【內(nèi)蒙古源昇】預(yù)計(jì)節(jié)后煉焦煤價(jià)格有望止跌企穩(wěn)

煉焦煤在25年6月左右應(yīng)該會(huì)有波小高潮，即使那會(huì)兒不漲，跌的概率不怎么大，然后再回落，全年蒙5可能會(huì)降到7百多明年中國(guó)、澳大利亞、印尼還會(huì)繼續(xù)放開(kāi)產(chǎn)能，動(dòng)力煤其實(shí)也挺危險(xiǎn)，跌破長(zhǎng)協(xié)價(jià)也有可能，如果特朗普上臺(tái)繼續(xù)強(qiáng)硬的貿(mào)易摩擦，動(dòng)力煤肯定還會(huì)跌一些，明年后半年5500卡的可能會(huì)穩(wěn)在600左右，煤炭價(jià)格肯定會(huì)回到疫情前 企業(yè)簡(jiǎn)介：內(nèi)蒙古源昇煤炭有限公司注冊(cè)地址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達(dá)拉特旗，經(jīng)營(yíng)范圍包括煤炭、焦炭、煤矸石、礦產(chǎn)品、蘭碳、礦山機(jī)電及配件、鐵精粉、銅精粉、建材、鋼材、水泥、輪胎、汽車(chē)、工程機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)配件、潤(rùn)滑油、砂石料的銷(xiāo)售；汽車(chē)租賃；貨物倉(cāng)儲(chǔ)（危險(xiǎn)品除外）；裝卸搬運(yùn)；貨物信息咨詢(xún)服務(wù)；道路普通貨物運(yùn)輸；進(jìn)出口貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易，目前主要在甘其毛都口岸進(jìn)口銷(xiāo)售中灰半硬焦煤。

煉焦煤

溫建柯：抱團(tuán)走出去-蒙古國(guó)煤炭貿(mào)易投資機(jī)會(huì)

預(yù)計(jì)明年初，西伯庫(kù)倫和策克兩個(gè)邊境點(diǎn)將通過(guò)鐵路連接起來(lái)例如“烏蘭巴托一曹妃甸"中歐煤炭專(zhuān)列于6月正式通車(chē)，標(biāo)志著蒙古國(guó)煤炭可以直接運(yùn)至曹妃甸港 最后，總的來(lái)說(shuō)，蒙古的經(jīng)濟(jì)和礦業(yè)領(lǐng)域有著巨大的投資吸引力，投資者可以充分利用這里豐富的礦產(chǎn)資源以及快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)盡管面臨政治不穩(wěn)定和基礎(chǔ)設(shè)施有限等挑戰(zhàn)，政府致力于促進(jìn)外資并優(yōu)化投資環(huán)境，加上國(guó)家自然資源充足且區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，使得它堪稱(chēng)理想的投資目的地。

主題大會(huì)

Mysteel：供需矛盾暫不突出，淡季下雙焦價(jià)格或跟隨下跌

根據(jù)蒙古國(guó)5月29日新聞表示，蒙古國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展部宣布，連接蒙古國(guó)西伯庫(kù)倫口岸與中國(guó)策克口岸的6.9公里跨境鐵路建設(shè)已經(jīng)完成蒙古國(guó)西伯庫(kù)倫口岸是一個(gè)具有重要戰(zhàn)略意義的邊境口岸，能夠完成蒙古國(guó)48%的煤炭出口年均通過(guò)該口岸出口1000-1800萬(wàn)噸礦產(chǎn)資源及礦產(chǎn)品增加這個(gè)出口能力的可能性就是鐵路運(yùn)輸，可以增加運(yùn)力，將口岸的吞吐量增加到3000-3500萬(wàn)噸，不過(guò)影響量可能在短期或難以看到，在未來(lái)才能夠得以體現(xiàn)。

觀點(diǎn)

Mysteel：蒙古國(guó)煤炭競(jìng)拍更進(jìn)一步，交貨地增加策、滿(mǎn)口岸

目前馬克A煤口岸庫(kù)存較少，貿(mào)易企業(yè)捂貨不出，口岸成交較少 國(guó)有企業(yè)蒙古鐵路有限公司、塔奔陶勒蓋鐵路有限責(zé)任公司、蒙古過(guò)境線(xiàn)有限責(zé)任公司的三條鐵路線(xiàn)開(kāi)始聯(lián)合運(yùn)輸“額爾德尼斯塔奔陶勒蓋”有限公司通過(guò)交易所交易的煤炭，今天（5月7日）裝載運(yùn)到中蒙邊境滿(mǎn)都拉口岸煤炭的第一列列車(chē)已發(fā)車(chē)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：從礦山競(jìng)拍模式看蒙古國(guó)煉焦煤未來(lái)進(jìn)口變化

但隨著蒙古國(guó)礦山線(xiàn)上電子競(jìng)拍模式的全面實(shí)施，進(jìn)口蒙煤貿(mào)易模式也發(fā)生了巨大改變，資金實(shí)力雄厚的大型企業(yè)入場(chǎng)對(duì)口岸中小型貿(mào)易企業(yè)產(chǎn)生沖擊，蒙煤貿(mào)易模式逐步向“集中化”、“長(zhǎng)期化”轉(zhuǎn)變 蒙古國(guó)國(guó)有礦山以電子線(xiàn)上競(jìng)拍的方式進(jìn)行煤炭出口銷(xiāo)售將會(huì)是未來(lái)主流，2023年6月30日蒙古國(guó)礦產(chǎn)品交易法正式實(shí)行，在國(guó)家層面上落實(shí)邊境競(jìng)拍模式的使用當(dāng)前中方貿(mào)易企業(yè)除前期未執(zhí)行完的長(zhǎng)協(xié)合同外，其他所有企業(yè)僅能從蒙古國(guó)證券交易所進(jìn)行競(jìng)拍采購(gòu)。

煤焦熱點(diǎn)

云南發(fā)布2024年省級(jí)重大項(xiàng)目清單，共1650個(gè)項(xiàng)目

5月13日，云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級(jí)重大項(xiàng)目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項(xiàng)目清單》此次發(fā)布的省級(jí)重大項(xiàng)目共計(jì)1650個(gè)，總投資27410億元，年度計(jì)劃投資4519億元，項(xiàng)目數(shù)量同比增加10% 1650個(gè)省級(jí)重大項(xiàng)目中，115個(gè)納入“重中之重”項(xiàng)目清單，，總投資13175億元，年度計(jì)劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項(xiàng)目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目、新建重慶至昆明高鐵云南段項(xiàng)目、滇中引水主體工程一期項(xiàng)目、昆華國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目等。

基建

Mysteel：焦煤供應(yīng)端受限？——2024焦煤市場(chǎng)的“政策面”影響分析

從中蒙邊境口岸間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)看，煤炭主要進(jìn)口口岸甘其毛都、烏力吉、策克等均有布局跨境鐵路設(shè)施建設(shè)，旨在加強(qiáng)蒙煤通關(guān)效率即使設(shè)施建成仍需時(shí)日，但不可否認(rèn)的是蒙古國(guó)始終希望加強(qiáng)與我國(guó)的煤炭進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系（詳見(jiàn)《供應(yīng)能力加強(qiáng) 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價(jià)格展望》） 根據(jù)我國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)進(jìn)口煉焦煤超1億噸，其中蒙古國(guó)貢獻(xiàn)量約為5400萬(wàn)噸。

觀點(diǎn)

Mysteel2024新春團(tuán)拜會(huì)--煤焦邯鄲站圓滿(mǎn)落幕

市場(chǎng)更不乏1/3焦煤、肥煤、氣煤等跨界煤種跨界煤種對(duì)我國(guó)西北、東北等地區(qū)的火電和熱力行業(yè)做出了重要的貢獻(xiàn)，緩解了我國(guó)能源緊張的局面蒙古5#原煤目前在蒙古國(guó)的主要采購(gòu)方式為蒙古國(guó)交易所平臺(tái)競(jìng)標(biāo)式采購(gòu)采購(gòu)商中標(biāo)后，煤炭由供方經(jīng)過(guò)中短盤(pán)運(yùn)輸至中國(guó)甘其毛都口岸邊境海關(guān)監(jiān)管庫(kù)交貨給需方通常，電子交易所中標(biāo)的合同的交貨期為半年或一年 最后由金鼎鋼鐵集團(tuán)有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理左宏志發(fā)表了《2024年鋼鐵市場(chǎng)展望》的主題演講。

煤焦

【北京九鼎同鑫能源科技有限公司】煤炭興國(guó)，2024年一定是個(gè)好年！

主營(yíng)大宗商品進(jìn)出口貿(mào)易、物流倉(cāng)儲(chǔ)、煤炭洗選加工，其是國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有中蒙、中俄邊境口岸高效基礎(chǔ)建設(shè)的企業(yè)之一公司現(xiàn)有員工達(dá)20余人，在北京、唐山、深圳均設(shè)有辦公地點(diǎn)我司致力于能源、冶金及大宗商品的現(xiàn)貨及衍生交易，以及相關(guān)領(lǐng)域和項(xiàng)目的投資以鋼鐵和煤炭資源為依托，貿(mào)易及商品投資為載體，通過(guò)精細(xì)而專(zhuān)業(yè)的工作，服務(wù)于國(guó)內(nèi)能源及冶金生產(chǎn)企業(yè)

煉焦煤

Mysteel參考丨中蒙煉焦煤貿(mào)易分析

公路運(yùn)輸方面，截至2021年，蒙古國(guó)公路總里程約11.9萬(wàn)公里，其中鋪裝公路1.1萬(wàn)公里蒙古國(guó)分別同中國(guó)和俄羅斯之間設(shè)有多個(gè)邊境口岸，公路連結(jié)和通關(guān)較為便捷，其中甘其毛都口岸是中蒙原煤貿(mào)易最大的公路口岸目前蒙古只有兩條較大的鐵路運(yùn)線(xiàn)，運(yùn)輸能力較為匱乏，煤炭出口很大程度上還是依賴(lài)于公路運(yùn)輸，但是公路運(yùn)輸也存在諸如運(yùn)輸成本高、效率低、運(yùn)量受限等問(wèn)題 鐵路運(yùn)輸方面，蒙古國(guó)現(xiàn)有鐵路里程2000多公里，由兩條線(xiàn)路構(gòu)成：一條線(xiàn)路為烏蘭巴托鐵路，另一條為喬巴山向北至蒙俄邊境口岸鐵路。

Mysteel參考

Mysteel：進(jìn)口關(guān)稅恢復(fù)后 對(duì)進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)影響簡(jiǎn)析

而進(jìn)口蒙古國(guó)動(dòng)力煤由于邊境口岸建設(shè)日益完善，加之煤價(jià)較為低廉，在國(guó)內(nèi)供需階段性緊張下，可用于配煤降低成本，深受口岸周邊用煤企業(yè)歡迎 三、關(guān)稅恢復(fù)后，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤格局將發(fā)生新變化 綜上，2024年1月1日煤炭進(jìn)口關(guān)稅恢復(fù)后，對(duì)進(jìn)口俄羅斯、蒙古國(guó)動(dòng)力煤影響較大。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：供應(yīng)能力加強(qiáng) 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價(jià)格展望

當(dāng)前蒙古與中國(guó)的煤炭運(yùn)輸主要通過(guò)鐵路運(yùn)輸與汽運(yùn)進(jìn)行以甘其毛都口岸為例，當(dāng)前煤礦運(yùn)輸經(jīng)過(guò)中盤(pán)鐵路運(yùn)輸（TT礦-嘎順蘇海圖口岸），以及短盤(pán)汽車(chē)運(yùn)輸（嘎順蘇海圖口岸-甘其毛都口岸）后進(jìn)入中國(guó) 今年6月底，在我國(guó)與蒙古國(guó)訪(fǎng)問(wèn)中提到加快啟動(dòng)蒙古國(guó)嘎順蘇海圖口岸至中國(guó)甘其毛都口岸邊境鐵路建設(shè)問(wèn)題，并計(jì)劃于2024年投入使用。

觀點(diǎn)

Jargalsaikhan Zoljargal：蒙古國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

他表示，在未來(lái)五年會(huì)有5000萬(wàn)噸的煤炭運(yùn)送到全世界，蒙古國(guó)正在建立一些洗煤廠(chǎng)保證煤炭質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定；并且搭建可以直接與私營(yíng)公司進(jìn)行交易的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在坑口、邊境線(xiàn)、礦業(yè)交易所進(jìn)行交易。希望在煤炭領(lǐng)域，與中國(guó)有更多的合作和交流。

2023中國(guó)國(guó)際煤炭貿(mào)易大會(huì)

趙建國(guó)：科學(xué)求發(fā)展 穩(wěn)健贏未來(lái)

最近兩年世界風(fēng)云變幻，氣候變化和地緣政治正在重構(gòu)世界能源版圖并重塑整個(gè)世界。能源的生產(chǎn)端和消費(fèi)端都在劇變，全球貿(mào)易秩序也在經(jīng)受挑戰(zhàn)，世界正面臨百年未有之大變局，前所未有的不確定性。在他看來(lái)，在不確定性中探索確定性，是我們能做的最有意義的事情。

2023中國(guó)國(guó)際煤炭貿(mào)易大會(huì)

“2023中國(guó)國(guó)際煤炭貿(mào)易年會(huì)”圓滿(mǎn)落幕

印尼能源和礦物部將在這方面不斷努力，也特別感謝中方伙伴不斷給印尼提供技術(shù)方面的幫助，希望未來(lái)兩國(guó)能夠維持穩(wěn)定合作 蒙古國(guó)煤炭協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) Jargalsaikhan Zoljargal先生發(fā)表了主題為“蒙古國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析”的精彩演講 蒙古國(guó)煤炭協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) Jargalsaikhan Zoljargal Jargalsaikhan Zoljargal表示，在未來(lái)五年會(huì)有5000萬(wàn)噸的煤炭運(yùn)送到全世界，蒙古國(guó)正在建立一些洗煤廠(chǎng)保證煤炭質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定；并且搭建可以直接與私營(yíng)公司進(jìn)行交易的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在坑口、邊境線(xiàn)、礦業(yè)交易所進(jìn)行交易。

2023中國(guó)國(guó)際煤炭貿(mào)易大會(huì)

Mysteel：蒙古國(guó)煤炭出口印度是否可行？

蒙古國(guó)所處的地理位置位于俄羅斯和中國(guó)之間，背靠世界兩大經(jīng)濟(jì)體，然而蒙古國(guó)此前由于國(guó)內(nèi)存在煤炭貪腐的行為，單方面更改了與我國(guó)的煤炭合約，宣布從23年2月份開(kāi)始煤炭出口不再以坑口價(jià)售賣(mài)，而是以邊境價(jià)格出售， 此項(xiàng)煤炭貿(mào)易合約不被國(guó)內(nèi)煤炭貿(mào)易企業(yè)接受，蒙古轉(zhuǎn)而想尋求新的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增收，于是有意想要將煤炭資源出口印度，然而有以下兩方面的因素導(dǎo)致蒙古國(guó)煤炭出口印度成為不可能。

日評(píng)

Mysteel：蒙古國(guó)ER礦方競(jìng)拍已成常態(tài)，交貨周期至明年1月底

ETT公司經(jīng)蒙古國(guó)政府第362號(hào)決議，自2023年9月30日后終止邊境交貨長(zhǎng)協(xié)合同，后續(xù)口岸絕大多數(shù)貿(mào)易企業(yè)僅能通過(guò)競(jìng)拍模式采購(gòu)ETT礦煤炭10月份掛牌量較前期有所減少，但競(jìng)拍煤種種類(lèi)有所增加截止10月25日掛牌126.08萬(wàn)噸，全部成交，其中蒙5#原煤掛牌102.40萬(wàn)噸，風(fēng)化煤掛牌25.60萬(wàn)噸，氣煤掛牌10.88萬(wàn)噸另10月27日計(jì)劃競(jìng)拍1/3焦原煤，掛牌量20.48萬(wàn)噸，起拍價(jià)100.8美金/噸，較上期起拍價(jià)上漲3.7美金/噸。

日評(píng)

Mysteel：進(jìn)口蒙煤市場(chǎng)通關(guān)維持高位，煤價(jià)震蕩波動(dòng)運(yùn)行

蒙5#原煤8月邊境協(xié)議交貨價(jià)格已出，基于目前市場(chǎng)成交價(jià)格利潤(rùn)有限，自蒙古實(shí)行邊境協(xié)議交貨以來(lái)，口岸多數(shù)貿(mào)易企業(yè)不接受邊境協(xié)議交貨模式，現(xiàn)在仍未拉運(yùn)邊境協(xié)議交貨煤炭甘其毛都口岸通關(guān)車(chē)數(shù)維持高位，截止昨日（8月2日）甘其毛都口岸2023年通關(guān)過(guò)貨量突破2000萬(wàn)噸，累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)2009.21萬(wàn)噸，其中進(jìn)口煤炭1944.05萬(wàn)噸，保守估計(jì)2023年全年過(guò)貨量將達(dá)到3200萬(wàn)噸，其中煤炭進(jìn)口量或?qū)⒊^(guò)3000萬(wàn)噸。

日評(píng)

Mysteel周報(bào)：進(jìn)口煤炭市場(chǎng)一周概覽（7.31-8.4）

基于目前市場(chǎng)成交價(jià)格利潤(rùn)有限，自蒙古實(shí)行邊境協(xié)議交貨以來(lái)，口岸多數(shù)貿(mào)易企業(yè)不接受邊境協(xié)議交貨模式，現(xiàn)在仍未拉運(yùn)邊境協(xié)議交貨煤炭后期重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)鐵水產(chǎn)量變化，礦方坑口合同執(zhí)行情況以及焦化產(chǎn)能集中淘汰影響 現(xiàn)甘其毛都口岸本周日均通關(guān)1070車(chē)，環(huán)比增加5.73%；策克口岸日均通關(guān)530車(chē)，環(huán)比增加5.58%；滿(mǎn)都拉口岸日均通關(guān)162車(chē)，環(huán)比增加22.73%三大口岸整體通關(guān)車(chē)數(shù)合計(jì)1762車(chē)，環(huán)比增7.05%，8月份各口岸通關(guān)車(chē)數(shù)震蕩波動(dòng)，也折射出產(chǎn)業(yè)鏈整體情緒較月初明顯好轉(zhuǎn)。

周評(píng)

Mysteel：蒙古國(guó)境內(nèi)多日暴雨，口岸通關(guān)大幅下滑

7月份以來(lái)蒙古國(guó)境內(nèi)持續(xù)強(qiáng)降雨天氣，雨水洪澇災(zāi)害頻發(fā)，首都烏拉巴托市曾進(jìn)入防災(zāi)高度戒備狀態(tài)近期邊境處暴雨雖已暫停，但對(duì)甘其毛都及滿(mǎn)都拉口岸通關(guān)造成的負(fù)面影響仍未完全消除7月20日晚查干哈達(dá)生活區(qū)發(fā)生內(nèi)澇，多處房屋被淹，堆煤場(chǎng)地勢(shì)較高所受影響較小嘎順蘇海圖口岸（對(duì)應(yīng)中方甘其毛都口岸）海關(guān)積水嚴(yán)重，發(fā)生洪澇災(zāi)害，21日早未能正常開(kāi)關(guān)，甘其毛都口岸通關(guān)被迫暫停一天22日雖已恢復(fù)通關(guān)，但前期降雨導(dǎo)致集裝箱內(nèi)煤炭超重，海關(guān)人工過(guò)境效率大大降低。

日評(píng)