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更新時間：2025-07-04

快訊播報

大秦鐵路煤炭運價快訊

2025-02-25 08:50

2025年鐵路春運自1月14日開始至2月22日結束。春運40天，國鐵太原局累計發(fā)運煤炭超6200萬噸，其中“西煤東運”大通道大秦鐵路日均運送煤炭近100萬噸。

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國媒體6月26日報道，蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤（天津）有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議，并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車，通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭，公路汽運短倒后順利通關進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此，塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運，計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。

2025-06-23 13:46

1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5%。

2025-06-09 11:35

據(jù)美國鐵路協(xié)會（AAR）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第22周（5月24日-5月30日）煤炭周運輸總量60123車，環(huán)比增長6.57%，同比增長16.5%。截止5月30日，美國煤炭運輸總量累計1257355車，同比增長7.2%。

2025-05-26 11:16

據(jù)美國鐵路協(xié)會（AAR）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第20周（5月10日-5月16日）煤炭周運輸總量59207車，環(huán)比增長4.81%，同比增長17.5%。截止5月16日，美國煤炭運輸總量累計1140816車，同比增長6.5%。

大秦鐵路煤炭運價相關資訊

  • 2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

    煤炭價格方面，終端需求走弱，停產(chǎn)檢修煤礦增多，加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護，煤炭集港效率下降明顯，同時進口低卡煤價格倒掛加劇，外貿需求轉內貿有所增多，部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季，下游以消耗庫存為主，維持長協(xié)剛需采購，北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面，上中旬，終端日耗低位運行，下游港口庫存消耗偏慢，卸港效率有所降低，疊加大風天氣增多，港口長時間封航，船舶周轉率降低，運力供給收緊，運輸市場上行。

    船舶

  • [船用油]：寒潮難退，船燃連降

    強冷空氣下，煤炭市場成交意愿增加，即期船舶需求較好，部分船只空船北上拉貨同時北方大風影響下，部分港口封航，船舶運力縮緊，船舶周轉速度放緩內貿沿海散貨運價回升明顯，升至年內小高位但近期伴隨大秦線檢修提前結束，貨物鐵路運輸分流明顯，沿海市場運輸貨盤釋放有限，運價回歸平穩(wěn)，沿江航線小船型運價有所回落 以5.0-6.0W噸散貨船為例，當前沿海散貨運價為42元/噸，比去年同期增加13元/噸，漲幅44.83%。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]：運價跌勢不止 船燃如何應對

    原油走勢不穩(wěn)，下跌幅度較大，帶動船燃混兌成本下行，同時終端煤價表現(xiàn)不佳，沿海散貨運價持續(xù)下跌，供需兩弱下，船燃價格走跌明顯，后續(xù)船燃市場如何表現(xiàn)，讓我們看以下分析： 從航運市場來看，近期大秦線檢修結束，作為我國能力最大的重載煤炭運輸專用通道，大秦線的煤炭運量占全國鐵路煤運總量的1/5，大秦線恢復運輸，環(huán)渤海港口煤炭庫存快速累積，煤炭價格松動，沿海電廠庫存升至創(chuàng)紀錄的高位水平。

    熱點聚焦

  • 船用油：北方船燃調價活躍 10月走勢震蕩偏強

    船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

    熱點聚焦

  • Mysteel：疫情管控加嚴，東勝動力煤市場穩(wěn)中偏弱運行

    大秦鐵路近一周日均發(fā)運量130萬噸左右，加之8日發(fā)改委召開會議有力保證煤炭穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供，港口庫存也將加快提升 煤礦A：井工礦受疫情影響較小，近日環(huán)保檢查也比較頻繁，產(chǎn)量小幅下降 煤礦B：礦區(qū)全員核酸，露天煤礦受影響較大，產(chǎn)量降半 貿易商：沒有存煤剛需拉運，當前發(fā)運曹妃甸汽運價較昨日小幅下降 綜上所述當前東勝動力煤市場偏弱運行。

    日評

  • 動力煤今冬以偏強運行為主

    大秦線檢修結束之后，北方港口煤炭鐵路調入量顯著恢復和提升，但受下游采購熱情較高、港口煤炭調出較好、產(chǎn)地煤炭供應增速受限等因素的影響，北方港口煤炭庫存增長較為緩慢，下水煤價格及煤炭運價穩(wěn)中有升 上周動力煤期貨主力2101合約沖高回落，主力資金減倉和進口煤消息擾動是下跌的導火索然而，動力煤市場低庫存、強需求的基本面格局難以在短時間內扭轉，預計今冬動力煤價格仍將以偏強運行為主 煤炭庫存增長緩慢 大秦線檢修結束之后，北方港口煤炭鐵路調入量顯著恢復和提升，但受下游采購熱情較高、港口煤炭調出較好、產(chǎn)地煤炭供應增速受限等因素的影響，北方港口煤炭庫存增長較為緩慢，下水煤價格及煤炭運價穩(wěn)中有升。

    爐料

  • 月底港口煤價將止跌企穩(wěn)

    在穩(wěn)增長、擴內需等一系列政策措施推動下，各地基建、房地產(chǎn)市場將逐步復蘇，鋼鐵、水泥市場需求將加快釋放，后期鋼鐵、水泥產(chǎn)量將有上升空間，鋼鐵、建材等行業(yè)耗煤量將出現(xiàn)增長 六、大秦線近期出現(xiàn)第二次掉道，為保障安全生產(chǎn)，后續(xù)鐵路運行速度有可能降下來，會促使環(huán)渤海港口庫存出現(xiàn)一定數(shù)量的下降鐵路部門可能會把今年秋季檢修提前進行，終端用戶或在檢修到來之前展開階段性補庫 從本月下旬開始，環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量有所增加，表明下游消費企業(yè)的動力煤采購需求有所恢復，先是集中拉運價格較低的年度長協(xié)煤，隨著更多的用戶派船搶運，優(yōu)質市場煤將受到用戶青睞，帶動煤炭市場逐漸復蘇。

    煤焦

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