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更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

山西煤炭運(yùn)輸網(wǎng)快訊

2025-06-23 09:33

6月23日山西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平相對(duì)穩(wěn)定。當(dāng)前產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，周末個(gè)別煤礦線上競(jìng)拍結(jié)果不佳，仍有流拍標(biāo)段出現(xiàn)，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，主要根據(jù)已有訂單適當(dāng)調(diào)整廠內(nèi)庫(kù)存，市場(chǎng)實(shí)際成交有限。后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求變化情況。

2025-06-19 10:01

6月19日山西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平相對(duì)穩(wěn)定。現(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)坑口市場(chǎng)表現(xiàn)一般，周邊煤廠出貨無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，觀望情緒仍存，主要根據(jù)自身情況適量采購(gòu)，市場(chǎng)實(shí)際成交有限，預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求及港口市場(chǎng)情況。

2025-06-18 09:17

6月18日山西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定?，F(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，坑口拉運(yùn)仍以長(zhǎng)協(xié)保供及非電剛需為主，受環(huán)保檢查影響，市場(chǎng)供給收縮預(yù)期升溫，周邊煤廠和貿(mào)易商采購(gòu)活躍度有所提升，坑口競(jìng)拍成交數(shù)量增多，成交溢價(jià)幅度較前期提高，市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)好。預(yù)計(jì)短期內(nèi)坑口市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)定運(yùn)行。

2025-06-17 09:06

6月17日山西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定?，F(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，部分煤礦線上競(jìng)拍成交情況一般，周邊煤廠大多根據(jù)自身情況適量采購(gòu)，觀望情緒暫存，且需求端依然偏弱，煤價(jià)缺乏有力支撐。后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求變化情況。

2025-06-16 09:16

6月16日山西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平相對(duì)穩(wěn)定?，F(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，僅有個(gè)別民營(yíng)煤礦根據(jù)拉運(yùn)情況窄幅調(diào)整煤價(jià)，部分競(jìng)拍礦點(diǎn)溢價(jià)幅度不高，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，主要根據(jù)已有訂單適當(dāng)調(diào)整廠內(nèi)庫(kù)存,市場(chǎng)實(shí)際成交有限。預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)觀望情緒占主流，坑口煤價(jià)將暫穩(wěn)運(yùn)行。

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    1.鐵路運(yùn)輸是山西煤炭外運(yùn)的主要途徑，外運(yùn)通道分為北、中、南三大通道以及南北向主要集運(yùn)干線，形成一個(gè)“豐”字型鐵路煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)北通道由大秦鐵路、豐沙大鐵路、京原鐵路、神朔黃鐵路組成；中通路由石太鐵路和邯長(zhǎng)鐵路組成；南通路由太焦鐵路、侯月鐵路、侯西鐵路組成； 2.公路運(yùn)輸為鐵路外運(yùn)的重要補(bǔ)充，高速公路基本覆蓋了全省的六大煤田和主要產(chǎn)煤地，省內(nèi)一般干線公路作為高速公路的補(bǔ)充，溝通了各大煤田主要煤產(chǎn)地和鐵路集運(yùn)站之間的聯(lián)系，運(yùn)煤車輛可直達(dá)北京、天津、河北、內(nèi)蒙、山東、河南、湖北、陜西、江蘇、浙江、安徽等省市，為緩解山西煤炭外運(yùn)緊張狀況發(fā)揮了重要作用； 3.水運(yùn)包括海運(yùn)、江運(yùn)和河運(yùn)，主要港口有秦皇島港、天津港、青島港、連云港、蕪湖港、武漢港和枝城港、萬(wàn)寨港等。

    煤焦熱點(diǎn)

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