Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.6.9）

三、其他動態(tài)： 1.印度 據(jù)商業(yè)旗幟報（Business Standard）報道稱，印度煤炭公司（CIL）于6月5日宣布，已與印度港口鐵路與索道有限公司（IPRCL）簽署諒解備忘錄，共同開發(fā)印度煤炭公司及其子公司的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施該不具約束力協(xié)議于加爾各答簽署，旨在提升煤炭運(yùn)輸能力IPRCL是由印度港口航運(yùn)水道部下屬11個主要港口（持股90%）與鐵道部下屬鐵路維卡斯尼加姆有限公司（RVNL，持股10%）組成的合資企業(yè)，核心任務(wù)是為主要港口建設(shè)高效鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)以擴(kuò)大吞吐量。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.5.23）

在2022年6月之前，超過3300公里的煤炭運(yùn)輸適用0.4的降低系數(shù)，出口運(yùn)輸適用0.895的降低系數(shù)；考慮從聯(lián)邦預(yù)算中向壟斷企業(yè)劃撥補(bǔ)貼，以彌補(bǔ)鐵路公司收入的不足；俄羅斯鐵路公司與哈卡斯煤炭公司達(dá)成協(xié)議，保證2025年向東出口煤炭；在VEB.RF基礎(chǔ)上制定煤炭行業(yè)企業(yè)重組、恢復(fù)和救助工具；對部分行業(yè)企業(yè)可給予延期繳納稅費(fèi)和保險費(fèi)；建議啟動國際談判，提議取消俄羅斯煤炭運(yùn)往中國和印度的進(jìn)口關(guān)稅 此外，據(jù)俄羅斯能源部初步估計，如果沒有及時干預(yù)和國家支持，2025年俄羅斯的煤炭產(chǎn)量將下降到3.996億噸，同比將下降9.9%，出口量將下滑到1.665億噸，同比將下降15%。

日評

河北旭陽火運(yùn)外發(fā)長江以南局管外一口價項(xiàng)目取得歷史性突破

在實(shí)現(xiàn)管外一口價項(xiàng)目的同時，河北旭陽與北京鐵路局北京鐵路物流中心簽訂了年750萬噸物流總包協(xié)議，其中焦炭外發(fā)340萬噸、煤炭到達(dá)410萬噸，并首次打破煤炭到達(dá)路局管域界限，做到全鐵路到站靈活管控依此協(xié)議，河北旭陽將一如既往秉持“路企一家、攜手共進(jìn)”的理念，進(jìn)一步密切與鐵路系統(tǒng)的協(xié)調(diào)聯(lián)動，聚焦共贏發(fā)展，深化資源整合，增進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)，確保2025年鐵運(yùn)任務(wù)圓滿落實(shí)到位 另外，2025年旭陽集團(tuán)與中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司的物流總包協(xié)議也于2月27日在北京完成簽訂，確定了集團(tuán)年1090萬噸的總包協(xié)議量，其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達(dá)590萬噸，并力爭集團(tuán)在全國的年鐵運(yùn)總量突破2000萬噸，成為國鐵集團(tuán)核心客戶，拓展升級路企戰(zhàn)略合作，更大范圍實(shí)現(xiàn)旭陽鐵運(yùn)需求與鐵路運(yùn)力資源的高效對接，形成旭陽事業(yè)發(fā)展更加全面、更加有力的物流運(yùn)輸保障。

原料

中煤旭陽“外局一口價”下浮項(xiàng)目順利達(dá)成

同時，延續(xù)多年來旭陽在鐵運(yùn)合作方面的長期一貫做法，中煤旭陽與北京鐵路局石家莊鐵路物流中心簽訂了年340萬噸的物流總包協(xié)議，其中焦炭外發(fā)160萬噸、煤炭到達(dá)180萬噸依此協(xié)議，中煤旭陽一如既往秉持“路企一家、攜手共進(jìn)”的理念，保持與鐵路相關(guān)部門緊密互動，加強(qiáng)資源整合，促進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)，致力互?；ゴ佟⒒セ莼ダ?、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共贏發(fā)展，確保2025年鐵運(yùn)任務(wù)全面落實(shí)到位 另外，2025年集團(tuán)與中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司的物流總包協(xié)議也于稍后在北京完成簽訂，確定了年1090萬噸的總包協(xié)議量，其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達(dá)590萬噸，并力爭集團(tuán)在全國的年鐵運(yùn)總量突破2000萬噸，成為國鐵集團(tuán)核心客戶，拓展升級路企戰(zhàn)略合作，更大范圍實(shí)現(xiàn)旭陽鐵運(yùn)需求與鐵路運(yùn)力資源高效對接，形成旭陽事業(yè)發(fā)展更加全面、更加有力的物流運(yùn)輸保障。

原料

延長礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)

這一年，該公司搶抓鐵路運(yùn)價優(yōu)惠政策，鐵路發(fā)運(yùn)增量降費(fèi)明顯2024年，受煤炭市場低迷，下游客戶需求不旺影響，鐵路運(yùn)力相對寬松，按照浩吉鐵路公司、西安鐵路局物流中心鐵路發(fā)運(yùn)量價互保激勵政策，第一時間與浩吉鐵路公司及西安鐵路局物流中心溝通協(xié)商，與浩吉鐵路公司簽訂攬貨服務(wù)協(xié)議、與西安鐵路局物流中心簽訂量價互保協(xié)議，緊盯礦井產(chǎn)量及各站臺庫存情況，并根據(jù)公司年度煤炭銷售計劃，合理安排每日鐵路請車，全年降低煤炭運(yùn)輸成本831.53萬元，在合理增長運(yùn)量的同時降低了煤炭運(yùn)輸成本，用實(shí)際行動助力保供發(fā)運(yùn)降本增效。

原料

華陽集團(tuán)2025年度煤炭供需銜接會舉行

華陽集團(tuán)重點(diǎn)用戶和鐵路運(yùn)輸企業(yè)代表在發(fā)言中對華陽集團(tuán)給予的支持幫助表示感謝華能集團(tuán)、華電集團(tuán)、河北建投、鞍鋼股份、信發(fā)集團(tuán)等重點(diǎn)用戶代表希望繼續(xù)保持緊密的合作關(guān)系，加強(qiáng)溝通交流，鞏固合作基礎(chǔ)，并在新能源新材料方面拓寬合作領(lǐng)域，促進(jìn)共同發(fā)展；中國鐵路北京局、中國鐵路太原局等鐵路運(yùn)輸企業(yè)代表希望繼續(xù)與華陽集團(tuán)通力協(xié)作，保持煤炭外運(yùn)穩(wěn)定有序，共同為能源保供、煤炭穩(wěn)定供應(yīng)貢獻(xiàn)力量 會上，華陽集團(tuán)與華能集團(tuán)、華電集團(tuán)、河北建投、鞍鋼股份等重點(diǎn)用戶企業(yè)簽訂《2025-2027年中長期戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

原料

實(shí)施10大行動，《荊州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動方案》發(fā)布

推進(jìn)重點(diǎn)用車單位通過與運(yùn)輸企業(yè)（個人）簽訂合作協(xié)議等方式實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸（責(zé)任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市公安局） 4．深化非道路移動源綜合管控 加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、港口以及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機(jī)械新能源化鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化加快推動排放不達(dá)標(biāo)及老舊非道路移動機(jī)械更新淘汰，具備條件的可更換國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。

鋼材

河南省貫徹落實(shí)第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察報告整改方案（公開稿）

三是2024年對大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)進(jìn)行摸底排查，明確鐵路專用線重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目動態(tài)清單，細(xì)化項(xiàng)目推進(jìn)時間節(jié)點(diǎn)、實(shí)施主體等內(nèi)容 （八）省交通運(yùn)輸廳：一是加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)積極推進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與煤炭、礦石、鋼鐵等行業(yè)重點(diǎn)客戶簽訂運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議，“一企一策”全力推進(jìn)大宗貨物年運(yùn)輸量150萬噸以上大型工礦企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”。

鋼材

浩吉鐵路今年累計發(fā)運(yùn)貨物列車突破10000列

浩吉鐵路，是我國“北煤南運(yùn)”最長的煤炭運(yùn)輸大通道從國鐵西安局了解到，浩吉鐵路今年累計發(fā)運(yùn)貨物列車已突破10000列，比去年提前了六天7月12日，一列滿載3640噸煤炭的83201次列車，從陜西省靖邊東站緩緩駛出，開往湖北省襄州北站這也是浩吉鐵路今年以來發(fā)運(yùn)的第10000列貨物列車今年浩吉鐵路物流中心成立后，采用增量激勵、量價互保等措施，開拓貨運(yùn)市場二季度共與14家客戶簽訂量價互保協(xié)議，與3家企業(yè)簽訂了攬貨合同。

爐料

國家發(fā)展改革委關(guān)于做好2024年 春耕及全年化肥保供穩(wěn)價工作的通知

二、加強(qiáng)原料保障 鼓勵煤炭供應(yīng)企業(yè)參照電煤交易方式，向以煤為生產(chǎn)原料的化肥生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)生產(chǎn)用煤；全國煤炭交易中心要支持化肥用煤中長期合同登記，并納入國家誠信履約保障平臺進(jìn)行監(jiān)管鼓勵煤炭企業(yè)、鐵路與納入2024年最低生產(chǎn)計劃的化肥生產(chǎn)企業(yè)簽訂產(chǎn)運(yùn)需三方中長期合同；鐵路對已簽訂產(chǎn)運(yùn)需三方中長期合同的化肥生產(chǎn)用煤運(yùn)輸計劃與電煤同等優(yōu)先安排中國石油天然氣集團(tuán)公司、中國石油化工集團(tuán)公司要加強(qiáng)化肥用氣保供力度，原則上年度合同內(nèi)天然氣供應(yīng)量應(yīng)均衡覆蓋氣頭尿素生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能所需，至少滿足全年最低生產(chǎn)計劃所需；自產(chǎn)硫磺應(yīng)優(yōu)先供應(yīng)磷肥生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)一步提高年度協(xié)議占比，穩(wěn)定購銷關(guān)系。

行業(yè)要聞

2023年我國多條鐵路通道煤炭運(yùn)量創(chuàng)新高

自2019年開通以來，浩吉鐵路累計完成運(yùn)量已超過2.5億噸浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，終到江西省吉安市，線路全長1813.5公里，是國家“北煤南運(yùn)”最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道 新疆鐵路：2023年，新疆鐵路與31家重點(diǎn)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，明確2024年度協(xié)議運(yùn)量1.78億噸；利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道，抓好淖毛湖、柳樹泉等煤炭發(fā)運(yùn)地的電煤運(yùn)輸組織工作。

爐料

國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 三年行動計劃（2018—2020年）的通知

深化鐵路運(yùn)輸價格市場化改革，建立健全靈活的運(yùn)價調(diào)整機(jī)制，發(fā)揮市場配置資源的決定性作用完善短距離大宗貨物運(yùn)價浮動機(jī)制規(guī)范鐵路專用線代維收費(fèi)行為，推動降低專用線共用收費(fèi)水平減少和取消鐵路兩端短駁環(huán)節(jié)，規(guī)范短駁服務(wù)收費(fèi)行為，降低短駁成本推動鐵路運(yùn)輸企業(yè)與煤炭、礦石、鋼鐵等大客戶簽訂運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議，實(shí)現(xiàn)互惠共贏推動鐵路運(yùn)輸企業(yè)與港口、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)、物流企業(yè)等開展合作，構(gòu)建門到門接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)，提供全程物流服務(wù)。

政策動態(tài)

浩吉鐵路今年電煤發(fā)運(yùn)量突破6000萬噸

進(jìn)入冬季供暖期，“兩湖一江”地區(qū)熱電廠對煤炭的需求量顯著增加鐵路部門充分發(fā)揮浩吉鐵路“北煤南運(yùn)”大通道作用，優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)運(yùn)力保障，服務(wù)國計民生截至12月11日，浩吉鐵路今年電煤發(fā)運(yùn)量已突破6000萬噸、達(dá)6004.4萬噸，同比增長9.5%　　 中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司及時掌握企業(yè)煤炭需求，“一對一”盯客戶、盯運(yùn)量，滿足企業(yè)用煤需求；緊盯煤炭中長期合同、運(yùn)量互保協(xié)議兌現(xiàn)，組織召開客戶座談會，全面掌握企業(yè)用煤需求；研究最新政策要求，著力解決煤炭運(yùn)輸保供中存在的問題，確保貨源有效、發(fā)運(yùn)均衡。

爐料

“雪中送炭”保電煤，哈鐵直供電廠存煤量超700萬噸

加強(qiáng)煤炭中長期協(xié)議合同兌現(xiàn)率，確保有請必裝，督促企業(yè)落實(shí)煤源，逐筆盯控進(jìn)度情況，目前進(jìn)度計劃兌現(xiàn)率達(dá)98%，超目標(biāo)要求8個百分點(diǎn)積極開展物流總包服務(wù)，推動“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，開發(fā)海拉爾東明礦到依安、寶礦到高臺子、免渡河到廟臺子等15個短運(yùn)距電煤“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目，管內(nèi)煤炭鐵路運(yùn)輸占比由2022年的83%提升至90%，積極推動落實(shí)國家煤炭運(yùn)輸污染防治工作要求，能源安全綜合保障能力進(jìn)一步得到提升。

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唐港股份公司：“迎峰度夏” 煤炭保供忙

炎炎夏日，正值用電高峰按照河北港口集團(tuán)關(guān)于做好能源保供的工作部署，唐港股份公司持續(xù)加強(qiáng)煤炭船舶生產(chǎn)組織，煤炭吞吐量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長 今年以來，唐山港京唐港區(qū)各口岸單位積極圍繞《京唐港區(qū)海運(yùn)物流保通保暢聯(lián)動協(xié)議》，建立健全保通保暢機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動，為重點(diǎn)船舶開通“綠色通道”加強(qiáng)信息資源共享、科學(xué)研判電煤等重點(diǎn)物資供需走勢，做到未雨綢繆、提前部署加大煤炭進(jìn)港組織力度，積極對接上游煤礦企業(yè)和鐵路運(yùn)輸部門，優(yōu)化縮短作業(yè)周期，全力保障運(yùn)輸通道暢通。

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一季度新疆鐵路疆煤外運(yùn)同比增長21.1%

據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司4日介紹，今年一季度，新疆鐵路部門疆煤外運(yùn)量達(dá)1425.95萬噸，同比增長21.1% 從煤炭運(yùn)輸走勢上看，一二月份供暖、照明等需求旺盛，電煤運(yùn)量大；三月份隨著氣候轉(zhuǎn)暖，企業(yè)生產(chǎn)用煤成為重點(diǎn)“我們根據(jù)上下游煤炭供需情況，靈活調(diào)整階段性煤炭運(yùn)輸方向和重點(diǎn)，加強(qiáng)與戰(zhàn)略客戶的合作，落實(shí)互保協(xié)議，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力高效投入、運(yùn)量穩(wěn)定增長”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任李星介紹。

爐料

2022年浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸已達(dá)4604.3萬噸

是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是我國重要的能源運(yùn)輸大通道 陜西是煤炭資源大省，作為陜西省最大的煤炭能源化工企業(yè)陜煤集團(tuán)目前的煤炭產(chǎn)量位居全國前列，用戶多集中在我國中部地區(qū)通過浩吉鐵路可將陜西省的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)，有效緩解中部地區(qū)用煤壓力 據(jù)介紹，中國鐵路西安局集團(tuán)公司積極組織發(fā)運(yùn)客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運(yùn)輸協(xié)議，其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家18028萬噸。

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[液化天然氣]：國內(nèi)LNG跌至谷底，國際LNG反向攀升？

美國方面，近期各地災(zāi)害天氣頻發(fā)，紐約州加州等地因暴風(fēng)雪進(jìn)入緊急狀態(tài)，電網(wǎng)壓力增加，帶動天然氣需求上漲；另一方面，美國最大的鐵路貨運(yùn)工會“聯(lián)合運(yùn)輸工會”（SMART Transportation Division）宣布，工會拒絕了白宮促成的一項(xiàng)臨時性工資協(xié)議，如果談判雙方無法在兩個星期內(nèi)達(dá)成協(xié)議，該工會將從12月9日開始發(fā)動罷工，此次罷工將會大幅影響美國國內(nèi)煤炭運(yùn)輸行業(yè)，導(dǎo)致天然氣等替代能源價格大幅上漲。

熱點(diǎn)聚焦

[液化天然氣]：寒冬凜冽，歐洲天然氣能否再攀高峰？

1. 國際天然氣市場周度綜述 a) 市場概況 截至11月22日，美國天然氣期貨價格為7.406美元/百萬英熱，環(huán)比上周期（11.15）上漲1.473美元/百萬英熱，漲幅為24.83%；荷蘭天然氣期貨價格為36.115美元/百萬英熱，環(huán)比上周期（11.15）上漲1.792美元/百萬英熱，漲幅為5.22% 美國方面，美國亨利港（HH）期貨價格呈上漲趨勢，由于本周美國各地災(zāi)害天氣頻發(fā)，紐約州加州等地因暴風(fēng)雪進(jìn)入緊急狀態(tài)，德州地區(qū)由于受到暴風(fēng)雨、空氣重度污染等災(zāi)害同時進(jìn)入緊急狀態(tài)，電網(wǎng)壓力增加，帶動天然氣需求上漲；另一方面，美國最大的鐵路貨運(yùn)工會“聯(lián)合運(yùn)輸工會”（SMART Transportation Division）宣布，工會拒絕了白宮促成的一項(xiàng)臨時性工資協(xié)議，如果談判雙方無法在兩個星期內(nèi)達(dá)成協(xié)議，該工會將從12月9日開始發(fā)動罷工，此次罷工將會大幅影響美國國內(nèi)煤炭運(yùn)輸行業(yè)，導(dǎo)致天然氣等替代能源價格大幅上漲。

熱點(diǎn)聚焦

新疆鐵路部門釋放通道能力全力保障電煤運(yùn)輸

今年以來，新疆鐵路加快推進(jìn)烏將鐵路擴(kuò)能改造，8月26日烏將鐵路雙線開通運(yùn)營后，烏將鐵路運(yùn)輸能力快速提升與此同時，新疆鐵路部門大力實(shí)施鐵路“油改電”，10月3日，烏北至甘泉堡段電氣化改造工程順利開通，烏將鐵路進(jìn)入電氣化時代 進(jìn)入冬季，疆內(nèi)外企業(yè)生產(chǎn)及供暖用煤需求增加，新疆鐵路部門圍繞煤炭供應(yīng)中長協(xié)議協(xié)兌現(xiàn)，加強(qiáng)與地方政府、上下游企業(yè)對接溝通，對疆內(nèi)及出疆煤炭運(yùn)輸實(shí)行優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，全力滿足運(yùn)輸需求。

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