2025年2月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

2月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為21.2元/噸，比1月末上漲3.1元/噸，月平均值為19.2元/噸，環(huán)比下跌1.1元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為31.4元/噸，比1月末上漲11.8元/噸，月平均值為23.2元/噸，環(huán)比上漲1.4元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 節(jié)后，鋼材價(jià)格向下調(diào)整，加之國(guó)內(nèi)尚處節(jié)后復(fù)工階段，整體需求偏弱。

船舶

2025年1月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

臨近春節(jié)，國(guó)內(nèi)煤炭貿(mào)易商信心不足，環(huán)渤海各港合計(jì)庫(kù)存維持2364萬(wàn)噸運(yùn)價(jià)走勢(shì)方面，煤炭供需雙弱，市場(chǎng)貨盤稀少，采購(gòu)拉運(yùn)以剛需為主，運(yùn)力供需失衡矛盾逐步加劇，沿海煤炭運(yùn)價(jià)不斷探底加之原油價(jià)格上漲，運(yùn)營(yíng)成本有所提高，運(yùn)價(jià)跌破成本價(jià)，大批船舶提前停航放假 1月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為18.1元/噸，比上月末下跌8.3元/噸，月平均值為20.3元/噸，環(huán)比下跌11.6元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為19.6元/噸，比上月末下跌8.3元/噸，月平均值為21.9元/噸，環(huán)比下跌13.4元/噸。

船舶

2024年5月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

5月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為25.2元/噸，比上月末上漲1.6元/噸，月平均值為26.9元/噸，環(huán)比上漲4.5元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為33.7元/噸，比上月末上漲3.9元/噸，月平均值為35.8元/噸，環(huán)比上漲4.7元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國(guó)內(nèi)超長(zhǎng)期國(guó)債及房地產(chǎn)利好政策持續(xù)發(fā)力，提振市場(chǎng)情緒，推動(dòng)成材價(jià)格上漲，鋼廠復(fù)產(chǎn)意愿提升，鐵水日均產(chǎn)量穩(wěn)步回升，鐵礦石采購(gòu)需求逐步增加。

船舶

2023年12月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

12月29日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1107.23點(diǎn)，比上月末上漲10.0%，月平均值為1074.56點(diǎn)，環(huán)比上漲10.1% 3、糧食運(yùn)輸 12月，國(guó)內(nèi)玉米豐產(chǎn)預(yù)期兌現(xiàn)，疊加進(jìn)口玉米到港預(yù)期較高影響下，玉米價(jià)格維持震蕩偏弱中旬受華北以及黃淮地區(qū)持續(xù)雨雪天氣影響，糧源外調(diào)運(yùn)輸不暢，加上煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)帶動(dòng)，沿海糧食運(yùn)價(jià)大幅上漲月末南方港口進(jìn)口谷物到港增加，終端替代選擇較多，運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤減少，運(yùn)價(jià)有所下跌，總體沿海糧食運(yùn)價(jià)較好上漲。

船舶

2023年11月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

11月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為31.6元/噸，比上月末上漲11.8元/噸，月平均值為28.6元/噸，環(huán)比上漲9.0元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為39.5元/噸，比上月末上漲13.0元/噸，月平均值為33.9元/噸，環(huán)比上漲7.3元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國(guó)內(nèi)宏觀政策端持續(xù)發(fā)力，市場(chǎng)信心有所提振，鐵礦石價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，鋼材市場(chǎng)價(jià)格也震蕩走強(qiáng)，供需基本面偏好，下游采購(gòu)情緒回升，沿海礦石運(yùn)價(jià)開始上行。

船舶

2023年10月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

10月，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，政策合力持續(xù)推動(dòng)市場(chǎng)供需恢復(fù)，拉運(yùn)需求雖有階段性集中釋放，但市場(chǎng)運(yùn)力總體充裕，綜合指數(shù)平穩(wěn)運(yùn)行10月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收956.86點(diǎn)， 比上月末下跌0.7%，月平均值為953.42點(diǎn)， 環(huán)比上漲0.2% 1、煤炭運(yùn)輸 10月，一方面我國(guó)大部分區(qū)域氣溫偏高，居民用電負(fù)荷減弱，加之南方降雨增多，水電出力擠壓火電市場(chǎng)份額，電煤消費(fèi)淡季特征明顯。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(10.9 - 10.15)

國(guó)內(nèi)相關(guān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格本周開始上漲，中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收1172點(diǎn)，環(huán)比增0.6%，同比降9.4%中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收517，環(huán)比微增0.1%，同比降45.7% 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國(guó)家 （1）印尼 印尼煤炭全球發(fā)運(yùn)量為1000.9萬(wàn)噸，環(huán)比增39.6個(gè)百分點(diǎn)。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(10.2 - 10.8)

運(yùn)費(fèi)方面，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格本周走勢(shì)分化，波羅的海干散貨指數(shù)降7.2%，本周收1586點(diǎn)國(guó)內(nèi)相關(guān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格漲跌繼續(xù)分化，中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收1165點(diǎn)，環(huán)比增2.8%，同比降12%。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(9.25 - 10.1)

國(guó)內(nèi)相關(guān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格漲跌分化較大，中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收1133點(diǎn)，環(huán)比增2.3%，同比降17.2%中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收515，環(huán)比降7.3%，同比降39.8% 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國(guó)家 （1）印尼 印尼煤炭全球發(fā)運(yùn)量為816.3萬(wàn)噸，環(huán)比增1.8個(gè)百分點(diǎn)。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(9.18 - 9.24)

國(guó)內(nèi)相關(guān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格漲幅較大，中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收1109點(diǎn)，環(huán)比增13%，同比降17.2%中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收562.2，環(huán)比增15%，同比降34.4% 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國(guó)家 （1）印尼 印尼煤炭全球發(fā)運(yùn)量為801.7萬(wàn)噸，環(huán)比降0.9個(gè)百分點(diǎn)。

澳洲發(fā)運(yùn)

[隆眾聚焦]：現(xiàn)貨流通和信心不足，市場(chǎng)成交氛圍偏弱

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

2023年6月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

加之國(guó)內(nèi)煤價(jià)深度下調(diào)后，坑口生產(chǎn)外運(yùn)積極性下降，供給收緊，下游采購(gòu)拉運(yùn)提速，沿海煤炭運(yùn)價(jià)止跌回升下旬，南方強(qiáng)降雨持續(xù)，水力發(fā)電好轉(zhuǎn)同時(shí)煤炭產(chǎn)地前期庫(kù)存集中釋放后，產(chǎn)銷壓力減弱，市場(chǎng)成交較少，以長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，北方港口煤炭庫(kù)存下降明顯，加之進(jìn)口替代充足，北上拉運(yùn)需求減少，運(yùn)輸市場(chǎng)船多貨少局面再現(xiàn)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌 6月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收942.07點(diǎn)，比上月末下跌2.4%，月平均值為925.39，環(huán)比下跌5.3%。

船舶

運(yùn)價(jià)全線下跌！BDI指數(shù)創(chuàng)四周來(lái)最大跌幅

波羅的海超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）下跌1點(diǎn)至749點(diǎn) 分析師指出，綜觀近一周干散貨海運(yùn)市場(chǎng)呈下跌態(tài)勢(shì)，由于運(yùn)輸需求有所回落，且運(yùn)力供給充裕、成交清淡，主要船型運(yùn)價(jià)均有不同程度的下跌 在好望角型船市場(chǎng)，澳大利亞鐵礦石貨盤逐步縮減，而且臨近周末僅個(gè)別礦商在詢盤，市場(chǎng)氛圍趨于冷清，同時(shí)東澳煤炭新增貨盤較少，船東心態(tài)趨弱，部分?jǐn)堌泝r(jià)格偏低，促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)不振；而在中小型船市場(chǎng)，因中國(guó)國(guó)內(nèi)電廠庫(kù)存較為充裕且內(nèi)貿(mào)煤炭供應(yīng)穩(wěn)定，對(duì)進(jìn)口煤的采購(gòu)熱情難有明顯提升，加上南美區(qū)域糧食運(yùn)輸市場(chǎng)偏安靜，租家觀望情緒較濃，新增貨盤有限，使得多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)減少。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(5.8 - 5.14)

同時(shí)國(guó)內(nèi)內(nèi)循環(huán)需求結(jié)構(gòu)也將進(jìn)一步調(diào)整總的來(lái)說分三效應(yīng)，外需不振，國(guó)際煤炭價(jià)格走低，利好我國(guó)煤炭能源進(jìn)口外需不振，不利我國(guó)產(chǎn)品出口，國(guó)內(nèi)煤炭需求進(jìn)一步走低，不利國(guó)內(nèi)煤炭需求外需不振，出口走低，國(guó)內(nèi)需求隨之走低，國(guó)內(nèi)煤炭需求隨之走低即一個(gè)正向煤炭供給效應(yīng)，兩個(gè)負(fù)向煤炭需求效應(yīng)中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)目前自2016年供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革以來(lái)，僅高于2016年數(shù)值410處于2017年至今同期的最低值中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)反映中國(guó)沿海煤炭即期運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變化。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(5.1 - 5.7)

中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收1006.1點(diǎn)，環(huán)比降1.7%，同比降40.1%中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收638.06，環(huán)比降8.6%，同比降14.9%周度數(shù)據(jù)看，煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)內(nèi)外同降，降幅走闊到中發(fā)運(yùn)運(yùn)價(jià)上周反彈，本周繼續(xù)向下，但降幅依舊最小目前我國(guó)下游煤炭需求持續(xù)走弱，貿(mào)易商拉運(yùn)積極性較低，市場(chǎng)交易冷淡以電煤為例，電煤需求維持低位，五一期間，山東地區(qū)連續(xù)21個(gè)小時(shí)實(shí)時(shí)現(xiàn)貨交易價(jià)格為負(fù)電價(jià)而國(guó)內(nèi)大秦線檢修結(jié)束，煤炭港口供給將略寬松。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(4.10 - 4.16)

中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收1030.2點(diǎn)，環(huán)比降3.5%，同比降37.7%中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收787.54，環(huán)比降5.35%，同比升15.1%周度數(shù)據(jù)看，煤炭運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)內(nèi)外同降態(tài)勢(shì)結(jié)構(gòu)性看，國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)降幅最大，煤價(jià)承壓，國(guó)際間運(yùn)價(jià)緊隨其后，需求不振，而海運(yùn)到中運(yùn)費(fèi)降幅最小，從供求的角度，證明中國(guó)進(jìn)口海外煤，還是存在一定的利潤(rùn)空間，有價(jià)差優(yōu)勢(shì)而今年各國(guó)對(duì)中發(fā)運(yùn)量基本維持高位 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國(guó)家 （1）印尼 印尼煤炭全球發(fā)運(yùn)量為786.4萬(wàn)噸，環(huán)比降0.9個(gè)百分點(diǎn)。

澳洲發(fā)運(yùn)

[PVC]：隆眾早訊快報(bào)-周三版

國(guó)內(nèi)電石市場(chǎng)繼續(xù)下調(diào)，烏海地區(qū)主流貿(mào)易價(jià)格在3100元/噸，供應(yīng)充足，下游需求低迷，采購(gòu)價(jià)格區(qū)域性下調(diào) 區(qū)域內(nèi)氯堿裝置進(jìn)入檢修，供應(yīng)收縮下液堿價(jià)格繼續(xù)下行幅度或收窄 中信建投：年初煤炭進(jìn)口數(shù)量同比大幅提升 澳煤進(jìn)口量后續(xù)有望逐步恢復(fù) 美股三大指數(shù)集體收漲，汽車制造、石油股漲幅居前 歐股主要指數(shù)收盤普漲 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌 較大型船回落 高盛大宗商品全球主管：銀行業(yè)危機(jī)利好油價(jià) 。

早間提示

2022年10月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

10月，終端消費(fèi)迎來(lái)“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，又逢國(guó)內(nèi)供暖季開啟，疊加國(guó)際市場(chǎng)能源價(jià)格擾動(dòng)，能源價(jià)格走高，補(bǔ)庫(kù)拉運(yùn)需求集中釋放，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格上漲10月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1192.46點(diǎn)， 較上月同期上漲4.9%，月平均值為1195.82點(diǎn)，較上月均值上漲7.4% 1、煤炭運(yùn)輸 國(guó)慶長(zhǎng)假后，受北方冷空氣頻繁南下影響，沿海大部分區(qū)域降溫明顯，居民用電負(fù)荷連同電廠日耗持續(xù)下降，存煤可用天數(shù)普遍攀升至19天以上。

船舶

船用油: 從運(yùn)價(jià)來(lái)看內(nèi)貿(mào)船燃現(xiàn)狀

截至8月26日波羅的海指數(shù)（BDI）跌至1082，較去年同期跌3113，跌幅高達(dá)74.21%，創(chuàng)2020年6月16日以來(lái)新低，呈逆季節(jié)性走弱 BDI指數(shù)走跌，兼營(yíng)船回流國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，疊加國(guó)內(nèi)高溫天氣減少，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入下行通道，內(nèi)貿(mào)船多貨少格局加劇，國(guó)內(nèi)沿海散貨運(yùn)價(jià)也隨之承壓下行，截至8月26日北方至太倉(cāng)5.3-5.7W噸船，運(yùn)價(jià)27元/噸，較去年同期跌16元/噸，跌幅37.21%；北方至廣州5.0-6.0W噸船，運(yùn)價(jià)48元/噸，較去年同期跌17元/噸，跌幅26.15%。

熱點(diǎn)聚焦

BDI指數(shù)創(chuàng)20個(gè)月新低！散貨船市場(chǎng)四季度旺季難現(xiàn)

巴拿馬型船與超靈便型船市場(chǎng)，盡管印尼運(yùn)往中國(guó)的煤炭需求小幅增長(zhǎng)，但由于中國(guó)國(guó)內(nèi)保供穩(wěn)定，因此進(jìn)口煤增量仍然有限；而糧食航線雖然詢盤略有增多，但仍以試探性為主，加上太平洋市場(chǎng)仍顯低迷，導(dǎo)致多運(yùn)輸煤炭和谷物的巴拿馬型與超輕便型船運(yùn)價(jià)漲跌互見 波羅的海巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BPI）在8月19日下跌61點(diǎn)至1688點(diǎn)，跌幅3.5%，周跌幅11.5%，為一個(gè)月來(lái)的最大跌幅，日均收入下降550美元，至15188美元。

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