Mysteel解讀：11月中國進(jìn)口動力煤4128.4萬噸 預(yù)計(jì)全年進(jìn)口量將達(dá)4億噸

綜上所述，今年以來雖國內(nèi)外煤價重心不斷下移，但進(jìn)口煤仍保持一定優(yōu)勢；且海外主要生產(chǎn)國產(chǎn)量保持正增長，煤炭供應(yīng)寬松，兩方面因素導(dǎo)致中國進(jìn)口量刷新歷史高位，單月進(jìn)口量突破4000萬噸現(xiàn)階段來看，進(jìn)口煤優(yōu)勢仍存，預(yù)計(jì)12月進(jìn)口量雖環(huán)比有所減量，但仍處于高位，且預(yù)計(jì)全年進(jìn)口動力煤將達(dá)4.0億噸

煤焦熱點(diǎn)

動力煤進(jìn)口量達(dá)到歷史高位，全年進(jìn)口總量可能超4億

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，10月，我國動力煤（非煉焦煤）進(jìn)口量為3629.1萬噸，較上年同期增長29.56%，延續(xù)增勢且增幅明顯擴(kuò)大，進(jìn)口量達(dá)到歷史第二高位前10個月，我國動力煤進(jìn)口量為3.36億噸，同比增長1.13%；動力煤進(jìn)口額為271.74億美元，同比下降7.74% 今年以來，國際動力煤價格一直平穩(wěn)運(yùn)行，波動幅度較過去幾年明顯放緩?fù)瑫r在海運(yùn)市場供應(yīng)增加之下，市場競爭激烈，國際動力煤價格上漲較為乏力。

原料

Mysteel解讀： 9月中國進(jìn)口動力煤3602.1萬噸 單月進(jìn)口量創(chuàng)新高

整體來看，中國市場在進(jìn)入傳統(tǒng)用煤淡季后，需求釋放有限，但進(jìn)口煤高性價比促使市場參與者采購進(jìn)口煤，因此單月進(jìn)口量為近兩年來的高位 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、印、澳、俄三國進(jìn)口量均環(huán)比增量 從9月分國別進(jìn)口量增長來看，排名第一的是澳煤，9月我國進(jìn)口澳大利亞動力煤673.4萬噸，月環(huán)比增長20%；排名第二的是印尼煤，9月我國進(jìn)口印尼煤總量環(huán)比上月增長5%，當(dāng)月共進(jìn)口2102.1萬噸，占動力煤總進(jìn)口量的58.4%，創(chuàng)2024年單月進(jìn)口量新高。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀：8月中國進(jìn)口動力煤3333.6萬噸 單月進(jìn)口量再繼新高

背景：回顧8月份國際動力煤市場，高低卡熱值煤種繼續(xù)分化，高卡煤走勢保持相對穩(wěn)定，中低卡煤價延續(xù)弱勢，價格震蕩趨弱運(yùn)行進(jìn)口煤價格優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大，中國買家采購節(jié)奏不減此背景下中國進(jìn)口動力煤數(shù)量將有何變化？本文將對此展開敘述 一、進(jìn)口量環(huán)比繼續(xù)增長，創(chuàng)年內(nèi)單月進(jìn)口量最高水平 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年8月份中國進(jìn)口動力煤3333.6萬噸，環(huán)比增長7.8%，同比增長53.1%。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel： 5月中國進(jìn)口動力煤3138.3萬噸 單月進(jìn)口量繼續(xù)增長

一、海外高卡煤流向中國市場，進(jìn)口量繼續(xù)新高 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年5月進(jìn)口動力煤3138.3萬噸，同比增長108.1%；1-5月累計(jì)進(jìn)口動力煤為1.36億噸，同比增長91.2%單月動力煤進(jìn)口量繼續(xù)增長， 且為年內(nèi)進(jìn)口量最高水平5月份因國際市場需求低迷，煤價承壓開始下調(diào)而中國作為煤炭消費(fèi)大國，需求量因此部分國際賣家開始低價轉(zhuǎn)向中國市場出售，對國內(nèi)價格沖擊較大，但進(jìn)口量繼續(xù)保持增長。

煤焦熱點(diǎn)

由于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量飆升，印度11月動力煤進(jìn)口量創(chuàng)10個月新低

印度11月的動力煤進(jìn)口量降至10個月以來的最低水平，進(jìn)口下降主要是由于國營印度煤炭公司的產(chǎn)量增加，該公司占印度煤炭產(chǎn)量的 80%數(shù)據(jù)顯示，該國11月進(jìn)口了1083萬噸動力煤，而10月為1203萬噸，2021年11月為945萬噸 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

爐料

20日全球煤炭快訊：必和必拓2020-2021財(cái)年冶金煤產(chǎn)量同比下降1% 印度4-6月動力煤進(jìn)口量同比上漲52%

主要的消費(fèi)者是中國、日本、臺灣、韓國、摩洛哥、土耳其、越南、波蘭、德國和馬來西亞 同時，SUEK的國內(nèi)煤炭供應(yīng)量增長23%至3150萬噸，這主要是由公司的擴(kuò)張和需求增加推動的 隨著國內(nèi)和國際市場的復(fù)蘇，該公司的煤炭產(chǎn)量同比增長3%至5370 萬噸，洗煤產(chǎn)量達(dá)2240萬噸 信息來源：worldcoal 印度4-6月動力煤進(jìn)口量同比上漲52% 根據(jù)印度港口協(xié)會（IPA）的數(shù)據(jù)，4-6月，印度進(jìn)口2699.6萬噸動力煤，相比2020年4-6月的1772萬噸，同比上漲52.36%；進(jìn)口1237.2萬噸煉焦煤及其他煤種，相比去年同期的1070.7萬噸，同比上漲15.55%。

快訊

27日全球煤炭快訊：美國4月煤炭產(chǎn)量同比上漲24% 泰國4月動力煤進(jìn)口量同環(huán)比均下降

美國4月煤炭產(chǎn)量同比上漲24% 美國能源信息管理局（EIA）于5月25日發(fā)布月度能源報(bào)告，4月美國生產(chǎn)4383萬噸原煤，相比起3月份的4525萬噸，環(huán)比下降3%，但相較2020年4月的3537萬噸，同比上漲24% EIA數(shù)據(jù)顯示，1-4月美國一共生產(chǎn)16967萬噸原煤，同比下降0.53% 信息來源：EIA 泰國4月動力煤進(jìn)口量同環(huán)比均下降 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，泰國4月份的動力煤進(jìn)口量（包括次煙煤和煙煤）為191萬噸，同比下降19.92％，環(huán)比下降20.53％。

快訊

29日全球煤炭快訊：南非South32計(jì)劃二季度后完成動力煤業(yè)務(wù)剝離 印度2月煤炭進(jìn)口量同比減少25%

在2020年4月-2021年2月，印度進(jìn)口1.28億噸非煉焦煤，而上一財(cái)年同期為1.57億噸； 同期，煉焦煤進(jìn)口量為4398萬噸，而上一財(cái)年同期為4517萬噸 在2021年2月，印度進(jìn)口1529萬噸煤炭，而2020年為2268萬噸其中，進(jìn)口非煉焦煤907萬噸，2020年2月為1694萬噸；進(jìn)口焦煤482萬噸，2020年2月為402萬噸 Mjunction的總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官表示，２月份由于海運(yùn)煤價格堅(jiān)挺、運(yùn)費(fèi)高企導(dǎo)致動力煤進(jìn)口量大幅下降。

快訊

4日全球煤炭快訊：印度第三季度煤炭進(jìn)口量回升 10月份澳大利亞動力煤出口量反彈

10月份，澳大利亞出口到中國的動力煤，環(huán)比上漲30%，但同比下降60%1-10月，澳大利亞出口了3430萬噸動力煤到中國，同比下降19% 10月份澳大利亞對印度的出口量從9月高點(diǎn)下降，但同比仍增長64萬噸9-10月的強(qiáng)勁出口推動1-10月印度澳煤進(jìn)口量同比增長59% 信息來源：coalshastra 澳洲鋼廠支持South 32煤礦擴(kuò)建 據(jù)報(bào)道，澳大利亞鋼鐵制造企業(yè)Bluescope對于目前正處于討論階段的South 32公司一煤礦擴(kuò)建工程表示強(qiáng)烈支持，稱該煤礦的擴(kuò)建對Bluescope的發(fā)展至關(guān)重要。

快訊

18日全球煤炭快訊：澳洲獵人谷煤炭鐵路網(wǎng)展開檢修 印度第二季度動力煤進(jìn)口量同比下跌41.5%

主要檢修內(nèi)容包括： 翻新3500多米鐵路路基； 更換長達(dá)13200米鐵軌； 夯實(shí)34座鐵路道口； 以及其它預(yù)定檢修任務(wù) 檢修期間，相關(guān)路段將執(zhí)行臨時交通管制，對當(dāng)?shù)赝ㄏ蚣~卡斯?fàn)柛鄣拿禾窟\(yùn)輸會產(chǎn)生部分影響 信息來源：ARTC Website 印度第二季度動力煤進(jìn)口量同比下跌41.5% 由于疫情期間電力需求疲軟，印度第二季度動力煤進(jìn)口量較去年同期下降了41.5％。

快訊

印度第一財(cái)季動力煤進(jìn)口量同比下降41.5%

政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，第一財(cái)季中主要用于鋼鐵行業(yè)的煉焦煤的進(jìn)口量也下降了28.6%至971萬噸 9月上旬，受西部各邦工業(yè)用電需求上升的推動，印度煤炭火力發(fā)電行業(yè)曾出現(xiàn)回升跡象不過，當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商表示，短期內(nèi)煤炭進(jìn)口不太可能回歸同比增長區(qū) 根據(jù)主要交易美國煤炭的Iman Resources公司編制的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至8月底的今年前8個月內(nèi)，印度動力煤累計(jì)進(jìn)口量下降了近20%。

市場動態(tài)

Mysteel半年報(bào)：2025下半年國內(nèi)金屬鎂市場庫存低位下價格窄幅震蕩

傳統(tǒng)需求尚未窺見明顯增長空間，下半年經(jīng)濟(jì)政策帶來的影響仍需觀望考慮到硅鐵供需矛盾下半年突出有限，硅鐵市場若能延續(xù)上半年較好的自我調(diào)控能力，在弱穩(wěn)的行情下仍能期待階段性反彈高點(diǎn) 煤炭：望下半年，動力煤國內(nèi)產(chǎn)量與進(jìn)口量還會維持在相對水平，而下游終端庫存持續(xù)偏高，集中性補(bǔ)庫難以實(shí)現(xiàn)，動力煤供需逐步走向?qū)捤深A(yù)計(jì)下半年動力煤價格整體震蕩偏弱運(yùn)行，間歇性由于下游補(bǔ)庫等原因價格會有小反彈，無論向上還是向下，都難有大的趨勢性行情。

研究報(bào)告

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

1.3進(jìn)口動力煤價格走勢 進(jìn)口方面，2025 年1-6月進(jìn)口動力煤市場在國內(nèi)高庫存、弱需求及國際煤價下跌的多重壓力下持續(xù)下行，低卡煤價格創(chuàng)近年新低，高卡煤進(jìn)口量收縮明顯。

月評

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年國內(nèi)噴吹煤延續(xù)震蕩偏弱行情

對比焦煤與動力煤來說，無煙煤進(jìn)口量增幅明顯在價格下跌的逆勢下， 供應(yīng)不減反增 鋼鐵生產(chǎn)需求邊際走弱 噴吹煤直接需求與鐵水產(chǎn)量掛鉤，但2025年上半年鋼廠以需定采邏輯強(qiáng)化。

月評

Mysteel：供需寬松延續(xù)三季度煤炭價格難言樂觀

1.動力煤價格整體呈下行態(tài)勢 供應(yīng)上，國內(nèi)產(chǎn)量穩(wěn)定、進(jìn)口量高位需求端，雖電力行業(yè)有一定增長，但新能源替代作用增強(qiáng)，其他行業(yè)需求穩(wěn)定或下降預(yù)計(jì)動力煤價格中樞繼續(xù)下移6月10日，北方港口Q5500動力煤價格617元/噸，環(huán)比下跌3元/噸，同比下跌258元/噸，同比跌幅29.4% 2.煉焦煤價格呈下降趨勢 供應(yīng)端，國內(nèi)煤礦產(chǎn)量恢復(fù)有增量，進(jìn)口方面蒙、俄等國計(jì)劃增加出口。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀：2025年5月中國進(jìn)口動力煤2734.3萬噸 同比下降17%

一、高庫存下需求繼續(xù)下滑，進(jìn)口量同比減量 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國進(jìn)口動力煤2734.3萬噸，月環(huán)比增長1%，年同比下降17%；1-5月累計(jì)1.37億噸，同比下降10%回顧5月，中國市場處于季節(jié)性淡季，電廠日耗仍處于低位，雖個別地區(qū)在氣溫帶動下日耗小幅抬升，但在水電及光伏出力下，煤炭采購需求釋放仍不及預(yù)期，煤價延續(xù)低位震蕩國際市場不同區(qū)域表現(xiàn)分化，低卡煤因需求下滑持續(xù)下跌，高卡煤在地緣沖突影響下底部窄幅震蕩。

煤焦熱點(diǎn)

[隆眾聚焦]：成本支撐突破極限 聚丙烯突破僵局向上而行

塑料 聚丙烯 消費(fèi)結(jié)構(gòu)

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：國際動力煤價格持續(xù)探底 短期進(jìn)口市場有望迎來階段企穩(wěn)

根據(jù)海關(guān)總署進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，我國煤炭進(jìn)口量已經(jīng)連續(xù)下滑3個月，其中4月進(jìn)口動力煤總量同比去年減量18%，疊加低價內(nèi)貿(mào)煤的沖擊，進(jìn)口煤價承壓下行目前中國正在經(jīng)歷能源的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，新能源發(fā)電的蓬勃發(fā)展在一定程度上擠占火電市場，導(dǎo)致終端采購需求低迷在當(dāng)前供需失衡的市場背景下，進(jìn)口煤將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn) 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 一、國際需求低迷壓制煤價，外盤市場交投僵持 低卡印尼煤方面，中印兩國買家采購意愿較低，尤其是印度因國內(nèi)用電需求較高，電力轉(zhuǎn)型困難，因此重啟30多家煤礦，內(nèi)貿(mào)產(chǎn)量的增長對沖了一部分該國對進(jìn)口印尼煤的需求，加之今年雨季到來較早，同期進(jìn)口印尼煤數(shù)量驟減。

煤焦熱點(diǎn)

【華夏時報(bào)】創(chuàng)新低！國內(nèi)煤價跌至618元／噸，國際煤價全線下挫

南非理查茲港5500大卡動力煤離岸均價報(bào)收于73.1美元/噸，同比下降20美元/噸，降幅為21.5%歐洲三港6000大卡動力煤到岸均價報(bào)收于94.4美元/噸，同比下降11.6美元/噸，降幅為11%另外，受中日韓等主要進(jìn)口市場需求低迷影響，澳大利亞動力煤價格月環(huán)比持續(xù)下行 據(jù)業(yè)內(nèi)分析，隨著可再生能源發(fā)電量增加，今年以來，日本和韓國動力煤進(jìn)口量相比去年均有所減少而由于中國國內(nèi)供應(yīng)充足，加之澳煤價格優(yōu)勢收窄，中國終端用戶采購積極性也偏低。

媒體報(bào)道