【沈陽(yáng)萬(wàn)盛經(jīng)貿(mào)】預(yù)計(jì)節(jié)后型鋼市場(chǎng)小幅上漲

萬(wàn)盛鋼鐵座落于我國(guó)東北素有“一朝發(fā)祥地，兩代帝王都”之稱(chēng)沈陽(yáng)，連續(xù)五年獲得全國(guó)工業(yè)發(fā)展最具潛力及最具人文精神城市的殊榮，為萬(wàn)盛鋼鐵持續(xù)發(fā)展搭建了穩(wěn)定優(yōu)越的平臺(tái)公司成立于1990年10月01日，從事鋼材貿(mào)易及物流配送一體化的綜合實(shí)業(yè)公司，總分公司共占地25000平方米，建有兩棟獨(dú)立的辦公樓和物流倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房;主營(yíng)熱軋角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼和鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼鍍鋅扁鋼、圓鋼等，庫(kù)存現(xiàn)貨常備萬(wàn)噸，多種規(guī)格型號(hào)，品種齊全交貨及時(shí)、價(jià)格合理、服務(wù)周到;著眼未來(lái)，萬(wàn)盛人正在以“天、地、人、和”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，以充足的貨源，健全的經(jīng)營(yíng)體制，特點(diǎn)突出且優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的經(jīng)營(yíng)模式為客戶(hù)提供型鋼的全方位、一站式的服務(wù)，迎接全國(guó)鋼企合作伙伴的到來(lái)。

型材

Mysteel：進(jìn)入淡季時(shí)節(jié) 東北型鋼價(jià)格如何演繹？

回顧上半個(gè)月，東北型鋼價(jià)格經(jīng)歷了大漲大落，節(jié)日期間市場(chǎng)資源到貨增多，前期資源緊缺規(guī)格得到一定的緩解節(jié)后，價(jià)格開(kāi)始大幅下降，商家多以利潤(rùn)兌現(xiàn)落袋操作為主從情緒來(lái)看，目前投機(jī)情緒相對(duì)減少，市場(chǎng)操作謹(jǐn)慎增多轉(zhuǎn)眼10月已經(jīng)過(guò)半，東北天氣迎來(lái)寒冷，鋼材逐漸進(jìn)入淡季時(shí)節(jié)，那么，東北型鋼價(jià)格如何演繹呢，下面請(qǐng)看以下具體分析： 價(jià)格未處高位 需求不佳難出貨 如上圖所示，以沈陽(yáng)工字鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼價(jià)格為例，截止2024年10月16日，同年初相比，價(jià)格下跌350-450元/噸，去年同時(shí)期相比，價(jià)格下跌120-150元/噸。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（11.6-11.10）

整周熱卷主力合約拉漲較快，尤其周初，市場(chǎng)情緒較好，整周拉漲最多，周中平盤(pán)持穩(wěn)，周終期貨盤(pán)面表現(xiàn)仍然搶眼，價(jià)格再次小幅上調(diào)成交方面，由于市場(chǎng)普板資源較少，出貨量不佳綜合來(lái)看，目前原料端相比成材表現(xiàn)更為突出，鋼廠減產(chǎn)消息將持續(xù)，貿(mào)易商看漲心態(tài)較強(qiáng)，預(yù)計(jì)本周中厚板價(jià)格或?qū)⑷匀徽鹗幧闲?主要內(nèi)容摘要②——型鋼：季節(jié)性特征逐漸顯現(xiàn)，需求或?qū)⑦M(jìn)一步下滑，預(yù)計(jì)本周型材價(jià)格偏弱運(yùn)行 上周全國(guó)型鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行，200*200H型鋼全國(guó)均價(jià)3748元/噸，周環(huán)比上漲47元/噸；588*300H型鋼3881元/噸，周環(huán)比上漲52元/噸；5＃角鋼4123元/噸，周環(huán)比上漲66元/噸；16＃槽鋼為4094元/噸，周環(huán)比上漲57元/噸，25＃工字鋼為4158元/噸，周環(huán)比上漲53元/噸。

船舶

Mysteel：預(yù)計(jì)節(jié)后河北型鋼價(jià)格或先揚(yáng)后抑

時(shí)光荏苒，歲月如梭，分分秒秒總在不經(jīng)意間在指縫間劃過(guò)，轉(zhuǎn)眼間2020年春節(jié)將至，河北型鋼市場(chǎng)也進(jìn)入年底收尾階段，調(diào)坯軋鋼廠、貿(mào)易商逐步確定放假時(shí)間，市場(chǎng)進(jìn)入半休市狀態(tài)，針對(duì)大家所關(guān)注的節(jié)后歸來(lái)河北地區(qū)型鋼市場(chǎng)將如何演繹，小編接下來(lái)從一下幾方面來(lái)跟大家進(jìn)行分析： 一、價(jià)格方面 由上圖可以看出，近年來(lái)河北區(qū)各地春節(jié)歸來(lái)后價(jià)格均呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，其中2021年唐山、石家莊、邯鄲地區(qū)5#角鋼價(jià)格節(jié)后歸來(lái)較節(jié)前均上漲300元/噸，漲幅6.6%。

鋼材

福州市場(chǎng)鋼材一周回顧（2021.7.9-7.16）

省內(nèi)部分鋼廠大部分資源發(fā)往省外，這對(duì)省內(nèi)供應(yīng)壓力有所減輕，后期區(qū)域倒掛格局或能小幅緩解綜合來(lái)看，本周福州建筑鋼材價(jià)格寬幅震蕩運(yùn)行，福建市場(chǎng)價(jià)格轉(zhuǎn)眼又成為洼地，需求、庫(kù)存、成本等成為困擾商家的重要因素，矛盾之下，預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)價(jià)格高位盤(pán)整運(yùn)行 大中型鋼：本周型鋼價(jià)格呈現(xiàn)明顯的拉漲局面截止發(fā)稿：5#角鋼5680元/噸，16#槽鋼5670元/噸，25#工字鋼5920元/噸；200*200H型鋼5570元/噸，300*300H型鋼5700元/噸。

一周回顧

Mysteel：需求呈現(xiàn)弱勢(shì) 東北型鋼價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行

時(shí)光匆匆，2021上半年度即將過(guò)去，原料鋼坯端表現(xiàn)很是搶眼，眾所周知，型材價(jià)格多跟隨原料變動(dòng)，半年間東北型材行情漲跌幅多次超出預(yù)期對(duì)于價(jià)格的多次變動(dòng)以及幅度較大，市場(chǎng)用戶(hù)觀望情緒甚是濃厚目前市場(chǎng)操作情緒不高、東北市場(chǎng)型材庫(kù)存不多的現(xiàn)實(shí)使得成交越發(fā)清淡在此基調(diào)和氛圍下，東北型材價(jià)格將如何走呢，請(qǐng)看筆者以下分析： 圖一：2021.1-2021.6沈陽(yáng)工角槽主流規(guī)格價(jià)格走勢(shì) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 如圖所示，2021年1月1日到2021年5月13日，沈陽(yáng)市場(chǎng)型材唐山正豐資源5#角鋼從4270元/噸，一路上漲到最高6430元/噸，幅度為2160元/噸。

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Mysteel節(jié)后預(yù)測(cè)：江西型鋼市場(chǎng)震蕩上揚(yáng)

回顧2020年，南昌型材價(jià)格呈現(xiàn)V字形走勢(shì)，經(jīng)歷了疫情的洗禮，延遲生產(chǎn)到復(fù)產(chǎn)復(fù)工、需求的逐漸啟動(dòng)，從2020年4月份開(kāi)始，價(jià)格一路上漲，到12月份再創(chuàng)新高眼看就要立春了，嚴(yán)寒的冬季逐漸進(jìn)入尾聲，年前的冬儲(chǔ)已經(jīng)到了最后階段，現(xiàn)在的冬儲(chǔ)情況是怎樣呢，節(jié)后備貨機(jī)會(huì)可能性有多大呢，小編從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析 一、2020年度南昌地區(qū)型材價(jià)格走勢(shì) 圖一：2020年度南昌型材價(jià)格與方坯價(jià)格走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：Mysteel我的鋼鐵網(wǎng) 截止2021年2月2日南昌角鋼5#價(jià)格4590元/噸，過(guò)磅含稅，同2020年1月1日相比，價(jià)格上漲520元/噸。

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Mysteel節(jié)后預(yù)測(cè)：京津冀型鋼節(jié)后謹(jǐn)慎向好

時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼2021年春節(jié)將至，京津冀地區(qū)鋼材市場(chǎng)也陸續(xù)開(kāi)始放假迎春，市場(chǎng)進(jìn)入半休市狀態(tài)，下游需求停滯，回顧2020年京津冀型鋼市場(chǎng)行情呈震蕩走高趨勢(shì)，節(jié)后歸來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)如何，具體請(qǐng)看如下分析 一、市場(chǎng)價(jià)格情況 由下圖可以看出2020年京津冀型鋼市場(chǎng)呈現(xiàn)震蕩走強(qiáng)態(tài)勢(shì)，以5#角鋼為例年初因受公共衛(wèi)生時(shí)間影響價(jià)格較低，年內(nèi)最低點(diǎn)處于4月底價(jià)格3250-3550元/噸，高點(diǎn)出現(xiàn)在12月下旬價(jià)格4180-4550元/噸，主要原因是4月份下游工程還未完全開(kāi)工，下游處于休整狀態(tài)，需求難以釋放，而12月份原料鐵礦石和鋼坯大幅上漲，LNG價(jià)格也出現(xiàn)拉漲，型鋼成本高企利潤(rùn)壓縮，加之河北地區(qū)尤其唐山環(huán)保限產(chǎn)政策不斷開(kāi)工率處于低位，市場(chǎng)資源偏緊，給價(jià)格帶來(lái)支撐。

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