chǎn)量,在原產(chǎn)量基礎(chǔ)上每天增加10%;協(xié)調(diào)各縣(區(qū))加強(qiáng)道路運(yùn)輸保障,確保運(yùn)輸線(xiàn)路暢通;協(xié)調(diào)各成員單位,按照職責(zé)分工密切配合,隨時(shí)關(guān)注事態(tài)發(fā)展,做好響應(yīng)升級(jí)準(zhǔn)備。

    原料

  • 到2025年衢州元立生產(chǎn)使用廢鋼比大于25%

    加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng),常態(tài)化開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)巡查(責(zé)任單位:市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市生態(tài)環(huán)境局、市綜合執(zhí)法局) (七)揚(yáng)塵污染及餐飲油煙管控行動(dòng) 1.嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵污染管控機(jī)制措施各類(lèi)施工場(chǎng)地嚴(yán)格落實(shí)“七個(gè)百分百”揚(yáng)塵防控長(zhǎng)效機(jī)制,開(kāi)展裸地排查建檔和揚(yáng)塵防控衢江區(qū)和龍游縣港口煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造加強(qiáng)農(nóng)村道路揚(yáng)塵管控治理,完善道路養(yǎng)護(hù)機(jī)制,規(guī)范鎮(zhèn)村工程運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)管流程,嚴(yán)防“跑冒滴漏”。

    鋼材

  • 陜煤運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)提前10天完成全年煤炭鐵路運(yùn)輸目標(biāo)

    強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)增效能 該公司按照“專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)、區(qū)域化保障、定制化線(xiàn)路”的思路,以陜煤自備箱為支撐,持續(xù)深化綠色低碳環(huán)保運(yùn)輸模式,擴(kuò)大陜煤自備箱影響力,增強(qiáng)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力全年煤炭集裝箱運(yùn)量預(yù)計(jì)完成2480萬(wàn)噸,運(yùn)行效率和能力得到大幅提高,在煤炭保供和提量增效等方面踐行落實(shí)了“向營(yíng)銷(xiāo)要效益”理念 多措并舉強(qiáng)服務(wù) 在鐵路裝車(chē)運(yùn)行中,運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)業(yè)務(wù)部門(mén)通過(guò)協(xié)調(diào)會(huì)、視頻會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等多方式加強(qiáng)與各單位溝通協(xié)調(diào),緊盯關(guān)鍵礦區(qū)和裝車(chē)站點(diǎn),找痛點(diǎn)、抓難點(diǎn)、補(bǔ)短板,持續(xù)完善業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、提升業(yè)務(wù)操作技能,積極落實(shí)裝車(chē)計(jì)劃、跟蹤專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)行效能、提升裝車(chē)效率,在充分發(fā)揮陜煤集團(tuán)主導(dǎo)權(quán)、話(huà)語(yǔ)權(quán)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸協(xié)作增量,利益合作共贏(yíng)。

    原料

  • 迎峰度冬,寧煤全力保供

    入冬后,寧夏煤業(yè)公司認(rèn)真落實(shí)國(guó)家能源集團(tuán)關(guān)于安全生產(chǎn)和能源保供等系列決策部署,突出“穩(wěn)健、協(xié)同、賦能、提質(zhì)”工作導(dǎo)向,不講條件、不懼困難,第一時(shí)間成立煤炭保供工作領(lǐng)導(dǎo)小組,堅(jiān)持大調(diào)度、構(gòu)建大格局,主動(dòng)承擔(dān)區(qū)域穩(wěn)產(chǎn)、穩(wěn)供、穩(wěn)價(jià)責(zé)任同時(shí)充分發(fā)揮生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)一體化優(yōu)勢(shì),提前研判形勢(shì),大力開(kāi)展“提質(zhì)增效百日會(huì)戰(zhàn)”,通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升產(chǎn)能、加強(qiáng)運(yùn)輸組織等措施,各板塊緊密協(xié)同,構(gòu)建起一張高效、穩(wěn)定的能源保供網(wǎng)絡(luò)。

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  • 備戰(zhàn)迎峰度冬,多地打好能源穩(wěn)產(chǎn)保供組合拳

    比如,河北足額簽訂年度電煤中長(zhǎng)期合同,嚴(yán)格合同履約兌現(xiàn)監(jiān)管,提前部署備冬儲(chǔ)煤工作,全省重點(diǎn)統(tǒng)調(diào)電廠(chǎng)存煤平均可用天數(shù)38天,電煤供應(yīng)基本盤(pán)穩(wěn)定據(jù)陜西省發(fā)展改革委預(yù)測(cè),該省煤炭日均產(chǎn)量維持在200萬(wàn)噸以上,主力統(tǒng)調(diào)機(jī)組電煤庫(kù)存平均可用36天,可有效保障發(fā)電用煤需求 為了保障電煤運(yùn)輸高效暢通,鐵路部門(mén)針對(duì)電煤運(yùn)輸,串聯(lián)鐵路、公路、港口、倉(cāng)儲(chǔ)等物流各環(huán)節(jié),提供“門(mén)到門(mén)”全流程服務(wù)。

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  • 延長(zhǎng)礦業(yè)煤炭運(yùn)銷(xiāo)分公司西灣班組:集裝箱發(fā)運(yùn)量累計(jì)突破100萬(wàn)噸

    強(qiáng)化與鐵路局銜接溝通,爭(zhēng)取運(yùn)力配置,確保每日請(qǐng)車(chē)足額兌現(xiàn)主動(dòng)對(duì)接榆神站臺(tái),對(duì)裝車(chē)設(shè)備進(jìn)行改良提升,加強(qiáng)與大保當(dāng)車(chē)站的協(xié)調(diào),保障集裝箱及時(shí)調(diào)度和高效運(yùn)輸,將產(chǎn)、銷(xiāo)、存、運(yùn)、卸等環(huán)節(jié)緊密銜接,優(yōu)化工作流程,提高裝車(chē)效率,減少運(yùn)輸損耗 進(jìn)入第四季度以來(lái),受秋冬供暖、用電高峰到來(lái)等多重因素影響,電煤需求大幅增長(zhǎng),煤炭運(yùn)銷(xiāo)分公司立足“抓舉措、保電煤”大局,緊盯發(fā)運(yùn)任務(wù),優(yōu)化組織調(diào)度,做好裝車(chē)協(xié)調(diào),全力以赴保障電煤運(yùn)輸。

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  • 呼和浩特:保障煤炭運(yùn)輸通暢

    為滿(mǎn)足內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)需求,中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心優(yōu)化煤炭運(yùn)輸作業(yè)流程,及時(shí)做好運(yùn)煤列車(chē)調(diào)配、列車(chē)裝載加固檢查等工作,保障煤炭運(yùn)輸通暢

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  • 陜煤運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán):上半年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)量1270萬(wàn)噸

    日常運(yùn)行中,運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)充分發(fā)揮陜煤自備集裝箱運(yùn)力和優(yōu)質(zhì)資源的雙重優(yōu)勢(shì),嚴(yán)格《煤炭鐵路集裝箱運(yùn)輸管理辦法》,加強(qiáng)運(yùn)輸管理,規(guī)范業(yè)務(wù)流程,明確職能劃分,強(qiáng)化與鐵路部門(mén)的溝通協(xié)調(diào),積極爭(zhēng)取集裝箱運(yùn)力配置,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提高整體運(yùn)輸效率和周轉(zhuǎn)效率 同時(shí),該公司加大向下游用戶(hù)推廣宣傳集裝箱煤炭周轉(zhuǎn)不落地、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”、“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),結(jié)合集裝箱運(yùn)行線(xiàn)路、流向和市場(chǎng)形勢(shì)變化,靈活調(diào)整發(fā)運(yùn)策略,綠色運(yùn)輸渠道的潛力不斷彰顯,集裝箱發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),煤炭跨區(qū)域保供能力進(jìn)一步提高。

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  • 上半年陜煤運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售煤炭1.43億噸

    面對(duì)煤炭市場(chǎng)供需轉(zhuǎn)向?qū)捤伞r(jià)格震蕩下行的嚴(yán)峻形勢(shì),運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)向內(nèi)挖潛,向外突圍,破除發(fā)展短板,以穩(wěn)求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)同時(shí),持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部管理,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,全面向管理要效益,向銷(xiāo)售要效益,以自身的工作確定性應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不確定性 該公司積極履行電煤保供發(fā)運(yùn)責(zé)任,在做好自產(chǎn)煤銷(xiāo)售運(yùn)輸的基礎(chǔ)上,加快拓展外購(gòu)煤和非電煤銷(xiāo)售渠道,并深化路企合作和內(nèi)外部資源置換,統(tǒng)籌公鐵水多種運(yùn)輸方式組合的多式聯(lián)運(yùn),提升銷(xiāo)售運(yùn)行質(zhì)效,保障了集團(tuán)公司煤炭產(chǎn)業(yè)效益最大化。

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