河南鋼鐵集團(tuán)自主研發(fā)稀土耐候鋼量產(chǎn)成功

6月20日，?隨著火紅的鋼帶呼嘯而過，河南鋼鐵集團(tuán)安陽基地成功完成當(dāng)班最后一卷稀土耐候鋼的軋制，標(biāo)志著西部一新能源光伏工程首批次2000余噸稀土耐候鋼訂單全部生產(chǎn)完成該鋼種兼具?易成型、抗腐蝕、低成本等核心優(yōu)勢(shì)，是河南鋼鐵集團(tuán)在綠色高端材料研發(fā)領(lǐng)域的又一重大突破 該稀土耐候鋼通過低氧環(huán)境稀土合金化，結(jié)合高過熱度、高拉速、強(qiáng)制冷卻等集成連鑄技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)熱連軋多規(guī)格批量化生產(chǎn)。

鋼材

攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR，已在出口某國(guó)糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來，國(guó)外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術(shù)要求，亟需開展個(gè)性化材料研發(fā)，實(shí)現(xiàn)性能突破 在無標(biāo)準(zhǔn)參考、無同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強(qiáng)度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國(guó)標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動(dòng)態(tài)

承德釩鈦含釩耐候鋼銷量顯著提升

今年以來，承德釩鈦深耕耐候鋼高端市場(chǎng)和客戶，發(fā)揮含釩優(yōu)特鋼“高強(qiáng)+薄”性能優(yōu)勢(shì)，不斷細(xì)分國(guó)內(nèi)耐候鋼市場(chǎng)和客戶，拓展耐候鋼牌號(hào)，以定制化生產(chǎn)滿足客戶差異化需求，不斷提升產(chǎn)品創(chuàng)效能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力今年前5個(gè)月，含釩耐候鋼銷量同比提升32.5% 為滿足客戶在抗拉強(qiáng)度、規(guī)格厚度和耐候性能等方面的特殊需求，承德釩鈦組織營(yíng)銷經(jīng)理、技術(shù)骨干成立“訂單保障團(tuán)隊(duì)”，采取“一單一策”保障機(jī)制，量化技術(shù)升級(jí)措施，細(xì)化調(diào)整煉鋼生產(chǎn)工藝。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel：“行業(yè)化”產(chǎn)品添新丁——日照鋼鐵成功開發(fā)RE800W超高強(qiáng)耐候鋼

耐候鋼是日照鋼鐵的拳頭產(chǎn)品之一，憑借“品規(guī)全、交期穩(wěn)、質(zhì)量?jī)?yōu)、運(yùn)輸快、服務(wù)強(qiáng)”的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，在集裝箱行業(yè)應(yīng)用常年保持領(lǐng)先 近日，日照鋼鐵成功研發(fā)出1.2mm RE800W超高強(qiáng)耐候鋼，并應(yīng)用于53英尺特種集裝箱制造，不僅打破了傳統(tǒng)工藝限制，更以“以熱代冷”技術(shù)實(shí)現(xiàn)了降本增效，成為耐候鋼領(lǐng)域邁向高端化、綠色化的標(biāo)志性突破！ 此次RE800W的研發(fā)成功，標(biāo)志著日照鋼鐵在耐候鋼領(lǐng)域又達(dá)成了一個(gè)里程碑，未來，企業(yè)將繼續(xù)深耕行業(yè)化、差異化、高端化、綠色化產(chǎn)品布局，始終秉持“客戶為中心”的服務(wù)理念，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更綠色的鋼鐵解決方案，書寫中國(guó)鋼鐵工業(yè)的嶄新篇章！ 。

結(jié)構(gòu)鋼

新金鋼鐵軋鋼廠成功軋制Q355RE耐候鋼卷板

凌晨三點(diǎn)的軋鋼車間燈火通明，伴隨著加熱爐的轟鳴聲，一塊塊火紅的板坯在輥道上緩緩前行4月20日，新金鋼鐵軋鋼廠迎來了一場(chǎng)意義非凡的“科技戰(zhàn)役”——為上海大學(xué)新材料研究院首次試制Q355RE稀土耐候鋼薄規(guī)格熱軋卷板 作為國(guó)內(nèi)稀土耐候鋼領(lǐng)域的前沿課題，Q355RE鋼種對(duì)成分控制、軋制工藝提出了嚴(yán)苛要求公司生產(chǎn)部、技術(shù)部提前一個(gè)月啟動(dòng)籌備，結(jié)合GB/T1591-1994和T/CSM12-2020標(biāo)準(zhǔn)，反復(fù)推敲《Q355RE板卷技術(shù)要求》。

科研發(fā)展

邢鋼聯(lián)合中國(guó)鐵道科學(xué)研究院成功開發(fā)XG835NH耐候鋼

4月8日，從邢鋼獲悉，邢鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，歷時(shí)3年突破微合金化設(shè)計(jì)與軋制工藝協(xié)同優(yōu)化技術(shù)瓶頸，開發(fā)出首款XG835NH耐候鋼 經(jīng)國(guó)家材料環(huán)境腐蝕平臺(tái)檢測(cè)，其耐大氣腐蝕性能較傳統(tǒng)鋼材大幅提升，配套的10.9S級(jí)高強(qiáng)螺栓副通過百萬次疲勞試驗(yàn)，是一種可實(shí)現(xiàn)免涂裝直接應(yīng)用的高原橋梁材料目前，該產(chǎn)品已應(yīng)用于在橫跨雅魯藏布江的拉林鐵路特大橋 該產(chǎn)品服役條件嚴(yán)苛，需面對(duì)日溫差達(dá)25攝氏度、強(qiáng)紫外線與高鹽霧腐蝕的多重挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

本鋼北營(yíng)軋鋼廠成功軋制窄板幅極限材SPA-H耐候鋼

日前，本鋼北營(yíng)軋鋼廠成功軋制1.9毫米×948毫米窄板幅極限材SPA-H耐候鋼，產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸指標(biāo)、力學(xué)性能等均滿足要求該產(chǎn)品的成功軋制對(duì)本鋼進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、開拓高端市場(chǎng)具有重要意義 SPA-H是一種高性能、多用途鋼材，屬耐候鋼的一種，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中的鋼結(jié)構(gòu)，常用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

經(jīng)營(yíng)管理

重慶鋼鐵連鑄機(jī)耐候鋼拉速達(dá)新水平

3月3日，重慶鋼鐵煉鋼廠4號(hào)連鑄機(jī)耐候鋼拉速成功突破極限，相較歷史紀(jì)錄提升0.3米/分鐘重慶鋼鐵煉鋼廠以“四化”（高端化、智能化、綠色化、高效化）為方向引領(lǐng)發(fā)展，以“四有”（有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn)）為經(jīng)營(yíng)綱領(lǐng)，緊扣該公司年度生產(chǎn)目標(biāo)，以高效煉鋼為牽引，致力于追求極致效率與極致效益 耐候鋼作為高端結(jié)構(gòu)材料，因其合金元素含量較高，在連鑄生產(chǎn)過程中易發(fā)生表面縱裂、角部橫裂及中心偏析等質(zhì)量缺陷。

其它動(dòng)態(tài)

太行鋼鐵耐候鋼順利通過工廠認(rèn)可

近日，河北太行鋼鐵集團(tuán)耐候鋼產(chǎn)品順利通過中國(guó)船級(jí)社的全面審核與認(rèn)證，正式獲得耐候鋼工廠認(rèn)可證書 耐候鋼，又稱耐大氣腐蝕鋼，是一種通過在鋼中加入少量合金元素（如銅、磷、鉻、鎳等）使其在暴露于大氣環(huán)境中形成致密氧化層，從而具備優(yōu)異抗腐蝕性能的高端鋼材耐候鋼廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)、鐵路車輛、建筑結(jié)構(gòu)、集裝箱等領(lǐng)域，尤其在惡劣環(huán)境下的使用壽命遠(yuǎn)超普通鋼材 太行鋼鐵耐候鋼工廠的認(rèn)可，不僅是對(duì)其生產(chǎn)能力的肯定，更是對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理體系的全面認(rèn)可。

其它動(dòng)態(tài)

本鋼北營(yíng)首次成功軋制窄板幅極限SPA-H耐候鋼

近日，本鋼北營(yíng)軋鋼廠1780生產(chǎn)線首次成功軋制1.9mm×948mm窄板幅極限SPA-H耐候鋼，產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能等指標(biāo)均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求該產(chǎn)品的成功軋制，拓寬了本鋼集團(tuán)高強(qiáng)系列產(chǎn)品的規(guī)格，滿足了高端市場(chǎng)需求，進(jìn)一步增強(qiáng)了本鋼集團(tuán)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 SPA-H耐候鋼是一種高性能、多用途的鋼材，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等鋼結(jié)構(gòu)，也可用于制造集裝箱、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器結(jié)構(gòu)件。

科研發(fā)展

敬業(yè)集團(tuán)熱卷板精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH

近日，敬業(yè)熱卷板事業(yè)部精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH，集團(tuán)品種鋼再添新成員 Q345qDNH具有優(yōu)質(zhì)的耐銹性能，能夠抵抗大氣腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命，減少涂裝需求，從而達(dá)到環(huán)保和省工節(jié)能的效果因其優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能被廣泛應(yīng)用于橋梁、高層建筑和鐵路等工程，可以提高橋梁的耐久性和安全性，滿足高層建筑結(jié)構(gòu)對(duì)材料強(qiáng)度和耐腐蝕性的要求 該鋼種要求抗拉強(qiáng)度≥500MPa，延伸率≥21%，-20℃沖擊功≥140J，確保低溫下仍能保持良好的沖擊韌性。

科研發(fā)展

獨(dú)家供貨！重慶鋼鐵中標(biāo)國(guó)內(nèi)最大耐候鋼項(xiàng)目

近日，中南鋼鐵重慶鋼鐵成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)最大耐候鋼項(xiàng)目第二批次耐候鋼板供貨成樂高速擴(kuò)容四期改造項(xiàng)目系四川區(qū)域耐候鋼批量應(yīng)用于城市高架橋建設(shè)的試點(diǎn)工程，項(xiàng)目路線全長(zhǎng)25.496千米第一批次、第二批次耐候鋼板均由重慶鋼鐵獨(dú)家供應(yīng) 供應(yīng)過程中，重慶鋼鐵專門成立了“蜀道成樂項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)”，詳細(xì)指定了從原料合金采購(gòu)、過程CP控制到物流發(fā)貨的詳細(xì)方案，每個(gè)環(huán)節(jié)專人負(fù)責(zé)落實(shí)，確保鋼板按期交付。

經(jīng)營(yíng)管理

承德釩鈦上半年汽車鋼、耐候鋼銷量同比雙雙大幅增長(zhǎng)

上半年，承德釩鈦汽車鋼、耐候鋼銷量分別同比增長(zhǎng)106%、331% 今年初以來，承德釩鈦堅(jiān)持以推動(dòng)含釩鈦特色汽車鋼提檔上量為抓手，組建汽車鋼課題組，以”一單一策”強(qiáng)化定制生產(chǎn)服務(wù)，提升客戶滿意度 該公司一方面充分發(fā)揮含釩鈦特色產(chǎn)品“高強(qiáng)+薄”優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化按產(chǎn)品類別深耕高端市場(chǎng)和客戶，全面提高系列產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)效能力；另一方面組織營(yíng)銷經(jīng)理、產(chǎn)品工程師針對(duì)周邊市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，加大市場(chǎng)拓展力度，發(fā)揮技術(shù)營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，以定制化生產(chǎn)滿足客戶差異化需求。

經(jīng)營(yíng)管理

寶鋼超級(jí)耐候鋼成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)首個(gè)立體確權(quán)用海光伏項(xiàng)目

超級(jí)耐候鋼的耐蝕性相較于普通耐候鋼高出2至3倍，無需額外鍍鋅或涂裝，相較于鍍層產(chǎn)品，其在加工、運(yùn)輸、安裝過程中展現(xiàn)出卓越的抗損傷能力，并具備表面自修復(fù)功能截至目前，寶鋼超級(jí)耐候鋼的供貨量已超過4.5萬噸，應(yīng)用于光伏支架的項(xiàng)目累積達(dá)到1.5GW，獲得了行業(yè)內(nèi)極高的認(rèn)可這些項(xiàng)目遍布云南、內(nèi)蒙古、四川、湖北、山西、新疆、山東等地區(qū)，覆蓋了山地、煤礦回填、鐵礦排土場(chǎng)、農(nóng)光、漁光、沙漠、海洋灘涂等多種“光伏+”應(yīng)用場(chǎng)景。

其它動(dòng)態(tài)

包鋼股份集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼成功研發(fā)并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)應(yīng)用

近日，包鋼股份成功研發(fā)出集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)及應(yīng)用 隨著鋼鐵材料不斷向高強(qiáng)化和長(zhǎng)壽化發(fā)展，集裝箱用耐候鋼強(qiáng)度逐漸由345MPa向460MPa、550MPa升級(jí)，通過提升材料強(qiáng)度為箱體減重，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排包鋼股份技術(shù)中心科研團(tuán)隊(duì)攜手生產(chǎn)單位及營(yíng)銷中心開展市場(chǎng)調(diào)研，確定包頭某集裝箱制造企業(yè)作為該產(chǎn)品首次開發(fā)的目標(biāo)用戶，充分發(fā)揮磷元素耐候性和鈦元素析出強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略，成功研發(fā)出集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼Q460NHJE和Q550NHJE兩個(gè)牌號(hào)新產(chǎn)品，并順利通過了中國(guó)船級(jí)社的各項(xiàng)評(píng)價(jià)、取得生產(chǎn)合格證。

科研發(fā)展

包鋼集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼成功研發(fā)并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)應(yīng)用

近日，包鋼股份成功研發(fā)集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)及應(yīng)用 隨著鋼鐵材料不斷向高強(qiáng)化和長(zhǎng)壽化發(fā)展，集裝箱用耐候鋼強(qiáng)度逐漸由345MPa向460MPa、550MPa升級(jí)，通過提升材料強(qiáng)度為箱體減重，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排2023年，包鋼股份技術(shù)中心科研團(tuán)隊(duì)攜手生產(chǎn)單位及銷售公司開展市場(chǎng)調(diào)研，確定包頭某集裝箱制造企業(yè)作為該產(chǎn)品首次開發(fā)的目標(biāo)用戶，充分發(fā)揮磷元素耐候性和鈦元素析出強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略，成功研發(fā)出集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼Q460NHJE和Q550NHJE兩個(gè)牌號(hào)新產(chǎn)品，并順利通過了中國(guó)船級(jí)社的各項(xiàng)評(píng)價(jià)、取得生產(chǎn)合格證。

經(jīng)營(yíng)管理

攀鋼成功開發(fā)全系列光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼

近日，鞍鋼集團(tuán)攀鋼研究院有限公司開展了厚度為1.5毫米、抗拉強(qiáng)度為800兆帕的熱軋耐候鋼板的工業(yè)試制，實(shí)現(xiàn)了最薄規(guī)格、最高強(qiáng)度、最高耐蝕性的光伏支架超級(jí)耐候鋼的穩(wěn)定生產(chǎn)，標(biāo)志著攀鋼已開發(fā)出全系列光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼板 在“雙碳”目標(biāo)下，光伏電力作為一種典型的綠色可再生能源得到快速發(fā)展，僅西南區(qū)域每年光伏支架用鋼需求就很可觀超級(jí)耐候鋼具有高強(qiáng)度和高耐蝕性優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)減薄和免涂裝裸用，更加節(jié)能環(huán)保，是光伏支架的理想材料。

科研發(fā)展

Mysteel：耐候鋼品種市場(chǎng)調(diào)研

在景觀建筑方面，耐候鋼以其獨(dú)特的外觀和優(yōu)異的性能，也逐漸成為了景觀建筑的首選材料而在電力塔架的建設(shè)中，耐候鋼的耐高溫、耐疲勞、低維修成本等優(yōu)勢(shì)，使其成為了電力塔架建設(shè)的重要材料同時(shí)，在集裝箱的生產(chǎn)中，耐候鋼也因?yàn)槠淠透邷亍⒛推诤蛷?qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用因此，從耐候鋼在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用來看，其在眾多場(chǎng)景中應(yīng)用廣泛，深受下游需求增長(zhǎng)的影響，促使行業(yè)發(fā)展速度不斷加快 目前，全球最大的耐候鋼生產(chǎn)國(guó)是德國(guó)，其次是中國(guó)和日本，占全球耐候鋼生產(chǎn)總量的三分之二。

市場(chǎng)分析

重慶鋼鐵成功軋制耐候鋼Q355NH系列產(chǎn)品

重鋼公眾號(hào)8月2消息，重慶鋼鐵軋鋼廠厚板產(chǎn)線成功軋制的厚度8*2720mm薄寬規(guī)格Q355NH產(chǎn)品于近日開始發(fā)往用戶，標(biāo)志重慶鋼鐵具備了Q355NH多規(guī)格產(chǎn)品供貨能力Q355NH耐候鋼板不僅具有良好的強(qiáng)韌性能，還具有較高耐磨、耐腐蝕能力和高溫性能穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于建筑、制造及汽車領(lǐng)域；該系列產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)批量軋制，進(jìn)一步豐富了“三峰”品牌品種結(jié)構(gòu)，提升了公司板材產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

科研發(fā)展

承德釩鈦公司含鈦特色耐候鋼供貨中國(guó)中車

200余噸鐵道車輛用耐候鋼在承德釩鈦板帶事業(yè)部1780產(chǎn)線下線，產(chǎn)品耐候性能、強(qiáng)度和焊接性能等各項(xiàng)指標(biāo)全部滿足客戶需求，將發(fā)往中國(guó)中車旗下集裝箱板塊，用于制作鐵路用集裝箱。

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