Mysteel月報：7月動力煤供需雙增 煤價上行幅度有限

周內多數煤礦維持正常生產，臨近月底部分煤礦因完成本月生產任務以及倒工作面停產或減產，市場煤炭供應稍有收緊受港口煤價上漲傳導，坑口情緒整體向好，下游企業(yè)釋放少量剛需補庫需求，貿易商、煤廠及站臺大戶拉運增加，支撐煤礦報價小幅上探5-15元/噸，但部分終端對高價煤接受程度有限，預計后續(xù)煤價上漲空間有限 三、需求方面 1-5月份，規(guī)上工業(yè)發(fā)電量37266億千瓦時，同比增長0.3%。

月評

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（6.23-6.27）

本周國有煤礦競拍多數煤種也出現探漲，幅度8-21元/噸，市場情緒有所升溫內蒙：周內多數煤礦維持正常生產，臨近月底部分煤礦因完成本月生產任務以及倒工作面停產或減產，市場煤炭供應稍有收緊受港口煤價上漲傳導，坑口情緒整體向好，下游企業(yè)釋放少量剛需補庫需求，貿易商、煤廠及站臺大戶拉運增加，支撐煤礦報價小幅上探5-15元/噸，但部分終端對高價煤接受程度有限，預計后續(xù)煤價上漲空間有限。

周評

Mysteel：動力煤礦山月末開工繼續(xù)收緊 產地煤價漲勢放緩

據調研數據顯示，本周內蒙古煤礦樣本庫存46.3萬噸，周環(huán)比降3.3萬噸，受港口煤價上漲傳導，坑口情緒整體向好，下游企業(yè)釋放少量剛需補庫需求，貿易商、煤廠及站臺大戶拉運增加，支撐煤礦報價小幅上探5-15元/噸，但部分終端對高價煤接受程度有限，預計后續(xù)煤價上漲空間有限截止6月26日，鄂爾多斯Q5500動力煤坑口報價為428元/噸，周環(huán)比漲3元 來源：鋼聯數據 來源：鋼聯數據 月末煤礦生產計劃逐漸完成，停產減產現象增多，進入月初將陸續(xù)恢復產銷，市場煤炭供應量小幅波動。

煤焦熱點

Mysteel月報：3月動力煤市場煤價跌幅有望收窄

隨著煤礦價格及站臺大戶采購價雙向多頻下調，多數煤礦銷售并無明顯起色，庫存壓力有所增加，冶金、化工等剛需壓價減量采購，終端電廠庫存高企，需求端整體支撐力度不足，動力煤市場供需格局寬松加劇，坑口和港口價格承壓偏弱運行展望3月，隨著宏觀經濟環(huán)境持續(xù)改善，需求有望逐漸回升，非電行業(yè)的備煤需求或將繼續(xù)增加，同時煤價跌破成本線后，隨著倒掛幅度和持續(xù)時間擴大，部分用戶將抄底囤貨，煤價跌勢有望放緩，若后期煤炭需求利好時間較長，煤價或將止跌企穩(wěn)。

月評

煤炭：開工即滿負荷

由于終端復工緩慢，市場需求低迷，貿易商多處于觀望狀態(tài)，電廠庫存高位，長協兌換緩慢站臺發(fā)運大戶與冶金、化工產業(yè)等壓價減量采購，多數煤礦降價銷售，但銷量仍未見明顯提升，庫存壓力加大 記者注意到，在高產量、高庫存、高進口背景下，國內產地坑口價、港口下水煤價共振下跌截至2月21日，內蒙古鄂爾多斯5500K坑口價跌至485元/噸，較春節(jié)前大幅下跌85元/噸，山西大同5500K坑口價跌至570元/噸，較春節(jié)前大幅下跌70元/噸，陜西榆林5800K坑口價跌至520元/噸，較春節(jié)前大幅下跌135元/噸，晉陜蒙主流煤炭坑口價跌至近5年來低位。

原料

Mysteel：化工煤市場止跌回升 甲醇企業(yè)采購減緩

甲醇方面，本周國內甲醇市場上漲為主周初地緣沖突對市場心態(tài)存一定提振，國內甲醇氛圍整體偏強；內地市場，國內甲醇供應環(huán)比縮量，但需求變動不大，加之五一節(jié)前部分下游開始節(jié)前備貨，生產企業(yè)庫存繼續(xù)去庫，本周內地甲醇市場持續(xù)推漲運行為主；港口市場，在國外商談僵持的背景下，近期外輪裝船受到一定影響，加之港口甲醇庫存仍處低位港口甲醇市場震蕩走強運行為主 煤炭方面，港口市場先揚后平前半周港口氣氛活躍，市場挺價情緒明顯，需求小有釋放，而部分大戶也有抬價想法，港口成交雖然一般，但報價上漲；而后半周伴隨市場情緒回落，貿易商跟進缺乏積極性，報價又趨向平穩(wěn)。

日評

[甲醇周評]：本周甲醇市場重心走跌 內地補庫結束外加供應恢復預期下貿易心態(tài)偏弱（20230421-20230427）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評

天津環(huán)保稅施行五周年綠色稅制成效顯著

天津海鋼板材有限公司作為鍍鋅行業(yè)大戶，積極響應國家低碳節(jié)能環(huán)保政策，先后對四條鍍鋅生產線進行節(jié)能環(huán)保改造，既節(jié)省了鋅錠等原材料的使用，又減少了污染物排放公司環(huán)保負責人于茂松說：“在大氣污染治理方面，企業(yè)通過工藝調整和增加污染治理設備，每月天然氣用量減少了5萬立方米，氮氧化物濃度也從每立方米150毫克降低到50毫克以下，大幅減少了氮氧化物的排放量” 為解決部分企業(yè)面臨的環(huán)保稅計算申報難題，在環(huán)境保護稅法實施初期，天津市稅務部門聯合生態(tài)環(huán)境部門專門制發(fā)《天津市煤炭堆存、裝卸過程大氣應稅污染物排放量抽樣測算方法(試行)》和相關公告，明確了港口碼頭企業(yè)污染物排放量計算方法和申報方式。

爐料

生態(tài)環(huán)境部有關負責人就《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》答記者問

主要措施包括五項攻堅行動，一是推進“公轉鐵”“公轉水”行動，持續(xù)提升鐵路干線貨運能力，加快鐵路專用線建設，精準補齊工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)鐵路專用線短板；二是柴油貨車清潔化行動，推動傳統(tǒng)汽車清潔化和全面達標排放，加快推動汽車新能源化發(fā)展；三是非道路移動源綜合治理行動，推進非道路移動機械清潔發(fā)展，實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準，強化排放監(jiān)管，推動港口船舶綠色發(fā)展；四是重點用車企業(yè)強化監(jiān)管行動，推進火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、建材（含砂石骨料）等重點行業(yè)企業(yè)清潔運輸，強化重點工礦企業(yè)移動源應急管控，建立用車大戶清單和貨車白名單，實現動態(tài)管理。

鋼材

化工品料振蕩走高

海外疫情延續(xù)，外煤價格再次普漲，國際運價也在上調北港鐵路調入量持續(xù)低位運行，港口吞吐量走低，內河大運河受封航影響運力下降港口庫存偏低，但后期氣溫持續(xù)回落日耗降低，且水電輸出增加，預估煤炭緊張格局將有所緩解近期動力煤受政策擾動較大，盤面或高位振蕩，建議觀望為主 PTA方面，上周作為空頭配置品種受資金大幅打壓，部分龍頭大戶思路已經由做空轉多，國內裝置開工負荷環(huán)比上升至81%附近，PX-石腦油加工費下滑至偏低水平，PTA環(huán)節(jié)則壓縮至大幅虧損，后期全產業(yè)鏈利潤可壓縮空間較小。

市場播報

12月10日爐料盤點

10日國產礦價格持穩(wěn)進口鐵礦石價格拉伸運行，成交區(qū)域不同生鐵市場報價大部分地區(qū)持穩(wěn)，個別地區(qū)小幅補漲，交投尚可廢鋼市場偏強運行華南、華北304廢不銹鋼價格漲100元/噸，大戶資源較為緊缺，加價采購鋼坯市場趨強調整煤焦方面，噴吹煤價格穩(wěn)中偏強運行；動力煤市場行情延續(xù)強勢；噴吹煤價格穩(wěn)中偏強運行；進口煤炭市場穩(wěn)中有漲；焦炭市場維穩(wěn)運行鐵合金方面，港口錳礦現貨價格走強；硅鐵市場維持混亂；金屬硅市場持穩(wěn)運行；硅錳盤整；錳鐵市場維穩(wěn)；電解錳市場大幅上漲；高碳鉻鐵價格平穩(wěn)運行；鉬鐵現貨價格持穩(wěn)；釩合金市場高位盤整。

盤點

新增進口“遠水不解近渴” 國內煤價繼續(xù)保持堅挺！

新增印尼、俄羅斯煤炭，在質量上與澳洲煤差距不小，原使用澳洲煤的客戶正在積極尋找質量接近的煤種而國內的神華以及晉北部分煤種在發(fā)熱量、灰熔點等方面與澳洲煤非常接近，用戶將目光轉向國內市場，這也促使主打神華、同煤下水的黃驊港、秦皇島港、國投京唐港下錨船增多據了解，這次獲得進口配額的大都是用煤大戶，都是大型火電廠，而南方小火電和燃料公司很難拉到新增進口煤配額，拉運北方港口煤炭的積極性依然高漲。

爐料

8月11日進口煤炭市場行情盤點

【進口煤炭】11日進口煤炭市場整體偏穩(wěn)，進口焦煤弱穩(wěn)，進口無煙噴吹煤價格動力煤價格暫穩(wěn)，市場詢報盤與成交一般冶金煤方面：進口煉焦煤價格暫穩(wěn)，各海關報關難度大額度緊張，港口錨地等待船只增多，澳煤通關成本持續(xù)增加，額度緊張和報關難問題導致中國終端采購積極性減弱，一類煤報價120美金，二類煤報價在99美元/噸進口蒙煤市場價格總體延續(xù)上周持穩(wěn)運行，甘其毛都口岸蒙5原煤報810元/噸，大戶長協供貨價還在商議；蒙5精煤報950元/噸，蒙3精煤報910元/噸左右；蒙3、蒙5單一洗選精煤場地含稅自提價1020元/噸，蒙古國大型礦山蒙煤報52-53.6美金/噸，遷安沙河驛蒙煤提貨價1240-1250元/噸，口岸通關車輛基本穩(wěn)定在400車左右。

盤點

內蒙古動力煤：產地煤市弱勢為主 港口煤價小幅下調

Mysteel煤焦事業(yè)部內蒙古訊：近期內蒙煤炭市場依舊維持弱勢運行，區(qū)域銷售情況均有不同程度下降產地方面，內蒙鄂爾多斯地區(qū)剛剛月初領取新的煤票，之前停產或檢修煤礦在陸續(xù)恢復生產，目前在產煤價產銷平衡，發(fā)運上站基本以長協、大戶為主，但基于下游市場采購偏弱情況下，區(qū)域煤價依舊維持弱勢運行，個別煤礦有繼續(xù)小幅下跡象，貿易商觀望情緒濃厚，目前（CV5500）坑口含稅價350-35元/噸左右 港口方面，北港現貨市場活躍度低，下游采購需求不足，實際成交現象不明顯，買賣雙方觀望僵持，市場情緒轉弱，加之下游終端多維持長協拉運，且8月份神華長協價格出臺相對上月變動較小，部分貿易商報價繼續(xù)走低，現5500大卡主流報價在568元/噸左右，5000大卡主流報價在513元/噸左右。

日評

國內動力煤市場一周概覽（07.20-07.24）

產地煤價高價回落后銷售情況并未好轉，反而車輛排隊等候相對前期有所減少目前在產煤礦生產正常，大部分煤礦以銷定產，疊加礦區(qū)受港口跌價影響，上站臺及下游采購有所下滑，貿易商暫時處于觀望態(tài)勢，暫緩采購現鄂爾多斯動力煤價格（CV5500）坑口含稅價350-355元/噸左右，陜西榆林動力煤（6000）坑口含稅價385-400元/噸左右 運輸方面，隨著價格走低，產地煤炭市場整體需求開始減少，貿易商上站臺發(fā)運及周邊園區(qū)采購銷售均有下滑，拉運車輛相對前期下降，導致前往港口方向車輛運費保持弱勢運行，短倒運輸保持觀望態(tài)勢，上站基本以大戶或長協用戶為主，個別線路價格出現小幅下滑。

周評

一周爐料概覽（7.20-7.24）

產地煤價高價回落后銷售情況并未好轉，反而車輛排隊等候相對前期有所減少目前在產煤礦生產正常，大部分煤礦以銷定產，疊加礦區(qū)受港口跌價影響，上站臺及下游采購有所下滑，貿易商暫時處于觀望態(tài)勢，暫緩采購現鄂爾多斯動力煤價格（CV5500）坑口含稅價350-355元/噸左右，陜西榆林動力煤（6000）坑口含稅價385-400元/噸左右運輸方面，隨著價格走低，產地煤炭市場整體需求開始減少，貿易商上站臺發(fā)運及周邊園區(qū)采購銷售均有下滑，拉運車輛相對前期下降，導致前往港口方向車輛運費保持弱勢運行，短倒運輸保持觀望態(tài)勢，上站基本以大戶或長協用戶為主，個別線路價格出現小幅下滑。

周評