淡水河谷將在西班牙開(kāi)發(fā)建設(shè)鐵礦石壓塊廠 擬用綠氫替代化石燃料

近日，淡水河谷與西班牙海德納姆鋼鐵公司（Hydnum Steel）已就開(kāi)發(fā)低碳排放鋼鐵生產(chǎn)解決方案簽署諒解備忘錄，包括共同評(píng)估為海德納姆鋼鐵公司在其位于西班牙普埃托利亞諾的綠色鋼鐵旗艦項(xiàng)目所在地共址建造一座鐵礦石壓塊廠的可能性 該項(xiàng)目將于2026年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)鋼材150萬(wàn)噸，其年產(chǎn)能自2030年起預(yù)計(jì)達(dá)260萬(wàn)噸海德納姆鋼鐵公司將采用全新技術(shù)建造該壓塊廠，包括用綠氫替代化石燃料，從而實(shí)現(xiàn)碳減排。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

淡水河谷大型礦砂船首次使用生物燃料運(yùn)輸鐵礦石

該船正在為淡水河谷執(zhí)行將鐵礦石從巴西運(yùn)往亞洲的航行任務(wù)，在前往巴西的空載航程中，于10月16日在新加坡加注了生物燃料 此次加注的B24生物燃料，由來(lái)自植物源餐廚廢油的生物柴油（286噸，占比24%）和船用燃油調(diào)和而成該產(chǎn)品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過(guò)了國(guó)際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC）使用生物燃料預(yù)計(jì)將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785噸，降幅達(dá)到18%。

船舶

淡水河谷首次將生物燃料用于鐵礦石航運(yùn)

今年 10 月16 日，它在前往巴西的空載航程中，于新加坡加注了生物燃料11 月 29 日（本周三），它在巴西瓜伊巴島碼頭裝載了淡水河谷鐵礦石，將在前往亞洲的滿載航程中使用生物燃料此次加注的 B24 生物燃料，由來(lái)自植物源餐廚廢油的生物柴油（286 噸，占比 24%）和船用燃油調(diào)和而成該產(chǎn)品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過(guò)了國(guó)際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC）使用生物燃料預(yù)計(jì)將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785 噸，降幅達(dá)到 18%。

礦山動(dòng)態(tài)

2023年第二屆山東日照鐵礦石市場(chǎng)研討會(huì)“DCE·鋼鐵原燃料季”之鐵礦石行情分析及企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告會(huì)

尤其近期，鐵礦石價(jià)格的持續(xù)震蕩也是再找未來(lái)的市場(chǎng)方向；并從不同角度分析出接下來(lái)鐵礦石市場(chǎng)的相關(guān)支撐及利空 2023年第二屆山東日照鐵礦石市場(chǎng)研討會(huì)“DCE·鋼鐵原燃料季”之鐵礦石行情分析及企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告會(huì)圓滿成功！為此表示由衷的感謝 。

會(huì)展信息

鐵礦石綠色走廊聯(lián)盟發(fā)布使用清潔能源氨作船用燃料報(bào)告

據(jù)能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)代表—西澳大利亞-東亞鐵礦石綠色走廊聯(lián)盟（由全球海事論壇 (GMF)、必和必拓、力拓、Oldendorff Carriers 和 Star Bulk Carriers 組成）發(fā)布的一篇研究報(bào)告顯示，到 2028 年，以清潔氨為動(dòng)力的船舶可以部署在西澳大利亞和東亞之間的鐵礦石貿(mào)易航線上，到 2030 年使用率將達(dá)到 5% 綠色走廊是為證實(shí)和支持零排放航運(yùn)解決方案的特定貿(mào)易路線，是幫助航運(yùn)業(yè)和政府實(shí)現(xiàn)海事部門脫碳的關(guān)鍵杠桿之一。

鋼礦動(dòng)態(tài)

英美資源雙燃料船首次裝載鐵礦石，預(yù)計(jì)二氧化碳排放量減少35%

英美資源集團(tuán)本月底宣布，其新推出的液化天然氣雙燃料海峽型+船“Ubuntu Harmony”已從其南非的Kumba業(yè)務(wù)中裝載了第一批鐵礦石 該船是英美資源集團(tuán)計(jì)劃在2023- 2024年期間特許引進(jìn)十艘新建液化天然氣雙燃料船中的第一艘，與使用常規(guī)海洋石油燃料的船舶相比，預(yù)計(jì)二氧化碳排放量減少了35%液化天然氣的使用還將顯著減少船舶尾氣中的氮氧化物和顆粒物，同時(shí)新技術(shù)也消除了未燃燒甲烷的釋放。

礦山動(dòng)態(tài)

1月對(duì)標(biāo)企業(yè)原燃料采購(gòu)成本環(huán)比以升為主，鐵礦類品種漲幅較大

2023年1月，對(duì)標(biāo)企業(yè)原燃料采購(gòu)成本環(huán)比以上升為主，鐵礦類品種漲幅較大其中，煉焦煤采購(gòu)成本同比下降1.41%；冶金焦同比下降10.96%；國(guó)產(chǎn)鐵精礦同比下降4.35%，進(jìn)口粉礦同比上升6.99%；廢鋼同比下降14.64% 1、煉焦煤 對(duì)標(biāo)企業(yè)煉焦煤1月份加權(quán)平均折算成干基的采購(gòu)成本為2313.28元/噸，環(huán)比升高30.67元/噸，升幅為1.34%；同比下降33.10元/噸，降幅為1.41%。

爐料

2022（第十三屆）黑色產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)暨“我的鋼鐵網(wǎng)”鐵礦石年會(huì)——大連商品交易所鋼鐵原燃料版塊產(chǎn)業(yè)座談會(huì)圓滿落幕

大連商品交易所商品發(fā)展部高級(jí)執(zhí)行經(jīng)理鄭楠主持了本次會(huì)議，會(huì)議共分為兩個(gè)部分： 第一部分為大連商品交易所商品二部高級(jí)經(jīng)理付云瑞在線上進(jìn)行了《持續(xù)提升運(yùn)行質(zhì)量、服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主題報(bào)告報(bào)告付云瑞就鐵礦石合約的近期市場(chǎng)運(yùn)行情況、大商所服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在鐵礦石期貨采取相關(guān)舉措以及下一步的發(fā)展計(jì)劃進(jìn)行介紹 第二部分是參會(huì)嘉賓進(jìn)行鐵礦石期貨合約的相關(guān)交流討論環(huán)節(jié)，本次會(huì)議邀請(qǐng)到了，三寶集團(tuán)、熱聯(lián)皖鋼、攀鋼、廈門國(guó)貿(mào)、廈門信達(dá)等多家企業(yè)前來(lái)參會(huì)進(jìn)行交流探討，至此，大連商品交易所鋼鐵原燃料版塊產(chǎn)業(yè)座談會(huì)圓滿落幕，期待明年與您再次相聚！ 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

同期論壇

中鋼協(xié)：8月對(duì)標(biāo)企業(yè)煤焦、鐵礦石等原燃料采購(gòu)成本環(huán)比下降

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，對(duì)標(biāo)企業(yè)煤焦、鐵礦石等原燃料采購(gòu)成本繼續(xù)下降，其中冶金焦環(huán)比降幅超過(guò)了9% 2022年1-8月，煉焦煤累計(jì)采購(gòu)成本同比增長(zhǎng)62.54%；冶金焦同比增長(zhǎng)21.38%；國(guó)產(chǎn)鐵精礦同比下降26.40%，進(jìn)口粉礦同比下降27.85%；廢鋼同比增長(zhǎng)1.85% 1、煉焦煤 對(duì)標(biāo)企業(yè)煉焦煤8月份加權(quán)平均折算成干基的采購(gòu)成本為2217.23元/噸，環(huán)比下降197.43元/噸，降幅為8.18%。

聚焦

智利鐵礦石開(kāi)采商CMP將與Engie一起合作測(cè)試雙燃料采礦卡車

智利鐵礦石開(kāi)采商Compania Minera del Pacífico（CMP）與ENGIE Chile簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，他們稱此次合作代表著采礦業(yè)將向脫碳邁進(jìn)一大步該項(xiàng)目計(jì)劃在六個(gè)月內(nèi)將兩輛卡車從柴油燃燒系統(tǒng)改造為雙燃料系統(tǒng)，該系統(tǒng)將主要使用天然氣通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，卡車的二氧化碳排放量將減少20%至25%，PM排放量將降低30%以上該試點(diǎn)項(xiàng)目將在位于智利阿塔卡馬地區(qū)的CMP Los Colorados礦山進(jìn)行測(cè)試，目前項(xiàng)目正處于開(kāi)發(fā)和實(shí)施的第一階段。

礦山動(dòng)態(tài)

海外鋼礦：BHP簽署以LNG為燃料動(dòng)力的鐵礦石租船租賃合同

BHP簽署LNG燃料動(dòng)力船租賃合同 據(jù)外媒報(bào)道，BHP與Shell簽署了首份LNG（液化天然氣燃料船）供應(yīng)協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容為為五艘Newcastlemax散貨船提供LNG燃料服務(wù)，該船將從2022年開(kāi)始在西澳大利亞州與中國(guó)之間運(yùn)輸鐵礦石BHP首席商務(wù)官表示，LNG燃料合同標(biāo)志著BHP為海上供應(yīng)鏈減少了燃氣排放，LNG與西澳大利亞和中國(guó)之間的常規(guī)燃料航行相比，預(yù)計(jì)每次航行將減少30%的碳排放量，并有望在2023年實(shí)現(xiàn)降低40%的碳排放量的目標(biāo)。

鋼礦動(dòng)態(tài)

鐵礦、螺紋、燃油漲逾2%

11月17日，國(guó)內(nèi)商品期貨收盤走勢(shì)分化，鐵礦、螺紋、燃油漲逾2%，熱卷、紙漿、PVC、LPG、棉紗、鄭煤漲逾1%；不銹鋼、滬鎳跌逾3%，蘋果、焦煤、紅棗跌逾2%，錳硅、鄭醇、橡膠跌逾1%

市場(chǎng)播報(bào)

每日鋼市：5家鋼廠漲價(jià)，鋼坯漲40元，鋼價(jià)趨強(qiáng)運(yùn)行

現(xiàn)貨報(bào)價(jià)整體上漲，市場(chǎng)交投氛圍轉(zhuǎn)好，各地終端采購(gòu)小幅放量就華中地區(qū)來(lái)看，近期有投放的中厚板鋼廠投放正常，本周貿(mào)易商一單一議鎖單資源到貨量偏少，市場(chǎng)總體到貨量對(duì)應(yīng)減少，庫(kù)存小幅降庫(kù)，商戶對(duì)后市看法仍舊偏謹(jǐn)慎，盡量保持相對(duì)低庫(kù)存運(yùn)行，大多認(rèn)為后續(xù)中厚板價(jià)格穩(wěn)中有進(jìn)綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)11日中厚板價(jià)格維持震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：7月10日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日偏強(qiáng)運(yùn)行，累計(jì)上漲20-25。

觀點(diǎn)

每日鋼市：黑色期貨飄紅，成交下滑，鋼價(jià)漲跌有限

近期有投放的中厚板鋼廠投放正常，本周貿(mào)易商一單一議鎖單資源到貨量偏少，市場(chǎng)總體到貨量對(duì)應(yīng)減少，庫(kù)存存在小幅降庫(kù)，商戶對(duì)后市看法偏謹(jǐn)慎，營(yíng)銷策略上應(yīng)盡量保持相對(duì)低庫(kù)存運(yùn)行，大多認(rèn)為后續(xù)中厚板價(jià)格將小幅震蕩綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)10日中厚板價(jià)格維持震蕩運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：7月9日山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日偏強(qiáng)運(yùn)行，累計(jì)上漲2-5。

觀點(diǎn)

黑色期貨全線上漲，鋼價(jià)跟隨走強(qiáng)

8月份寶武鋼廠漲價(jià)，可能是國(guó)內(nèi)“反內(nèi)卷”對(duì)于市場(chǎng)信心推升較大，淡季鋼材庫(kù)存水平偏低，以及未來(lái)制造業(yè)有補(bǔ)庫(kù)動(dòng)能等因素今日黑色期貨全線上漲，投機(jī)性需求表現(xiàn)活躍，市場(chǎng)拉漲情緒升溫同時(shí)，煤焦、鐵礦石等原燃料價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，成本支撐增強(qiáng)不過(guò)，考慮到7月鋼材實(shí)際需求疲弱，鋼價(jià)上漲空間或不大，短期或呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

期評(píng)

每日鋼市：3家鋼廠降價(jià)，供需雙弱，鋼價(jià)窄幅調(diào)整

現(xiàn)貨報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主，部分城市價(jià)格小幅下挫，市場(chǎng)交投氛圍謹(jǐn)慎，成交一般中厚板產(chǎn)能利用率高位震蕩，但實(shí)際流通資源受限于鋼廠直供比例提升和區(qū)域資源錯(cuò)配，導(dǎo)致實(shí)際流通資源受限淡季需求疲軟態(tài)勢(shì)延續(xù)，終端采購(gòu)剛需為主，投機(jī)需求低迷預(yù)計(jì)9日全國(guó)中厚板價(jià)格持穩(wěn)觀望為主 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：7月8日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日基本持穩(wěn)。

觀點(diǎn)

Mysteel朱克東：7月份鋼廠季節(jié)性檢修增加 鐵礦石價(jià)格弱勢(shì)難改

六月份，鐵礦石供給增量超預(yù)期，需求小幅下滑，同時(shí)隨著燃料價(jià)格的地位反彈，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格走弱明顯；整體來(lái)看，六月份鐵礦石供給端呈外增內(nèi)減的形式，而鐵礦石需求端隨著季節(jié)性檢修增加小幅走弱，整體庫(kù)存處于略微寬松的狀態(tài)，海漂資源大幅增加，使得鐵礦石美金價(jià)格迅速走弱，最低點(diǎn)破年內(nèi)新低，6月份均值約93.55美金/噸，與預(yù)期方向一致。

主編視角

Mysteel日?qǐng)?bào)：上海鋼筋桁架樓承板價(jià)格暫穩(wěn)，成本支撐增強(qiáng)

今日黑色期貨全線上漲，投機(jī)性需求表現(xiàn)活躍，市場(chǎng)拉漲情緒升溫原材方面，煤焦、鐵礦石等原燃料價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，成本支撐增強(qiáng)；廠家方面，廠家心態(tài)謹(jǐn)慎，對(duì)后市持觀望態(tài)勢(shì)預(yù)計(jì)明日上海鋼筋桁架樓承板價(jià)格或?qū)殡S原材價(jià)格盤整運(yùn)行 四、行業(yè)信息傳導(dǎo) 云南加速打造“中國(guó)綠色鋁谷”綠色低碳示范產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng) 詳情參考》》》 上海市場(chǎng)鋼筋桁架樓承板價(jià)格查詢，請(qǐng)點(diǎn)擊：上海市場(chǎng)鋼筋桁架樓承板價(jià)格行情 。

日?qǐng)?bào)

每日鋼市：期鋼下跌，鋼坯降10元，鋼價(jià)偏弱運(yùn)行

華東地區(qū)來(lái)看，7月鋼廠資源投放量維持高位，大東海資源陸續(xù)到貨，待飛達(dá)復(fù)產(chǎn)后資源會(huì)較為穩(wěn)定，恒潤(rùn)上中旬無(wú)打折，六鋼萍鋼等主流鋼廠發(fā)貨正常市場(chǎng)總體到貨量增加淡季終端需求暫無(wú)起色，鋼構(gòu)行業(yè)接單情況不理想，鋼廠接單一般綜合來(lái)看，在沒(méi)有明顯利好的情況下，預(yù)計(jì)8日中厚板價(jià)格仍會(huì)小幅下跌 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：7月7日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日暫穩(wěn)。

觀點(diǎn)

Mysteel：七月管材價(jià)格探漲背后的邏輯分析

從趨勢(shì)來(lái)看，若預(yù)期走強(qiáng)，價(jià)格或有望在本月出現(xiàn)拐點(diǎn)，要滿足此預(yù)期，筆者認(rèn)為需要滿足的因素必定要外部環(huán)境以及宏觀環(huán)境的持續(xù)發(fā)力，畢竟從今年整體的基本面表現(xiàn)而言，不溫不火已是常態(tài)簡(jiǎn)而言之，在基本面走弱成為常態(tài)之后，市場(chǎng)疲憊內(nèi)卷或也不至于造成價(jià)格急速下滑故筆者認(rèn)為只要宏觀面持續(xù)走強(qiáng)，鍍鋅管價(jià)格則有可能實(shí)現(xiàn)淡季反彈 再看近期市場(chǎng)基本面表現(xiàn)：一、原燃料小幅走強(qiáng)，鐵礦石價(jià)格上漲、焦炭?jī)r(jià)格持穩(wěn)，帶鋼價(jià)格持續(xù)探漲。

每日分析