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更新時間:2025-07-04

快訊播報

動力煤交割月份快訊

2025-07-01 13:56

中鋼協(xié):5月份,除冶金焦、國產(chǎn)球團、進口球團采購成本環(huán)比小幅增加外,其余品種采購成本環(huán)比均減少,但降幅收窄,其中噴吹煤、動力煤、合金的采購成本降幅相對較大。 1-5月除錳鐵合金外,其他各品種采購成本同比均大幅減少。

2025-05-27 16:04

中鋼協(xié):2025年4月份動力煤采購成本環(huán)比微增外,其余品種采購成本環(huán)比均減少,其中煉焦煤、噴吹煤、國產(chǎn)鐵精礦、進口塊礦采購成本環(huán)比降幅較大。1-4月除錳鐵合金采購成本增加、硅錳合金小幅減少外,其他各品種采購成本同比均大幅減少。

2025-02-25 09:32

2月25日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。進口煤市場貿易環(huán)節(jié)表現(xiàn)較為平淡,部分電廠經(jīng)幾輪階段性補庫需求釋放后,遠期進口煤船只交付期已至4月份,現(xiàn)開標采購動作有所放緩,市場回歸低需求基本面?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價50-51美元/噸,美金匯率仍在高位震蕩運行,貿易商現(xiàn)階段倒掛難題仍未解決,市場詢貨問價較少,多以繼續(xù)謹慎觀望為主。后續(xù)需關注匯率波動及天氣變化。

2024-11-05 08:34

中信證券研報指出,2024Q3動力煤價格略有波動,焦煤季度長協(xié)價在9月份出現(xiàn)下調,煤價弱穩(wěn)的背景下,煤炭公司業(yè)績分化,但部分權重公司業(yè)績超預期,帶動Q3板塊整體業(yè)績環(huán)比改善。展望四季度中后期,在季節(jié)性因素以及政策預期下,預計煤價或以穩(wěn)為主,疊加政策因素或推動紅利風格進一步演繹,板塊短期或進入新一輪反彈。

2024-09-13 09:51

9月13日國際動力煤市場穩(wěn)中偏強運行。本周印尼礦方Q3800報價上漲勁頭十足,疊加內貿市場漲價情緒傳導,華南區(qū)域某電廠Q3800以485-499元/噸價格批量采購,在上漲氛圍帶動下最終拿貨量較前有明顯增加。對于進口貿易商而言,當前參與投標競價基本圍繞成本線小幅浮動,而部分電廠已招至12月份,對超遠期貨盤操作較為謹慎,后續(xù)需關注外礦報價及實際成交情況。

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    國投安信期貨 隔夜內外盤鋁價延續(xù)震蕩偏強周初國內庫存延續(xù)錠減棒增,綜合庫存小增,累庫時點將至交割結束后華東現(xiàn)貨小幅升水,目前庫存以及基差水平偏中性氧化鋁和動力煤呈現(xiàn)回升趨勢,電解鋁成本階段性見底滬鋁中期震蕩偏強趨勢未改,短期消費轉弱價格或有反復,暫以高位震蕩對待 信達期貨 宏觀方面,美聯(lián)儲再度強調 3 月份加速加息和縮表的必要性,使得市場情緒偏焦灼。

    期貨公司評論

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    臨近交割月,動力煤01合約大幅貼水現(xiàn)貨300元/噸左右,多頭資金開始加速移倉在基本面和資金行為共振下,盤面出現(xiàn)漲停 以往,動力煤和焦煤價格走勢并不完全一致 關于本次煤焦集體上漲,煤炭行業(yè)研究員對記者表示,根據(jù)海關數(shù)據(jù),2021年1-7月份進口焦煤下降43%,同時國內煤礦生產(chǎn)也因環(huán)保、安全生產(chǎn)等原因有不同程度的減產(chǎn),最終導致焦煤供應偏緊,庫存持續(xù)下降另外,最近主產(chǎn)地區(qū)煤礦大多被要求增產(chǎn)保供,部分地方甚至要求當?shù)厮忻旱V生產(chǎn)的煤炭可以轉做電煤使用的一律不得洗煤。

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  • 動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達618萬噸

    “這一變化給我們提供了參與偶數(shù)月交割的良好契機2020年9月,港口5500大卡的動力煤銷售緊俏,考慮到10月份進入需求旺季,下游訂單較多,期貨市場進行買入保值的需求較大等情況后,公司決定參與動力煤期貨偶數(shù)月合約的交易交割繼2010合約取得良好的保值效果后,我們又主動參與了2012合約的交割”朱天南說 一位電力企業(yè)人士告訴記者,交割制度更加合理使得2020年動力煤期貨的總交割量再創(chuàng)新高,達到618萬噸,同時單月合約最大交割量再次創(chuàng)出160萬噸的新高。

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  • 2021中國鋼鐵市場展望暨我的鋼鐵網(wǎng)年會煤焦論壇圓滿落幕

    然后,張鵬分析了動力煤市場情況,Mysteel統(tǒng)計的動力煤煤礦開工來看,受煤礦安全檢查影響,煤礦開工較低,供應維持低位下游火力發(fā)電開工持續(xù)上升,港口動力煤庫存呈下降趨勢需求強、供應弱,動力煤價格在明年三月份以前也將持續(xù)上漲 最后,張鵬分析了動力煤期貨情況,從動力煤交割指標來看,動力煤交割為優(yōu)質動力煤,交割扣罰嚴重,在資源緊缺情況下,不利于交割。

    同期五(2021中國鋼鐵市場展望之煤焦分論壇)

  • 動力煤主力移倉 價格維持偏強態(tài)勢

    動力煤期貨上市以來,動力煤2月份交割的合約首次出現(xiàn)較大持倉量,這或許反映了下游對明年年初現(xiàn)貨資源偏緊的擔憂,但2102合約進入交割月后將迎來春節(jié)長假,長假前后運力偏緊不利于交割工作開展,所以2102合約成為主力合約的可能性較小就歷史情況來看,2105合約往往會接棒2101合約成為主力合約,但過去幾年2105合約持倉量在11月底便對其他合約形成絕對優(yōu)勢但從當前2105合約持倉量來看,主力并沒有表現(xiàn)出從2101合約直接移倉2105合約的意圖。

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