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更新時間:2025-07-11

快訊播報

低品位焦炭快訊

2025-01-24 15:03

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本上升。鉻礦現(xiàn)貨繼續(xù)小漲,南非精粉和粒度礦價格上漲1-2元/噸度,其余品位節(jié)前成交活躍度較,周內(nèi)價格持穩(wěn)。焦炭第七輪提降落地,冶金焦價格下降50元/噸,北方運輸需求大于運力供給,運費高位震蕩,鉻鐵總成本小幅上移。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本上升。截至1月24日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7120-7479元/50基噸,全國平均成本為7759元/50基噸。? 年前最后一周運力緊張導致運費偏高一定程度拉動成本上漲,此外鉻礦貿(mào)易商對年后需求保持樂觀,報盤商家維持挺價心理,焦炭節(jié)后繼續(xù)承壓運行概率較大,預計短期鉻鐵總成本小幅上升。

2025-05-30 15:16

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本減少。鉻礦下游采買情緒仍然偏弱,現(xiàn)貨商家擔憂終端不銹鋼淡季期需求會進一步迷,報價繼續(xù)下跌1-2元/噸度,個別貿(mào)易商急于出貨下市場漸有價貨源,焦炭二輪提降落地,焦粉和冶金焦價格分別下跌30元/噸及50元/噸。電費及陸運費近期平穩(wěn)運行。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本下降。截至5月30日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間8051-8392元/50基噸,全國平均成本為8578元/50基噸。? 鉻礦現(xiàn)貨經(jīng)歷回調(diào)后目前期現(xiàn)價差較小,下游需求繼續(xù)走弱因此后市仍為下行預期。焦炭連續(xù)提降后供應寬松疊加需求端鐵水產(chǎn)量下降,短期仍維持弱勢局面。預計鉻鐵成本繼續(xù)下降為主。

2025-04-03 11:19

2025年3月29日,印度商工部發(fā)布公告稱,應印度行業(yè)協(xié)會Indian Metallurgical Coke Manufacturer’s Association (IMC)提交的申請,對原產(chǎn)于或進口自中國、澳大利亞、哥倫比亞、印度尼西亞、日本和俄羅斯的灰冶金焦炭(Low Ash Metallurgical Coke)發(fā)起反傾銷調(diào)查。

2025-07-11 17:37

7月11日蒙古國進口煉焦煤市場偏強運行。黑色期貨盤面突破900元/噸,蒙煤三大口岸今日起開始閉關,口岸貿(mào)易企業(yè)報價上漲,下游企業(yè)詢盤問價有所增加,部分焦化企業(yè)今日開啟焦炭一輪提漲,市場對煤價有繼續(xù)看漲預期。現(xiàn)甘其毛都口岸:蒙5#原煤757,蒙5#精煤927,蒙4#原煤745,蒙3#精煤874,1/3焦原煤650;河北唐山:蒙5#精煤1080;策克口岸:馬克A495,馬克西520,歐斯克A350,歐斯克B480,南戈壁A500,南戈壁B370,泰拉原煤850,巴音硫肥精煤730,巴音硫氣肥精煤700;滿都拉口岸:主焦精煤720,氣原煤570;均為對應提貨地結算含稅現(xiàn)金價。后期重點關注國內(nèi)外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫對蒙煤貿(mào)易的影響。(單位:元/噸)

2025-07-11 09:40

7月11日烏海市場焦炭價格暫穩(wěn),現(xiàn)二級冶金焦A<13.5、S0.8報880元/噸;高硫冶金干熄焦A<13.5、S1.0報1126元/噸,均為出廠現(xiàn)金含稅價格。

低品位焦炭市場行情

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  • Mysteel:鉻礦延續(xù)小幅上漲,焦炭七輪提降落地

    本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本上升鉻礦現(xiàn)貨繼續(xù)小漲,南非精粉和粒度礦價格上漲1-2元/噸度,其余品位節(jié)前成交活躍度較,周內(nèi)價格持穩(wěn)焦炭第七輪提降落地,冶金焦價格下降50元/噸,北方運輸需求大于運力供給,運費高位震蕩,鉻鐵總成本小幅上移本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本上升截至1月24日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7120-7479元/50基噸,全國平均成本為7759元/50基噸 年前最后一周運力緊張導致運費偏高一定程度拉動成本上漲,此外鉻礦貿(mào)易商對年后需求保持樂觀,報盤商家維持挺價心理,焦炭節(jié)后繼續(xù)承壓運行概率較大,預計短期鉻鐵總成本小幅上升。

    快訊

  • Mysteel:帶你看2022年錳產(chǎn)業(yè)(六)廣西硅錳產(chǎn)業(yè)介紹

    硅錳6014的礦料入爐品位在33%左右,電耗基本在3600度 桂林某大廠全部使用高品質(zhì)進口錳礦作為原料,礦石采購全部采用進口礦電費成本較小廠有優(yōu)勢,綜合電耗4000度/噸物流成本優(yōu)勢較為明顯,由于有鐵路專運線,合金銷售到華東地區(qū)的鋼廠和焦炭(冶金焦為主,化工焦為輔)、礦石(加蓬、半碳酸、澳塊)進出廠運費較其他廠家人工成本相對于小廠較高,但是因為錳合金成本結構中固定成本占比本來就不高(不超過10%),因此對于生產(chǎn)成本的影響有限。

    研究報告

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