內(nèi)蒙古海華煤炭江木圖南井等2處煤礦達(dá)到二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等次公告

按照國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系考核定級(jí)辦法（試行）》《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系基本要求及評(píng)分方法（試行）》（煤安監(jiān)行管〔2020〕16號(hào)），經(jīng)自評(píng)、初審及考核，內(nèi)蒙古海華煤炭有限責(zé)任公司江木圖南井、鄂爾多斯市聚鑫龍煤炭有限責(zé)任公司煤礦達(dá)到二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系等次，公示無異議，現(xiàn)予以公告確認(rèn)，有效期至2025年12月此公告同時(shí)發(fā)布在內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局門戶網(wǎng)站（http//nyj.nmg.gov）。

爐料

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)甲醇樣本生產(chǎn)利潤(rùn)周度數(shù)據(jù)分析（20250620-0626）

一、樣本趨勢(shì)定性分析 本周(20250620-0626)國(guó)內(nèi)甲醇樣本周度平均利潤(rùn)呈差異化表現(xiàn)，其中煤制利潤(rùn)均有所收窄，焦?fàn)t氣制、天然氣制經(jīng)濟(jì)性均有所改善。

利潤(rùn)

[合成氨日評(píng)]：氛圍不一 整體上漲(20250627）

合成氨

每日點(diǎn)評(píng)

[船用油]：資源緊缺加劇，船用燃料油南北價(jià)差縮窄

熱點(diǎn)聚焦

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)石油焦港口庫(kù)存及出貨量周數(shù)據(jù)分析（20250620-0626）

石油焦,港存

庫(kù)存

[合成氨日評(píng)]：氛圍不一 局部漲跌互現(xiàn)(20250618）

合成氨

每日點(diǎn)評(píng)

[隆眾聚焦]：山東氫氣產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張 價(jià)格繼續(xù)探底

導(dǎo)語：臨沂鋼投新能源有限公司近期投產(chǎn)12500Nm3/h的工業(yè)氫，山東地區(qū)外銷氫氣產(chǎn)能進(jìn)一步提高，需求增長(zhǎng)有限的情況下，上游制氫端銷售承壓，價(jià)格有走低趨勢(shì)。

熱點(diǎn)聚焦

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)甲醇樣本生產(chǎn)利潤(rùn)周度數(shù)據(jù)分析（20250606-0612）

一、樣本趨勢(shì)定性分析 本周(20250606-0612) 國(guó)內(nèi)甲醇樣本企業(yè)周度平均利潤(rùn)呈差異表現(xiàn)，其中煤制、焦?fàn)t氣制盈利均有放大；氣制項(xiàng)目維持虧損。

利潤(rùn)

[合成氨日評(píng)]：區(qū)域氛圍不一 穩(wěn)中漲跌(20250610）

合成氨

每日點(diǎn)評(píng)

[合成氨日評(píng)]：氛圍不一 穩(wěn)中漲跌(20250604）

合成氨

每日點(diǎn)評(píng)

[合成氨日評(píng)]：氛圍不一 漲跌互現(xiàn)(20250603）

合成氨

每日點(diǎn)評(píng)

[合成氨日評(píng)]：北貨南發(fā) 氛圍不一(20250527）

合成氨

每日點(diǎn)評(píng)

澳媒稱嘉能可或?yàn)槲磥砼c其他大宗商品巨頭達(dá)成大型合并做準(zhǔn)備

澳大利亞金融評(píng)論報(bào)網(wǎng)站29日晚刊文稱，全球大宗商品巨頭嘉能可（Glencore)已通過大規(guī)模重組將超過300億澳元的海外資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一家澳大利亞子公司，目的是為未來與其他大宗商品巨頭達(dá)成大型合并做準(zhǔn)備 報(bào)道稱，這些資產(chǎn)包括嘉能可在加拿大、南非和哥倫比亞的煤礦業(yè)務(wù)，在阿根廷的銅資源業(yè)務(wù)以及在南非的錳、鉻和釩業(yè)務(wù) 報(bào)道指出，在此次重組前1年，嘉能可公開討論了拆分其煤炭部門的利弊；重組前8個(gè)月，嘉能可十年來第二次試圖與力拓進(jìn)行合并談判。

國(guó)際資訊

澳媒稱全球大宗商品巨頭嘉能可將超300億澳元資產(chǎn)轉(zhuǎn)至澳大利亞

澳大利亞金融評(píng)論報(bào)網(wǎng)站29日晚刊文稱，全球大宗商品巨頭嘉能可（Glencore)已通過大規(guī)模重組將超過300億澳元的海外資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一家澳大利亞子公司，目的是為未來與其他大宗商品巨頭達(dá)成大型合并做準(zhǔn)備 報(bào)道稱，這些資產(chǎn)包括嘉能可在加拿大、南非和哥倫比亞的煤礦業(yè)務(wù)，在阿根廷的銅資源業(yè)務(wù)以及在南非的錳、鉻和釩業(yè)務(wù) 報(bào)道指出，在此次重組前1年，嘉能可公開討論了拆分其煤炭部門的利弊；重組前8個(gè)月，嘉能可十年來第二次試圖與力拓進(jìn)行合并談判。

原料

數(shù)智賦能提升朔黃鐵路運(yùn)輸與施工效率

朔黃鐵路黃驊港車站是我國(guó)最大的煤炭下水港車站，年運(yùn)輸煤炭超2億噸，是西煤東運(yùn)和北煤南運(yùn)的重要交通樞紐，處理好運(yùn)輸與施工運(yùn)維的矛盾是制約車站進(jìn)一步提升運(yùn)量的關(guān)鍵，按圖運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)就是解決這個(gè)問題的 侯冶指出，按圖運(yùn)營(yíng)實(shí)施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機(jī)車折返時(shí)間、貨車停時(shí)分別同比下降0.1小時(shí)和0.7小時(shí)，煤炭接卸同比增加1254列，折合運(yùn)量526萬噸在施工指標(biāo)方面，天窗停電時(shí)間兌現(xiàn)率達(dá)100%，綜合利用率達(dá)99.6%，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動(dòng)強(qiáng)度降低了70%以上。

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.5.15）

2025年1-3月，德國(guó)煤炭產(chǎn)量（全為褐煤）累計(jì)2589.5萬噸，同比增長(zhǎng)4.9% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.蒙古 據(jù)蒙通社（Montsame）5月14日轉(zhuǎn)載蒙古國(guó)政府新聞辦通報(bào)，蒙中甘其毛都-嘎順蘇海圖跨境鐵路工程奠基儀式今日舉行該項(xiàng)目是繼1955年扎門烏德-二連鐵路后兩國(guó)間第二條跨境鐵路，自內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國(guó)嘎舒蘇海圖口岸，連接蒙古國(guó)南戈壁省嘎舒蘇海圖站。

日評(píng)

“十五五”我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議

2024年，我國(guó)鋼材產(chǎn)量最大的華北地區(qū)全國(guó)占比達(dá)34.7%，而鋼材消費(fèi)僅占21.3%；東北地區(qū)鋼材產(chǎn)量全國(guó)占比7.1%，而鋼材消費(fèi)占比僅4.1%；華北和東北為全國(guó)唯二的鋼材凈流出地區(qū)，而華東、中南、西南和西北地區(qū)均為鋼材凈流入地區(qū)，導(dǎo)致我國(guó)“北鋼南運(yùn)”局面的形成（見圖1） 當(dāng)前，我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整正由資源型布局逐步轉(zhuǎn)向消費(fèi)型布局 從世界主要產(chǎn)鋼國(guó)鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整演變趨勢(shì)看，在鋼鐵工業(yè)處于起步階段，在空間上呈現(xiàn)出圍繞鐵礦石、煤炭等資源進(jìn)行布局的特征，同時(shí)圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)在周邊區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展下游用鋼行業(yè)。

鋼材

[合成氨日評(píng)]：市場(chǎng)穩(wěn)中補(bǔ)漲(20250509）

合成氨

每日點(diǎn)評(píng)

[合成氨日評(píng)]：供應(yīng)增減時(shí)有 區(qū)域運(yùn)行(20250506）

合成氨

每日點(diǎn)評(píng)

包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸，達(dá)10035.3萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢(shì)，以包神南線、神朔線滿圖運(yùn)行為目標(biāo)，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運(yùn)輸組織策略，化解施運(yùn)矛盾，推動(dòng)貨運(yùn)增運(yùn)增收在保障包神線、神朔線主通道運(yùn)力的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注煤炭市場(chǎng)價(jià)格變化，精準(zhǔn)掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化站點(diǎn)裝車順序，動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化車流調(diào)整，減少因外購(gòu)煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計(jì)劃兌現(xiàn)和列車運(yùn)行暢通；實(shí)行積極的貨運(yùn)營(yíng)銷策略，主動(dòng)對(duì)接地方發(fā)運(yùn)客戶，洽談“量?jī)r(jià)互?！保瑢?shí)現(xiàn)“引流入線”。

原料