馬鋼躋身國內(nèi)風電主軸軸承鋼重要供應商

目前，馬鋼已躋身國內(nèi)風電主軸軸承鋼重要供應商今年上半年，已經(jīng)為高端用戶穩(wěn)定供貨相關(guān)產(chǎn)品5000噸左右 ◆沙鋼全面啟動碳管理體系建設(shè) 當前，全國碳市場的行業(yè)覆蓋范圍不斷擴大，鋼鐵、水泥等行業(yè)納入已然是大勢所趨為進一步增強企業(yè)碳管理能力，積極主動應對未來可能面臨的機遇和挑戰(zhàn)，9月2日，沙鋼召開專題會議，全面啟動碳管理體系建設(shè)　　沙鋼碳管理體系建設(shè)主要圍繞碳排放、碳資產(chǎn)、碳中和、碳交易四大子模塊展開，計劃通過產(chǎn)品生命周期的碳排放分析、制定合理的雙碳目標和實施路徑等一系列扎實舉措，推動企業(yè)在碳減排方面的資源投入與產(chǎn)出能夠以資產(chǎn)的形式量化顯現(xiàn)，并沿著溫室氣體戒排與增除的最佳途徑早日實現(xiàn)“零”碳目標，更深層次、更加全面地打造綠色、低碳沙鋼。

企業(yè)巡展

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn) 成交一般（6.27-7.4）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定據(jù)當前市場來看，下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力疊加聊城處于軸承鋼集散地，市場競爭激烈，貿(mào)易商為了多出貨，整體價格較上周繼續(xù)下跌約20元/噸綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或?qū)⑷鮿葸\行現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4060元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3810元/噸。

一周回顧

Mysteel半年報：2025下半年國內(nèi)軸承鋼市場價格或先跌后漲

由此可見，鋼廠通過優(yōu)化工藝提升了成材效率6月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為40.55萬噸，較上月環(huán)比增加2.09%由此可見，軸承鋼整體供應仍處于年內(nèi)中等偏高水平 需求方面：隨著新能源汽車、風電設(shè)備及航空航天應用領(lǐng)域的高速增長，軸承鋼用量隨之增加，同時質(zhì)量要求也越來越嚴格。

軸承鋼

Mysteel半年報：2025下半年天津優(yōu)特鋼價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱

三、2025下半年展望 供應調(diào)整：若鋼廠出現(xiàn)檢修減產(chǎn)，或緩解供應壓力 需求修復：汽車產(chǎn)業(yè)鏈補庫與基建專項債落地進度是核心觀察點汽車以舊換新、裝備更新等政策若加速落地，有望帶動齒輪鋼、軸承鋼需求邊際回暖。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel月報：7月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\行

供應方面，6月部分企業(yè)檢修結(jié)束，但整體產(chǎn)量維持平穩(wěn)，產(chǎn)量增量受制于需求疲軟，市場庫存壓力有限需求方面，下游汽車、機械行業(yè)采購仍以剛需為主，盡管新能源汽車與風電領(lǐng)域需求穩(wěn)健，但房地產(chǎn)投資同比降10.7%、新開工下滑22.8%，疊加高溫雨季抑制施工，整體用鋼量難顯著提升綜合來看，預計7月軸承鋼市場價格或承壓運行

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格小幅下行 市場心態(tài)謹慎（6.20-6.27）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定據(jù)當前市場來看，下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力疊加聊城處于軸承鋼集散地，市場競爭激烈，貿(mào)易商為了多出貨，整體價格較上周繼續(xù)下跌約30元/噸，底部缺少批量實單支撐。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格繼續(xù)下行 市場按需采購（6.13-6.20）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在1000噸左右杭州市場軸承鋼價格整體震蕩偏弱運行，需求端表現(xiàn)疲軟，下游機械、汽車行業(yè)以按需采購為主，市場批量訂單稀少，成交一般綜合來看，預計下周杭州市場軸承鋼價格或?qū)⑷鮿荼P整為主截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140 報4150元/噸，大冶特鋼 GCr15Φ20-40報4630元/噸。

一周回顧

濟源鋼鐵董事長李玉田：堅持“三定三不要”，持續(xù)推進自律控產(chǎn)

延伸區(qū)域價值鏈濟源鋼鐵立足周邊500公里核心市場，提升產(chǎn)業(yè)鏈附加值，向下游延伸建成60萬噸鋼產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)園，布局電渣重熔、油淬火彈簧鋼絲、冷鐓軸承鋼球、精線、精鍛、冷拉銀亮材等深加工業(yè)務通過不斷強化上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，2024年濟源鋼鐵在河南省市場銷量占其總銷量的70%以上，成為河南省高端軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、橋梁懸索用鋼的主力供應商 以現(xiàn)定銷：堅守風險底線，強化服務賦能 濟源鋼鐵將現(xiàn)金流管理貫穿經(jīng)營全鏈條，嚴格執(zhí)行預付款發(fā)貨模式，筑牢資金風險防線。

鋼材

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱勢下行 商家心態(tài)謹慎（6.6-6.13）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定目前來看下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力貿(mào)易商為了多出貨，整體價格較上周約下跌 30元/噸，底部缺少支撐綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或?qū)⒄鹗帪橹鳜F(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4130元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3880元/噸。

一周回顧

南鋼榮獲NSK2025年度“最佳品質(zhì)獎

此次獲獎是南鋼繼2015年榮獲NSK“技術(shù)貢獻獎”、2024年獲評“供應商優(yōu)秀獎”之后，第三度摘得NSK授予供應商的最高榮譽這不僅是對南鋼產(chǎn)品品質(zhì)的權(quán)威肯定，更是雙方在高端軸承鋼領(lǐng)域深度合作、互信共贏結(jié)出的又一璀璨碩果，彰顯了南鋼在該領(lǐng)域的核心競爭力和國際影響力 　　榮譽背后是南鋼在技術(shù)攻堅與質(zhì)量管理上的不懈追求一是超純凈工藝實現(xiàn)重大突破南鋼供應給NSK的高標準軸承鋼，其“雙檢評價”高純凈鋼比例持續(xù)提升，核心指標氧含量可穩(wěn)定控制水平達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，為軸承的長壽命、高可靠性奠定了堅實基礎(chǔ)。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn)運行 成交一般（5.30-6.6）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定目前來看下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力貿(mào)易商為了多出貨，整體價格較上周約下跌 30元/噸，底部缺少支撐綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或?qū)⑷醴€(wěn)為主現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4170元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3910元/噸。

一周回顧

Mysteel月報：6月軸承鋼市場價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行

供應方面，6月部分企業(yè)檢修結(jié)束，鋼廠生產(chǎn)保持平穩(wěn)需求方面，下游新能源汽車及風電軸承需求穩(wěn)健，對軸承鋼需求量或有一定支撐，但現(xiàn)階段市場上心態(tài)謹慎，多按需采購，商家對短期行情持觀望態(tài)度綜合來看，價格走勢仍按需求主導，預計6月軸承鋼市場價格或?qū)⒎€(wěn)中趨弱運行

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩運行 成交一般（5.23-5.30）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定的目前來看下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力，疊加月底，貿(mào)易商為了多出貨，整體價格較上周小幅下跌 20元/噸左右綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或?qū)悍€(wěn)為主現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4200元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3930元/噸。

一周回顧

中信泰富特鋼攜手Schaeffler 共建航空軸承鋼產(chǎn)學研用全球化生態(tài)

近日，中信泰富特鋼集團總裁助理許曉紅帶隊走訪Schaeffler加拿大航空軸承制造基地，雙方就航空軸承鋼的創(chuàng)新研發(fā)和市場推廣展開深度交流Schaeffler高度評價了中信泰富特鋼航空軸承鋼質(zhì)量水平與國際市場開發(fā)速度，迫切期待雙方進一步深化在航空材料方面的戰(zhàn)略合作此次走訪交流旨在以德國Schaeffler旗下FAG航空軸承業(yè)務為支點，共拓高端軸承鋼研發(fā)與應用的深度合作 航空軸承鋼領(lǐng)域的合作歷程 2001年起，中信泰富特鋼與Schaeffler在產(chǎn)品供應鏈、合作研發(fā)、前沿技術(shù)交流等方面展開全方位合作。

經(jīng)營管理

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩運行 成交好轉(zhuǎn)（5.16-5.23）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在1000噸左右，未出現(xiàn)嚴重積壓，但需求釋放不足，導致去庫緩慢本周杭州市場軸承鋼價格小幅上漲，但下游采購積極性不高，批量補貨，在資金壓力下個別商家有主動降價去庫意愿，市場心態(tài)分化。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩運行 下游按需采購（5.9-5.16）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在800噸左右，未出現(xiàn)嚴重積壓，但需求釋放不足，導致去庫緩慢近期杭州市場軸承鋼價格小幅上漲，但下游采購積極性不高，終端按需補貨，市場成交以小單為主，交投氛圍偏淡，五月個別鋼廠有檢修計劃，或影響部分軸承鋼產(chǎn)量。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格個別上調(diào) 成交一般（4.30-5.9）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在800噸左右，未出現(xiàn)嚴重積壓，但需求釋放不足，導致去庫緩慢近期杭州市場軸承鋼價格小幅上漲，但下游采購積極性不高，終端按需補貨，市場成交以小單為主，交投氛圍偏淡，五月個別鋼廠有檢修計劃，或影響部分軸承鋼產(chǎn)量。

一周回顧

Mysteel：2025年五一節(jié)期間全國主要市場軸承鋼品種運行情況概覽

核心觀點： 1、短期軸承鋼市場或呈現(xiàn)供需雙弱格局，5月部分鋼廠檢修，供應局部或有所減少； 2、節(jié)日期間，軸承鋼資源到貨基本正常，節(jié)后軸承鋼庫存略有增加，多數(shù)商家受需求不及預期影響，庫存較往年同期偏低，補庫意愿弱，但基本維持在正常水平。

軸承鋼

Mysteel月報：5月軸承鋼市場價格或?qū)⑷鮿荼P整運行

供應方面，鋼廠生產(chǎn)保持平穩(wěn)，但部分企業(yè)5月檢修或影響局部供應，但整體庫存壓力尚可市場方面，隨著終端謹慎觀望，維持“小批量、多頻次”策略，市場成交難以形成持續(xù)性放量，且貿(mào)易商為了多出貨選擇降價促成交，市場整體對短期行情持觀望態(tài)度綜合來看，預計5月軸承鋼市場價格或?qū)⑷鮿荼P整運行

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格大體持穩(wěn) 成交一般（4.25-4.30）

鋼廠方面，供應維持穩(wěn)定綜合來看，預計短期下游需求未見明顯波動，預計短期大連市場軸承鋼價格弱穩(wěn)運行現(xiàn)本鋼特鋼GCr15Φ81-130報4120元/噸，東特股份GCr15Φ86-180報4120元/噸，建龍北滿GCr15Φ30-75報4230元/噸 洛陽市場軸承鋼價格弱穩(wěn)運行，成交偏弱。

一周回顧