[船用油]：船用燃料油走勢震蕩，6月重油低庫存運行

【導語】：6月份受地緣政治影響原油價格走勢震蕩，帶動船用燃料油市場混兌原料價格持續(xù)波動，內貿船燃價格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進快出，部分市場批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內貿船用重油庫存小幅增加。

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[船用油]：市場交投小火慢烘，北方船燃試探企穩(wěn)

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[船用燃料油日評]：需求跟進不足 市場剛需支撐（20250528）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點評

[船用油]：多方利空，內貿船燃應聲下行

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[船用油]: 備貨需求不及預期，船用重油出貨不暢價格回調

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[船用油]: 12月北方船用燃料油供船推漲走勢逐漸顯現(xiàn)

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[船用油]：檢查頻頻，11月內貿船用燃料油庫存跌3.30%

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2024年前三季度內蒙古能源價格運行情況及后期走勢預測

1-9月份，全區(qū)92號汽油、0號柴油平均批發(fā)價格分別為10080元/噸、8469元/噸，同比分別上漲1.78%、0.71% 二、內蒙古能源價格后期走勢預測 今年以來，全國煤炭生產(chǎn)持續(xù)保持穩(wěn)定，油氣增儲上產(chǎn)取得明顯成效，目前統(tǒng)調電廠存煤保持較高水平，天然氣資源準備較為充足，預計四季度能源市場總體供應充足，冬季取暖季需求集中，價格總水平較三季度將有所上漲。

原料

2023年內蒙古全區(qū)能源產(chǎn)品價格運行情況及后期走勢預測

2023年92號汽油、95號汽油、0號柴油、-35號柴油平均批發(fā)價格分別為每噸10003元、10569元、8400元、9623元，同比汽、柴油價格分別下降6.02%、6.47% 二、我區(qū)能源價格后期走勢預測 （一）動力煤價格 2021年以來，我國煤炭產(chǎn)量連年創(chuàng)下新高，連續(xù)三年產(chǎn)量分別為41.3億噸、45.6億噸、46.6億噸，疊加2023年進口煤炭4.7億噸，2023年電廠庫存持續(xù)高位，在高產(chǎn)量、高進口量、高庫存的共同保障下，盡管需求增幅良好，我國煤炭供需格局已大大改善，為2024年煤炭市場價格穩(wěn)定打下良好的基礎。

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2023年內蒙古動力煤價格總體前高后低

2023年92號汽油、95號汽油、0號柴油、-35號柴油平均批發(fā)價格分別為每噸10003元、10569元、8400元、9623元，同比汽、柴油價格分別下降6.02%、6.47% 二、內蒙古能源價格后期走勢預測 （一）動力煤價格 2021年以來，我國煤炭產(chǎn)量連年創(chuàng)下新高，連續(xù)三年產(chǎn)量分別為41.3億噸、45.6億噸、46.6億噸，疊加2023年進口煤炭4.7億噸，2023年電廠庫存持續(xù)高位，在高產(chǎn)量、高進口量、高庫存的共同保障下，盡管需求增幅良好，我國煤炭供需格局已大大改善，為2024年煤炭市場價格穩(wěn)定打下良好的基礎。

爐料

[隆眾聚焦]：原料走跌及預期欠佳，華北船燃回調30-50元

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[庫存]:內貿船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析（20231220）

船燃混兌原料價格小幅上揚，船燃批發(fā)價格預計有上行可能終端航運市場，冷空氣持續(xù)發(fā)力，部分東北港口有陸續(xù)結冰情況，疊加外貿行情火熱，兼營船外流情況持續(xù)，內貿運力仍較為緊張，內貿沿海散貨運價表現(xiàn)穩(wěn)中上揚預計下周期，海運煤炭市場運力需求一般，隨天氣降溫明顯，港口結冰情況或有所加劇，船東報價普遍堅挺船加油需求較為平穩(wěn)，批發(fā)商仍以交付前期訂單為主，預計內貿船用重油樣本庫存量繼續(xù)小幅下行 樣本說明：采集國內65家主要船燃混兌商家（船用重質燃料油），覆蓋率為80%。

數(shù)據(jù)分析

[庫存]:內貿船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析（20231213）

船燃混兌原料價格持穩(wěn)為主，船燃批發(fā)價格預計穩(wěn)中小幅波動終端航運市場，冬季降溫帶來港口大風與封航情況不斷，煤炭等其他散貨的補庫需求釋放，船舶運力滯緩及煤價需求刺激下，沿海散貨運價持續(xù)上行預計下周期，隨天氣繼續(xù)降溫，終端儲煤需求繼續(xù)上行，同時沿海運力受大風及冰凍影響繼續(xù)縮緊臨近新年，船加油需求有所增加，批發(fā)商繼續(xù)交付前期合同，供船商陸續(xù)補油，預計內貿船用重油樣本庫存量繼續(xù)小幅下行 樣本說明：采集國內65家主要船燃混兌商家（船用重質燃料油），覆蓋率為80%。

數(shù)據(jù)分析

[庫存]:內貿船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析（20231122）

船燃混兌原料價格或止跌為主，船燃批發(fā)價格穩(wěn)中小幅波動終端航運市場，沿海拉運需求相對平穩(wěn)，煤炭冬儲帶動下，利好船只拉運，船東加油遞單較前期積極性增加，整體加油量較前期有所好轉部分南方區(qū)域船燃成品庫存較低，價格高位僵持，南北船燃成交價價差繼續(xù)拉大預計下周期，業(yè)者心態(tài)觀望，市場交投仍以銷定購為主，預計內貿船用重油樣本庫存量小幅增加 樣本說明：采集國內65家主要船燃混兌商家（船用重質燃料油），覆蓋率為80%。

數(shù)據(jù)分析

船用油早間提示（20231110）

新加坡現(xiàn)貨價格,國際市場,中國燃料油市場預測

早間提示

船用油早間提示（20231108）

新加坡現(xiàn)貨價格,國際市場,中國燃料油市場預測

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船用油早間提示（20231009）

新加坡現(xiàn)貨價格,國際市場,中國燃料油市場預測

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[庫存]:內貿船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析（20230830）

船燃混兌原料價格或穩(wěn)中小幅回漲，船燃批發(fā)價格持穩(wěn)為主終端市場，煤炭價格雖有小幅回漲，但港口市場呈現(xiàn)有價無市局面，交投活躍度不佳，船舶運力充足，運價小幅回漲后持穩(wěn)，船東運利依舊低位，雖陸續(xù)補油，但仍以小單為主，預計下周期，船燃批發(fā)商執(zhí)行前期合同為主，小幅補庫，內貿船用重油樣本庫存量窄幅減少 樣本說明：采集國內65家主要船燃混兌商家（船用重質燃料油），覆蓋率為80%。

數(shù)據(jù)分析

[隆眾聚焦]：原油走勢震蕩 內貿船燃市場跌意未止

5月下旬南方市場外采成本壓力下船燃價格或有回漲趨勢，而北方市場由于原油跌價走勢以及混兌原料放量情況或持續(xù)保持利空、觀望心態(tài) 終端市場整體商談氛圍延續(xù)偏弱走勢，沿海散貨運價趨于平穩(wěn)，由于煤炭市場看空情緒仍存，跌價經(jīng)濟恢復較為緩慢，沿海整體拉運需求疲軟，需求較為冷清，近期沿海散貨運價將繼續(xù)承壓震蕩運行內貿船燃船供油市場始終受需求端牽制價格下行 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 目前來看，內貿船燃180cst批發(fā)價格差距逐漸縮窄，成本來看下游買氣不足，批發(fā)商壓價銷售，成本松動，截止5月12日，華南市場批發(fā)價格4850-4950元/噸，較節(jié)前4月28日價格下跌350元/噸或-6.67%。

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Mysteel日報：黑色系原燃料價格穩(wěn)中有漲

【進口煤炭】12日海運煉焦煤市場持穩(wěn)運行遠期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報249.5美金/噸，日環(huán)比持平；CFR報310美金/噸，日環(huán)比下跌5美金/噸澳大利亞市場為抑制能源價格上漲，意圖在一年內將煤炭批發(fā)價格上限控制在125美金/噸以內，然根據(jù)澳大利亞國內進出口焦煤品質及鋼材進出口產(chǎn)量分析，此舉尚未對海運煉焦煤市場造成影響縱觀市場，近日澳大利亞市場以251美金/噸的離岸價格成交7.5萬噸某全球一線品牌，而峰景北、貢耶拉煤種定價及競拍價均定在251-252美金/噸區(qū)間，且整體供需差尚且維持在合理水平，故海運煉焦煤市場短期多以穩(wěn)為主。

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