國網(wǎng)電力工程研究院首次實(shí)現(xiàn)特高壓輸電大規(guī)格電力角鋼內(nèi)部缺陷無損檢測

近日從國網(wǎng)電力工程研究院獲悉，該院輸變電工程質(zhì)量檢測監(jiān)督中心首次將自主研發(fā)的相控陣超聲檢測系統(tǒng)，應(yīng)用于我國電力角鋼內(nèi)部缺陷檢測領(lǐng)域，順利完成陜北-安徽±800千伏特高壓直流輸電線路工程互跨區(qū)段全部大規(guī)格角鋼檢測任務(wù)，有力保障了我國特高壓輸電大動(dòng)脈的安全與穩(wěn)定 據(jù)悉，大規(guī)格角鋼是輸電線路鐵塔的重要原材料，主要用于鐵塔的重要承載位置，一旦在投運(yùn)后出現(xiàn)失效，將造成線路停電，影響用電安全。

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不同厚度的鍍鋅角鋼在幕墻中的應(yīng)用的區(qū)別

在幕墻工程中，不同厚度的鍍鋅角鋼因其力學(xué)性能（強(qiáng)度、剛度）和成本差異，適用場景和功能存在明顯區(qū)別以下從規(guī)格分類、受力特點(diǎn)、應(yīng)用場景及設(shè)計(jì)要點(diǎn)等方面詳細(xì)解析： 一、鍍鋅角鋼的規(guī)格分類與厚度范圍 鍍鋅角鋼的規(guī)格以邊長（如 50×50）和厚度（如 3mm、4mm、5mm）表示，常見規(guī)格及厚度如下（基于 GB/T 706-2016）： 二、不同厚度鍍鋅角鋼的力學(xué)性能差異1. 強(qiáng)度與剛度厚度越大 ：截面積和慣性矩越大，抵抗彎曲變形（剛度）和承載能力（強(qiáng)度）越強(qiáng)。

日?qǐng)?bào)

晉南電力角鋼價(jià)格調(diào)整通知

尊敬的廣大客戶: 為更好的迎合市場變化，經(jīng)集團(tuán)公司研究決定，自2025年5月20日起執(zhí)行新的電力角鋼區(qū)域價(jià)格具體價(jià)格以最新報(bào)價(jià)表為準(zhǔn)，更多價(jià)格請(qǐng)登錄型鋼網(wǎng)查看 感謝您長期以來的支持，我們將繼續(xù)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù) 。

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Mysteel：角鋼的用途及應(yīng)用領(lǐng)域

角鋼是一種常見的金屬制品，具有較好的強(qiáng)度和耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、電力等領(lǐng)域。

主編視角

角鋼的承重能力如何評(píng)估

在構(gòu)建各種結(jié)構(gòu)時(shí)，角鋼因其強(qiáng)大的承重能力而被廣泛應(yīng)用那么，我們?nèi)绾螠?zhǔn)確地評(píng)估角鋼的承重能力呢？這一問題不僅關(guān)乎工程安全，也關(guān)乎資源的合理利用 ??正如建筑師弗蘭克·勞埃德·賴特所言：“結(jié)構(gòu)的力量在于其內(nèi)在的邏輯”角鋼的承重能力評(píng)估，首先需要我們理解其內(nèi)在邏輯在工程項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施過程中，對(duì)材料的性能進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估是確保工程安全的關(guān)鍵今天，我們就來深入探討一下如何評(píng)估角鋼的承重能力。

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河鋼高強(qiáng)度耐低溫角鋼助力“一帶一路”共建國家民生基建發(fā)展

近日，河鋼最新一批高強(qiáng)度耐低溫角鋼成功交付客戶，產(chǎn)品質(zhì)量、性能均滿足客戶要求，將用于“一帶一路”共建國家巴基斯坦達(dá)蘇lot1線路項(xiàng)目的電力鐵塔建設(shè) 河鋼銷售積極服務(wù)共建“一帶一路”，進(jìn)一步貼近市場、貼近客戶，充分發(fā)揮河鋼產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢和高端產(chǎn)品優(yōu)勢，廣泛參與“一帶一路”沿線國家水利、能源、礦山等大型工程項(xiàng)目建設(shè)，助力當(dāng)?shù)孛裆òl(fā)展在此次產(chǎn)品生產(chǎn)中，河鋼銷售牽頭組織研發(fā)中心、技術(shù)、生產(chǎn)等部門組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，為客戶量身定制材料解決方案，系統(tǒng)梳理產(chǎn)線控制難點(diǎn)，優(yōu)化工藝參數(shù)，保證產(chǎn)品性能滿足客戶要求。

主編視角

Mysteel：近五年春節(jié)前后全國角鋼市場均價(jià)變化跟蹤（二）

截至今日，全國角鋼均價(jià)（節(jié)后首周）較節(jié)前價(jià)格呈現(xiàn)小漲狀態(tài)。

主編視角

Mysteel：近五年春節(jié)前后全國角鋼市場均價(jià)變化跟蹤（一）

以上圖表為近五年春節(jié)前后全國角鋼市場均價(jià)變化情況。

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鈦及鈦合金板材國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 3621-2022）

產(chǎn)品知識(shí)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鈦合金價(jià)格持穩(wěn) 市場氛圍謹(jǐn)慎

海綿鈦市場現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行趨勢，價(jià)格重心逐步上移，在區(qū)間內(nèi)窄幅震蕩受軍工訂單上漲的帶動(dòng)下，廠家現(xiàn)貨較少，實(shí)單議價(jià)空間較低，下游需求整體采購縮量，市場多維持剛需補(bǔ)貨，對(duì)高價(jià)資源接受度有限目前海綿鈦0級(jí)主流報(bào)價(jià)53000-54000元/噸、1級(jí)主流報(bào)價(jià)50000-52000元/噸、2級(jí)主流報(bào)價(jià)48000-50000元/噸預(yù)計(jì)短期海綿鈦市場偏穩(wěn)運(yùn)行 鈦材市場近期鈦材市場震蕩運(yùn)行，原料價(jià)格支撐，鈦材生產(chǎn)廠家讓價(jià)空間有限，近期市場詢盤相對(duì)活躍，軍工市場成交較多，民用市場需求未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性改善，市場采購活躍度一般。

日評(píng)

這家鈦合金企業(yè)斬獲7億大單！

總部位于北卡羅來納州夏洛特的IperionXTechnologyLLC已獲得一份價(jià)值9900萬美元的固定價(jià)格合同該合同用于研發(fā)用于國防應(yīng)用的低成本國產(chǎn)鈦合金 該合同通過在線招標(biāo)程序授予，IperionXTechnology是唯一中標(biāo)公司。

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寶雞鈦谷鈦及鈦合金棒線材國際標(biāo)桿生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

6月3日，陜西鈦谷新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“陜西鈦谷集團(tuán)”）旗下兩家子公司——寶雞鈦谷鈦鎳鋯材料加工有限公司與寶雞鈦谷鈦鎳棒絲材料加工有限公司正式投產(chǎn)，同期鈦谷交易網(wǎng)上線運(yùn)營陜西鈦谷集團(tuán)董事長王文生先生、寶雞鈦谷董事長王儉先生等嘉賓出席投產(chǎn)儀式 寶雞鈦谷鈦鎳棒絲材料加工有限公司由陜西鈦谷集團(tuán)與陜西科立同泰鈦業(yè)有限公司合資組建，專業(yè)從事鈦、鋯、鎳合金棒線材的研發(fā)與生產(chǎn)。

鋼材

天工股份與航天精工簽約聯(lián)合開發(fā)民機(jī)與無人機(jī)緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材

5月22日，天工國際控股子公司江蘇天工科技股份有限公司（天工股份）與航天精工股份有限公司緊固連接技術(shù)研究院進(jìn)行合作洽談，并成功簽署《民機(jī)及無人機(jī)緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材聯(lián)合開發(fā)協(xié)議》這一合作不僅是技術(shù)實(shí)力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更為我國航天航空領(lǐng)域注入創(chuàng)新動(dòng)能，開啟高端材料研發(fā)的新征程 協(xié)議聚焦于“民機(jī)及無人機(jī)緊固件TC4絲材”的聯(lián)合研發(fā)，雙方將整合資源，突破材料性能瓶頸與工藝技術(shù)壁壘，打破目前國內(nèi)高端航空緊固件市場依賴進(jìn)口的局面，推動(dòng)我國航空緊固件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從 “依賴進(jìn)口” 到 “自主可控” 的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

企業(yè)巡展

中國石油寶石管業(yè)自主研發(fā)的首款鈦合金連續(xù)管試制成功

近日，寶石管業(yè)自主研發(fā)的首款鈦合金連續(xù)管試制成功，填補(bǔ)了中國石油集團(tuán)在該領(lǐng)域的產(chǎn)品空白，標(biāo)志著寶石管業(yè)在高端能源管材領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大技術(shù)突破，為深海、超深井及高腐蝕等苛刻條件下的油氣資源開發(fā)提供了核心裝備利器 據(jù)悉，鈦合金連續(xù)管密度僅為鋼的57%，具有強(qiáng)度高、輕量化、高耐腐蝕、高疲勞等特點(diǎn)，與相同鋼級(jí)碳鋼連續(xù)管相比，可大幅提高管柱下入深度，適合在高含硫化氫、二氧化碳和氯離子等陸上苛刻條件下的油氣資源與海洋油氣資源長期服役，可滿足油氣開采過程中的鉆完井、采油采氣、油氣集輸?shù)阮I(lǐng)域的各類作業(yè)需求。

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增材制造助推航空鈦合金加工技術(shù)升級(jí)

在航空工業(yè)領(lǐng)域，鈦合金因其優(yōu)異的綜合性能成為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料的首選隨著3D打?。ㄔ霾闹圃欤┘夹g(shù)的成熟應(yīng)用，這種先進(jìn)制造工藝正在為航空鈦合金加工帶來突破性改進(jìn)，推動(dòng)著飛機(jī)零部件的制造方式革新 航空級(jí)鈦合金材料具有4.5g/cm3的低密度特性，其比強(qiáng)度達(dá)到高強(qiáng)度鋼的1.3倍，可在600℃高溫環(huán)境下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時(shí)具備優(yōu)異的抗腐蝕性能這些特性使其成為飛機(jī)起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片等關(guān)鍵部件的理想選擇。

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打破技術(shù)壁壘！順義企業(yè)讓鈦合金粉末實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

鈦合金粉末在眾多高端領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用“在航空航天領(lǐng)域，它能幫助制造更輕、更堅(jiān)固的飛行器部件；在醫(yī)療器械領(lǐng)域，它被用于制造人造關(guān)節(jié)、牙科植入物等”中科宏鈦創(chuàng)始人、首席科學(xué)家路新介紹，“鈦合金粉末的生產(chǎn)成本直接關(guān)系到鈦合金制件在這些領(lǐng)域的批量化應(yīng)用” 長期以來，鈦合金粉末成形及加工成本高昂，產(chǎn)業(yè)化與批量生產(chǎn)困難，成為制約其廣泛應(yīng)用的瓶頸。

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絕密畫面曝光！印度首艘鈦合金載人潛艇準(zhǔn)備進(jìn)行 6000 米深的海洋探索

印度正準(zhǔn)備使用Matsya-6000進(jìn)行一次歷史性的深海探索任務(wù)，這是該國第一艘設(shè)計(jì)在6,000米深度運(yùn)行的載人潛水器 該船由印度地球科學(xué)部下屬的欽奈國家海洋技術(shù)研究所（NIOT）開發(fā)，是2021年啟動(dòng)的深海任務(wù)下Samudrayaan項(xiàng)目的一部分 下圖是潛艇渲染后的設(shè)計(jì)圖 Matsya-6000設(shè)計(jì)為搭載三名科學(xué)家，其艙體直徑為2.1米，由鈦合金制成。

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山東盛陽高性能鈦合金EPC項(xiàng)目順利完成熱負(fù)荷試車

4月28日，中冶沈勘秦皇島公司承建的山東盛陽高性能合金材料冷軋EPC工程順利完成熱負(fù)荷試車，標(biāo)志著中冶沈勘秦皇島公司從傳統(tǒng)不銹鋼業(yè)務(wù)正式踏入鈦合金領(lǐng)域 該項(xiàng)目包括罩式爐、準(zhǔn)備機(jī)組、冷軋機(jī)、脫脂清洗機(jī)組、平整拉矯機(jī)組、退火機(jī)組以及修磨等精整機(jī)組中冶沈勘秦皇島公司作為項(xiàng)目的EPC總承包方，自合同簽訂以來，歷時(shí)近7個(gè)月，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了時(shí)間緊任務(wù)重等諸多挑戰(zhàn)，精心組織、科學(xué)管理，順利完成了從工程設(shè)計(jì)、設(shè)備制造，到安裝調(diào)試等全面工作，做到了質(zhì)效雙優(yōu)，精準(zhǔn)交付?。

鋼材

夢(mèng)氫新型空冷鈦合金氫燃料電池協(xié)同中飛院團(tuán)隊(duì)研發(fā)的多用途無人機(jī)成功完成首飛

近日夢(mèng)氫能源協(xié)同中國民用航空飛行學(xué)院彭旭、萬恒成兩位教授帶領(lǐng)的多個(gè)二級(jí)學(xué)院團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)的Fuelcell Compoundwing-30型氫燃料電池全工況增程式復(fù)合翼無人機(jī)在成都（彭州）國家級(jí)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地成功完成首次全流程飛行測試 本次進(jìn)行了夜晚和白天兩個(gè)環(huán)境測試，起飛和降落階段采用垂直起降方式，巡航階段通過采用固定翼飛行方式，本次飛行測試中進(jìn)行了中途懸停、機(jī)動(dòng)、功率啟停、滑翔及多次起降實(shí)驗(yàn)。

空壓機(jī)

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利

2025年4月18日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119843149A ，申請(qǐng)日期為2025年1月14日 本發(fā)明公開了一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法，包括以下步驟：（1）按設(shè)定成分通過真空感應(yīng)熔煉鋼水，澆注后得到感應(yīng)鑄錠成分按質(zhì)量百分比為：B：0.2~2.5%，Ti：0.5~5.0%，Cr：17.0~21.0%，Ni：10.0~16.0%，Mn：0.5~2.5%，Si：0.1~1.5%，C≤0.07%，P≤0.04%，S≤0.03%，N及其他不可避免雜質(zhì)≤0.1%，其余為Fe；（2）將感應(yīng)鑄錠電渣重熔，得到電渣錠，并將電渣錠在1100~1220℃擴(kuò)散退火后，進(jìn)行熱鍛開坯，得到厚板中間坯；（3）厚板中間坯進(jìn)行單道次壓下量為3%~18%的熱軋及固溶處理，得到鈦合金化高硼不銹鋼板坯。

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