百年建筑北方建材早讀：吉林積極推進(jìn)“三北”工程建設(shè)，新疆水泥漲價(jià)情況部分落實(shí)

》》》點(diǎn)擊查詢山西建材價(jià)格 河北：河北部分區(qū)域礦粉小幅降價(jià)，唐山地區(qū)S95礦渣粉出廠報(bào)價(jià)65-70元/噸，近日因北方煤炭大量南下運(yùn)輸，港口船運(yùn)費(fèi)上漲。

熱點(diǎn)文章

重慶鋼鐵：2025年出口目標(biāo)30萬噸

二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級提高品種鋼比例雖然有挑戰(zhàn)，但這也正是寶武集團(tuán)擅長的，有了這一資源支持，公司品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化、品種鋼比例提升幅度在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中變化最快，近三年品種鋼比例從 10%提升到 50%左右，并且還在不斷上升 三是實(shí)施近地化戰(zhàn)略以前進(jìn)口礦占比和沿海鋼廠一樣，在2/3 以上，受美元價(jià)格影響產(chǎn)生匯兌損益；加之公司地處西南，庫存周期長，采購進(jìn)口礦對利潤影響較大；同時(shí)，受限于重慶地區(qū)煤炭廠關(guān)停，公司從山西、安徽等地購煤，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，噸煤運(yùn)費(fèi) 200 元以上，增加成本。

鋼材

Mysteel調(diào)研：消息面頻繁擾動(dòng)鎂價(jià) 市場走勢將如何？

3月消息頻發(fā)，價(jià)格也多開始呈現(xiàn)震蕩，首先是榆鎂收儲消息在市場發(fā)酵，同時(shí)此階段煤炭價(jià)格小幅回暖，以及受到國際局勢影響，海運(yùn)費(fèi)預(yù)期上漲，部分出口商交單備貨集中采購，同時(shí)陜西、山西地區(qū)廠家有集中減產(chǎn)情況出現(xiàn)，在多方利好消息的綜合作用下，鎂價(jià)攀升，中間多伴隨成交震蕩，至月底環(huán)保檢查消息在市場發(fā)酵，價(jià)格再次突破年內(nèi)新高到16300元/噸，目前市場各方看法不一，剛需采購為主，多數(shù)企業(yè)心態(tài)謹(jǐn)慎保持觀望。

研究報(bào)告

Mysteel日報(bào)：鎂市弱勢運(yùn)行 價(jià)格小幅下跌

貿(mào)易商表示，亞洲與歐洲主要需求地區(qū)壓價(jià)嚴(yán)重，近期出口市場以剛需為主，多數(shù)成交為小批量訂單疊加3月中旬海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)預(yù)期，出口商偏向即期交貨，買賣雙方均持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，今日出口市場暫無明顯表現(xiàn) 原料方面，原料市場整體表現(xiàn)較弱，75硅鐵陜西主流出廠價(jià)格6250-6350元/噸，蘭炭市場受煤炭降價(jià)影響，蘭炭神木小料630-680元/噸，山西五臺山白云石價(jià)格180-200元/噸 總的來說，海外市場需求恢復(fù)緩慢，出口成交顯難。

日評

Mysteel：策克口岸進(jìn)口蒙煤走訪調(diào)研報(bào)告

經(jīng)營范圍包括煤炭及制品批發(fā)、汽車及零配件銷售、汽車舊車銷售、建筑工程機(jī)械與設(shè)備銷售、普通貨物道路運(yùn)輸、貨物或技術(shù)進(jìn)出口、國際貨物運(yùn)輸代理主營煤炭：聚寶 交流情況：聚寶礦上產(chǎn)能100萬噸，礦區(qū)距離口岸160公里，運(yùn)費(fèi)150元，礦權(quán)在我們手上，開采年限不限，露天開采，聚寶粘結(jié)90，強(qiáng)度63-65，1.4做法回收80多，硫0.7，Y值23-28，我們今年現(xiàn)在進(jìn)了60-70萬噸，礦1000萬噸的儲量，我們沒有長協(xié)，直接出售，定價(jià)比蒙5高150，目前1420元/噸的成交價(jià)，主要發(fā)烏海山西，不收預(yù)付款，不供酒鋼。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：化工煤市場變幅有限 甲醇企業(yè)補(bǔ)庫陸續(xù)收尾

甲醇方面，本周市場表現(xiàn)漲跌互現(xiàn)國內(nèi)甲醇企業(yè)庫存壓力仍存，節(jié)前企業(yè)仍有排庫需求，但下游陸續(xù)結(jié)束備貨，加之運(yùn)費(fèi)上漲，去庫效果不理想周中雨雪天氣到來，河南、山西等地運(yùn)輸受到進(jìn)一步限制，出貨受限，市場偏弱 煤炭方面，港口貿(mào)易商多數(shù)已放假休息，市場交投不佳，少數(shù)仍堅(jiān)守貿(mào)易商短暫詢問貨，小有成交，港口報(bào)價(jià)小幅波動(dòng)當(dāng)前北方港Q5500報(bào)905-925元/噸，Q5000報(bào)800-820元/噸，Q4500報(bào)695-705元/噸。

日評

[液化天然氣]：9月14日山東市場LNG價(jià)格行情

LNG市場國產(chǎn)氣行情

Mysteel日報(bào)：市場成交活躍度增加 氧化鋁價(jià)格延續(xù)上漲

四、明日預(yù)測 近期煤炭價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈跡象，疊加山西等地對煤炭需求上升，出疆運(yùn)送的車輛開始增加，導(dǎo)致山西發(fā)往新疆的返程運(yùn)費(fèi)降幅明顯，買方對氧化鋁價(jià)格的接受度也隨之提升，西北地區(qū)下游陸續(xù)出現(xiàn)集中的現(xiàn)貨采購短期來看，預(yù)計(jì)明日氧化鋁價(jià)格穩(wěn)中上行

日報(bào)

百年建筑解讀：【盤點(diǎn)】部分市場需求回升，全國水泥價(jià)格漲跌互現(xiàn)

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年7月上旬與6月下旬相比，山西優(yōu)混（5500大卡）本期價(jià)格為848.6元/噸，比上期價(jià)格上漲22.2元/噸，漲幅2.7%運(yùn)費(fèi)上漲，增加煤炭流通成本，加之海運(yùn)費(fèi)上漲情況下，外來煤炭減少，市場壓力減弱，市場行情上行 進(jìn)入7月中旬，全國水泥行情跌勢不改，據(jù)百年建筑網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至7月11日，百年建筑P.O42.5散裝水泥均價(jià)為394元/噸，同比下跌10.9%，周環(huán)比下跌0.3%，跌幅進(jìn)一步收窄。

熱點(diǎn)文章

Mysteel：長途運(yùn)力趨緊 北方氧化鋁發(fā)運(yùn)能力受限

據(jù)Mysteel調(diào)研了解，5月份以來國內(nèi)煤炭價(jià)格持續(xù)弱勢運(yùn)行，供應(yīng)整體偏寬松，受市場低迷影響，煤礦出貨普遍不暢，排隊(duì)煤車數(shù)量處于低位，截至目前到礦拉運(yùn)仍不見起色，同時(shí)由于需求端改善欠佳，港口降庫困難，下游多持觀望態(tài)度，煤價(jià)受到進(jìn)一步打壓，煤炭運(yùn)費(fèi)價(jià)格下跌，阻礙司機(jī)運(yùn)輸積極性故而，下游消費(fèi)地回頭車減少導(dǎo)致氧化鋁發(fā)運(yùn)能力下降，影響較為明顯的在于新疆等西北流向根據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)原煤月產(chǎn)量超過1000萬噸的省份有山西、內(nèi)蒙古、陜西、新疆和貴州（按產(chǎn)量高低依次排列）。

熱點(diǎn)分析

Mysteel：假設(shè)澳煤進(jìn)口放開對煉焦煤的影響

今年來看，隨著疼情后期影響減小，生產(chǎn)恢復(fù)，同時(shí)俄烏戰(zhàn)爭影響下全球能源危機(jī)，澳洲煤炭產(chǎn)量有所恢復(fù)截止2022 年6月，澳大利亞煤炭為產(chǎn)量 2.83 億噸，同比增長 3.3%但澳洲煤炭產(chǎn)量的增加主要來自于動(dòng)力煤，今年煉焦煤的產(chǎn)量是同比下降的 2、我國進(jìn)口澳煤的主要區(qū)域及下游 澳洲焦煤具有低灰低硫強(qiáng)度高的特性，跟我國山西低硫主焦煤比較接近，我國低硫主焦煤一直是稀缺資源，而且山西煤運(yùn)至港口又要一筆不菲的運(yùn)費(fèi)，澳煤憑借低硫低灰高熱強(qiáng)的特性深受我國沿海沿江鋼廠青睞，從東北到華東、華南乃至華中地區(qū)沿海沿江鋼廠及焦化廠都使用過澳煤，由于沿海鋼廠分布較多，鋼廠對于澳煤采購量占比相對大。

煤焦熱點(diǎn)

[隆眾聚焦]：需求弱勢背景下 本周山西地區(qū)甲醇大幅走跌

山東甲醇行情,山東南部甲醇

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel月報(bào)：12月煉焦煤市場仍將偏強(qiáng)運(yùn)行

我網(wǎng)11月底對山西煉焦煤主產(chǎn)區(qū)26個(gè)市縣代表性煤礦進(jìn)行調(diào)研，疫情對煤礦日常生產(chǎn)沖擊較小，除個(gè)別區(qū)域煤礦停產(chǎn)外，多數(shù)煤礦仍維持正常生產(chǎn)，原煤日產(chǎn)總體持穩(wěn)結(jié)果顯示本周樣本煤礦原煤日產(chǎn)約14.41萬噸，月環(huán)比下降約3%而受沖擊最嚴(yán)重的在發(fā)運(yùn)方面，調(diào)研顯示，26個(gè)縣市中，僅7地煤炭可正常發(fā)運(yùn)，其余均有梗阻問題，汽車發(fā)運(yùn)受影響最大，導(dǎo)致近期火運(yùn)緊張，車皮難請，多條運(yùn)輸線路運(yùn)費(fèi)上漲明顯12月有部分煤礦完成全年生產(chǎn)計(jì)劃停產(chǎn)檢修，實(shí)際產(chǎn)量有縮減的預(yù)期。

月評

Mysteel早報(bào)：國內(nèi)建筑鋼材市場預(yù)計(jì)窄幅震蕩運(yùn)行

2、上周，中國47港鐵礦石到港總量2347.9萬噸，環(huán)比減少84.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2260.4萬噸，環(huán)比減少32.9萬噸 3、Mysteel對山西煉焦煤主產(chǎn)區(qū)26個(gè)市縣代表性煤礦進(jìn)行調(diào)研，涉計(jì)26座煤礦，合計(jì)產(chǎn)能4420萬噸結(jié)果顯示，受沖擊最嚴(yán)重的在發(fā)運(yùn)方面，26個(gè)縣市中，僅7地煤炭可正常發(fā)運(yùn)，其余均有梗阻問題，汽車發(fā)運(yùn)受影響最大，導(dǎo)致近期火運(yùn)緊張，車皮難請，多條運(yùn)輸線路運(yùn)費(fèi)上漲明顯。

主編視角

Mysteel：河南市場噴吹煤暫穩(wěn)運(yùn)行

生產(chǎn)方面，近期全國各地疫情頻發(fā)，主產(chǎn)地山西管控比較嚴(yán)格，噴吹煤市場資源供應(yīng)偏緊，河南各地區(qū)噴吹煤大礦所受影響較小，生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)暫時(shí)正常其中永城、焦作地區(qū)當(dāng)前煤礦噴吹煤產(chǎn)量并未受影響，發(fā)運(yùn)正常，出貨情況良好；鶴壁地區(qū)處于疫情管控階段，生產(chǎn)未受影響，火運(yùn)正常運(yùn)輸，汽運(yùn)一定程度受限由于供應(yīng)緊張，部分煤礦表示噴吹煤價(jià)格有上漲預(yù)期，目前暫無明顯波動(dòng)下游方面，由于發(fā)運(yùn)不同程度受影響，各鋼廠噴吹煤采購受限，下游噴吹煤庫存有消耗，采購價(jià)格均有小幅上漲，但主要漲價(jià)在運(yùn)費(fèi)方面，鋼廠以剛需采購為主，對煤炭漲價(jià)預(yù)期較為抵觸。

日評

Mysteel晚報(bào)：歐洲理事會主席米歇爾將訪華 無縫管成交低位小幅回暖

◎上周，澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運(yùn)總量2514.8萬噸，環(huán)比減少152.5萬噸澳洲發(fā)運(yùn)量1862.5萬噸，環(huán)比減少27.2萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1626.7萬噸，環(huán)比增加74.2萬噸 ◎Mysteel對山西煉焦煤主產(chǎn)區(qū)26個(gè)市縣代表性煤礦進(jìn)行調(diào)研，涉計(jì)26座煤礦，合計(jì)產(chǎn)能4420萬噸結(jié)果顯示，受沖擊最嚴(yán)重的在發(fā)運(yùn)方面，26個(gè)縣市中，僅7地煤炭可正常發(fā)運(yùn)，其余均有梗阻問題，汽車發(fā)運(yùn)受影響最大，導(dǎo)致近期火運(yùn)緊張，車皮難請，多條運(yùn)輸線路運(yùn)費(fèi)上漲明顯。

每日分析

2022中國煤焦進(jìn)出口高峰論壇暨“我的鋼鐵網(wǎng)”煤焦年會圓滿落幕

俄羅斯埃爾西ELSI煤炭集團(tuán)上海公司總經(jīng)理沈穎曄表示中國從俄羅斯進(jìn)口煤炭的勢頭呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢，俄烏沖突引發(fā)俄煤受制裁后，運(yùn)距和運(yùn)費(fèi)成本問題導(dǎo)致土耳其、摩洛哥、印度等市場優(yōu)先取代歐洲市場澳煤退出中國后，全球煤炭貿(mào)易格局已完成重塑 山西焦煤集團(tuán)銷貿(mào)服務(wù)中心副主任/正高級經(jīng)濟(jì)師郭黎娟強(qiáng)調(diào)展望煉焦煤中長期走勢，煉焦煤供應(yīng)長期處于緊平衡狀態(tài)，焦肥煤稀缺表現(xiàn)突出，整體易漲難跌，共識大于分歧，這一狀況貫穿整個(gè)十四五和十五五，將有利于戰(zhàn)略性稀缺煉焦煤資源的保護(hù)性開發(fā)利用和煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全。

主題大會

Mysteel早讀：央行發(fā)布重磅報(bào)告，發(fā)改委部署積極擴(kuò)大有效投資

水利部將繼續(xù)大力推進(jìn)水利工程建設(shè)，確保全年完成水利建設(shè)投資1萬億元以上 ◎ 2023年度山西省煤炭交易大會（網(wǎng)絡(luò)大會）11月15日召開，開展全省2023年度煤炭中長期合同簽訂、匯總、報(bào)送等工作 ◎ 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三跌至逾兩個(gè)月最低水平，受海岬型船運(yùn)費(fèi)下跌打壓。

資訊

Mysteel：成本已成氧化鋁行業(yè)核心競爭力 貨物流向多元化是大勢所趨

隨著氧化鋁價(jià)格的不斷下跌，氧化鋁行業(yè)已進(jìn)入了“拼刺刀”階段，成本優(yōu)勢已成為行業(yè)第一競爭力由于近來礦石，燒堿以及煤炭等原料價(jià)格居高不下，氧化鋁廠將降本增效的目光轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸端，貨物留向多元化成為大勢所趨，貨物流向轉(zhuǎn)移也將體現(xiàn)在對價(jià)格的影響上例如：目前新疆有運(yùn)煤出疆需求，汽運(yùn)從山西發(fā)往新疆的運(yùn)費(fèi)從400元/噸降至280元/噸；部分電解鋁企業(yè)有鐵路集裝箱運(yùn)輸需求，因此在采購計(jì)劃中會配套一些集裝箱發(fā)運(yùn)的供貨渠道，綜合成本能節(jié)省約70元/噸；另一方面，海運(yùn)也從傳統(tǒng)的散貨運(yùn)輸及裝袋運(yùn)輸演變出海包，江海聯(lián)運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸，大小船，回頭船等。

熱點(diǎn)分析

Mysteel：動(dòng)力煤需求未見明顯釋放 產(chǎn)地供應(yīng)有序保障

山西晉北部分地區(qū)仍處于靜默管控狀態(tài)，當(dāng)?shù)孛旱V以區(qū)域內(nèi)銷售為主，按需生產(chǎn)，產(chǎn)量明顯減少，其他無疫情地區(qū)管控也較為嚴(yán)格，整體拉運(yùn)持續(xù)受限 港口方面，受產(chǎn)地疫情影響鐵路運(yùn)輸不暢，煤炭到港日運(yùn)量不佳，當(dāng)前電廠采購仍以長協(xié)資源為主，港口場存持續(xù)偏低，受市場情緒影響，實(shí)際成交情況一般，今日港口價(jià)格下調(diào)20元/噸 進(jìn)口方面，印尼煤因市場需求冷清，外礦報(bào)價(jià)偏弱，印尼Q3800FOB報(bào)價(jià)94-96美元/噸；隨海運(yùn)船只需求下降，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下調(diào)。

日評