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更新時(shí)間：2025-07-04

快訊播報(bào)

黃驊港煤炭貨運(yùn)量快訊

2025-06-26 17:02

截至6月25日，國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬(wàn)噸、出港10415萬(wàn)噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來(lái)，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3%。

2025-06-24 10:08

截至6月19日，國(guó)能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬(wàn)噸、出港10022.8萬(wàn)噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進(jìn)度91.4萬(wàn)噸和260.6萬(wàn)噸，持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位。

2025-05-07 09:36

截至4月30日，港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車(chē)1929.4萬(wàn)噸，完成煤炭裝船1897.6萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)6%和5.7%，雙創(chuàng)歷史同期最好水平。其中，4月6日單日卸車(chē)172.2列，刷新單日卸車(chē)最高紀(jì)錄，為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

2025-03-21 08:03

日前國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目拉開(kāi)全面建設(shè)序幕。項(xiàng)目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬(wàn)噸，煤炭年通過(guò)能力增加5310萬(wàn)噸，煤炭運(yùn)輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強(qiáng)化國(guó)家能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的樞紐作用，為國(guó)家能源運(yùn)輸提供更有力的保障。

2025-03-18 08:47

17日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，我國(guó)最大的煤炭運(yùn)輸港——黃驊港再次進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)，這是黃驊港第4次擴(kuò)建煤炭運(yùn)輸規(guī)模。此次擴(kuò)建工程，計(jì)劃新增4個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位、18座3萬(wàn)噸級(jí)筒倉(cāng)群以及2條運(yùn)煤翻車(chē)機(jī)卸車(chē)系統(tǒng)。

黃驊港煤炭貨運(yùn)量相關(guān)資訊

  • 朔黃鐵路年貨運(yùn)量創(chuàng)歷史同期新高，科技攻關(guān)助力中國(guó)能源安全

    12月13日18時(shí)，中國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道——從山西神池縣至河北黃驊港的朔黃鐵路，完成年累計(jì)貨運(yùn)量35011.8萬(wàn)噸，其中煤炭運(yùn)量33025.1萬(wàn)噸，創(chuàng)歷年同期最高水平，為保障中國(guó)冬季能源安全，持續(xù)提供穩(wěn)定運(yùn)力支持 近年來(lái)，隨著煤炭運(yùn)輸需求量不斷提升，從5000噸級(jí)到20000噸級(jí)，疾馳在朔黃鐵路線上的重載列車(chē)越來(lái)越多，對(duì)這條自西向東線路落差達(dá)1533米的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全運(yùn)行，帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

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  • 國(guó)慶中秋國(guó)家能源集團(tuán)多項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)刷新紀(jì)錄

    在煤炭穩(wěn)供方面，國(guó)家能源集團(tuán)所屬神東煤炭、準(zhǔn)能集團(tuán)、新疆能源、寧夏煤業(yè)等11家單位產(chǎn)量超去年同期，全集團(tuán)自產(chǎn)煤量超月摸高目標(biāo)14萬(wàn)噸，外購(gòu)煤量同比增長(zhǎng)8.7%，6家自產(chǎn)特種煤?jiǎn)挝簧a(chǎn)量全部超額完成摸高目標(biāo) 運(yùn)輸單位強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，一體化高位高效運(yùn)行其中，包神鐵路貨運(yùn)量同比增加近200萬(wàn)噸，朔黃鐵路在4小時(shí)“天窗日”檢修的情況下煤炭運(yùn)量創(chuàng)歷史新高，新朔鐵路日均運(yùn)量創(chuàng)同期最好水平，黃驊港站單日到重載列車(chē)179列，刷新歷史紀(jì)錄。

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  • 國(guó)家能源集團(tuán)：多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史同期最好水平，實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”

    自產(chǎn)煤量突破1.5億噸，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄，自2021年10月以來(lái)，已連續(xù)6個(gè)月月產(chǎn)量水平達(dá)到5000萬(wàn)噸此外，集團(tuán)所屬運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化銜接、挖潛提效，確保運(yùn)輸安全、高效朔黃鐵路黃大線煤炭運(yùn)量同比翻番；黃驊港務(wù)在我國(guó)人工長(zhǎng)航道史上第一次實(shí)現(xiàn)了5萬(wàn)噸級(jí)重載船舶雙向通航，船舶在港作業(yè)時(shí)間節(jié)省兩個(gè)小時(shí)左右，港口運(yùn)營(yíng)效能和煤炭保供能力獲得大幅提升；航運(yùn)公司同比提前12天實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量突破5000萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高 與此同時(shí)，國(guó)家能源集團(tuán)將穩(wěn)增長(zhǎng)與轉(zhuǎn)型發(fā)展工作統(tǒng)籌推進(jìn)。

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  • 2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)方案

    提升沿海主要港口、大宗貨物年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的工礦企業(yè)、物流園區(qū)鐵路專用線接入比例，其他企業(yè)發(fā)展“鐵路+新能源接駁或封閉式皮帶管廊”的運(yùn)輸模式穩(wěn)步提升沿海主要港口和唐山港、黃驊港等礦石、焦炭等大宗貨物鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)運(yùn)輸比例推進(jìn)船舶靠港使用岸電以港口和鋼鐵、石化、化工、煤炭、焦炭、有色、建材（含砂石骨料）等行業(yè)及工業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)，開(kāi)展大宗貨物運(yùn)輸摸底調(diào)查，逐一核實(shí)鐵路、水路、管道等清潔運(yùn)輸情況，2021年12月底前完成重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整“一企一策”方案。

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