快訊播報
蒙古大量煤炭運輸快訊
- 2025-06-27 09:36
-
Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。
- 2025-07-04 17:32
-
7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關日持平,7月份均價60.0元/噸。
- 2025-07-04 10:03
-
7月4日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關日持平。
- 2025-07-03 17:30
-
7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關日持平,7月份均價60.0元/噸。
- 2025-07-03 10:00
-
7月3日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關日持平。
蒙古大量煤炭運輸市場行情
按綜合排序
-
7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
-
7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
-
7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
-
7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
-
7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
-
7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
-
7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
-
7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
-
6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
-
6月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 10:00
蒙古大量煤炭運輸相關資訊
-
記者探訪我國北方多個煤炭主產(chǎn)地區(qū)時發(fā)現(xiàn),一些礦區(qū)煤炭運輸頻率減少內(nèi)蒙古鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)煤炭物流園負責人閆浩智介紹,物流園周邊雖有約30座煤礦,年產(chǎn)能達4000萬噸,但目前園區(qū)內(nèi)運輸車輛整體活躍度不如往年 聯(lián)創(chuàng)煤炭罕臺川北站煤炭物流園,科技+智慧2小時完成“萬噸大列”煤炭裝車,單月發(fā)運量達200萬噸新華社記者葉紫嫣攝 在西北地區(qū)一座年產(chǎn)能1600萬噸的大型煤礦庫存區(qū),堆放的煤炭覆蓋著防塵網(wǎng)。
原料
-
6月27日0時40分,在完成1萬噸焦炭裝船作業(yè)后,“聯(lián)溢達1號”輪從京唐港區(qū)8號泊位緩緩駛離,標志著唐港股份今年新一輪焦炭國際貿(mào)易運輸服務正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開發(fā)的客戶——天津建龍譽祥物流有限公司承運貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出,借助鐵路運輸完成集港,再通過水路轉(zhuǎn)運至馬來西亞,定向供應建龍集團旗下的馬來西亞東鋼集團 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案,提前組織客戶驗場、驗垛并集港備貨,安排經(jīng)驗豐富的門機司機進行裝船作業(yè),確保各環(huán)節(jié)銜接順暢,同時嚴格落實裝載標準,保障焦炭大塊率。
原料
-
Mysteel半年報:2025年下半年福建建筑鋼材價格或低位反彈
從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看,福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持,考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等,建材產(chǎn)量已有明顯減少,因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低,只可能根據(jù)價格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價格堅挺、成材價格偏弱,電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài),只要生產(chǎn)便是虧損,加大生產(chǎn)時間更是多虧,因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會在利潤引導下小幅增產(chǎn)原料端上,隨著蒙古國煤炭長期運輸協(xié)議達成并正式啟動貨運業(yè)務,國內(nèi)煤炭供應將保持偏松格局,焦炭價格承壓,同時西芒杜鐵礦石項目將于今年年底正式發(fā)貨,屆時鐵礦石供應也將維持偏松格局,成本支撐偏弱,這可能促使鋼廠進行減產(chǎn)檢修。
主編視角
-
金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運煤炭專列啟航
近日,金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運煤炭專列駛入通遼市福巨站,標志著東北地區(qū)“公鐵聯(lián)運”模式正式落地 該模式應用后,內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦發(fā)往黑龍江、遼寧、吉林區(qū)域的煤炭運輸準點率有效提升,同時解決了東北區(qū)域傳統(tǒng)公路運距遠、運輸成本高、受季節(jié)因素影響大的困難,又以綠色低碳方式助力“雙碳”目標落地
行業(yè)資訊
-
“十五五”我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議
形成鋼鐵布局北重南輕、東多西少特征的原因: 從資源因素來看,我國鐵礦資源主要分布在華北和東北地區(qū),我國許多鋼企都是依托當?shù)罔F礦石資源基礎上發(fā)展起來的,如鞍鋼、包鋼、太鋼等,至今仍是我國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地與此同時,北方煤炭資源豐富,尤其是山西、內(nèi)蒙古等地,為我國鋼鐵工業(yè)提供充足的能源支持,長期形成我國鋼鐵工業(yè)北重南輕的布局特點 這些年,很多城市鋼廠搬遷將沿海地區(qū)作為首選地,原因既有環(huán)境容量大,有利于污染物擴散,且擁有豐富的海水資源;又臨近大型港口,可以大幅降低原燃料運輸成本。
鋼材
-
鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達京唐港區(qū)
日前,一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛入了唐港股份專業(yè)煤炭碼頭翻車機房進行作業(yè),這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團有限責任公司發(fā)運的首列煤炭,標志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團重要的貨源腹地鑫和資源投資集團有限責任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購、儲存、運輸和銷售的集團化運營企業(yè),專注于動力煤供應鏈建設,通過整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種,形成多品類煤源供應,煤炭地銷業(yè)務輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū),下水煤、地銷煤年發(fā)運量突破1000萬噸。
原料
-
Mysteel:2025年蒙古國電子競拍全煤種流拍數(shù)量已達787.2萬噸
本周蒙古國煤炭電子競拍市場呈現(xiàn)顯著分化:ER公司動力煤連續(xù)流拍趨勢延續(xù),而KH公司煉焦煤則實現(xiàn)量價齊升KH公司1/3焦精煤在5月2日及5月9日分別以645元/噸、660元/噸高價成交,據(jù)了解目前此煤種口岸短缺,因煤種優(yōu)質(zhì),終端對此需求較其他煤種稍顯旺盛,買方有顯搶貨跡象,溢價成交而持續(xù)流拍的的ER中煤自4月16日起連續(xù)以350元/噸的起拍價掛牌,但截至5月6日均未調(diào)整定價策略對比同期中國國內(nèi)動力煤市場,蒙古煤在熱值相近情況下,還需疊加跨境運輸、關稅等成本,導致終端采購意愿低迷。
煤焦熱點
-
截至5月3日,包神鐵路年累計貨運量突破1億噸,達10035.3萬噸,能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來,公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢,以包神南線、神朔線滿圖運行為目標,提升分界口交接能力,最大化開行萬噸列車,研究高密度施工下的運輸組織策略,化解施運矛盾,推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎上,密切關注煤炭市場價格變化,精準掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息,強化溝通協(xié)調(diào)機制,優(yōu)化站點裝車順序,動態(tài)化、精細化車流調(diào)整,減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾,確保一體化裝車計劃兌現(xiàn)和列車運行暢通;實行積極的貨運營銷策略,主動對接地方發(fā)運客戶,洽談“量價互?!?,實現(xiàn)“引流入線”。
原料
-
[天然氣]:重卡市場變革:能源驅(qū)動下的格局重塑與發(fā)展趨勢
導語:在能源結構加速轉(zhuǎn)型的大背景下,重卡市場正經(jīng)歷著一場深刻的變革新能源產(chǎn)品銷量的高增長態(tài)勢,成為推動這一變革的關鍵力量然而,運力過剩這一長期困擾行業(yè)的難題尚未得到有效緩解,使得重卡市場難以實現(xiàn)凈增量的突破在此情形下,市場競爭愈發(fā)激烈,各能源類型重卡圍繞技術、成本與應用場景展開了全方位的角逐,重塑著市場格局 正文: 2025年1月份,重卡終端市場3.37萬輛的銷量中,柴油重卡銷售1.86萬輛,天然氣重卡銷售7676輛,新能源重卡銷售7085輛,甲醇重卡銷售328輛,占比分別為55.22%、22.77%、21.02%和0.97%。
熱點聚焦
-
Mysteel:甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調(diào)研報告
由于甘肅本地煤炭資源有限,焦 鋼依賴周邊省份的煤炭資源,如內(nèi)蒙古、寧夏和青海等地的供應供應廠家多、 煤源復雜,煤質(zhì)逐年下滑且質(zhì)量波動大,這對生產(chǎn)組織帶來了很大困難此外, 混煤情況日益嚴重,也對焦炭質(zhì)量產(chǎn)生了影響作為進口煉焦煤的一個重要市場, 其需求量的變化備受市場關注蒙煤煤質(zhì)變化對實際生產(chǎn)中產(chǎn)生什么影響?疆煤入甘在采購選擇中的變化?不同煤種在降本增效中有什么作用?在此背景下,我們組織甘肅地區(qū)煤焦鋼企業(yè)調(diào)研活動,以期深入了解企業(yè)煉焦煤使用情況,庫存訂單及運輸情況、企業(yè)盈利水平及對后市預判情況等等,助力您了解市場的最新動態(tài)。
煤焦熱點
-
Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.3.20)
2025年1-2月,蒙古國最新煤炭產(chǎn)量累計1341.12萬噸,同比下降2.34% 三、其他動態(tài): 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社(TASS)報道,俄羅斯庫茲巴斯地區(qū)煤炭工業(yè)部近日披露,克麥羅沃州(庫茲巴斯)政府聯(lián)合當?shù)?em class='keyword'>煤炭企業(yè)向俄羅斯聯(lián)邦政府提交一攬子緊急提案,試圖通過重塑鐵路運輸優(yōu)惠政策扭轉(zhuǎn)出口下滑趨勢提案的核心訴求包括:立即重啟2022年6月起逐步退出的公共鐵路煤炭出口運費優(yōu)惠系數(shù)機制(運輸距離分級折扣率分別為0.895和0.4),并要求政府協(xié)調(diào)俄羅斯鐵路公司對西北港口(烏斯季盧加等)及南部港口方向的煤炭運輸提供最高12.8%的運費折扣。
日評
-
一是發(fā)電供暖用煤運輸保障有力加強山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)到京津冀、東北、西南地區(qū)等重點方向的煤炭裝車組織,1至2月,國家鐵路發(fā)送煤炭3.01億噸,其中電煤2.32億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,助力各地迎峰度冬 二是民生重點物資運輸成效明顯對國計民生重點物資優(yōu)先保障、應裝盡裝,特別是春節(jié)后加大糧食和春耕物資運輸保障力度,開辟綠色通道,確保高效送達,2月份糧食、化肥農(nóng)藥發(fā)送量同比分別增長33.2%、2.7%。
原料
-
雁寶能源迎戰(zhàn)“倒春寒”保障能源供應穩(wěn)定
3月11日至12日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)迎來“暴風雪+斷崖式降溫”天氣,降溫達10攝氏度并伴有七級大風面對極端天氣,雁寶能源統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和應急準備,全面加強設備維護、煤炭保障工作,嚴格落實各項防寒保供措施,確保能源供應安全、穩(wěn)定、可靠 雁寶能源錨定穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供目標,各生產(chǎn)單位迅速啟動《風雪天氣應急預案》,加大對采剝作業(yè)、巷道、車輛運輸等作業(yè)環(huán)節(jié)風險防控,有效應對惡劣天氣帶來的露天煤礦采場、鐵路線路運輸等安全風險,確保各類風險可控在控。
原料
-
進口口岸與運輸 進口口岸:中蒙之間主要有7個煤炭通關口岸,甘其毛都口岸以焦煤通關為主,是蒙古焦煤進入中國的主要通道,策克口岸和滿都拉口岸次之 運輸方式:公路和鐵路是蒙古國煤炭運輸的主要方式,但蒙古國目前運行的主干鐵路只有一條線路用于貨物進出口,且由于鐵路運力不足,很多時候煤炭出口選擇公路運輸從塔本陶勒蓋煤田開采的煤炭產(chǎn)品,需要用貨運大卡車運輸到甘其毛都口岸。
原料
-
據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,本周陜西煤礦樣本庫存91.5萬噸,周環(huán)比增5.7萬噸,受降雪天氣影響,煤炭運輸效率下降,部分煤礦庫存再次積累,化工等剛需用戶保持少量拉運,貿(mào)易商及站臺用戶仍謹慎采購,整體需求依舊低迷,區(qū)域內(nèi)大部分煤礦跌幅放緩,另外,本周陜煤競拍成交均價上漲,幅度8-24元/噸 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、內(nèi)蒙古區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)蒙古地區(qū)樣本開工率84.3%,周環(huán)比降0.3%,區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持常態(tài)化生產(chǎn),臨近重要會議召開,局部區(qū)域煤礦安全檢查力度增強,疊加近日降雪影響,部分露天煤礦生產(chǎn)受限,整體煤炭供應小幅收縮。
煤焦熱點
-
難得的一個周末,董偉又一次放棄休息,外出商議“介休選煤工”勞務品牌創(chuàng)建事宜作為山西省介休市政協(xié)委員同時也是一名志愿者,兩年來,他為創(chuàng)建、叫響“介休選煤工”勞務品牌而四處奔走 董偉所在的介休市,一批企業(yè)多年來深耕選煤技術,直接催生了選煤設備制造產(chǎn)業(yè)和一大批選煤技術工身為介休市公安局交通警察大隊工作人員,他經(jīng)常與煤炭運輸行業(yè)打交道,故對介休選煤產(chǎn)業(yè)有很多思考 目前,介休選煤技術專業(yè)從業(yè)人員為4000人左右,分布于陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、內(nèi)蒙古、河南、黑龍江等多個省份,主要服務中小型煤礦和選煤廠。
原料
-
2月23日,隨著一聲嘹亮的汽笛聲,滿載3700余噸煤炭的列車緩緩駛離淖毛湖火車站,將經(jīng)哈密柔遠站直抵內(nèi)蒙古臨河站,最終抵達華能臨河熱電廠,標志著廣匯能源“疆煤入蒙”戰(zhàn)略邁出關鍵一步中國華能集團生產(chǎn)環(huán)保部處長孫守虎、中國華能集團燃料公司副總經(jīng)理張海林,廣匯能源煤炭運銷公司黨總支書記蔣德勇、常務副總經(jīng)理冶占軍參加首發(fā)儀式 據(jù)了解,隨著國家“十四五”重點能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡線正式投入運營,蘭新鐵路和臨哈鐵路兩條“疆煤外運”關鍵線路自此形成了“雙通道”并行運輸模式,大幅縮短紅柳河至北方港口各站點的運輸距離,顯著提升運輸效率,并有效緩解蘭新鐵路的運輸壓力。
原料
-
2月13日,工作人員在呼和浩特南站進行運煤機車檢查 中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特南站是內(nèi)蒙古西部地區(qū)煤炭外運的主通道之一為保障煤炭運輸暢通,呼和浩特南站采取優(yōu)先安排機車換掛、優(yōu)先安排機車出入庫、優(yōu)先組織列車開行等措施,提升鐵路運煤能力和效率,確保內(nèi)蒙古煤炭外運安全高效
原料
-
首先由上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部焦煤分析師王岸楠發(fā)表了《焦煤供需失衡延宕,價格重心難尋支撐》主題演講他表示產(chǎn)地煤礦逐漸復工復產(chǎn),精、原煤庫存仍相對充足;蒙古方面,中蒙兩國雙方領導人持續(xù)推進,蒙方欲繼續(xù)擴大兩國煤炭貿(mào)易,口岸在節(jié)后通關趨于正?;?em class='keyword'>運輸能力逐漸到位海運方面,預計一季度有所波動向下,但全年寬松預期仍在俄煤當前國內(nèi)貿(mào)易商出庫效率下降,主要以消化當前庫存為主旋律,投機外盤采購行為減弱,一季度到華總量可能受影響波動向下。
會議報道
-
內(nèi)蒙古:零下30攝氏度,智能裝車站保障煤炭高效輸送
數(shù)九寒天,正是包括東北在內(nèi),中國北方多地正處煤炭需求高峰近日記者來到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū)儲裝中心作為煤炭運輸的關鍵環(huán)節(jié),在這里,煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū),為寒冷的東北提供熱量 為解決極寒天氣下裝車效率低的問題,寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng),打造“機車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識別、自適應智能裝車、智能裝車控制平臺”一體化智能控制體系,實現(xiàn)從機車自動對位、倉下給煤、皮帶運輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動高效運行。
原料