[液化天然氣]：4月天然氣表觀消費(fèi)量同比下滑2%

4 月 LNG 進(jìn)口量受現(xiàn)貨價(jià)格低位反彈、運(yùn)輸成本上升影響，環(huán)比下滑部分沿海地區(qū) LNG 接收站因進(jìn)口成本與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格倒掛，減少進(jìn)口規(guī)模，4 月 LNG 進(jìn)口量環(huán)比下降超 5% 管道氣進(jìn)口雖有增長(zhǎng)，但難以彌補(bǔ) LNG 進(jìn)口缺口，整體進(jìn)口量對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)補(bǔ)充作用減弱，間接導(dǎo)致市場(chǎng)流通量減少，企業(yè)采購(gòu)選擇受限，消費(fèi)量被動(dòng)下滑 三、能源替代與技術(shù)迭代：擠壓天然氣需求空間 （一）替代能源經(jīng)濟(jì)性凸顯 煤炭、石油等傳統(tǒng)能源價(jià)格回落，天然氣價(jià)格優(yōu)勢(shì)削弱。

熱點(diǎn)聚焦

重慶鋼鐵：2025年出口目標(biāo)30萬(wàn)噸

二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)提高品種鋼比例雖然有挑戰(zhàn)，但這也正是寶武集團(tuán)擅長(zhǎng)的，有了這一資源支持，公司品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化、品種鋼比例提升幅度在國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)中變化最快，近三年品種鋼比例從 10%提升到 50%左右，并且還在不斷上升 三是實(shí)施近地化戰(zhàn)略以前進(jìn)口礦占比和沿海鋼廠一樣，在2/3 以上，受美元價(jià)格影響產(chǎn)生匯兌損益；加之公司地處西南，庫(kù)存周期長(zhǎng)，采購(gòu)進(jìn)口礦對(duì)利潤(rùn)影響較大；同時(shí)，受限于重慶地區(qū)煤炭廠關(guān)停，公司從山西、安徽等地購(gòu)煤，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，噸煤運(yùn)費(fèi) 200 元以上，增加成本。

鋼材

[隆眾聚焦]：供需失衡疊加成本下移 甲醇市場(chǎng)弱勢(shì)難改

三、短線小結(jié)及預(yù)測(cè) 供增需減是價(jià)格下跌的核心因素，煤炭價(jià)格持續(xù)走低，甲醇成本下降，又逢前期檢修裝置陸續(xù)恢復(fù)重啟，供應(yīng)增量，另外，節(jié)中產(chǎn)區(qū)受制于物流運(yùn)輸受限，從而導(dǎo)致庫(kù)存增量，節(jié)后傳統(tǒng)下游需求跟進(jìn)不足，烯烴開(kāi)工下滑，供需格局失衡下，貿(mào)易商對(duì)后市看空情緒較高，近期寧夏烯烴外采消息使得價(jià)格止跌企穩(wěn)。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel指數(shù)評(píng)述：本周原油價(jià)格下跌，LNG價(jià)格回落，甲醇價(jià)格先跌后漲，汽柴均跌（4.3-4.11）

天津海氣價(jià)格由上周的4735元/噸降至4665元/噸，降幅1.48/%預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格有小幅下降供應(yīng)來(lái)看，下周隨著檢修工廠陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)下周LNG產(chǎn)量逐步增加，競(jìng)爭(zhēng)加劇；不過(guò)近期焦炭?jī)r(jià)格上漲，帶動(dòng)煤炭、焦炭運(yùn)輸好轉(zhuǎn)，車用需求有望增加供需雙增，4月氣源成本穩(wěn)定，市場(chǎng)缺乏明顯利好因素，隨著工廠庫(kù)存升高，價(jià)格或小幅高位回落綜上，下周價(jià)格有小幅降價(jià)預(yù)期 甲醇: 本周山東甲醇市場(chǎng)價(jià)格先跌后漲，前期上游甲醇企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)，部分貿(mào)易商意向提前出貨，報(bào)盤價(jià)格主動(dòng)讓利下跌，下游方面對(duì)于貿(mào)易商積極報(bào)量壓價(jià)采購(gòu)為主，市場(chǎng)整體成交明顯走弱，不過(guò)上游甲醇企業(yè)突然故障，下游需求增加陸續(xù)補(bǔ)貨，甲醇市場(chǎng)流通貨源周轉(zhuǎn)受限，價(jià)格順勢(shì)推漲走高。

石化指數(shù)評(píng)述

Mysteel：動(dòng)力煤供應(yīng)稍緊 坑口煤價(jià)下行壓力猶存

據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，本周陜西煤礦樣本庫(kù)存91.5萬(wàn)噸，周環(huán)比增5.7萬(wàn)噸，受降雪天氣影響，煤炭運(yùn)輸效率下降，部分煤礦庫(kù)存再次積累，化工等剛需用戶保持少量拉運(yùn)，貿(mào)易商及站臺(tái)用戶仍謹(jǐn)慎采購(gòu)，整體需求依舊低迷，區(qū)域內(nèi)大部分煤礦跌幅放緩，另外，本周陜煤競(jìng)拍成交均價(jià)上漲，幅度8-24元/噸 來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、內(nèi)蒙古區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動(dòng)力煤礦山數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古地區(qū)樣本開(kāi)工率84.3%，周環(huán)比降0.3%，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持常態(tài)化生產(chǎn)，臨近重要會(huì)議召開(kāi)，局部區(qū)域煤礦安全檢查力度增強(qiáng)，疊加近日降雪影響，部分露天煤礦生產(chǎn)受限，整體煤炭供應(yīng)小幅收縮。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：2月25日(17:30)進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格行情

25日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行國(guó)際方面，印尼供應(yīng)端受降雨影響，生產(chǎn)及運(yùn)輸一定程度受限，市場(chǎng)對(duì)低卡詢貨采購(gòu)需求表現(xiàn)較好，煤炭海運(yùn)費(fèi)小幅上漲，礦方報(bào)價(jià)有所堅(jiān)挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)50-51美元/噸；而高卡澳煤需求依舊疲軟，價(jià)格繼續(xù)向下，Q5500FOB報(bào)價(jià)76-77美元/噸，實(shí)際成交稀少現(xiàn)貨市場(chǎng)，內(nèi)貿(mào)跌幅拉大，市場(chǎng)參與者對(duì)后市看跌情緒濃厚，進(jìn)口煤較內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸縮小，且煤價(jià)仍未觸底，下游接貨意愿低，在成本弱支撐下進(jìn)口煤價(jià)或繼續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行。

日評(píng)

[船用油]：低庫(kù)存避險(xiǎn)，12月內(nèi)貿(mào)船用燃料油庫(kù)存跌11.45%

受前期焦化深加工需求帶動(dòng)，低硫?yàn)r青價(jià)格跟漲明顯，12月份加權(quán)均價(jià)為4317元/噸，環(huán)比漲8.36%，但出貨量?jī)H30.13萬(wàn)噸，較上月減少9.48萬(wàn)噸，環(huán)比跌23.93%，流向船燃市場(chǎng)占比為35.84%，較上月減少7.73%同時(shí)受冬季減產(chǎn)及運(yùn)輸受限等影響，船燃輔料資源相對(duì)稀缺，亦有不同程度上行表現(xiàn)，其中煤柴價(jià)格受后期煤炭價(jià)格下行影響，有走跌表現(xiàn)綜合來(lái)看，12月內(nèi)貿(mào)船燃混兌成本4249元/噸，環(huán)比漲4.35%，同比跌6.41%。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：12月13日(17:30)進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格行情

13日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行外礦市場(chǎng)方面，由于國(guó)際需求疲軟，交投氛圍較為冷清印尼持續(xù)性降雨下煤炭運(yùn)輸受限，但貿(mào)易商手中貨盤較多，為出貨紛紛下調(diào)報(bào)價(jià)，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)53美金/噸；澳洲礦方出貨正常，但日韓等國(guó)以剛需采購(gòu)為主，現(xiàn)澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)86-87美金/噸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，內(nèi)貿(mào)煤價(jià)陰跌走弱，市場(chǎng)參與主體對(duì)后市看空情緒濃厚，部分電廠日耗有所提升，但庫(kù)存仍處高位，疊加前期對(duì)遠(yuǎn)期貨盤的采購(gòu)，拿貨壓力并不大，因此投標(biāo)價(jià)格一再壓縮，本周Q3800電廠投標(biāo)價(jià)已下探至476元/噸，進(jìn)口貿(mào)易商面臨較大的成本倒掛問(wèn)題。

日評(píng)

[船用燃料油日評(píng)]：市場(chǎng)心態(tài)謹(jǐn)慎觀望 船燃價(jià)格橫盤整理（20241127）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價(jià)格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點(diǎn)評(píng)

[隆眾聚焦]：節(jié)后燒堿市場(chǎng)價(jià)格接連上移 非鋁抵觸情緒逐步增加

分析其主要原因?yàn)橐韵聨c(diǎn)： 1、 主力下游采購(gòu)訂單完成，與液堿境遇相同近期主力下游對(duì)于片堿采購(gòu)積極性也相對(duì)較高，山西地區(qū)氧化鋁企業(yè)片堿簽單量在15000-20000萬(wàn)噸左右，這在極大程度上消減了由于非鋁下游需求低迷導(dǎo)致的廠家?guī)齑鎵毫^大問(wèn)題，有力提振了當(dāng)?shù)仄瑝A市場(chǎng)價(jià)格的持續(xù)上行據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)截至目前國(guó)內(nèi)片堿廠庫(kù)庫(kù)存較本月中旬環(huán)比下調(diào)18.89%左右 1、 運(yùn)輸受限，西北地區(qū)部分廠家受農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)以及?；奋囕v短缺影響貨源流通明顯受限，其中新疆地區(qū)表現(xiàn)最為明顯，新疆地區(qū)片堿貨源約70%依靠火運(yùn)進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)，在農(nóng)產(chǎn)品及煤炭運(yùn)輸集中時(shí)段當(dāng)?shù)鼗て吠膺\(yùn)明顯受限，雖可用汽運(yùn)緩解但貨源集中進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間明顯增加同時(shí)貨源流通量也明顯受限，這也在一定程度上刺激了氧化鋁企業(yè)采購(gòu)內(nèi)蒙地區(qū)片堿的積極性從而拉動(dòng)國(guó)內(nèi)片堿價(jià)格的持續(xù)大幅上漲。

熱點(diǎn)聚焦

百年建筑午報(bào)：天然砂均價(jià)121元/噸

船少運(yùn)輸能力受限的情況下，船運(yùn)費(fèi)水漲船高，長(zhǎng)江沿線（安徽、湖北、湖南等）砂石價(jià)格上漲2-4元/噸的漲幅隨著煤炭需求增大，船運(yùn)市場(chǎng)煤炭成本增加，海運(yùn)費(fèi)也開(kāi)始大力度增漲詳情》 2、“華麗轉(zhuǎn)身”，每年7000萬(wàn)噸砂石骨料穩(wěn)了：近日，國(guó)內(nèi)首例倒置連續(xù)梁——湖北省蘄春縣長(zhǎng)膠廊道上跨京九鐵路大橋3號(hào)墩T構(gòu)梁逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)47度后精準(zhǔn)就位，實(shí)現(xiàn)空中“華麗轉(zhuǎn)身”。

日評(píng)

Mysteel月報(bào)：11月動(dòng)力煤市場(chǎng)煤價(jià)或?qū)^(qū)間震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

中旬，下游需求持續(xù)不佳，疊加港口大集團(tuán)外購(gòu)價(jià)同步回落，市場(chǎng)看空情緒蔓延，坑口跌幅變大，部分煤礦因銷售不暢，庫(kù)存有所增加，價(jià)格承壓下調(diào)5-20元/噸，降價(jià)頻率有所加快下旬大秦線檢修結(jié)束，煤炭運(yùn)輸恢復(fù)正常主產(chǎn)地受降雨影響，部分露天煤礦生產(chǎn)受限，但整體影響微小，隨著民用電負(fù)荷逐漸回落，個(gè)別地區(qū)民用及供暖需求稍有釋放，坑口價(jià)格整體維持低位震蕩，個(gè)別略有窄幅漲跌調(diào)整5-10元/噸 港口方面，10月港口報(bào)價(jià)多以僵持為主，上旬終端需求釋放不及預(yù)期，下游采買以剛需為主，疊加海運(yùn)費(fèi)價(jià)格有所上調(diào)，擠壓貿(mào)易商利潤(rùn)空間，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性不高，部分貿(mào)易商手持貨源不多，報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺，而下游對(duì)高價(jià)接受度較低，整體成交情況表現(xiàn)不暢。

月評(píng)

[隆眾聚焦]：市場(chǎng)貨源供應(yīng)緊缺，BDO市場(chǎng)大幅走高

新疆地區(qū)受農(nóng)產(chǎn)品及煤炭集中外運(yùn)等影響，BDO貨源運(yùn)輸受限明顯目前新疆地區(qū)BDO產(chǎn)能達(dá)到113.8萬(wàn)噸/年（新疆新業(yè)二期14萬(wàn)噸/年產(chǎn)能雖投料但尚未出產(chǎn)品，暫未計(jì)入總產(chǎn)能中），在全國(guó)總產(chǎn)能中占比達(dá)到25%，貨源流通性高低對(duì)BDO市場(chǎng)走勢(shì)影響較大部分下游如TPU行業(yè)采購(gòu)新疆貨源為主，近期部分新疆地區(qū)BDO裝置處于停車狀態(tài)，一定程度上導(dǎo)致下游庫(kù)存低位。

相關(guān)產(chǎn)品

[隆眾聚焦]：供應(yīng)減量利好持續(xù)發(fā)力 片堿價(jià)格短期仍將上行為主

近期國(guó)內(nèi)片堿仍持續(xù)良好走勢(shì)市場(chǎng)成交價(jià)格不斷攀升在極大程度上提振了市場(chǎng)交投氣氛，多數(shù)市場(chǎng)人士對(duì)于市場(chǎng)后市繼續(xù)看漲情緒較強(qiáng)，造成目前市場(chǎng)的主要因素主要有哪些，這些影響因素對(duì)于市場(chǎng)的提振作用可以維持多久，市場(chǎng)又將在何種情況下出現(xiàn)轉(zhuǎn)向？ 首先造成目前市場(chǎng)走勢(shì)的主要影響因素有以下幾點(diǎn)：1、部分廠家貨源運(yùn)輸受限，內(nèi)蒙地區(qū)部分廠家受?；奋囕v檢查影響部分貨源運(yùn)輸受限，這在一定程度上消減了市場(chǎng)供應(yīng)量造成一定貨緊的局面；同時(shí)新疆地區(qū)受煤炭以及棉花出疆影響化工品火運(yùn)停滯，單純依靠汽車運(yùn)輸貨源流出量明顯受限，同時(shí)新疆地區(qū)廠家在完成固定下游供應(yīng)以及外貿(mào)訂單情況下流入市場(chǎng)貨源本身就有限。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：冷空氣來(lái)襲，船燃價(jià)格速降

伴隨冷空氣來(lái)襲，西北及東北地區(qū)運(yùn)輸受限，運(yùn)費(fèi)持續(xù)增加，煤系輔料到貨價(jià)格有上行預(yù)期整體而言，船燃混兌成本預(yù)計(jì)穩(wěn)中有下行可能終端拉運(yùn)市場(chǎng)，火電需求增加，煤炭拉運(yùn)迎來(lái)年底行情，同時(shí)伴隨兼營(yíng)船持續(xù)外流，國(guó)內(nèi)散貨拉運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力預(yù)計(jì)有收緊可能，運(yùn)價(jià)仍有小幅上行表現(xiàn)對(duì)于船東而言，當(dāng)前拉運(yùn)市場(chǎng)油價(jià)處近幾年高位水平，油價(jià)成本偏高，船只盈利較低，船東補(bǔ)油仍顯謹(jǐn)慎，剛需補(bǔ)貨為主整體而言船燃價(jià)格仍存下行空間，預(yù)計(jì)內(nèi)貿(mào)180cst批發(fā)出庫(kù)價(jià)格維持4800-5200元/噸左右運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

[液堿]：主力下游采購(gòu)積極，燒堿價(jià)格漲勢(shì)延續(xù)

綜述 周內(nèi)，山東液堿市場(chǎng)價(jià)格在供應(yīng)、需求雙重利好支撐下，液堿價(jià)格持續(xù)上調(diào)。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀： 8月中國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤3380萬(wàn)噸 印尼煤月環(huán)比增長(zhǎng)5%

俄羅斯在我國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤中同樣占據(jù)重要地位，當(dāng)月中國(guó)進(jìn)口俄煤總量為459萬(wàn)噸，環(huán)比下降12%由于制裁范圍不斷擴(kuò)大，鐵路運(yùn)力被軍事裝備運(yùn)輸擠占一部分運(yùn)量，導(dǎo)致煤炭集港受限，因而俄煤貨源緊俏出口量也同步下調(diào)8月底俄羅斯政府宣布將暫停征收動(dòng)力煤和無(wú)煙煤出口關(guān)稅的期限延長(zhǎng)三個(gè)月，直至2024年12月1日，該政策的出臺(tái)或?qū)⒋碳の覈?guó)貿(mào)易商對(duì)俄煤的繼續(xù)進(jìn)口，同時(shí)俄方也在積極尋找其他運(yùn)力，預(yù)計(jì)下月煤炭出口量或有增加。

煤焦熱點(diǎn)

三天兩船！國(guó)能航運(yùn)自有運(yùn)力增加15萬(wàn)載重噸

該船可航行于國(guó)內(nèi)近海航區(qū)及長(zhǎng)江南京以下各港口，在吃水受限航道可實(shí)現(xiàn)載貨量最大化“國(guó)家能源603”輪僅用67.5小時(shí)完成試航各項(xiàng)測(cè)試，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，各項(xiàng)性能優(yōu)異獲得一致好評(píng) “國(guó)家能源822”輪在黃埔文沖命名交付，較合同期提前16個(gè)月該船采用了黃埔文沖自主研發(fā)的“海鯨”系列設(shè)計(jì)方案，擁有228.9米的船長(zhǎng)、36.0米的型寬、20.15米的型深以及14米的滿載吃水，其載重量高達(dá)85000噸，貨艙艙容達(dá)到10.6萬(wàn)立方米，完美適配煤炭、礦石、谷物等多種干散貨的運(yùn)輸需求。

船舶

Mysteel月報(bào)：9月動(dòng)力煤市場(chǎng)煤價(jià)或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

8月下旬受前期降雨影響臨時(shí)受限煤礦已恢復(fù)正常產(chǎn)銷，整體開(kāi)工繼而小幅抬高且保持在偏高水平在產(chǎn)煤礦保供長(zhǎng)協(xié)穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，終端整體以剛需采購(gòu)為主，貿(mào)易商及洗煤廠采購(gòu)節(jié)奏放緩，市場(chǎng)交投活躍度減弱，整體煤價(jià)以降為主，產(chǎn)地煤價(jià)繼續(xù)承壓下行月末主產(chǎn)區(qū)部分煤礦完成生產(chǎn)任務(wù)后停產(chǎn)、減產(chǎn)，煤炭供應(yīng)小幅收緊，部分用戶少量補(bǔ)庫(kù)需求釋放，到礦拉煤車輛有所增多，煤價(jià)止跌企穩(wěn)當(dāng)前“迎峰度夏”臨近尾聲，終端日耗呈現(xiàn)窄幅波動(dòng)變化，多數(shù)電廠繼續(xù)保持“長(zhǎng)協(xié)+進(jìn)口”的拉運(yùn)模式，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)需求薄弱；水泥，化工等企業(yè)對(duì)后市多持觀望情緒，以維持按需采購(gòu)和現(xiàn)有庫(kù)存為主，煤炭運(yùn)輸需求難有明顯改善，現(xiàn)有利好因素較為短缺，導(dǎo)致市場(chǎng)觀望情緒繼續(xù)蔓延，采購(gòu)需求不急預(yù)期，短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)以僵持為主。

月評(píng)

Mysteel盤點(diǎn)：5日動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 后續(xù)市場(chǎng)悲觀情緒蔓延

進(jìn)口方面，市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行印尼礦方在運(yùn)輸受限下，供應(yīng)量有所減縮；反觀中印等國(guó)電廠日耗雖處于高位，但由于前期采購(gòu)量充足，庫(kù)存并未明顯下降，整體需求釋放依然有限，故印尼Q3800FOB報(bào)價(jià)在54美金/噸左右基本持穩(wěn)進(jìn)入8月后煤炭需求未達(dá)預(yù)期，進(jìn)口貿(mào)易商對(duì)后市較為悲觀，雖人民幣匯率上調(diào)對(duì)沖一部分成本，但中標(biāo)價(jià)持續(xù)低位下，仍有部分存在倒掛預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)仍將承壓震蕩，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及電廠去庫(kù)情況。

盤點(diǎn)