神東煤炭氫能源客車中標(biāo)候選人公示

9月18日，神東煤炭氫能客車中標(biāo)候選人公示，第一中標(biāo)候選人鄂爾多斯市國運(yùn)新能源有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)1856.6萬元；第二中標(biāo)候選人天津新汽新能源汽車有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)1860萬元

下游應(yīng)用

神華煤炭采購12輛氫能源客車

7月10日，中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司發(fā)布招標(biāo)12輛氫能源客車公告，19座飛馳客車10輛，50座飛馳客車2輛。

燃料電池

伊泰煤炭攜手一派氫能共建碳中和示范項(xiàng)目

基于以上背景，伊泰煤炭和一派氫能雙方以碳中和煤炭物流為起點(diǎn)，構(gòu)建全國、全內(nèi)蒙氫能重卡示范應(yīng)用樣板和體系，促進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展 來源：一派氫能

行業(yè)要聞

“煤炭重鎮(zhèn)”山西呂梁加碼氫能產(chǎn)業(yè)，挺進(jìn)“千億級”賽道

近年來，“煤炭重鎮(zhèn)”山西呂梁依托資源稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將氫能產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)變革、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑，圍繞煤制氫、工業(yè)廢氣制氫、非常規(guī)天然氣制氫、綠氫等多路徑布局，構(gòu)建制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫以及氫能源應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造北方氫能產(chǎn)業(yè)基地 作為山西氫能產(chǎn)業(yè)鏈兩大鏈主之一，鵬飛集團(tuán)制氫、儲氫、運(yùn)氫、加注、燃料電池、氫燃料動(dòng)力、加氫站、氫燃料電動(dòng)汽車、碳中和研究院等全鏈條發(fā)展格局已初步成形。

爐料

通訊：中國煤炭大市鄂爾多斯悄然起步氫能新賽道

開慣柴油車的拉煤司機(jī)宋科舉，沒想到在自己的駕駛生涯中會(huì)與氫能重卡車發(fā)生交集，他更不會(huì)想到在加油站之外還有加氫服務(wù)站 3月5日，他驅(qū)車來到內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗境內(nèi)的一家加氫服務(wù)站，15分鐘后，他的這輛氫能重卡車就被加滿氫氣，可續(xù)航200多公里 對于僅在當(dāng)?shù)孛旱V進(jìn)行短途拉運(yùn)的他而言，并不用擔(dān)心無氫氣可加，因?yàn)樵谒ぷ鞯膮^(qū)域之間，當(dāng)?shù)匾患覈衅髽I(yè)--內(nèi)蒙古圣圓氫能源科技有限公司已為他們解決了后顧之憂。

爐料

美錦集團(tuán)、旭陽集團(tuán)、神華集團(tuán)、陽煤化工紛紛入局，氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流！

2022年11月22日，山西鵬飛集團(tuán)有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運(yùn)營截至目前，首批載重 36.8噸的氫能重卡已經(jīng)到達(dá)氫港產(chǎn)業(yè)園，同時(shí)運(yùn)營、調(diào)度、維保、駕駛?cè)藛T也已招聘到位，相關(guān)培訓(xùn)、準(zhǔn)備工作正在同步展開，氫能重卡啟動(dòng)儀式舉辦后，預(yù)計(jì)12月初鵬飛的“零碳物流”車隊(duì)將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營 據(jù)悉，該車的電堆系統(tǒng)及主要核心零部件，全是由鵬飛與上海申能、上海氫晨、上海鯤華、上海藍(lán)能，合作、自主研發(fā)的成果。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國能源基地內(nèi)蒙古“淡化”煤炭色彩，欲用氫能探尋“新出路”

中國重要的能源和戰(zhàn)略資源基地內(nèi)蒙古自治區(qū)，正嘗試用氫能找到發(fā)展“新出路”10日，內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在鄂爾多斯召開，創(chuàng)造了這一絕佳機(jī)會(huì) 外界認(rèn)為，這也意味著內(nèi)蒙古將逐步“淡化”煤炭資源的市場地位，進(jìn)而開啟發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的序幕 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長余卓平在接受中新社記者采訪時(shí)表示，內(nèi)蒙古如果能將能源業(yè)、裝備業(yè)、運(yùn)輸業(yè)三者之間的壁壘全部“打通”，有效連接，那么未來內(nèi)蒙古將會(huì)是中國最有前途的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展地區(qū)。

聚焦

陜西積極布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

為何氫能重卡在這里可以規(guī)?；瘧?yīng)用？ 韓城市依托焦化產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)氫資源，制氫成本低至10—13元/千克，產(chǎn)能超1.8萬噸/年韓城至西安直線距離約200公里，公路運(yùn)輸單程約3小時(shí) “氫能重卡續(xù)航里程為300—600公里，非常適合這種短距離高頻次運(yùn)輸場景”陜西旭強(qiáng)瑞清潔能源集團(tuán)有限公司投用了12輛氫能重卡，主要用于韓城龍門工業(yè)園及周邊煤炭、焦炭、鋼材等短途運(yùn)輸公司總經(jīng)理王進(jìn)輝說，低廉優(yōu)質(zhì)的氫源供應(yīng)，加上陜西對氫能車輛實(shí)行高速公路通行費(fèi)全免政策，公司可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本盈虧平衡。

液氫運(yùn)輸

Mysteel周報(bào)：京津冀一周產(chǎn)經(jīng)—區(qū)域內(nèi)鋼廠產(chǎn)量持穩(wěn)，下游需求好于預(yù)期

河北省有序削減煤炭消費(fèi)總量，綜合采取非電行業(yè)節(jié)煤、煤電行業(yè)減煤、清潔能源替代等系列措施，全省煤炭消費(fèi)占比持續(xù)降低全力推進(jìn)大型風(fēng)電、光伏基地建設(shè)，科學(xué)發(fā)展抽水蓄能，加快實(shí)施新型儲能、海上風(fēng)電、海上光伏項(xiàng)目，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)融合發(fā)展，目前全省風(fēng)電光伏裝機(jī)達(dá)1.23億千瓦 據(jù)Mysteel調(diào)研得知，本周京津冀建材鋼廠螺紋鋼產(chǎn)線開工狀態(tài)和上周保持一致，截止發(fā)稿，有個(gè)別產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)下周產(chǎn)量或有所增加。

周報(bào)

[加氫苯]：遷安九江加氫苯價(jià)格下調(diào)

隆眾資訊7月3日報(bào)道：遷安市九江煤炭儲運(yùn)有限公司10萬噸/年苯加氫裝置正常，目前加氫苯出廠報(bào)價(jià)5750元/噸，跌200元

加氫苯

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20250627-0703）

聚丙烯生產(chǎn)成本指的是五大原料（原油、煤炭、甲醇、丙烯、丙烷）來源的理論生產(chǎn)成本 利潤：指不同原料來源的聚丙烯生產(chǎn)企業(yè)的出廠價(jià)格減去其生產(chǎn)成本之后的毛利，分為油制、煤制、外采甲醇制、外采丙烯制、丙烷脫氫制五類企業(yè) 統(tǒng)計(jì)口徑：統(tǒng)計(jì)周期為上周四-本周三（油制成本、油制利潤、丙烷脫氫制成本、丙烷脫氫制利潤）；上周五-本周四（煤制成本、煤制利潤、外采甲醇制成本、外采甲醇制利潤、外采丙烯制成本、外采丙烯制利潤），數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)間為工作日每周四下午。

利潤分析

貴州：以發(fā)展“含綠量”提升增長“含金量”

“黑色資源”綠色蝶變 “看不到煤炭、看不到焦炭、聞不到味道”，在“江南煤都”六盤水，貴州美錦華宇煤焦氫項(xiàng)目構(gòu)建起資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)互通、要素互聯(lián)的新型產(chǎn)業(yè)體系，作為終端產(chǎn)品的焦炭在這里完成了“七十二變”，徹底刷新傳統(tǒng)工業(yè)刻板印象； 融綠鑄金，綠色轉(zhuǎn)型蹄疾步穩(wěn)貴州磷化集團(tuán)斥資13.14億元，建成“1468”磷石膏無害化處理與綜合利用項(xiàng)目，每年可消納140萬噸磷石膏，制取65萬噸硫酸，聯(lián)產(chǎn)80萬噸水泥； 從廢料中提取黃金原料，以銅仁中偉廢舊鋰離子電池綜合回收循環(huán)利用為代表的節(jié)能環(huán)保重大項(xiàng)目同樣備受關(guān)注。

熱點(diǎn)資訊

[加氫苯]：遷安九江加氫苯價(jià)格下調(diào)

隆眾資訊6月27日報(bào)道：遷安市九江煤炭儲運(yùn)有限公司10萬噸/年苯加氫裝置正常，目前加氫苯出廠報(bào)價(jià)5950元/噸，跌350元

加氫苯

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20250620-0626）

聚丙烯生產(chǎn)成本指的是五大原料（原油、煤炭、甲醇、丙烯、丙烷）來源的理論生產(chǎn)成本 利潤：指不同原料來源的聚丙烯生產(chǎn)企業(yè)的出廠價(jià)格減去其生產(chǎn)成本之后的毛利，分為油制、煤制、外采甲醇制、外采丙烯制、丙烷脫氫制五類企業(yè) 統(tǒng)計(jì)口徑：統(tǒng)計(jì)周期為上周四-本周三（油制成本、油制利潤、丙烷脫氫制成本、丙烷脫氫制利潤）；上周五-本周四（煤制成本、煤制利潤、外采甲醇制成本、外采甲醇制利潤、外采丙烯制成本、外采丙烯制利潤），數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)間為工作日每周四下午。

利潤分析

靈石經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)打造鋁系循環(huán)生態(tài)圈

拉長煤基化工產(chǎn)業(yè)鏈條充分引導(dǎo)煤炭就地深加工，打造“煤-焦-化-電-氣”產(chǎn)業(yè)鏈以4戶焦化企業(yè)作為核心鏈主，通過配套化產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)延鏈補(bǔ)鏈在目前焦炭、焦油、粗苯、外供焦?fàn)t煤氣等基本產(chǎn)品基礎(chǔ)上，不斷向下游產(chǎn)品延伸，生產(chǎn)LNG、液氨、純氫、硫酸等產(chǎn)品，拉長煤基化工產(chǎn)業(yè)鏈條 打造鋁系循環(huán)生態(tài)圈以東方希望晉中鋁業(yè)有限公司為鏈主企業(yè)，打造鋁系循環(huán)生態(tài)圈，構(gòu)建集“煤、電、鋁、化工”于一體的大型循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地。

國內(nèi)資訊

煤價(jià)持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

煤制油、煤制氣、煤制烯烴、煤制甲醇……內(nèi)蒙古建立起種類日益豐富的現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)體系，2024年規(guī)模以上現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)增加值同比增長7.8%“我們以煤為基，通過技術(shù)賦能，逐步構(gòu)建以烯烴、芳烴、液氫能源、新材料等為主要發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)格局，實(shí)現(xiàn)了煤炭資源清潔高效利用”內(nèi)蒙古久泰集團(tuán)總裁崔軼鈞說 作為國家認(rèn)定的31個(gè)煤炭資源型城市之一，地處內(nèi)蒙古西部的烏海市擁有豐富的優(yōu)質(zhì)焦煤資源，是國家重要的煤焦化基地。

原料

[加氫苯]：遷安九江加氫苯價(jià)格快訊

隆眾資訊6月19日報(bào)道：遷安市九江煤炭儲運(yùn)有限公司10萬噸/年苯加氫裝置正常，目前加氫苯出廠報(bào)價(jià)6300元/噸

加氫苯

[隆眾聚焦]：山東氫氣產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張 價(jià)格繼續(xù)探底

導(dǎo)語：臨沂鋼投新能源有限公司近期投產(chǎn)12500Nm3/h的工業(yè)氫，山東地區(qū)外銷氫氣產(chǎn)能進(jìn)一步提高，需求增長有限的情況下，上游制氫端銷售承壓，價(jià)格有走低趨勢。

熱點(diǎn)聚焦

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20250613-0619）

聚丙烯生產(chǎn)成本指的是五大原料（原油、煤炭、甲醇、丙烯、丙烷）來源的理論生產(chǎn)成本 利潤：指不同原料來源的聚丙烯生產(chǎn)企業(yè)的出廠價(jià)格減去其生產(chǎn)成本之后的毛利，分為油制、煤制、外采甲醇制、外采丙烯制、丙烷脫氫制五類企業(yè) 統(tǒng)計(jì)口徑：統(tǒng)計(jì)周期為上周四-本周三（油制成本、油制利潤、丙烷脫氫制成本、丙烷脫氫制利潤）；上周五-本周四（煤制成本、煤制利潤、外采甲醇制成本、外采甲醇制利潤、外采丙烯制成本、外采丙烯制利潤），數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)間為工作日每周四下午。

利潤分析

對鋼鐵企業(yè)如何答好生態(tài)優(yōu)先這道必答題的思考——北港新材料

黨的二十大報(bào)告提出，2030年非化石能源占比要提高到25%，煤炭占比應(yīng)再降約8個(gè)百分點(diǎn)在這一背景下，鋼鐵工業(yè)作為典型的資源和能源密集型產(chǎn)業(yè)，是我國實(shí)現(xiàn)碳中和的主戰(zhàn)場作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的先行者，鋼企持續(xù)推進(jìn)綠色低碳和超低排放改造，并在碳排放管理、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、氫冶金應(yīng)用等方面積極行動(dòng)、率先破局 作為廣西綠色工廠，北港新材料全面踐行綠色發(fā)展理念，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展原則，2020年至今年底，環(huán)保投入將超22億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水“零排放”和“無廢工廠”目標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊