國家能源集團新疆公司煤炭鐵路運量突破1000萬噸

截至4月8日，國家能源集團新疆公司煤炭鐵路運量年累計完成1001萬噸，較去年提前9天突破千萬噸大關 2024年以來，新疆公司緊緊圍繞年度銷售目標，持續(xù)優(yōu)化銷售策略，積極統(tǒng)籌產(chǎn)運銷協(xié)同，提升整體銷售水平，主動作為、深拓市場，創(chuàng)新各項舉措，持續(xù)加強與外部鐵路專用線合作，拓寬疆煤外運通道，充分利用自備集裝箱運輸優(yōu)勢，提升鐵路運量公司貫徹執(zhí)行集團煤電一體化協(xié)同供應要求，集團內部電廠煤炭發(fā)運量穩(wěn)步提升；充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，與烏鐵局保持密切聯(lián)系，準確掌握貨運形勢，靈活調整請車計劃，緊盯各站點裝車情況，制定裝車考核機制，提升裝車效率。

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國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸列車累計運輸煤炭超10億噸

截至4月23日，國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計運輸煤炭達10.04億噸、安全開行90182列，持續(xù)為國家能源運輸提供堅實保障 作為國內兩條規(guī)?；?、常態(tài)化開行兩萬噸列車的重載鐵路之一，朔黃鐵路兩萬噸列車日均開行33列，在運輸結構中占比33.8%，在完成運輸任務中占比53%，為集團能源保供一體化建設發(fā)揮了重要作用自2016年3月兩萬噸列車開行以來，公司通過重載管理創(chuàng)新，優(yōu)化運輸行車組織，緊盯機車運用狀態(tài)，發(fā)揮供應最大化，保證機列有序銜接，確保重載列車達到滿圖編發(fā)水平。

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國家能源集團黃大鐵路煤炭運輸提前實現(xiàn)首季“開門紅”

截至3月26日，國家能源集團黃大鐵路年累計完成煤炭運量470.43萬噸，同比增長37.58%，提前5天實現(xiàn)煤炭運輸首季開門紅 一季度以來，黃大鐵路緊扣“明責任、保兩會，全力實現(xiàn)首季開門紅”工作目標，持續(xù)深挖路企合作潛力，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經(jīng)營穩(wěn)步增長公司緊盯資源變化情況，牢牢抓住上游資源充足的有利時機，動態(tài)掌握各卸車單位接卸需求，制定“菜單式”日分流計劃表，噸煤必爭，最大限度爭取分流計劃，確保多批多入；加大各方在裝卸組織、運輸協(xié)調等方面的交流合作力度，優(yōu)化分界口運輸組織，針對龍口港、濱州物流園兩個重點長臂管轄、跨域協(xié)調，形成專人專管、專人專責的包保工作機制，合力制定有效整改措施，確保重車接續(xù)，按列兌現(xiàn)，多次打破單班、單日、單周裝卸車作業(yè)紀錄，保持了整體運輸高位運行態(tài)勢；以“時時放心不下”的責任感，持續(xù)抓好人身、施工、行車安全，針對季節(jié)性特點，認真做好運輸設備春季大檢查大整修工作，持續(xù)為能源保供提供高效可靠的運輸環(huán)境 。

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國家能源集團黃大鐵路煤炭運輸首月同比增長超20%

1月份，國家能源集團黃大鐵路完成煤炭運輸144.3萬噸，超月計劃2.34%，較去年同期增長20.15%，順利實現(xiàn)年度運輸任務首月“開門紅” 黃大鐵路認真貫徹落實集團公司工作會精神，緊緊圍繞能源保供運輸任務，領導班子帶頭推進，千方百計拓寬運輸市場，高效組織運輸生產(chǎn)工作公司主動對接企業(yè)客戶和下游鐵路，掌握重點客戶運輸需求，制定專項運輸方案；針對各分界口運輸組織中的難點堵點，提出切實可行的應對措施，全力提升裝卸車效率，確保高效暢通。

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國家能源集團新朔鐵路貨物煤炭運量均破1.5億噸大關

截至12月15日，國家能源集團新朔鐵路年累計貨物發(fā)運量達15109.4萬噸，其中煤炭發(fā)運量15002.4萬噸，貨物、煤炭運量均突破1.5億噸大關，能源保供持續(xù)穩(wěn)定 今年以來，新朔鐵路嚴格落實集團公司迎峰度冬、能源保供工作要求，充分發(fā)揮“集疏運、路港航”優(yōu)勢，優(yōu)化資源布局，強化協(xié)同配合，利用公司區(qū)域內路網(wǎng)通道優(yōu)勢，均衡分界口空、重車運輸組織，釋放鐵路“黃金通道”運輸潛能；積極與集團總調度室溝通聯(lián)系，及時掌握集團一體化運營計劃及站臺上煤、存煤情況，詳細了解各潛在客戶發(fā)運需求、請車意愿及裝車進度，全面摸清煤炭需求；合理調配各分界口車流，按照優(yōu)先接入、優(yōu)先放行、優(yōu)先編掛、優(yōu)先對位“四優(yōu)先”原則，科學安排列車調度計劃、裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)，加快車輛周轉；各裝車站堅持“噸煤必爭，每列必?！保涌煺埮囉媱潈冬F(xiàn)，逐列盯控作業(yè)，壓縮列車停時，提高運輸效率；實施“大物流運輸”戰(zhàn)略，不斷提升“引流上線”工作質量，吸引周邊客戶，挖掘潛在貨源，拓寬發(fā)運渠道，確?！澳苎b盡裝、能運盡運”。

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國家能源集團新朔準池鐵路提前完成全年煤炭運輸任務

截至12月17日，國家能源集團新朔準池鐵路年累計發(fā)運煤炭6746.4萬噸，同比增長6.4%，提前14天完成全年煤炭運輸任務，全力保障能源保供 今年以來，準池鐵路持續(xù)優(yōu)化運輸組織和行車組織，加快空、重車周轉速度，確保車流接續(xù)穩(wěn)定、運輸暢通；根據(jù)裝車實時溫度和儲煤含水量，合理噴灑防凍液，優(yōu)先交出站停時間較長的重車，避免凍車；按照作業(yè)現(xiàn)場“看得見、聽得到、控得住”的管控目標，科學有效利用布控球、手持終端設備、行車視頻監(jiān)控、運轉室視頻監(jiān)控等設備，實現(xiàn)對現(xiàn)場人員、設備的全方位安全管理；充分利用智慧氣象預警系統(tǒng)，根據(jù)天氣變化及時發(fā)布預警信息，做好保留車防溜檢查、道岔檢查清掃、人員安全防護、設備防寒保暖等工作，為保供保運保安全奠定堅實基礎。

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國鐵集團：今年前11個月完成煤炭運量19.1億噸

從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)黨組宣傳部12月1日主辦的“沿著鐵路看變遷”線上主題宣傳活動中獲悉，今年前11個月，國家鐵路完成煤炭運量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%煤炭和電煤裝車數(shù)均創(chuàng)歷史最好水平 據(jù)國鐵集團貨運部貨運營銷處副處長宗巖介紹，今年以來，國鐵集團充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，統(tǒng)籌增加煤炭運輸能力，煤炭特別是電煤運量實現(xiàn)大幅增長，有力保障了國家能源安全和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。

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10月國家能源集團朔黃鐵路完成煤炭運量3056.4萬噸

10月份，國家能源集團朔黃鐵路完成煤炭運量3056.4萬噸，超計劃260.4萬噸，刷新今年以來單月運量最高紀錄，迎峰度冬能源保供有力有序 按照集團迎峰度冬能源保供工作部署要求，朔黃鐵路緊盯關鍵節(jié)點運轉效率提升，秉承“暢通接入、科學分流、足量排空”的原則，全力保障能源保供運輸高效暢通公司立足集團路網(wǎng)整體效率，深度研判運輸局勢，搶抓增量時機，強化移交車流組織，充分發(fā)揮大編組列車開行優(yōu)勢，提高神池南分界口重車接入量，做到列車均衡開行、機列有序銜接，分界口大出大入；堅持“多卸快排、以空保增”的原則，以“日班計劃常態(tài)化對標”為主要抓手，按車型、煤種、卸車能力精準匹配各口重車分流，打滿用足點線口能力，實現(xiàn)黃驊港單日接重176列，追平歷史最好成績，管內煤炭分流255列，刷新本年度單日紀錄；抓實機力保障，機車整備、臨碎修工作不過夜，采取站換、立折、東線小運轉內燃機車換掛、加速保供機車解備上線等措施，提升上線運用機車日均252臺以上，及時填充高運量機車缺口，確保機力供應穩(wěn)定；強化重點領域安全生產(chǎn)和季節(jié)性設備隱患的排查、整治，深入開展“防風險、保安全”安全大檢查和安全“百日攻堅”專項行動，壓緊壓實各級安全生產(chǎn)責任，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

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國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭接卸逾1.5億噸

截至9月27日，國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭接卸15035.9584萬噸，突破1.5億噸，能源保供強勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”卸車大站區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)“快接、快卸、快編、快發(fā)”，促進高效集疏運穩(wěn)定發(fā)展，打通了煤炭接卸“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素，外部做好與銷售、港務、裝備等單位的溝通配合，實時互通生產(chǎn)信息，緊密卸車流程，強化機列銜接，協(xié)同解決車型、煤種、機力等關鍵因素；內部不斷加強精準運輸組織，適時調整運輸策略，科學合理制定作業(yè)計劃，強化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接，壓縮車輛周轉時間。

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國家能源集團黃大鐵路年累煤炭運量突破千萬噸大關

截至9月2日，國家能源集團黃大鐵路年累完成煤炭運量1002.5萬噸，同比增加367.7萬噸，為護航能源運輸提供強勁的運力保障 黃大鐵路始終以“快速周轉、以卸保增”為原則，健全常態(tài)化長效化溝通協(xié)調機制，形成專人專管、專人專責的包保工作機制，定期深入企業(yè)了解卸車情況，實時分析市場，動態(tài)掌握變化，合力制定有效整改措施，堅持早部署、晚對話，日閉環(huán)、周分析，暢通末端“微循環(huán)”，保障能源運輸高效暢通。

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國家能源集團朔黃鐵路煤炭年累運量突破2億噸

截至8月10日，國家能源集團朔黃鐵路煤炭年累計運量完成20060.2萬噸，能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力 自迎峰度夏以來，朔黃鐵路緊跟集團一體化運營變化，充分發(fā)揮自身外運通道優(yōu)勢，動態(tài)掌握運能需求，制定專項增量措施，抓中轉、優(yōu)機交、壓站停，全力保障運輸高效暢通公司緊盯神池南中轉效率發(fā)揮，狠抓作業(yè)達標，加密大編組列車開行密度，有序增加機力供應，持續(xù)壓縮關鍵區(qū)段旅行時間，營造分界口大出大入的運輸環(huán)境，實現(xiàn)煤炭運量日均100.1萬噸的高位水平。

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7月以來中國鐵路太原局集團已累計運輸煤炭1.1億噸

“8月27日至28日強降水落區(qū)涉及瓦日線、太中線、南同蒲線、侯月線……”記者近日在中國鐵路太原局集團有限公司防洪辦見到的這份防洪令，已經(jīng)是這家集團公司7月下旬以來發(fā)布的第8號防洪令 作為全國重要的能源基地，山西原煤產(chǎn)量占全國的近三成，這些煤運往全國各地的過程中，70%以上需要經(jīng)過鐵路 然而今年汛期以來，山西部分地區(qū)降雨較常年同期明顯偏多，太原局集團公司管內線路已經(jīng)過十幾輪強降雨。

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國鐵集團全力做好煤炭、化肥、防疫物資保供運輸

今年以來，國鐵集團克服天氣、疫情帶來的不利因素，全力加強發(fā)電供暖用煤、化肥等重點物資保供運輸 截至3月20日，國鐵集團煤炭運量完成4.55億噸，同比增加1488萬噸、增長3.4%優(yōu)先保障電煤，全力加強組織截至3月20日，國鐵集團電煤運量完成3.1億噸，同比增加1540萬噸、增長5.3%全國363家鐵路直供電廠實現(xiàn)存煤18天以下情況動態(tài)清零截至3月20日，鐵路直供電廠存煤5562萬噸，同比增加1627萬噸、增長41%，可耗天數(shù)22.5天，同比增加6.5天。

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國家能源集團新朔鐵路煤炭發(fā)運超1500萬噸保供在路上

1月份，國家能源集團新朔鐵路完成煤炭發(fā)運1515.9萬噸，同比增長9.7%，公司及所屬大準、準池、巴準三條鐵路煤炭發(fā)運均圓滿完成月度任務，實現(xiàn)首月“開門紅” 進入新一年以來，新朔鐵路進一步加強能源保供工作，積極與煤炭供貨商進行溝通協(xié)調，打通“梗阻”環(huán)節(jié)，允許供貨商靈活利用H6、H7、H8三條專用線上煤，最大化滿足地方客戶發(fā)運需求。

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國家能源集團朔黃鐵路單月煤炭運量創(chuàng)新高

11月份，國家能源集團朔黃鐵路完成煤炭運量3020萬噸，日均達到100.7萬噸，再次刷新月度歷史最高紀錄，全力做好煤炭保供運輸工作，確保能源運輸暢通

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國家能源集團朔黃鐵路：吹響集結號，煤炭保供正當時

“10月18日—31日，累計運輸煤炭1315.6萬噸，非天窗日均煤炭運量達到103.3萬噸，較本月前期日均增加9.4萬噸，煤炭運輸保供工作高效有序進行”國家能源集團朔黃鐵路調度指揮中心的早交班匯報會上傳來了好消息 按照國家能源集團黨組關于做好能源保障工作的決策部署，朔黃鐵路高度重視，把保供作為當前首要工作任務，第一時間成立以主要領導為組長的能源保供專項工作小組，聚焦運輸組織、市場拓展、應急救援三項重點，堅決守住能源保供安全底線，全力打好打贏這場能源保供攻堅戰(zhàn)。

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國家鐵路集團：2021年煤炭運輸將向鐵路運輸集中

在剛剛結束的2021年度全國煤炭交易會暨太原煤炭交易大會期間，國鐵集團簽訂了超過10億噸的煤炭合同，是近年來金額最大的長協(xié)訂單莊河表示，國鐵集團將繼續(xù)發(fā)揮煤炭中長期合同的壓艙石作用，進一步增加煤炭中長期合作運量，加強運輸保障 2021年，國鐵集團將增加直達煤合同運量，重點增加跨區(qū)直達煤和點到點年運量50萬噸及以上直達煤的合同運量;重點增加浩吉、瓦日集中線等主要運煤通道中長期合同運量;對因企業(yè)主觀原因，導致2020年煤炭中長期合同鐵路運量兌現(xiàn)率低于50%的不誠信情況，根據(jù)違約程度采取減少明年合同運量;對擁有自有煤礦資源的煤炭企業(yè)優(yōu)先簽訂合同;對符合唐包、瓦日、浩吉流向的中長期合同優(yōu)先配置運營;2020年煤炭中長期合同兌現(xiàn)率高，淡旺季均衡發(fā)力的供需客戶優(yōu)先配置并增加鐵路運量。

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國鐵集團：2021年煤炭運輸將向鐵路運輸集中

在剛剛結束的2021年度全國煤炭交易會暨太原煤炭交易大會期間，國鐵集團簽訂了超過10億噸的煤炭合同，是近年來金額最大的長協(xié)訂單莊河表示，國鐵集團將繼續(xù)發(fā)揮煤炭中長期合同的壓艙石作用，進一步增加煤炭中長期合作運量，加強運輸保障 2021年，國鐵集團將增加直達煤合同運量，重點增加跨區(qū)直達煤和點到點年運量50萬噸及以上直達煤的合同運量；重點增加浩吉、瓦日集中線等主要運煤通道中長期合同運量；對因企業(yè)主觀原因，導致2020年煤炭中長期合同鐵路運量兌現(xiàn)率低于50%的不誠信情況，根據(jù)違約程度采取減少明年合同運量；對擁有自有煤礦資源的煤炭企業(yè)優(yōu)先簽訂合同；對符合唐包、瓦日、浩吉流向的中長期合同優(yōu)先配置運營；2020年煤炭中長期合同兌現(xiàn)率高，淡旺季均衡發(fā)力的供需客戶優(yōu)先配置并增加鐵路運量。

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國鐵集團：2021年煤炭運輸將向鐵路運輸集中

在剛剛結束的2021年度全國煤炭交易會暨太原煤炭交易大會期間，國鐵集團簽訂了超過10億噸的煤炭合同，是近年來金額最大的長協(xié)訂單莊河表示，國鐵集團將繼續(xù)發(fā)揮煤炭中長期合同的壓艙石作用，進一步增加煤炭中長期合作運量，加強運輸保障 2021年，國鐵集團將增加直達煤合同運量，重點增加跨區(qū)直達煤和點到點年運量50萬噸及以上直達煤的合同運量；重點增加浩吉、瓦日集中線等主要運煤通道中長期合同運量；對因企業(yè)主觀原因，導致2020年煤炭中長期合同鐵路運量兌現(xiàn)率低于50%的不誠信情況，根據(jù)違約程度采取減少明年合同運量；對擁有自有煤礦資源的煤炭企業(yè)優(yōu)先簽訂合同；對符合唐包、瓦日、浩吉流向的中長期合同優(yōu)先配置運營；2020年煤炭中長期合同兌現(xiàn)率高，淡旺季均衡發(fā)力的供需客戶優(yōu)先配置并增加鐵路運量。

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國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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