Mysteel：俄羅斯煤炭出口關(guān)稅取消 采購成本將降低約40元/噸

2023年1-11月進口俄羅斯煤炭9451.7萬噸，同比增長55%；其中動力煤5429.4萬噸，同比增長68%，已成為中國進口動力煤第二大來源國，在進口煤市場占有重要位置 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 綜上所述，俄羅斯方面取消煤炭出口關(guān)稅對俄煤來說具有一定積極意義，一方面降低礦方出口成本，提高市場競爭力；另一方面對中國買家來說降低拿貨成本，提高采購興趣。

煤焦熱點

本鋼采購中心大幅降低煤炭采購成本

同時，強化煤炭新資源開發(fā)，根據(jù)國內(nèi)、國外煤炭市場價格走勢科學(xué)研判，及時掌握煉焦煤價格，靈活調(diào)整煤炭來源，降低煤炭采購成本 在此基礎(chǔ)上，本鋼采購中心將繼續(xù)緊跟市場節(jié)奏，以“保供”為基礎(chǔ)，以“保質(zhì)”為重點，以“降本”為核心，努力為本鋼持續(xù)深入降低采購成本作出新貢獻

其它動態(tài)

Mysteel：印尼煤炭發(fā)運效率降低 中低卡貨盤供應(yīng)緊張

一、惡劣天氣影響，裝期時間延長 近日印尼煤炭產(chǎn)區(qū)受惡劣天氣影響，煤炭發(fā)運效率下降，部分裝期推遲其中位于南加里曼丹的BORNEO INDOBARA（簡稱BIB）,受雨季影響，進行生產(chǎn)調(diào)節(jié)，船只滯期嚴重另JHONLIN GROUP(簡稱JL)亦因此原因，等裝時間延長據(jù)了解，以上兩礦均以生產(chǎn)中低卡煤為主，約有70-80%的出口煤炭流向中國市場，或影響中低卡煤市場供應(yīng)，進而抬升市場價格煤價。

煤焦熱點

印度煤炭部長：希望降低低品位鐵礦石的出口稅

印度煤炭部長表示，希望降低低品位鐵礦石的出口稅，現(xiàn)在正在進行積極的討論 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

爐料

秦皇島港多家企業(yè)主動降低煤炭銷售價格

9月24日，國家能源集團、中煤集團2家中央企業(yè)降低了在秦皇島港口的煤炭銷售價格，其中國家能源集團降低20元/噸，中煤集團降低10元/噸同時，內(nèi)蒙古伊泰集團、內(nèi)蒙古青煤運銷有限公司、浙江泓興供應(yīng)鏈公司等民營企業(yè)也承諾，在秦皇島港辦船的煤炭低于市場價格銷售

聚焦

陜西首次開行“定制”煤炭專列，多措并舉降低物流成本

中新網(wǎng)西安6月25日電(記者張遠) 滿載3000噸低硫煤的65024次煤炭專列，25日抵達陜西榆林靖邊楊橋畔集運站，這是陜西開行的首趟“定制”煤炭專列 陜西榆林地區(qū)是中國重要的煤炭主產(chǎn)區(qū)，“十四五”期間，陜西創(chuàng)建榆林能源革命創(chuàng)新示范區(qū)，推進能源綠色發(fā)展鐵路部門想方設(shè)法加大煤炭運能運力，提高運輸效率，降低運輸費用，推進“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，為企業(yè)降本增效和地區(qū)綠色發(fā)展提供服務(wù)保障。

爐料

28日全球煤炭快訊：澳大利亞肯不拉港將降低煤炭出口費 美國周度煤炭產(chǎn)量同比增長37.2%

澳大利亞肯不拉港將降低煤炭出口費 位于澳大利亞新南威爾士州南部，年吞吐量2500萬的肯不拉港煤炭碼頭將在7月1日考慮調(diào)低15-20%（約每噸1美金）的出口費，該價格下調(diào)將幫助伊拉瓦拉（Illawarra）區(qū)域的煤礦行業(yè)并且吸引更多貨源到港 根據(jù)港口數(shù)據(jù)顯示，肯不拉港在2020年運輸了約750萬噸煤，比2019年的830萬噸低，但是仍高于2017年的550萬噸低點。

快訊

本鋼采購中心全力降低煤炭采購成本

今年以來，本鋼采購中心在煤炭采購上從質(zhì)量、途耗、發(fā)運等內(nèi)部管理工作入手，通過提升管理水平，降低采購成本 穩(wěn)定供貨質(zhì)量是對煤炭采購工作的基本要求對于噴吹燒結(jié)無煙煤及動力煤，采購中心嚴把質(zhì)量關(guān)，做到實時跟蹤、有效控制、及時反饋，對不合格品堅決向礦方進行質(zhì)量異議索賠及否價結(jié)算各品種采購員每天在鐵區(qū)系統(tǒng)MES和ERP系統(tǒng)查看進廠物料質(zhì)量情況，出現(xiàn)質(zhì)量指標超標的及時反饋供方，部分礦點采取停止發(fā)運等手段，要求供方查找質(zhì)量波動的原因并及時整改整頓，并對質(zhì)量出現(xiàn)超標不合格部分向供方提出索賠，保證發(fā)貨質(zhì)量合格。

其它動態(tài)

寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量超160萬噸創(chuàng)新高

為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略，確保疆煤采購目標高效達成6月5日起，寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運業(yè)務(wù)，為疆煤運輸開辟了新通道。

原料

130噸！全球首批超重型綜采搬家裝備在中國煤科太原研究院成功下線

同時，該套裝備搭載了全景環(huán)視、人員防接近、自動駐車等主動安防智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升了大型裝備在受限空間作業(yè)的安全性能 中國煤科太原研究院始終以“引領(lǐng)煤炭科技、推動行業(yè)進步”為己任，堅持以創(chuàng)新為動力，首次實現(xiàn)百噸級以上“整體搬家”裝備的研制，該套裝備的成功下線將提升安撤效率40%，大幅降低工人勞動強度，為安全、高效、綠色、智能礦山建設(shè)保駕護航

原料

Mysteel半年報：2025年下半年國內(nèi)煉焦煤價格博弈將更為激烈

概述：回顧2025年上半年的煉焦煤市場，過剩的壓力和悲觀的預(yù)期依舊壓制煉焦煤持續(xù)下跌雖然從下游鐵水數(shù)據(jù)來看，剛需較去年同比有所回升但供應(yīng)過剩、市場信心缺失依舊導(dǎo)致煉焦煤價格延續(xù)去年單邊下行的行情走勢，各煤種價格已降至8年內(nèi)新低雖然在三月底四月初煤價出現(xiàn)曇花一現(xiàn)般短暫上漲，但總體跌勢不改，基本面矛盾持續(xù)加劇，市場悲觀情緒蔓延，投機市場活躍度持續(xù)降低，上游庫存持續(xù)高壓展望下半年市場，煤炭供應(yīng)在低價格壓制之下將有收縮預(yù)期，但煤礦全年生產(chǎn)任務(wù)仍需完成，國內(nèi)煤炭大幅減產(chǎn)難度較大，進口煤需求下滑，通關(guān)量有小幅減量的可能。

月評

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

推動產(chǎn)銷協(xié)同，促進煤炭定制化發(fā)展，加快推進煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展 ——構(gòu)建現(xiàn)代煤炭智慧物流網(wǎng)絡(luò)，提效率降成本喬世懷、溫琳等人建議，優(yōu)化提升現(xiàn)有的物流體系，對鐵路路網(wǎng)進行細致規(guī)劃改造，確保運輸網(wǎng)絡(luò)高效順暢；有效連接各大鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，推動“公轉(zhuǎn)鐵”的全面實施，督促擁有鐵路運輸能力的集團公司充分釋放運力資源、優(yōu)化鐵路運輸定價、降低運輸費用，系統(tǒng)性降低社會物流綜合成本；通過引入先進的信息技術(shù)和自動化設(shè)備，實現(xiàn)煤炭化驗、運輸?shù)热^程的實時監(jiān)控和管理，最終達到降低環(huán)境影響和提升經(jīng)濟效益的雙重目標。

原料

國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

原料

寧煤“疆煤進寧”運輸量創(chuàng)歷史新高

積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力，增加準東北站的發(fā)運量，密切關(guān)注到達大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略；嚴控煤質(zhì)指標，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負荷運行；突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”，全力爭取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標高效達成。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.6.20）

截止6月13日，該公司煤炭運輸總量累計222574車，同比增長11.18% 三、其他動態(tài)： 1.南非 南非國家貨運公司（Transnet）6月17日通知客戶，將2025年煤炭運輸鐵路年度檢修期由原定15天縮短至12天（7月15-26日）此舉旨在平衡維護需求與6300萬噸年度運能目標，并降低安全風險具體調(diào)整依據(jù)包含兩大因素： 一、運能保障方面，15天檢修將嚴重威脅運輸目標，縮短3天可減輕對客戶及公司績效的短期沖擊； 二、安全考量方面，檢修期從往年10天驟增至15天易引發(fā)維護人員疲勞作業(yè)，新方案通過階段性調(diào)整降低隱患。

日評

國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實現(xiàn)資源“快進快出”緊跟一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 該負責人稱，鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運量9.79億噸此外，國鐵集團與航運企業(yè)擴大合作，開發(fā)多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品，壓縮運輸時限，降低全程物流費用。

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[液化天然氣]：氣源低價補拍，但LNG工廠盈利修復(fù)仍存阻力

但需求疲軟，目前LNG的下游消費結(jié)構(gòu)單一，LNG車用需求需求占絕大多數(shù)，但2025年受新能源重卡替代，尤其是“倒短”場景、“公轉(zhuǎn)鐵”政策擠壓，部分煤炭中長途貨運分流同時，7月作為傳統(tǒng)淡季，物流運輸頻次降低，如夏季高溫影響煤炭、建材運輸需求下降，車用需求進一步疲軟 7月LNG工廠卻因氣源成本降低、工廠滿產(chǎn)意愿提升，供需矛盾在淡季被放大，價格或面臨下行壓力預(yù)計7月氣源成本降低，價格繼續(xù)下行，需求疲軟，工廠盈利邊際改善但未完全扭虧。

熱點聚焦

準能集團：全面吹響迎峰度夏能源保供沖鋒號

”黑岱溝露天煤礦調(diào)度指揮中心主任常建國介紹道 調(diào)度指揮中心如同礦山的“智慧大腦”，依托北斗高精度定位、5G網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字孿生技術(shù)，實時掌握每一臺設(shè)備位置、狀態(tài)及作業(yè)量，實現(xiàn)車鏟精準智能匹配和運距最優(yōu) 黑岱溝露天煤礦靈活調(diào)整生產(chǎn)計劃，合理分解任務(wù)，以提升電鏟有效作業(yè)率為核心，積極挖掘各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，確保各項工作都抓實抓細，推動穿爆、采掘、運輸、工務(wù)、供電五大環(huán)節(jié)高效銜接、緊密配合、環(huán)環(huán)相扣，有效降低外障影響時間，為煤炭穩(wěn)定供應(yīng)聚力前行。

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新疆能源“近直立特厚煤層開采技術(shù)”達國際領(lǐng)先水平

6月12日，新疆能源“近直立特厚煤層群大段高智能綜放安全高效開采關(guān)鍵技術(shù)研究”項目成果通過中國煤炭工業(yè)協(xié)會鑒定，被認定為整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平該公司針對近直立特厚煤層群開采的行業(yè)級技術(shù)瓶頸展開攻關(guān)，首次構(gòu)建了全鏈條智能化開采技術(shù)體系，為極端復(fù)雜地質(zhì)條件下的煤炭安全高效開發(fā)提供了創(chuàng)新解決方案與關(guān)鍵技術(shù)支撐 該項目系統(tǒng)揭示了近直立煤層開采的核心力學(xué)規(guī)律，通過構(gòu)建頂?shù)装迤茢嗔W(xué)模型，明確了采動應(yīng)力隨段高、采放比及推進速度的動態(tài)演化機制，提出“傾倒滑塌”失穩(wěn)判據(jù)并量化極限破斷步距；創(chuàng)新研發(fā)頂煤注水-爆破聯(lián)合弱化技術(shù)，基于不同含水率煤體爆破損傷規(guī)律研究，使頂板側(cè)殘煤明顯減少，近頂板側(cè)頂煤回收率提升3.7%；設(shè)計“分區(qū)多輪+末輪逆序”智能放煤工藝，結(jié)合圖像識別邊緣計算工作站與自清潔攝像頭，實現(xiàn)頂煤放出體理論計算方程的工程化應(yīng)用，大幅降低了工作面的殘煤率。

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