呼和浩特：保障煤炭運(yùn)輸暢通

2月13日，工作人員在呼和浩特南站進(jìn)行運(yùn)煤機(jī)車檢查 中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特南站是內(nèi)蒙古西部地區(qū)煤炭外運(yùn)的主通道之一為保障煤炭運(yùn)輸暢通，呼和浩特南站采取優(yōu)先安排機(jī)車換掛、優(yōu)先安排機(jī)車出入庫、優(yōu)先組織列車開行等措施，提升鐵路運(yùn)煤能力和效率，確保內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)安全高效

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浩吉鐵路今年疏運(yùn)煤炭突破2萬列

隨著裝載5000噸煤炭的83871次列車24日抵達(dá)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱“武鐵”)襄州北站，標(biāo)志著2024年以來，浩吉鐵路疏運(yùn)端襄州北站累計疏運(yùn)煤炭突破2萬列 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上，是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。

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呼和浩特：保障煤炭運(yùn)輸通暢

為滿足內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)需求，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心優(yōu)化煤炭運(yùn)輸作業(yè)流程，及時做好運(yùn)煤列車調(diào)配、列車裝載加固檢查等工作，保障煤炭運(yùn)輸通暢

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第九條煤炭專用線投用，浩吉鐵路疏運(yùn)能力再提升

6月20日，DN1次列車從浩吉鐵路歐廟站開出，沿襄陽交投宜城電廠鐵路專用線緩緩駛?cè)胍顺请姀S，標(biāo)志著浩吉鐵路第九條鐵路專用線正式開通運(yùn)營 浩吉鐵路是國家北煤南運(yùn)最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障襄陽交投宜城電廠鐵路專用線由歐廟站引出終到宜城電廠第九條煤炭專用線投用后，浩吉鐵路今年運(yùn)能將增加200萬噸，遠(yuǎn)期可增長350萬噸 浩吉鐵路自開通運(yùn)營以來，已累計發(fā)運(yùn)煤炭3.1億噸，為華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動力，浩吉鐵路服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用將進(jìn)一步凸顯。

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浩吉鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量突破3億噸

據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達(dá)武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運(yùn)營以來煤炭發(fā)運(yùn)量累計突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運(yùn)”重要運(yùn)輸通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路。

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浩吉鐵路今年以來煤炭運(yùn)輸突破800萬噸

浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，終到京九鐵路吉安站是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是中國重要的能源運(yùn)輸大通道 陜西是煤炭資源大省，作為陜西省最大的煤炭能源化工企業(yè)陜煤集團(tuán)目前的煤炭產(chǎn)量位居全國前列，用戶多集中在中國中部地區(qū)通過浩吉鐵路可將陜西省的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)，有效緩解中部地區(qū)用煤壓力。

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浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運(yùn)輸大通道

8月15日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路首座轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)體滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路特大橋50號墩轉(zhuǎn)體T構(gòu)重達(dá)6325噸，轉(zhuǎn)體角度88°，是目前滬渝蓉高鐵轉(zhuǎn)體角度最大的轉(zhuǎn)體橋 浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運(yùn)輸大通道，也是世界上運(yùn)營里程最長的重載鐵路、國家“北煤南運(yùn)”最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，平均每天有52對重載列車通過。

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6條煤炭專用線投用，浩吉鐵路疏運(yùn)能力再提升

7月27日下午，滿載煤炭的82211次列車從浩吉鐵路江陵站開出，經(jīng)當(dāng)日投入使用的第六條企業(yè)煤炭疏運(yùn)專用線，將4240噸煤炭直接運(yùn)送到生產(chǎn)企業(yè) 浩吉鐵路是國家北煤南運(yùn)最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障江陵站地處浩吉鐵路與長江黃金水道交會點，是浩吉鐵路主要的煤炭疏運(yùn)站 今年以來，隨著貨運(yùn)量不斷攀升，江陵站日均卸車躍升至6萬噸，較開通初期增長了10倍，第六條疏運(yùn)專用線開通后，預(yù)計全年卸車將突破1800萬噸，較2022年增長30.4%。

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2022年浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸已達(dá)4604.3萬噸

加強(qiáng)與煤炭中長期合同客戶溝通，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約，并積極承接大宗物資運(yùn)輸貨源，做到應(yīng)裝盡裝、快裝快運(yùn)，統(tǒng)籌運(yùn)用機(jī)車、車輛、機(jī)車乘務(wù)員等資源，增加浩吉鐵路列車開行數(shù)量，千方百計促進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增量 據(jù)悉，為有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，中國鐵路西安局集團(tuán)公司根據(jù)車站各自特點和設(shè)備設(shè)施要求，確定快捷有效的裝車方案，規(guī)范作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)時長，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。

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年運(yùn)煤炭200萬噸，浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港鐵路專用線開通

滿載53個集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車，8日自浩吉鐵路掇刀站駛?cè)牒鼻G門國際內(nèi)陸港，標(biāo)志著浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)正式開通 荊門國際內(nèi)陸港位于荊門市掇刀區(qū)境內(nèi)，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路港區(qū)鐵路專用線從掇刀站引出，為浩吉鐵路在湖北疏運(yùn)端開通的首條卸車專用線，近期年轉(zhuǎn)運(yùn)量203萬噸、遠(yuǎn)期264萬噸 浩吉鐵路是我國北煤南運(yùn)大通道，日均煤炭列車開行71對、發(fā)運(yùn)煤炭25萬噸以上。

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浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港200萬噸煤炭儲運(yùn)專用線開通運(yùn)營

今年11月份以來，全國多地氣溫持續(xù)走低，生產(chǎn)生活用電量攀升，發(fā)電企業(yè)對電煤需求激增，浩吉鐵路作為國家北煤南運(yùn)大通道，日均煤炭列車開行71對、發(fā)運(yùn)煤炭25萬噸以上

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陜西境內(nèi)首開浩吉鐵路萬噸煤炭重載列車

浩吉鐵路的開通運(yùn)營，實現(xiàn)了中國煤炭生產(chǎn)增長最快的陜蒙地區(qū)和煤炭消費(fèi)增長最快的華中地區(qū)互聯(lián)互通，是國家“北煤南運(yùn)”最長的煤運(yùn)戰(zhàn)略大通道 據(jù)悉，71451次列車使用雙和諧固定重聯(lián)機(jī)車牽引運(yùn)行，由105輛C80車體組成，列車總長度達(dá)到1350米浩吉鐵路萬噸重載列車開行后，將單趟最高發(fā)送量由6000噸提高至12000噸，煤炭運(yùn)量將實現(xiàn)翻倍，對加速西部地區(qū)資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

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浩吉鐵路開行萬噸煤炭專列

1月10日上午，滿載105輛車皮10589噸煤炭的71451次列車緩緩駛?cè)?em class='keyword'>浩吉鐵路湖北襄州北站，這也是浩吉鐵路開通運(yùn)營兩年來，首次由蒙、陜、甘、寧等能源“金三角”地區(qū)向鄂、湘、贛地區(qū)開行萬噸運(yùn)煤專列 該趟列車由陜西省靖邊東站開出，經(jīng)由浩吉鐵路運(yùn)行后抵達(dá)湖北省襄州北站，在襄州北站經(jīng)技術(shù)作業(yè)，解編為2列5000噸列車后，分別開往湖北省江陵電廠、煤港和江西省分宜電廠。

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煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

記者探訪我國北方多個煤炭主產(chǎn)地區(qū)時發(fā)現(xiàn)，一些礦區(qū)煤炭運(yùn)輸頻率減少內(nèi)蒙古鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)煤炭物流園負(fù)責(zé)人閆浩智介紹，物流園周邊雖有約30座煤礦，年產(chǎn)能達(dá)4000萬噸，但目前園區(qū)內(nèi)運(yùn)輸車輛整體活躍度不如往年 聯(lián)創(chuàng)煤炭罕臺川北站煤炭物流園，科技+智慧2小時完成“萬噸大列”煤炭裝車，單月發(fā)運(yùn)量達(dá)200萬噸新華社記者葉紫嫣攝 在西北地區(qū)一座年產(chǎn)能1600萬噸的大型煤礦庫存區(qū)，堆放的煤炭覆蓋著防塵網(wǎng)。

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2025東北廢鋼市場核心企業(yè)研討會圓滿落幕

首先對東北廢鋼市場概況做了簡單的了解，接著對東北上半年廢鋼市場進(jìn)行了回顧，最后從成材、鐵礦石、煤炭三個方面對后市做了預(yù)判：廢鋼或呈現(xiàn)“需求下降”與“資源偏緊”的博弈格局中長期來看，關(guān)注高爐減產(chǎn)力度及政策刺激，警惕成材累庫加速，若內(nèi)需無改善，仍以偏空思路對待綜合判斷，預(yù)計2025年下半年，東北廢鋼市場價格將延續(xù)弱勢運(yùn)行趨勢，價格重心或繼續(xù)下移 上海鋼聯(lián)廢鋼事業(yè)部分析師 曹浩 隨后，進(jìn)入討論環(huán)節(jié)，從鋼廠端、加工基地、國有企業(yè)等多角度共同探討交流。

廢鋼會展

國能包頭能源水泉露天煤礦等4處煤礦智能化驗收結(jié)果公示

根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局 國家礦山安全監(jiān)察局內(nèi)蒙古局關(guān)于印發(fā)<內(nèi)蒙古自治區(qū)煤礦智能化建設(shè)評估和驗收辦法（試行）>的通知》(內(nèi)能安監(jiān)二字〔2023〕1026號)，自治區(qū)能源局會同國家礦山安全監(jiān)察局內(nèi)蒙古局對國能包頭能源有限責(zé)任公司水泉露天煤礦進(jìn)行了智能化驗收，同步開展了一次智能化動態(tài)抽查，興安盟發(fā)展和改革委員會、錫林郭勒盟能源局會同國家礦山安全監(jiān)察局內(nèi)蒙古局駐地監(jiān)察執(zhí)法處對內(nèi)蒙古興通煤業(yè)有限公司煤礦等2處煤礦進(jìn)行了智能化驗收。

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1-4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運(yùn)通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)，全力保障國計民生重點物資貨源1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長29.3%、10.7%。

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內(nèi)蒙古玉川煤礦等8處煤礦智能化驗收結(jié)果公示

根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局國家礦山安全監(jiān)察局內(nèi)蒙古局關(guān)于印發(fā)<內(nèi)蒙古自治區(qū)煤礦智能化建設(shè)評估和驗收辦法（試行）>的通知》(內(nèi)能安監(jiān)二字〔2023〕1026號)，鄂爾多斯市能源局、烏海市能源局會同國家礦山安全監(jiān)察局內(nèi)蒙古局駐地監(jiān)察執(zhí)法處對內(nèi)蒙古盈源煤炭運(yùn)銷有限責(zé)任公司玉川煤礦等8處煤礦進(jìn)行了智能化驗收，現(xiàn)將驗收結(jié)果予以公示，接受社會監(jiān)督公示期間，如發(fā)現(xiàn)申報煤礦存在弄虛作假等違法違規(guī)行為的，將依規(guī)定取消其驗收結(jié)果。

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Mysteel：甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調(diào)研報告

交流情況：浩海焦化是我們賣給陜焦的，目前公司主要做疆煤出疆的鐵路發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，疫情期間主要發(fā)運(yùn)庫拜地區(qū)的焦煤，現(xiàn)在發(fā)運(yùn)動力煤為主，比如新疆焦煤和廣匯下屬的煤礦，他們鐵路發(fā)運(yùn)煤炭有30%的運(yùn)費(fèi)下浮，但是點對點，先汽運(yùn)到我們這再裝鐵路接入玉門東站，其實就是起到截流新疆煤炭外運(yùn)的作用，目前像蘭新鐵路運(yùn)力緊張，原因就是距離問題 企業(yè)F：公司集焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等主體生產(chǎn)工序于一體，并配套動力、倉儲等設(shè)施，形成完整的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)體系。

煤焦熱點

二連浩特口岸進(jìn)口銅礦砂8.8萬噸

據(jù)錫林郭勒日報報道，今年以來，二連浩特口岸進(jìn)口銅礦砂8.8萬噸，比去年同期增長15.8%，價值12.7億元，同比增長23.7% 二連浩特口岸是“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”和向北開放橋頭堡上的重要節(jié)點，是中歐班列中通道的唯一出入境口岸，也是中國國內(nèi)貨物出口至蒙古國、俄羅斯等國家的重要通道今年以來，經(jīng)二連浩特口岸通關(guān)的銅礦砂、煤炭等大宗商品均呈現(xiàn)增長態(tài)勢該口岸聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)單位積極靠前，主動作為，提升服務(wù)水平，在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、通關(guān)合作、智慧口岸建設(shè)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，推動預(yù)約通關(guān)、單一窗口等優(yōu)惠政策和改革措施惠及更多進(jìn)出口企業(yè)，全面提升通關(guān)便利化水平，助推口岸通關(guān)“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”，有效推動通關(guān)效率提升和過貨量增長，保障外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口便捷高效通關(guān)。

國內(nèi)資訊