快訊播報(bào)
軸承鋼工藝快訊
- 2025-06-12 09:37
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近日,北營(yíng)軋鋼廠在高端品種鋼開發(fā)領(lǐng)域傳來(lái)捷報(bào),其60萬(wàn)噸高速線材生產(chǎn)線5月份品種鋼產(chǎn)量達(dá)4.07萬(wàn)噸,占全線品種比例達(dá)81%,并在新品種研發(fā)與工藝調(diào)試上取得關(guān)鍵進(jìn)展,成功完成氣保焊絲G4Si1、ER50-6DXY的批量試制,冷鐓鋼ML40Cr及軸承鋼GCr15的工藝調(diào)試工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。
- 2025-05-09 09:16
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山鋼股份特鋼廠3月份軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至12爐,4月份又進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了14爐連澆,生產(chǎn)效率大幅提升,實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。山鋼股份特鋼廠重點(diǎn)推進(jìn)齒輪鋼創(chuàng)品牌、風(fēng)電用鋼求突破,開發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點(diǎn)品種,打造特鋼產(chǎn)品矩陣。該廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)爐脫氧工藝、穩(wěn)定爐渣成分等措施,成功實(shí)現(xiàn)連澆技術(shù)的突破。
- 2025-03-07 13:56
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中天鋼鐵集團(tuán)承擔(dān)的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目“低速大載荷和高速精密軸承鋼球用高端特鋼研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”開展驗(yàn)收工作,該項(xiàng)目旨在開發(fā)和生產(chǎn)低速大載荷及高速精密軸承鋼球用鋼等高端特殊鋼。通過(guò)創(chuàng)新連鑄工藝替代模鑄生產(chǎn)低速大載荷軸承鋼球用高端特鋼,成功研發(fā)了多項(xiàng)冶煉、澆鑄和軋制技術(shù),關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于合同要求。
- 2024-09-05 08:48
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馬鋼團(tuán)隊(duì)相繼破解了主軸軸承用鋼高韌性和強(qiáng)度衰減難題,攻克了大直徑連鑄坯均質(zhì)化難題,掌握了連鑄工藝生產(chǎn)高強(qiáng)韌高疲勞壽命主軸軸承鋼成分理性設(shè)計(jì)及制造關(guān)鍵技術(shù),并申報(bào)發(fā)明專利4項(xiàng),認(rèn)定技術(shù)秘密3項(xiàng)。目前,馬鋼已躋身國(guó)內(nèi)風(fēng)電主軸軸承鋼重要供應(yīng)商。今年上半年,已經(jīng)為高端用戶穩(wěn)定供貨相關(guān)產(chǎn)品5000噸左右。
- 2019-10-18 09:54
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【田志凌:高性能鋼材開發(fā)及應(yīng)用成果顯著】田志凌介紹,鋼鐵研究總院同時(shí)完成了軸承鋼均質(zhì)化新型控軋控冷工藝的研究,掌握了軸承鋼組織和碳化物均質(zhì)化控制技術(shù)。通過(guò)非均勻溫度場(chǎng)下的模擬軋制試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)鋼材整個(gè)斷面的均勻化與細(xì)化。
軸承鋼工藝市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月1日洛陽(yáng)市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線材軸承圓鋼 2025-07-01 10:55
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7月1日Mysteel軸承鋼鋼廠出廠價(jià)格
軸承線材軸承圓鋼 2025-07-01 10:54
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7月1日大連市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承圓鋼軸承線材 2025-07-01 10:52
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7月1日石家莊市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承圓鋼軸承線材 2025-07-01 10:52
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7月1日瓦房店市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線材軸承圓鋼 2025-07-01 10:51
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7月1日襄陽(yáng)市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承圓鋼 2025-07-01 10:51
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7月1日臨清市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承圓鋼軸承線材 2025-07-01 10:49
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7月1日上海市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線材軸承圓鋼 2025-07-01 10:46
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7月1日寧波市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線材軸承圓鋼 2025-07-01 10:45
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7月1日杭州市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線材軸承圓鋼 2025-07-01 10:45
軸承鋼工藝相關(guān)資訊
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中天鋼鐵非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平
為提高軸承鋼的質(zhì)量、穩(wěn)定性及使用壽命,2016年底,中天鋼鐵集團(tuán)與北京科技大學(xué)合作研發(fā)了“基于非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼關(guān)鍵冶金技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,并于2017年正式應(yīng)用生產(chǎn) 在該項(xiàng)工藝技術(shù)的支撐下,中天鋼鐵集團(tuán)2017年至2021年10月,總計(jì)涉及鋼產(chǎn)量約25萬(wàn)噸,新增產(chǎn)值約12億元 據(jù)悉,中天鋼鐵集團(tuán)非鋁脫氧軸承鋼用于制造軸承鋼球、軸承套圈、滾子、水泵軸等軸承,廣泛應(yīng)用于汽車、精密機(jī)床等領(lǐng)域。
其它動(dòng)態(tài)
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河鋼邯鋼技術(shù)中心按照公司“簡(jiǎn)單、務(wù)實(shí)、創(chuàng)效”的工作理念,積極開展軸承鋼棒材工藝再優(yōu)化系列攻關(guān),穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)控生產(chǎn)成本,最大限度釋放產(chǎn)線和裝備效能,為高潛能產(chǎn)品增產(chǎn)創(chuàng)效提供有力保障目前,軸承鋼棒材月產(chǎn)量達(dá)1.5萬(wàn)噸,月增產(chǎn)近200% 煉鋼工序,重點(diǎn)控制鑄坯偏析,以連鑄拉速為牽引,結(jié)合提升全流程生產(chǎn)效率,配合過(guò)熱度、電磁攪拌參數(shù)優(yōu)化,連鑄拉速提升16%,保鑄坯質(zhì)量良好。
其它動(dòng)態(tài)
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Mysteel半年報(bào):2025下半年國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或先跌后漲
由此可見,鋼廠通過(guò)優(yōu)化工藝提升了成材效率6月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為40.55萬(wàn)噸,較上月環(huán)比增加2.09%由此可見,軸承鋼整體供應(yīng)仍處于年內(nèi)中等偏高水平 需求方面:隨著新能源汽車、風(fēng)電設(shè)備及航空航天應(yīng)用領(lǐng)域的高速增長(zhǎng),軸承鋼用量隨之增加,同時(shí)質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格。
軸承鋼
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馬鋼特鋼前5個(gè)月高端風(fēng)電齒輪鋼合格率達(dá)98.5%
今年初以來(lái),中國(guó)寶武馬鋼特鋼公司聚焦風(fēng)電能源用鋼、軸承鋼、齒輪鋼等高附加值特鋼領(lǐng)域,持續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)、工藝優(yōu)化與市場(chǎng)開拓中深耕細(xì)作,全力鍛造特鋼核心競(jìng)爭(zhēng)力今年1月—5月份,該公司高端風(fēng)電齒輪鋼“量”“質(zhì)”實(shí)現(xiàn)雙突破,產(chǎn)量同比上升42.1%,產(chǎn)品合格率達(dá)98.5%
經(jīng)營(yíng)管理
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本鋼北營(yíng)公司線材品種鋼開發(fā)取得關(guān)鍵性進(jìn)展
今年以來(lái),本鋼北營(yíng)公司線材品種鋼開發(fā)取得關(guān)鍵性進(jìn)展,北營(yíng)軋鋼廠60萬(wàn)噸高速線材生產(chǎn)線5月份品種鋼產(chǎn)量達(dá)4.07萬(wàn)噸,占比81%在高端新品種研發(fā)與工藝調(diào)試方面,成功完成氣保焊絲G4Sil和ER50—6DXY的批量試制,冷鐓鋼ML40Cr及軸承鋼GCr15的工藝調(diào)試工作也在穩(wěn)步推進(jìn) 北營(yíng)公司充分發(fā)揮60萬(wàn)噸高速線材生產(chǎn)線的設(shè)備優(yōu)勢(shì),全力推進(jìn)高端品種鋼的工藝開發(fā)及批量試制氣保焊絲G4Sil和ER50-6DXY廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、橋梁建設(shè)等領(lǐng)域,對(duì)鋼材的純凈度、表面質(zhì)量及力學(xué)性能要求極高。
其它動(dòng)態(tài)
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北營(yíng)軋鋼廠60萬(wàn)噸高速產(chǎn)線高端品種鋼開發(fā)取得關(guān)鍵性進(jìn)展
近日,北營(yíng)軋鋼廠在高端品種鋼開發(fā)領(lǐng)域傳來(lái)捷報(bào),其60萬(wàn)噸高速線材生產(chǎn)線5月份品種鋼產(chǎn)量達(dá)4.07萬(wàn)噸,占全線品種比例達(dá)81%,并在新品種研發(fā)與工藝調(diào)試上取得關(guān)鍵進(jìn)展,成功完成氣保焊絲G4Si1、ER50-6DXY的批量試制,冷鐓鋼ML40Cr及軸承鋼GCr15的工藝調(diào)試工作也在穩(wěn)步推進(jìn) 作為新建的現(xiàn)代化高速線材生產(chǎn)基地,60萬(wàn)噸高速線材配備了國(guó)際領(lǐng)先的軋制、控冷及智能化檢測(cè)設(shè)備,為高端鋼種的研發(fā)與生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
熱點(diǎn)資訊
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南鋼榮獲NSK2025年度“最佳品質(zhì)獎(jiǎng)
此次獲獎(jiǎng)是南鋼繼2015年榮獲NSK“技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、2024年獲評(píng)“供應(yīng)商優(yōu)秀獎(jiǎng)”之后,第三度摘得NSK授予供應(yīng)商的最高榮譽(yù)這不僅是對(duì)南鋼產(chǎn)品品質(zhì)的權(quán)威肯定,更是雙方在高端軸承鋼領(lǐng)域深度合作、互信共贏結(jié)出的又一璀璨碩果,彰顯了南鋼在該領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力 榮譽(yù)背后是南鋼在技術(shù)攻堅(jiān)與質(zhì)量管理上的不懈追求一是超純凈工藝實(shí)現(xiàn)重大突破南鋼供應(yīng)給NSK的高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼,其“雙檢評(píng)價(jià)”高純凈鋼比例持續(xù)提升,核心指標(biāo)氧含量可穩(wěn)定控制水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,為軸承的長(zhǎng)壽命、高可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
結(jié)構(gòu)鋼
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汽車行業(yè)需要特殊性能的鋼材來(lái)滿足新車型對(duì)新功能以及在新場(chǎng)景的應(yīng)用的要求因此,特鋼企業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提升特鋼的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量,以滿足汽車行業(yè)的多元化需求 汽車制造中使用的特鋼種類繁多,包括簾線鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼、合金鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、耐熱鋼、易切削鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼等,主要應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)系統(tǒng)、安全件、電子器件等的制造在結(jié)構(gòu)件上,使用特鋼制造的車身結(jié)構(gòu)和底盤部件能夠提高車身剛性和耐久性;在傳動(dòng)系統(tǒng)中,用特鋼制造的齒輪和軸承具有更高的承載能力和更長(zhǎng)的使用壽命;在安全件方面,用特鋼制造的安全帶扣、氣囊支架等部件能夠確保在碰撞中提供更好的保護(hù);在電子器件上,用特鋼能為電子器件提供穩(wěn)定的電磁屏蔽性能和良好的導(dǎo)電性能。
鋼材
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該方案突破傳統(tǒng)試樣對(duì)原材料長(zhǎng)度的限制,解決因材料尺寸不足導(dǎo)致的加工難題,適用于多種試樣檢驗(yàn)領(lǐng)域 另外,發(fā)明型專利——高效的軸承鋼球化退火組織試樣的制備方法,是針對(duì)軸承鋼球化退火組織金相試樣制備周期長(zhǎng)、制樣合格率低的難題,優(yōu)化傳統(tǒng)研磨工藝,解決了制樣過(guò)程中組織顯現(xiàn)不精準(zhǔn)、操作耗時(shí)等技術(shù)瓶頸 此外,提升大型試樣整體熱處理效果的發(fā)明型專利,是針對(duì)大型試樣整體熱處理中傳統(tǒng)試料架轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的效率低且存在安全隱患問(wèn)題,提出鋼環(huán)與料段焊接的創(chuàng)新方法。
企業(yè)巡展
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中冶南方連鑄承包建設(shè)的3臺(tái)優(yōu)特鋼方坯連鑄工程相繼熱試
引入中間罐及結(jié)晶器液面自動(dòng)控制、電磁攪拌、智慧出坯等系列先進(jìn)工藝和技術(shù)裝備,定制二冷動(dòng)態(tài)配水、鑄坯質(zhì)量跟蹤與判定等數(shù)智化模型,全方位提升生產(chǎn)效能與產(chǎn)品質(zhì)量 B鋼廠七流方坯連鑄工程 生產(chǎn)鋼種:簾線鋼、軸承鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度鏈用鋼等 建設(shè)需求:項(xiàng)目是鋼企向高端化轉(zhuǎn)型的嘗試,代表的是新形勢(shì)下眾多普鋼企業(yè)必然面對(duì)的品種升級(jí)之路。
鋼材
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山鋼集團(tuán)特鋼軸承鋼連澆生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)歷史性突破
近日,山鋼股份特鋼廠軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至14爐連澆,生產(chǎn)效率提升一倍多,實(shí)現(xiàn)歷史性突破 今年以來(lái),山鋼股份特鋼廠重點(diǎn)推進(jìn)齒輪鋼創(chuàng)品牌、風(fēng)電用鋼求突破,開發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點(diǎn)品種,打造特鋼產(chǎn)品矩陣該廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)爐脫氧工藝、穩(wěn)定爐渣成分等措施,成功實(shí)現(xiàn)連澆技術(shù)的突破 在轉(zhuǎn)爐出鋼環(huán)節(jié),技術(shù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化脫氧工藝,精準(zhǔn)控制脫氧劑的添加,提高了鋼水純凈度,為延長(zhǎng)連澆爐數(shù)奠定基礎(chǔ)。
其它動(dòng)態(tài)
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長(zhǎng)強(qiáng)成功開發(fā)10(HSC)耐腐蝕稀土鋼產(chǎn)品
此次耐腐蝕稀土鋼產(chǎn)品的開發(fā),公司通過(guò)深入了解用戶的需求,依據(jù)用戶需求合理的進(jìn)行成分設(shè)計(jì)及制定工藝,組織產(chǎn)前會(huì)宣貫稀土特性及質(zhì)量控制點(diǎn),嚴(yán)格控制鋼中的P、S、非金屬夾雜物等有害元素,科學(xué)合理的添加稀土產(chǎn)品,經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到用戶指標(biāo)要求,經(jīng)客戶試用認(rèn)可并第二次下單 近年來(lái)長(zhǎng)強(qiáng)始終秉承“優(yōu)轉(zhuǎn)特、特轉(zhuǎn)精”的發(fā)展理念,不斷加大研發(fā)投入進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā),已形成協(xié)議用軸承鋼、彈簧鋼、齒輪鋼、工程機(jī)械用鋼等產(chǎn)品系列,在特鋼企業(yè)的道路上不斷砥礪前行。
科研發(fā)展
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Mysteel:山鋼特鋼軸承鋼連澆生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)歷史性突破
3月份特鋼廠軸承鋼連澆生產(chǎn),由6爐連澆躍升至12爐;4月份實(shí)現(xiàn)14爐連澆,生產(chǎn)效率大幅提升下一步特鋼廠將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度,不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝,進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,全力塑造特鋼產(chǎn)品品牌
結(jié)構(gòu)鋼
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邢鋼產(chǎn)線工藝優(yōu)化,持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
目前,該技術(shù)已在邢鋼多條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用,并逐步推廣至其他鋼種,為汽車零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的原材料解決方案 二、零脫碳突破:防脫碳涂層設(shè)備投產(chǎn)見效 表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關(guān)鍵因素,傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中,盤條在加熱過(guò)程中容易與氧氣反應(yīng),導(dǎo)致表面碳元素流失,進(jìn)而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對(duì)表面脫碳層深度尤其敏感,傳統(tǒng)工藝難以滿足“零缺陷”需求。
經(jīng)營(yíng)管理
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寶鋼股份長(zhǎng)材一季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.7%
條鋼經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)面對(duì)生產(chǎn)、技改雙線作戰(zhàn)局面,堅(jiān)持兩手抓、兩不誤大力推進(jìn)產(chǎn)量提升,克服諸多不利因素,超額完成生產(chǎn)任務(wù),實(shí)際軋制量達(dá)到計(jì)劃的110.7%,3月份初軋產(chǎn)線創(chuàng)單機(jī)架單月軋制量新高;軸承鋼、高溫?cái)U(kuò)散品種鋼的軋制量連續(xù)刷新歷史新高;面對(duì)復(fù)雜技術(shù)攻關(guān)與工期壓力,充分發(fā)揮干勁拼勁,提前33天完成了3號(hào)小方坯精整項(xiàng)目建設(shè),創(chuàng)造條鋼廠技改項(xiàng)目建設(shè)的新速度,為拓展中高端特種鋼市場(chǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能;有序推進(jìn)初軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造項(xiàng)目,建成后將進(jìn)一步提升寶鋼股份在國(guó)內(nèi)高端線棒材市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力;聚焦現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)痛點(diǎn),以智能化升級(jí)推動(dòng)工藝效能雙提升;實(shí)現(xiàn)粗軋機(jī)參數(shù)智能匹配、打捆機(jī)盤卷居中度智能監(jiān)測(cè)報(bào)警,既提升了工藝穩(wěn)定性,又可降低故障發(fā)生率。
經(jīng)營(yíng)管理
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南鋼5#連鑄機(jī)改造工程項(xiàng)目一次熱試成功
4月9日,歷經(jīng)7個(gè)多月,在跨越國(guó)慶、元旦、春節(jié)的堅(jiān)守中,中冶南方連鑄EP建設(shè)的南鋼第二煉鋼廠5#七機(jī)七流方坯連鑄改造項(xiàng)目一次熱試成功,項(xiàng)目以打造品質(zhì)化、智能化標(biāo)桿工程為目標(biāo),應(yīng)用自主開發(fā)的單輥重壓下技術(shù),搭配中間罐及結(jié)晶器液面自動(dòng)控制、電磁攪拌、智慧出坯等先進(jìn)工藝和技術(shù)裝備,量身定制二冷動(dòng)態(tài)配水、鑄坯質(zhì)量跟蹤與判定等數(shù)智化模型,具備生產(chǎn)高碳優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、含硫鋼、工具鋼、軸承鋼等多種特鋼能力,投產(chǎn)后將進(jìn)一步為南鋼加速打造“國(guó)際一流的特鋼長(zhǎng)材精品基地”貢獻(xiàn)力量。
鋼材
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邢鋼:轉(zhuǎn)型升級(jí)搬遷改造項(xiàng)目高端大盤卷生產(chǎn)線工程建設(shè)沖刺目標(biāo)
”邢鋼副總經(jīng)理馬保良介紹,作為邢鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心引擎,邢鋼大盤卷生產(chǎn)線,匯聚高精度軋制、智慧生產(chǎn)全球頂尖工藝裝備和技術(shù),全力升級(jí)打造“中國(guó)精度”目前,電爐、連鑄機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備基礎(chǔ)施工已完成,大盤卷項(xiàng)目,粗軋機(jī)、中軋機(jī)已進(jìn)入安裝階段,德國(guó)進(jìn)口KOCKS三輥減定徑軋機(jī)即將安裝調(diào)試 該項(xiàng)目依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和四大專業(yè)研究所構(gòu)建“1+4”研發(fā)生產(chǎn)格局,瞄準(zhǔn)航母阻攔索、核電聚變堆、高鐵軸承、航空航天標(biāo)準(zhǔn)件、人工智能機(jī)器人等高端制造設(shè)備領(lǐng)域,重點(diǎn)突破高鐵軸承鋼、核電聚變堆用鋼等戰(zhàn)略新興材料,著力在高精尖鋼種方面突破“卡脖子”技術(shù),進(jìn)一步替代進(jìn)口、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
鋼材
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本鋼板材特鋼事業(yè)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭
在廢鋼料型結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,在保證電爐工藝穩(wěn)定前提下,開發(fā)多種新型散料和壓塊,降低入爐鋼鐵料消耗和電耗;通過(guò)采購(gòu)高性價(jià)比合金替代鋼鐵料、組織開展連鑄動(dòng)力電耗攻關(guān)等措施,降低噸鋼成本在市場(chǎng)開拓方面,結(jié)合產(chǎn)線定位,以高端汽車用鋼、高端軸承鋼為主攻方向,重點(diǎn)開發(fā)工業(yè)純鐵、專項(xiàng)鋼、能源用鋼和高售價(jià)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;加大龍頭企業(yè)、知名企業(yè)、東北中小直供企業(yè)等重點(diǎn)客戶開發(fā)力度,鞏固拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)
經(jīng)營(yíng)管理
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中天鋼鐵“低速大載荷和高速精密軸承鋼球用高端特鋼研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
該項(xiàng)目通過(guò)創(chuàng)新連鑄工藝替代模鑄生產(chǎn)低速大載荷軸承鋼球用高端特鋼,成功研發(fā)了多項(xiàng)冶煉、澆鑄和軋制技術(shù),關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于合同要求項(xiàng)目實(shí)施期間,新建了鋼坯自動(dòng)探傷生產(chǎn)線和高精度特殊鋼P(yáng)SM線材(大盤卷)生產(chǎn)線,累計(jì)申請(qǐng)并授權(quán)了多項(xiàng)發(fā)明專利,專項(xiàng)資金使用符合相關(guān)規(guī)定,圓滿完成了合同規(guī)定的研發(fā)任務(wù)和考核指標(biāo)驗(yàn)收委員會(huì)一致同意項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
企業(yè)巡展
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“我始終相信‘只有行業(yè)的困難,沒有企業(yè)的困難’”董才平說(shuō),集團(tuán)未雨綢繆,錨定高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向,持續(xù)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù),提前布局轉(zhuǎn)型升級(jí) 事實(shí)證明,提前布局使中天鋼鐵獲得跨周期效益例如,太陽(yáng)能領(lǐng)域用切割絲曾完全依賴日本進(jìn)口,中天鋼鐵工藝突破后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化;風(fēng)能領(lǐng)域用軸承鋼,中天鋼鐵研發(fā)出更優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能的產(chǎn)品,供應(yīng)國(guó)際市場(chǎng);集團(tuán)生產(chǎn)的汽車用高端齒輪鋼,廣泛應(yīng)用于本田、上汽、比亞迪、理想等知名企業(yè)……中天鋼鐵憑借“高、精、尖”產(chǎn)品穩(wěn)固市場(chǎng),連續(xù)20年入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。
鋼材
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