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更新時(shí)間：2025-07-06

快訊播報(bào)

無(wú)縫鋼管采購(gòu)信息快訊

2025-07-04 11:33

7月4日君誠(chéng)管道調(diào)價(jià)信息:熱鍍鋅圓管、直縫焊管、燃?xì)鈱Ｓ脽徨冧\鋼管、黑方矩管、熱鍍鋅方矩管、襯塑復(fù)合管、大棚橢圓管、光伏結(jié)構(gòu)支架、盤扣腳手架價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)20元/噸；熱鍍鋅無(wú)縫管執(zhí)行2024年7月17日價(jià)格；涂塑復(fù)合管、預(yù)涂覆熱浸鋅鋼管執(zhí)行2025年1月9日政策。

2025-07-03 17:04

7月3日全國(guó)45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2049元/噸，較上一交易日價(jià)格上調(diào)4元/噸。近日唐山區(qū)域燒結(jié)限產(chǎn)信息發(fā)布，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)有一定提振，期螺走高下，成品材成交明顯好轉(zhuǎn)，價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，鋼廠對(duì)原料采購(gòu)積極性逐步恢復(fù)，由于廢鋼缺乏性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，疊加產(chǎn)廢偏緊，難走出供需兩弱的格局，短期內(nèi)依舊以自身基本面為主要驅(qū)動(dòng)，在漲價(jià)氛圍烘托下，業(yè)者逢高出貨情緒漸增，鋼廠到貨高于日耗，庫(kù)存微增，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格窄幅調(diào)整運(yùn)行。

2025-07-03 17:02

【華東日?qǐng)?bào)】今日華東地區(qū)鋼管價(jià)格整體來(lái)看震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，但品種表現(xiàn)有所分化：焊管以穩(wěn)為主、少數(shù)上漲，鍍鋅管多數(shù)上漲、少數(shù)暫穩(wěn)，無(wú)縫管均暫穩(wěn)。近日，黑色系期貨連續(xù)上漲，原料跟漲積極；管廠仍有觀望情緒，漲幅略小于原料；貿(mào)易商傾向于穩(wěn)價(jià)出貨，但剛需補(bǔ)庫(kù)下價(jià)格有所上調(diào)；下游采購(gòu)情況未見(jiàn)明顯增長(zhǎng)，供需格局暫未改善。明日華東地區(qū)鋼管價(jià)格或呈穩(wěn)中有漲局面。

二、今日價(jià)格

2025-07-03 14:25

7月3日君誠(chéng)管道調(diào)價(jià)信息:熱鍍鋅圓管、直縫焊管、燃?xì)鈱Ｓ脽徨冧\鋼管、黑方矩管、熱鍍鋅方矩管、襯塑復(fù)合管、大棚橢圓管、光伏結(jié)構(gòu)支架、盤扣腳手架價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)30元/噸；熱鍍鋅無(wú)縫管執(zhí)行2024年7月17日價(jià)格；涂塑復(fù)合管、預(yù)涂覆熱浸鋅鋼管執(zhí)行2025年1月9日政策。

2025-07-02 17:48

今日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格積極拉漲，現(xiàn)貨價(jià)格上漲10-60元/噸，市場(chǎng)情緒得到提振，成交放量。具體來(lái)看，早盤期螺高開高走，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市現(xiàn)貨價(jià)格小幅上漲，市場(chǎng)交投氛圍活躍。午后期螺繼續(xù)拉漲，河北唐山環(huán)保等消息發(fā)酵，市場(chǎng)預(yù)期改善，部分城市再次上調(diào)現(xiàn)貨價(jià)格，一些觀望的終端進(jìn)場(chǎng)采購(gòu)，成交活躍。短期受到利好信息提振，價(jià)格仍有上漲空間，但目前處于季節(jié)性淡季，供需雙弱格局難改，市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎，需要關(guān)注明日的數(shù)據(jù)情況。7月2日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)124535噸，日環(huán)比增加23.44%。

無(wú)縫鋼管采購(gòu)信息相關(guān)資訊

  • 太鋼超大直徑雙相不銹鋼管坯填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月，國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，太鋼技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，快速與用戶對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn)，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，全過(guò)程跟蹤，歷時(shí)3個(gè)月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā)，填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月，國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，快速與用戶對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn)，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，全過(guò)程跟蹤，歷時(shí)3個(gè)月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā)，填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月，國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，快速與用戶對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn)，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，全過(guò)程跟蹤，歷時(shí)3個(gè)月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月，國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，快速與用戶對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn)，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，全過(guò)程跟蹤，歷時(shí)3個(gè)月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

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