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10噸焦炭怎么算快訊
- 2025-07-08 09:02
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7月8日晨間蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。市場(chǎng)終端需求暫無(wú)較大起色,銷售壓力仍存,雖鐵水相對(duì)高位,市場(chǎng)情緒偏強(qiáng),但上漲幅度有限,焦炭第一輪提漲還在醞釀,蒙古國(guó)那達(dá)慕節(jié)日閉關(guān)臨近,焦鋼企業(yè)按需補(bǔ)庫(kù),口岸貿(mào)易企業(yè)報(bào)價(jià)上漲,部分鋼廠招標(biāo)價(jià)格上漲,甘其毛都口岸庫(kù)存現(xiàn)降至365萬(wàn),預(yù)計(jì)那達(dá)慕節(jié)后仍有繼續(xù)降庫(kù)預(yù)期,后續(xù)蒙煤市場(chǎng)價(jià)格仍有待觀望?,F(xiàn)甘其毛都口岸:蒙5#原煤748,蒙5#精煤927,蒙4#原煤720,蒙3#精煤838,1/3焦原煤627;河北唐山:蒙5#精煤1080;策克口岸:馬克A485,馬克西510,歐斯克A350,歐斯克B480,南戈壁A500,南戈壁B370,泰拉原煤850,巴音低硫肥精煤730,巴音低硫氣肥精煤700;滿都拉口岸:主焦精煤720,氣原煤570;均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后期重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫(kù)對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。(單位:元/噸)
- 2025-07-08 08:43
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7月8日平頂山市場(chǎng)焦炭價(jià)格穩(wěn),準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)1210元/噸,一級(jí)冶金焦報(bào)1310-1415元/噸。
- 2025-07-07 17:42
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7月7日蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。蒙古國(guó)那達(dá)慕節(jié)日閉關(guān)臨近,口岸貿(mào)易企業(yè)報(bào)價(jià)上漲,部分下游企業(yè)補(bǔ)庫(kù)采購(gòu),甘其毛都口岸庫(kù)存有所下降,預(yù)計(jì)那達(dá)慕節(jié)后庫(kù)存有繼續(xù)降庫(kù)預(yù)期,國(guó)內(nèi)焦炭提漲暫無(wú)確切消息,后續(xù)蒙煤市場(chǎng)價(jià)格仍有待觀望?,F(xiàn)甘其毛都口岸:蒙5#原煤748,蒙5#精煤927,蒙4#原煤720,蒙3#精煤838,1/3焦原煤627;河北唐山:蒙5#精煤1080;策克口岸:馬克A485,馬克西510,歐斯克A350,歐斯克B480,南戈壁A500,南戈壁B370,泰拉原煤850,巴音低硫肥精煤730,巴音低硫氣肥精煤700;滿都拉口岸:主焦精煤720,氣原煤570;均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后期重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫(kù)對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。(單位:元/噸)
- 2025-07-07 09:01
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7月7日晨間蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)震蕩波動(dòng)運(yùn)行。目前鐵水相對(duì)高位,市場(chǎng)情緒偏強(qiáng),但上漲幅度有限,焦炭第一輪提漲還在醞釀,甘其毛都口岸通關(guān)相對(duì)低位,口岸庫(kù)存降至375萬(wàn)噸以下,臨近那達(dá)慕閉關(guān)下游部分企業(yè)補(bǔ)庫(kù)采購(gòu),采購(gòu)積極性有所提升,貿(mào)易商報(bào)價(jià)高位,蒙煤價(jià)格有看穩(wěn)預(yù)期且小幅上漲?,F(xiàn)甘其毛都口岸:蒙5#原煤745,蒙5#精煤934,蒙4#原煤700,蒙3#精煤825,1/3焦原煤620;河北唐山:蒙5#精煤1050;策克口岸:馬克A470,馬克西510,歐斯克A350,歐斯克B480,南戈壁A500,南戈壁B370,泰拉原煤850,巴音低硫肥精煤730,巴音低硫氣肥精煤700;滿都拉口岸:主焦精煤720,氣原煤570;均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后期重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫(kù)對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。(單位:元/噸)
- 2025-07-07 08:33
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7月7日平頂山市場(chǎng)焦炭價(jià)格穩(wěn),準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)1210元/噸,一級(jí)冶金焦報(bào)1310-1415元/噸。
10噸焦炭怎么算市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月8日(18:30)青島港冶金焦(平倉(cāng))價(jià)格指數(shù)
準(zhǔn)一級(jí)冶金焦一級(jí)冶金焦 2025-07-08 18:29
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7月8日(18:20)天津港冶金焦(平倉(cāng))價(jià)格指數(shù)
準(zhǔn)一級(jí)冶金焦一級(jí)冶金焦 2025-07-08 18:24
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7月8日(18:20)天津港冶金焦(出庫(kù))價(jià)格指數(shù)
準(zhǔn)一級(jí)冶金焦一級(jí)冶金焦 2025-07-08 18:23
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7月8日(18:20)Mysteel焦炭出口價(jià)格行情
冶金焦焦粒焦粉 2025-07-08 18:21
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7月8日(18:20)日照港冶金焦(出庫(kù))價(jià)格指數(shù)
準(zhǔn)一級(jí)冶金焦一級(jí)冶金焦 2025-07-08 18:21
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7月8日(18:20)日照港冶金焦(平倉(cāng))價(jià)格指數(shù)
二級(jí)冶金焦準(zhǔn)一級(jí)冶金焦一級(jí)冶金焦 2025-07-08 18:19
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7月8日(18:20)青島港冶金焦(出庫(kù))價(jià)格指數(shù)
準(zhǔn)一級(jí)冶金焦一級(jí)冶金焦 2025-07-08 18:19
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7月8日(18:10)(09:00)青島港冶金焦(平倉(cāng))價(jià)格指數(shù)
準(zhǔn)一級(jí)冶金焦一級(jí)冶金焦 2025-07-08 18:15
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7月8日(17:30)太原市場(chǎng)冶金焦價(jià)格行情
一級(jí)冶金焦一級(jí)高硫焦 2025-07-08 17:31
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7月8日(17:30)臨汾市場(chǎng)冶金焦價(jià)格行情
一級(jí)冶金焦 2025-07-08 17:30
10噸焦炭怎么算相關(guān)資訊
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Mysteel日?qǐng)?bào):河南廢鋼或延續(xù)穩(wěn)定
日?qǐng)?bào)
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4-5月份化工焦上調(diào)1輪,漲幅30元/噸,下調(diào)3輪,降幅130元/噸,漲跌差額100元/噸,對(duì)應(yīng)硅錳生產(chǎn)成本降50元/噸化工焦依然跟隨冶金焦大趨勢(shì)運(yùn)行,在當(dāng)前鋼廠需求季節(jié)性回落、原料供應(yīng)寬松價(jià)格走勢(shì)偏弱以及本身庫(kù)存壓力等多重因素影響下,焦炭市場(chǎng)多將圍繞重心下移行情運(yùn)轉(zhuǎn) 電價(jià)方面,內(nèi)蒙古4月綜合結(jié)算電價(jià)圍繞0.4-0.41元/千瓦時(shí),寧夏4月份綜合結(jié)算電價(jià)圍繞0.395-0.42元/千瓦時(shí),5月份內(nèi)蒙古及寧夏季節(jié)性大風(fēng)或沙塵暴天氣對(duì)新能源發(fā)電企業(yè)影響較大,寧夏長(zhǎng)協(xié)加日融合交易政策方面給到綠電配比減少,電費(fèi)或?qū)⒊霈F(xiàn)間接上升,5月落地電價(jià)用電成本預(yù)期小幅提高。
研究報(bào)告
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Mysteel:4月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照漲一輪后產(chǎn)地焦炭價(jià)格推算,準(zhǔn)一級(jí)濕熄冶金焦出廠含稅1230元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)165元/噸(不含稅)以及港雜等,山東港口集港成本約1420元/噸左右,準(zhǔn)一干熄冶金焦出廠含稅1450元/噸左右,集港成本1650元/噸;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)均價(jià)環(huán)比下跌10元/噸,運(yùn)費(fèi)整體表現(xiàn)較為一般。
煤焦熱點(diǎn)
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Mysteel:甘肅地區(qū)煉焦煤采購(gòu)企業(yè)調(diào)研報(bào)告
交流情況:廠里焦化理論產(chǎn)能240萬(wàn)噸,實(shí)際產(chǎn)能210萬(wàn)噸,23年元月陜焦收購(gòu),屬于陜焦下屬三級(jí)公司,目前有5.5米的4座焦?fàn)t,全部生產(chǎn)冶金焦,不限產(chǎn),集團(tuán)產(chǎn)量有要求,深加工還沒(méi)有上,目前不算化產(chǎn)品焦炭一噸虧損500元,今年任務(wù)是控制虧損到一個(gè)億內(nèi),焦炭銷售原則是能直供不貿(mào)易,銷售客戶包括酒鋼 渝鋼 蘭鋼 西寧特鋼 寧夏鋼鐵,新疆市場(chǎng)不考慮采購(gòu)方面主要是競(jìng)價(jià)采購(gòu),但特殊煤種可以考慮議價(jià)方式,盡量要求洗煤廠資質(zhì)的供貨商,貨到付款,付款比例80%,供貨周期10天。
煤焦熱點(diǎn)
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Mysteel:雙焦下跌周期跨度近五個(gè)月 短期仍將小幅承壓
Mysteel調(diào)研統(tǒng)計(jì)全國(guó)冶金焦在產(chǎn)產(chǎn)能5.6億噸,最新一期數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)2025年淘汰焦化產(chǎn)能1007萬(wàn)噸,新增2238萬(wàn)噸,凈新增1231萬(wàn)噸,2024年凈新增976萬(wàn)噸在這兩年需求不振背景下,焦炭產(chǎn)能依然年年新增,而2024年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量100509萬(wàn)噸,同比下降1.7%,理論測(cè)算下,對(duì)應(yīng)焦炭需求約為3.8-4.1億噸焦炭即便焦企按照年均開(kāi)工75%測(cè)算,焦炭也處于過(guò)剩局面。
煤焦熱點(diǎn)
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Mysteel:12月16日華東市場(chǎng)焦炭價(jià)格行情
16日華東市場(chǎng)冶金焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行,今日市場(chǎng)情緒偏弱,鋼材期現(xiàn)價(jià)格均有下降,市場(chǎng)利好情緒消減,市場(chǎng)對(duì)于焦炭的喊漲聲音減弱。
日評(píng)
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Mysteel:11月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照跌三輪后產(chǎn)地焦炭價(jià)格推算,準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1550元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)158元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本約1760元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)均價(jià)環(huán)比下跌5元/噸,運(yùn)費(fèi)整體延續(xù)下跌走勢(shì)縱觀11月焦炭市場(chǎng)呈現(xiàn)下跌走勢(shì),繼10月下旬焦炭開(kāi)啟第一輪下跌后,鋼廠分別于11月8日、18日再跌兩輪,平均間隔時(shí)間約10天左右;其主要原因在于鋼廠自身利潤(rùn)逐步收窄,焦煤成本松動(dòng),鋼廠進(jìn)一步打壓焦炭索取利潤(rùn),而焦炭本身供需面壓力并不大;在降價(jià)過(guò)程中,由于焦煤降價(jià)走在前面,因而焦化自身盈利并受到明顯壓縮,但隨著焦煤冬儲(chǔ)逐步臨近,中間環(huán)節(jié)以及終端補(bǔ)庫(kù)進(jìn)程開(kāi)啟,焦煤價(jià)格有止跌企穩(wěn)跡象,再加之鐵水整體相對(duì)高位,因而本輪焦炭下跌空間有限。
煤焦熱點(diǎn)
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Mysteel:11月6日華東市場(chǎng)焦炭價(jià)格行情
11月6日華東市場(chǎng)焦炭暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面,部分領(lǐng)跌煤種已接近降至年內(nèi)低點(diǎn),目前安澤低硫主焦煤出廠價(jià)1650元/噸,后續(xù)降價(jià)難度較大雖然目前煉焦煤市場(chǎng)成交疲軟,上游焦煤庫(kù)存也在持續(xù)累庫(kù),后續(xù)仍有下行壓力出貨積極,場(chǎng)內(nèi)基本無(wú)庫(kù)存;焦企對(duì)于原料補(bǔ)庫(kù)積極性較弱,以消耗庫(kù)存為主,觀望態(tài)度明顯;焦企方面出貨較為積極,廠內(nèi)焦炭庫(kù)存壓力不大;原料端煉焦煤價(jià)格穩(wěn)中偏弱,多煤種價(jià)格延續(xù)弱勢(shì),易跌難漲,競(jìng)拍市場(chǎng)情緒一般。
日評(píng)
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Mysteel:10月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照跌一輪后產(chǎn)地焦炭價(jià)格推算,準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1650元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)165元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本約1850元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)均價(jià)環(huán)比下跌10元/噸,運(yùn)費(fèi)呈現(xiàn)節(jié)后逐步走弱行情縱觀10月焦炭市場(chǎng)呈現(xiàn)先漲后跌走勢(shì);第一階段,焦炭價(jià)格在九月下旬連漲三輪基礎(chǔ)上,分別于10月4日、8日、15日繼續(xù)上漲三輪,累計(jì)6輪漲幅300-330元/噸;主要原因在于,宏觀預(yù)期向好疊加鋼廠利潤(rùn)修復(fù),高爐復(fù)產(chǎn)積極,日均鐵水量回升,終端剛需補(bǔ)庫(kù)表現(xiàn)良好,在市場(chǎng)情緒及需求推動(dòng)下,原料價(jià)格呈現(xiàn)跟漲轉(zhuǎn)態(tài);第二階段,焦鋼博弈階段,山西梗陽(yáng)、金達(dá)、美錦等部分干熄焦生產(chǎn)企業(yè),要求頂裝干熄焦基價(jià)上調(diào)30元/噸,但鋼廠不予置評(píng),緊跟其后發(fā)函通知于23日?qǐng)?zhí)行第一輪降價(jià),盡管以旭陽(yáng)為首的主流焦企,紛紛發(fā)函抵觸,將降價(jià)執(zhí)行時(shí)間由23日推遲至29日;這一時(shí)期,隨著市場(chǎng)預(yù)期走弱,鋼材價(jià)格回落,市場(chǎng)的落腳點(diǎn)重新回到市場(chǎng)實(shí)際需求上,在鋼廠利潤(rùn)收窄以及鐵水逐步見(jiàn)頂預(yù)期下,打壓原料價(jià)格重新被提上議程;由此可見(jiàn),焦炭市場(chǎng)行情受宏觀層面以及市場(chǎng)預(yù)期擾動(dòng)較大,只有在宏觀情緒干擾減弱時(shí),市場(chǎng)才會(huì)重新從實(shí)際基本面評(píng)估行情,因而在鋼材實(shí)際需求并未發(fā)生明顯好轉(zhuǎn),短期焦炭仍有下行壓力。
煤焦熱點(diǎn)
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Mysteel:多空博弈 期現(xiàn)共振 11月鋼市或?qū)挿{(diào)整
以美聯(lián)儲(chǔ)降息作為基礎(chǔ),我國(guó)又打出一系列政策“組合拳”,市場(chǎng)情緒一路高漲,期貨也罕見(jiàn)漲停(高點(diǎn)3551),至此,三季度也算是一個(gè)好的收官然四季度開(kāi)局的表現(xiàn)卻難言樂(lè)觀,接下來(lái)筆者將從原料、鋼材庫(kù)存、成交等方面來(lái)分析四季度鋼市走勢(shì) 鐵礦價(jià)格支撐仍在、焦炭降價(jià)預(yù)期仍存 據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,截至10月24日,62%鐵礦基準(zhǔn)交易價(jià)格為754元/濕噸,一級(jí)冶金焦均價(jià)1975元/噸,從走勢(shì)來(lái)看,二者均在短期內(nèi)快速反彈并逐漸震蕩趨穩(wěn),位于中位附近。
主編視角
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Mysteel:8月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照目前產(chǎn)地焦炭價(jià)格推算,準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1500元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)175-180元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本約1750元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)環(huán)比上漲10-15元/噸,運(yùn)費(fèi)整體持小幅上調(diào)縱觀8月焦炭市場(chǎng),螺紋新舊國(guó)標(biāo)轉(zhuǎn)換,成材需求表現(xiàn)冷清,鋼廠高爐因利潤(rùn)虧損,開(kāi)始大面積檢修;原料成本端承壓下行,本輪焦炭持續(xù)下跌6輪,累計(jì)跌幅達(dá)300-330元/噸。
煤焦熱點(diǎn)
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Mysteel:7月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照目前產(chǎn)地焦炭價(jià)格推算,準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1800元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)160-170元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本約2000元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)環(huán)比下跌5元/噸,運(yùn)費(fèi)整體持下跌走勢(shì)縱觀7月焦炭市場(chǎng),其內(nèi)在雖存有博弈,但漲跌均有難度,除部分月度定價(jià)焦企價(jià)格下跌100元/噸,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)焦炭價(jià)格整體穩(wěn)定究其根本原因在于鋼廠的鐵水高位與其自身焦炭庫(kù)存的不匹配,導(dǎo)致鋼廠提降的難度加大;隨著鋼廠虧損面逐步擴(kuò)大,鋼廠高爐檢修比例增多,廠內(nèi)庫(kù)存壓力緩解,原料下跌的風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來(lái)。
煤焦熱點(diǎn)
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焦化行業(yè)低利潤(rùn)成常態(tài),企業(yè)利用期貨工具破局
按呂梁地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格計(jì)算,焦炭現(xiàn)貨價(jià)格從年初的2200元/噸運(yùn)行至現(xiàn)在的1750元/噸,跌幅約為20%,而同期期貨跌幅在7%左右以焦炭2409合約收盤(pán)價(jià)計(jì)算,基差自年初的+100元/噸持續(xù)回落,目前在-180元/噸,現(xiàn)貨深度貼水 “焦化利潤(rùn)虧損,噸焦利潤(rùn)最低為-160元,進(jìn)入5月才轉(zhuǎn)正目前,焦化利潤(rùn)在盈虧平衡線附近,焦化廠的形勢(shì)并不樂(lè)觀”據(jù)中輝期貨黑色系負(fù)責(zé)人陳為昌介紹,實(shí)際上,2022年5月開(kāi)始,焦化利潤(rùn)便長(zhǎng)期在虧損和微利之間徘徊,這背后的根本原因一是黑色系終端需求明顯回落,二是焦化產(chǎn)能處于相對(duì)過(guò)剩狀態(tài)。
爐料
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Mysteel:6月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照焦炭跌兩輪后產(chǎn)地價(jià)格推算,準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1750元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)165-175元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本在2000元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)環(huán)比下跌10-15元/噸,臨近月底運(yùn)費(fèi)小幅反彈縱觀6月焦炭市場(chǎng),其整體價(jià)格呈現(xiàn)震蕩下跌走勢(shì),焦鋼博弈加??;從一開(kāi)始的傳言鋼廠提降100元/噸,但鋼廠通知降幅變成50-55元/噸;而后主流焦企紛紛發(fā)函提漲,到最終12日主流鋼招標(biāo),焦炭第二輪下跌50-55元/噸,部分焦企繼續(xù)發(fā)函抵制,要求15日?qǐng)?zhí)行。
煤焦熱點(diǎn)
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Mysteel:5月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照焦炭跌一輪后產(chǎn)地價(jià)格推算,準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1800元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)180-185元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本在2050元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)環(huán)比上漲10元/噸,整體小幅上調(diào)縱觀5月焦炭市場(chǎng),其整體價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌走勢(shì),自月初第四輪焦炭提漲落地后,鋼廠對(duì)于第五輪提漲抵觸情緒較大,最后不了了之;中旬后,隨著焦化利潤(rùn)逐步向好,產(chǎn)地焦炭紛紛開(kāi)始提產(chǎn),盡管焦炭供需面持續(xù)向好,但鋼廠為了向原料端索求利潤(rùn),開(kāi)始新一輪提降,最終主流鋼廠降價(jià)于21日落地。
煤焦熱點(diǎn)
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中州期貨:黑色產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)與企業(yè)行為的相互影響
即期利潤(rùn)和盤(pán)面利潤(rùn)之差可以反映現(xiàn)實(shí)和預(yù)期的強(qiáng)弱關(guān)系因此,我們也把利潤(rùn)的期限結(jié)構(gòu)納入本文的研究體系 焦化利潤(rùn) 指標(biāo)說(shuō)明 焦化廠利潤(rùn):選取鋼聯(lián)指標(biāo)中國(guó)獨(dú)立焦化廠噸焦平均利潤(rùn),數(shù)據(jù)頻率為周頻 焦化即期利潤(rùn):根據(jù)焦化利潤(rùn)的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式焦化利潤(rùn)=焦炭價(jià)格-1.33×焦煤價(jià)格-160而來(lái),其中焦炭價(jià)格取鋼聯(lián)指標(biāo)日照港準(zhǔn)一級(jí)冶金焦(A13、S0.7、MT7、CSR60、M7)平倉(cāng)價(jià)格指數(shù),焦煤價(jià)格取wind指標(biāo)山西呂梁產(chǎn)主焦煤(A<10.5%、V20-24%、S<1%、G>75%、Y12-15、Mt8%)價(jià)格,數(shù)據(jù)頻率均為日頻。
爐料
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Mysteel:節(jié)前港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照當(dāng)前產(chǎn)地價(jià)格推算,現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅2100元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)205-210元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本在2350元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)小幅上漲10元/噸,焦炭價(jià)格降完兩輪后,港口出庫(kù)價(jià)格依舊保持倒掛,終端采購(gòu)需求冷清,貿(mào)易商投機(jī)驅(qū)動(dòng)性較差縱觀1月焦炭市場(chǎng)整體呈現(xiàn)先降后穩(wěn)走勢(shì),成材需求淡季顯現(xiàn),鋼廠虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大,高爐檢修逐步增多,打壓原料以降成本意愿漸起,在接連提降兩輪后,鋼廠利潤(rùn)有所修復(fù),疊加雨雪天氣影響運(yùn)輸,剛需性補(bǔ)庫(kù)需求支撐,焦煤成本反彈,中旬后焦炭價(jià)格止跌企穩(wěn)。
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Mysteel:12月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照當(dāng)前產(chǎn)地價(jià)格推算,現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅2300元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)195-200元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本在2500-2550元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)小幅回調(diào)5-10元/噸,第四輪焦炭提漲落地?zé)o望,港口價(jià)格倒掛疊加貿(mào)易商年前清庫(kù),市場(chǎng)投機(jī)氛圍減弱縱觀12月焦炭市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì),焦煤成本支撐疊加雨雪天氣影響,運(yùn)輸整體受限,鋼廠到貨不暢,導(dǎo)致第三輪焦炭上漲于12月12日落地,其后盡管焦企緊接著于14日開(kāi)啟焦炭第四輪提漲,但由于鋼廠虧損面擴(kuò)大,其高爐檢修力度逐步增強(qiáng),打壓原料以降成本漸強(qiáng),因而目前市場(chǎng)多數(shù)傾向于認(rèn)為第四輪焦炭將不了了之,月底前焦炭市場(chǎng)大概率保持平穩(wěn)運(yùn)行。
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Mysteel:11月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研
港口焦炭集港成本:按照當(dāng)前產(chǎn)地價(jià)格推算,現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅2100-2150元/噸,疊加運(yùn)費(fèi)200-205元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本在2350-2400元/噸左右;產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)持穩(wěn),雖然焦炭第二輪提漲尚未落地,但貿(mào)易商從產(chǎn)地拿貨的難度加大,部分需要加價(jià)發(fā)量縱觀11月焦炭市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì),由于煤礦事故頻發(fā),產(chǎn)地煤價(jià)快速回升,焦煤成本支撐疊加貿(mào)易投機(jī)需求顯現(xiàn),產(chǎn)地焦炭市場(chǎng)整體處于偏強(qiáng)走勢(shì);第一輪焦炭于9-13日期間提漲,幾經(jīng)拖延,最終于18日落地執(zhí)行;第二輪提漲于22日開(kāi)啟,大概率于月底前落地。
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Mysteel:去產(chǎn)能&鋼廠檢修背景下,焦炭供需演變測(cè)算
主要原因在于,2020年去產(chǎn)能力度大且產(chǎn)能供應(yīng)偏緊,2020年全年淘汰焦炭產(chǎn)能6155萬(wàn)噸,其中僅四季度淘汰關(guān)停4424萬(wàn)噸(10月淘汰1230萬(wàn)噸、11月1246萬(wàn)噸、12月1948萬(wàn)噸),關(guān)停力度較大;2020年年底焦化產(chǎn)能約5.1億噸,總體產(chǎn)能供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2023年9月 截止2023年9月底調(diào)研,Mysteel調(diào)研統(tǒng)計(jì)全國(guó)冶金焦在產(chǎn)產(chǎn)能56498萬(wàn)噸,高爐生鐵產(chǎn)能約10億噸,從焦炭下游產(chǎn)能需求來(lái)看,按照焦比0.45計(jì)算,冶金焦產(chǎn)能過(guò)剩1.15億噸;按照焦比0.5計(jì)算,冶金焦產(chǎn)能過(guò)剩0.65億噸,即使關(guān)停1824萬(wàn)噸,焦化產(chǎn)能仍處于過(guò)剩階段。
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