國家發(fā)改委：有序?qū)嵤?em class='keyword'>煤炭產(chǎn)能儲(chǔ)備制度

國家發(fā)展改革委黨組在《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》發(fā)文指出，筑牢經(jīng)濟(jì)安全基礎(chǔ)全方位夯實(shí)糧食安全根基嚴(yán)守耕地保護(hù)紅線，加強(qiáng)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)，實(shí)施新一輪千億斤糧食產(chǎn)能提升行動(dòng)、種業(yè)振興行動(dòng)，加快構(gòu)建多元化進(jìn)口格局大力提升能源資源安全保障能力加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系，加強(qiáng)能源產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)有序?qū)嵤?em class='keyword'>煤炭產(chǎn)能儲(chǔ)備制度，持續(xù)增強(qiáng)煤炭生產(chǎn)供應(yīng)能力加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，加快支撐性調(diào)節(jié)性電源、跨省跨區(qū)輸電通道和靈活互濟(jì)工程建設(shè)。

原料

瞭望 | 煤礦智能化建設(shè)需避華而不實(shí)

2020年2月，國家八部門聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，煤礦智能化建設(shè)開始駛?cè)搿翱燔?em class='keyword'>道”在國家政策推動(dòng)下，煤炭企業(yè)積極融合新一代信息技術(shù)，加速智能化開采裝備及關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)過5年多努力，煤礦生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)安全、效率的雙重提升，能源“壓艙石”更加穩(wěn)固 近日，《瞭望》新聞周刊記者集中走訪多個(gè)煤礦了解到，大部分煤礦智能化建設(shè)水平顯著提升：完備的運(yùn)輸系統(tǒng)讓“采煤不見煤”成為常態(tài)，井下少人化、減人化讓礦工得以更安全有尊嚴(yán)地工作，開采效率提升讓穩(wěn)產(chǎn)保供基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

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“煤運(yùn)通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國鐵太原局傳來消息，“中國重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日?qǐng)A滿收官，比原計(jì)劃提前3天完成，為即將到來的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“晉煤外運(yùn)”“西煤東運(yùn)”主要通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸，承擔(dān)著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū)。

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期貨市場助山西煤焦產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展新航道

一方面，強(qiáng)化示范引領(lǐng)，提升品牌價(jià)值成為期貨交割庫表明企業(yè)具備較高的資質(zhì)和信譽(yù)，有助于提升市場影響力和品牌信譽(yù)度另一方面，防范價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，暢通產(chǎn)銷鏈條通過交割庫協(xié)助企業(yè)進(jìn)行庫存管理，可以降低庫存風(fēng)險(xiǎn)，提高庫存管理水平，通過實(shí)物交割機(jī)制也進(jìn)一步拓寬了遠(yuǎn)期采購或銷售渠道 他還表示，交易所下大力氣在山西地區(qū)設(shè)立焦煤、焦炭交割庫，既可以進(jìn)一步擴(kuò)大可供交割資源、夯實(shí)交割基本盤，還能夠引導(dǎo)更多山西省內(nèi)煤焦企業(yè)利用期貨工具進(jìn)行定價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理，保障產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行，在促進(jìn)優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源實(shí)現(xiàn)保值增值、保供增供、穩(wěn)價(jià)穩(wěn)市以及構(gòu)建山西現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、提升山西煤炭產(chǎn)業(yè)影響力等方面都發(fā)揮著積極作用。

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世界最長！陜煤千萬噸級(jí)輸煤管道全面達(dá)產(chǎn)

項(xiàng)目于2020年9月試車成功，2024年4月順利通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的72小時(shí)連續(xù)運(yùn)行考核 管道輸煤作為新興行業(yè)，主要針對(duì)煤炭公、鐵路運(yùn)輸“成本及空返率高、過程損耗大、粉塵污染”等問題，作為世界最長、中國唯一千萬噸級(jí)超長距離綠色高效管道輸煤項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營單位，陜煤神渭管運(yùn)公司在“零”的區(qū)域里蹚出一條極具挑戰(zhàn)的道路 點(diǎn)面覆蓋夯實(shí)安全保底線 神渭輸煤管道以供煤制漿系統(tǒng)、泵輸系統(tǒng)、終端脫水系統(tǒng)、煤漿提濃系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)“六大系統(tǒng)”為主要工藝，設(shè)備11000余臺(tái)（套）。

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內(nèi)蒙古桌子山煤田上海廟礦區(qū)總體規(guī)劃（修編）第一次公眾參與公示

水洞溝水庫及壩體不受地表沉陷的影響對(duì)井田內(nèi)城鎮(zhèn)開發(fā)邊界留設(shè)保護(hù)煤柱，保證不受沉陷影響 規(guī)劃中對(duì)三新鐵路、S26準(zhǔn)銀高速、S317省道（敖銀公路）已留設(shè)保護(hù)煤柱，保證不受各規(guī)劃井田開采的沉陷影響其余二級(jí)公路、鄉(xiāng)村道路、規(guī)劃公路采取隨沉隨填、填后夯實(shí)的措施保持原來的高度和強(qiáng)度，不影響通行 規(guī)劃未對(duì)蘇里格第四天然氣凈化廠-敖鎮(zhèn)-上海廟輸氣管線留設(shè)保護(hù)煤柱，建議待后續(xù)開采過程中礦方與各管線責(zé)任主體商定具體保護(hù)措施，保證不受煤炭開采；慶源天然氣管線南北走向穿過礦區(qū)中部，不途徑規(guī)劃井田，不受地表沉陷影響。

原料

保障冬煤運(yùn)輸，大秦鐵路秋季集中修施工收官

10月24日12時(shí)，“中國重載第一路”大秦鐵路秋季集中修圓滿結(jié)束，較原計(jì)劃提前2天完成施工任務(wù)，為盡早恢復(fù)運(yùn)力，保障供暖季用煤需求夯實(shí)了運(yùn)輸基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“西煤東運(yùn)”的重載大通道，年運(yùn)送煤炭4億多噸，用戶群輻射26個(gè)省、市、自治區(qū)，覆蓋300多家電廠和其他6000多家廠礦企業(yè) 為保障冬煤運(yùn)輸期間設(shè)備性能良好，大秦鐵路自10月7日起每天全線停運(yùn)3小時(shí)，進(jìn)行全方位、立體式集中施工，累計(jì)完成更換鋼軌117.9公里、清篩道床93.9公里、更換軌枕1.6萬根，對(duì)電纜、光纜進(jìn)行更新升級(jí)等任務(wù)，并重點(diǎn)對(duì)47座橋梁進(jìn)行道砟更換、11座橋梁進(jìn)行道心撥正、23座隧道進(jìn)行集中整治，有效恢復(fù)了長時(shí)間高位運(yùn)行后的鐵路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，運(yùn)輸和安全保障力得到大幅提升。

聚焦

國家能源局發(fā)布上半年能源形勢(shì)

煤炭日均產(chǎn)量保持在1200萬噸以上，煤炭進(jìn)口2.5億噸，在去年高基數(shù)基礎(chǔ)上同比增長12.5%原油產(chǎn)量同比增長1.9%，原油進(jìn)口約2.8億噸，同比有所下降天然氣產(chǎn)量同比增長6.0%，在中俄東線管道天然氣增加、國際液化天然氣（LNG）現(xiàn)貨價(jià)格下降等因素推動(dòng)下，天然氣進(jìn)口約892億立方米，同比增長14.3% 三是，迎峰度夏能源保供基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)加快支撐性調(diào)節(jié)性電源建設(shè)，統(tǒng)調(diào)電廠存煤達(dá)2億噸以上，港口庫存也處于歷史高位，煤炭、煤電兜底保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

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國家能源局：上半年我國煤炭日均產(chǎn)量保持在1200萬噸以上

二是，能源供應(yīng)整體充足，價(jià)格總體穩(wěn)定煤炭日均產(chǎn)量保持在1200萬噸以上，煤炭進(jìn)口2.5億噸，在去年高基數(shù)基礎(chǔ)上同比增長12.5%原油產(chǎn)量同比增長1.9%，原油進(jìn)口約2.8億噸，同比有所下降天然氣產(chǎn)量同比增長6.0%，在中俄東線管道天然氣增加、國際液化天然氣(LNG)現(xiàn)貨價(jià)格下降等因素推動(dòng)下，天然氣進(jìn)口約892億立方米，同比增長14.3% 三是，迎峰度夏能源保供基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

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劉峰：革新煤礦生產(chǎn)方式，提升礦工勞動(dòng)價(jià)值，數(shù)字化智能化催生新時(shí)代煤礦嶄新業(yè)態(tài)

2020年2月，國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了我國煤礦智能化建設(shè)的目標(biāo)和方向在國家能源局、國家礦山安全監(jiān)察局的領(lǐng)導(dǎo)下，在產(chǎn)學(xué)研用各方的協(xié)同配合、共同努力下，采煤工作面協(xié)同控制、巷道快速掘進(jìn)、礦用5G通信、機(jī)器人輔助作業(yè)、露天礦卡無人駕駛等一系列關(guān)鍵技術(shù)取得突破，建成了一批多種類型、不同模式的智能化煤礦，打造了煤炭工業(yè)的數(shù)字化智能化新場景、新業(yè)態(tài) （一）技術(shù)裝備不斷攻關(guān)迭代，煤礦智能開采基礎(chǔ)從局部單元到成套系統(tǒng)全面夯實(shí)。

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中國運(yùn)煤專線大秦鐵路開展春季集中修施工

4月1日，被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路開展為期30天的春季集中修施工，全面提升線路設(shè)備設(shè)施質(zhì)量，為即將到來的迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ) 大秦鐵路作為中國“西煤東運(yùn)”主要通道，年運(yùn)輸煤炭4億噸以上，承擔(dān)著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū) 據(jù)中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司(以下簡稱太原局集團(tuán)公司)介紹，為使春運(yùn)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后的設(shè)施設(shè)備及時(shí)恢復(fù)性能狀態(tài)，此次集中修施工，大秦鐵路每天全線停運(yùn)3個(gè)小時(shí)，集中人力、物力和機(jī)具對(duì)線路進(jìn)行全方位、立體式檢修養(yǎng)護(hù)。

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國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》

能源清潔高效開發(fā)利用取得新成效煤電“三改聯(lián)動(dòng)”持續(xù)推進(jìn)跨省跨區(qū)輸電通道平均利用小時(shí)數(shù)處于合理區(qū)間推動(dòng)北方地區(qū)清潔取暖持續(xù)向好發(fā)展科技創(chuàng)新成果應(yīng)用取得新進(jìn)展 二、持續(xù)夯實(shí)能源保障基礎(chǔ) 把能源安全作為高質(zhì)量發(fā)展的基石，持續(xù)鞏固提升油氣產(chǎn)量，保持煤炭產(chǎn)能合理裕度，增加戰(zhàn)略儲(chǔ)備和調(diào)節(jié)能力，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同保障，筑牢能源安全保障的根基。

熱點(diǎn)資訊

國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》 鞏固擴(kuò)大風(fēng)電光伏良好發(fā)展態(tài)勢(shì)

質(zhì)量效率穩(wěn)步提高能源清潔高效開發(fā)利用取得新成效煤電“三改聯(lián)動(dòng)”持續(xù)推進(jìn)跨省跨區(qū)輸電通道平均利用小時(shí)數(shù)處于合理區(qū)間推動(dòng)北方地區(qū)清潔取暖持續(xù)向好發(fā)展科技創(chuàng)新成果應(yīng)用取得新進(jìn)展 二、持續(xù)夯實(shí)能源保障基礎(chǔ) 把能源安全作為高質(zhì)量發(fā)展的基石，持續(xù)鞏固提升油氣產(chǎn)量，保持煤炭產(chǎn)能合理裕度，增加戰(zhàn)略儲(chǔ)備和調(diào)節(jié)能力，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同保障，筑牢能源安全保障的根基。

光伏政策

全國能源生產(chǎn)總量達(dá)到49.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右

天然氣消費(fèi)穩(wěn)中有增，非化石能源占能源消費(fèi)總量比重提高到18.9%左右，終端電力消費(fèi)比重持續(xù)提高 質(zhì)量效率穩(wěn)步提高能源清潔高效開發(fā)利用取得新成效煤電“三改聯(lián)動(dòng)”持續(xù)推進(jìn)跨省跨區(qū)輸電通道平均利用小時(shí)數(shù)處于合理區(qū)間推動(dòng)北方地區(qū)清潔取暖持續(xù)向好發(fā)展科技創(chuàng)新成果應(yīng)用取得新進(jìn)展 二、持續(xù)夯實(shí)能源保障基礎(chǔ) 把能源安全作為高質(zhì)量發(fā)展的基石，持續(xù)鞏固提升油氣產(chǎn)量，保持煤炭產(chǎn)能合理裕度，增加戰(zhàn)略儲(chǔ)備和調(diào)節(jié)能力，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同保障，筑牢能源安全保障的根基。

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國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》

風(fēng)電、太陽能發(fā)電量占全國發(fā)電量的比重達(dá)到17%以上天然氣消費(fèi)穩(wěn)中有增，非化石能源占能源消費(fèi)總量比重提高到18.9%左右，終端電力消費(fèi)比重持續(xù)提高 質(zhì)量效率穩(wěn)步提高能源清潔高效開發(fā)利用取得新成效煤電“三改聯(lián)動(dòng)”持續(xù)推進(jìn)跨省跨區(qū)輸電通道平均利用小時(shí)數(shù)處于合理區(qū)間推動(dòng)北方地區(qū)清潔取暖持續(xù)向好發(fā)展科技創(chuàng)新成果應(yīng)用取得新進(jìn)展 二、持續(xù)夯實(shí)能源保障基礎(chǔ) 把能源安全作為高質(zhì)量發(fā)展的基石，持續(xù)鞏固提升油氣產(chǎn)量，保持煤炭產(chǎn)能合理裕度，增加戰(zhàn)略儲(chǔ)備和調(diào)節(jié)能力，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同保障，筑牢能源安全保障的根基。

政策

準(zhǔn)能集團(tuán)圓滿完成2023年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)多項(xiàng)歷史紀(jì)錄

各部門、單位持續(xù)優(yōu)化剝、采、洗、裝、運(yùn)方案，有效推進(jìn)各環(huán)節(jié)緊密銜接，一體化產(chǎn)、運(yùn)、銷上下游高效暢通，保證了煤炭生產(chǎn)安全穩(wěn)定接續(xù)；有序開展計(jì)劃性、預(yù)防性檢修，加強(qiáng)換季維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)消除設(shè)備缺陷隱患，持續(xù)夯實(shí)穩(wěn)運(yùn)行基礎(chǔ)；制定極寒天氣應(yīng)對(duì)預(yù)案，做好供電、供水、供熱及物資儲(chǔ)備、道路管理等工作，實(shí)現(xiàn)了不同作業(yè)環(huán)境條件下的安全穩(wěn)定生產(chǎn) 全力以赴收官，滿格狀態(tài)開局2023年已經(jīng)過去，新的一年，公司將持續(xù)強(qiáng)化底線思維、系統(tǒng)思維、全局思維，堅(jiān)持壓實(shí)主體責(zé)任穩(wěn)安全、謀劃任務(wù)目標(biāo)穩(wěn)開局、聚焦重點(diǎn)工作穩(wěn)供給，保證新一年高質(zhì)量發(fā)展。

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“雪中送炭”保電煤，哈鐵直供電廠存煤量超700萬噸

哈爾濱局集團(tuán)公司持續(xù)推進(jìn)增運(yùn)保供，煤炭運(yùn)量穩(wěn)定增加，數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月煤炭日均完成裝車4682車，同比增長12.1%依托內(nèi)蒙古東部煤炭主產(chǎn)區(qū)，充分發(fā)揮“西煤東運(yùn)”通道優(yōu)勢(shì)，伊敏鐵路擴(kuò)能改造后，與往年相比鐵路通道能力提升超過50%，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的快速增長，為今冬明春電煤保供夯實(shí)了基礎(chǔ) 組織滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸采取“敞口接車”措施加強(qiáng)煤炭貨運(yùn)組織，有效發(fā)揮進(jìn)口煤炭補(bǔ)充調(diào)節(jié)作用。

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山西焦煤首船自主配額出口煉焦煤起運(yùn)

本次外貿(mào)業(yè)務(wù)的順利開展，作為山西焦煤主動(dòng)應(yīng)對(duì)市場形勢(shì)進(jìn)行營銷布局并延伸服務(wù)的成功實(shí)踐，不僅打通了基于自身進(jìn)出口資質(zhì)對(duì)外貿(mào)易的銷售渠道，構(gòu)建起了與海外客戶的全新業(yè)務(wù)鏈條，也通過進(jìn)一步拓展海外業(yè)務(wù)版圖，提高了自身在國際市場上的影響力與競爭力 　　 銷售公司董事、副總經(jīng)理徐國強(qiáng)表示，下一步將按照山西焦煤黨委的決策部署，充分利用好煤炭進(jìn)出口資質(zhì)，加大煉焦煤產(chǎn)品出口力度，在鞏固提升國內(nèi)市場份額的同時(shí)，繼續(xù)深化與國際客戶的務(wù)實(shí)合作，持續(xù)夯實(shí)進(jìn)出口外貿(mào)渠道，豐富外貿(mào)產(chǎn)品序列，提升服務(wù)客戶水平，努力在國際煉焦煤市場競爭中開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。

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保供今冬明春電煤運(yùn)輸，大秦鐵路提前完成集中修

19日，我國“西煤東運(yùn)”大動(dòng)脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時(shí)16天，較原計(jì)劃提前4天完成，相比往年用時(shí)壓縮9天，以盡快恢復(fù)運(yùn)力，為今冬明春電煤保供夯實(shí)基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)的主要戰(zhàn)略通道線路全長653公里，橫跨晉冀京津兩省兩市，承擔(dān)著全國鐵路煤運(yùn)總量的近五分之一，是我國能力最大的重載煤炭運(yùn)輸專用通道，被譽(yù)為“中國重載第一路”。

聚焦

大秦鐵路提前完成集中修恢復(fù)煤炭運(yùn)力

19日，“西煤東運(yùn)”大動(dòng)脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時(shí)16天，較原計(jì)劃提前4天完成，與往年相比用時(shí)壓縮9天，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的快速恢復(fù)，為今冬明春電煤保供夯實(shí)了基礎(chǔ) 全長653公里的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)的重要通道，承擔(dān)著全國鐵路煤炭總運(yùn)量的近五分之一 為盡快恢復(fù)前期迎峰度夏電煤保供后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，從10月4日起，中國鐵路太原局集團(tuán)公司安排大秦鐵路每天全線停運(yùn)3小時(shí)進(jìn)行集中維修，對(duì)鋼軌、道岔、供電接觸網(wǎng)、通信光纜等設(shè)備進(jìn)行全面整治更新。

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