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更新時間：2025-07-01

快訊播報

高碳硌不銹鋼管快訊

2025-04-08 16:14

【鉬市熱點】青山集團先進高強度不銹鋼年銷售量接近40萬噸。

 青拓研究院院長江來珠博士近日表示，“目前青山先進高強度不銹鋼的年銷售量接近40萬噸了，隨著時間推移，國內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強度不銹鋼了，未來整個不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會強化這些鋼的應(yīng)用?！? 

      近年來，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達到304、316L及317L等不同級別的經(jīng)濟型含氮高強度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達到304級的經(jīng)濟性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進高強不銹鋼產(chǎn)品族。相對于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時強度提升，使得減薄強化變得可能，總體成本更為降低。

      高強度不銹鋼的成型性被大家認為是一個難以解決的問題。業(yè)界認為強度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等，可能會需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強度的同時，依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機，遠銷北美市場；理想汽車批量應(yīng)用高強度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱?！敖衲昶囆袠I(yè)引起轟動的一件事，我們用高強不銹鋼給理想汽車做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼，但是因為各種原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強度低，而且成本高，用了含氮高強不銹鋼以后就解決了這個問題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用。”江來珠補充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟性、耐蝕性、高強度等三個維度，通過產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開發(fā)出經(jīng)濟型高強度高耐蝕不銹鋼，來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻?！苯瓉碇楸硎尽?/p>

2025-06-24 17:41

【供需失衡與政策變量的雙重夾擊，400系不銹鋼價格跌至近四年低位】 400 系不銹鋼價格持續(xù)下行是下游應(yīng)用行業(yè)需求變化、不銹鋼粗鋼及冷軋產(chǎn)量仍維持在較高水平以及宏觀經(jīng)濟環(huán)境不確定性等多方面因素交織的結(jié)果。雖然周內(nèi)青山7月高碳鉻鐵鋼招價格8095元/50基噸(現(xiàn)金含稅到廠價)平盤出臺，對不銹鋼價格形成一定程度的成本支撐，但下游需求主導(dǎo)下，短期需關(guān)注下游采購節(jié)奏及庫存變化。

2025-06-20 15:14

本周鉻鐵市場偏弱運行為主。鉻礦價格繼續(xù)下跌，原料下滑帶動市場看空情緒加劇，后市鉻鐵跌勢難逆轉(zhuǎn)，工廠低價出貨心態(tài)增強。下游不銹鋼價格繼續(xù)疲弱，對鉻鐵原料需求不佳，謹慎采購為主，實盤成交清淡，本周鉻鐵北方出廠價格環(huán)比下跌100元至7700-7800元/50基噸之間，后市鉻鐵價格或有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。前期高價礦成本高位，生產(chǎn)虧損難以避免，工廠當(dāng)前多緩步下調(diào)為主，觀望新一輪鋼招落地。5月中國進口高碳鉻鐵總量為15.53萬噸，環(huán)比減少38.8%，一定上減少供應(yīng)增加的壓力， 預(yù)計短期鉻鐵市場保持偏弱運行。

2025-06-16 16:22

濟源鋼鐵繼續(xù)加快特鋼戰(zhàn)略向高端化轉(zhuǎn)型步伐，以高端鍛件項目、汽車輪轂軸承項目、無縫鋼管等新項目布局深加工板塊。1、精品硬線項目：該項目投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達6.5萬噸，可生產(chǎn)6.5-16mm規(guī)格高碳高強鋼，主要應(yīng)用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲、特高壓輸電線路等"大國重器"建設(shè)。金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸。2、電渣鋼二期擴建項目：二期三臺電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸。該項目采用東北大學(xué)國家科技進步獎一等獎等核心技術(shù)。生產(chǎn)冶煉過程不交換電極、全密閉氣氛保護，10.4米超長自耗電極，具備稱重恒熔速控制及同軸導(dǎo)電功能，實現(xiàn)了以軋代鍛，為世界首創(chuàng)，并獲得了國家發(fā)明專利。

2025-06-13 08:55

近日，由鞍鋼股份牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團隊，在國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管，為我國深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線”。 　　隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高?！版嚮辖?管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟性，成為國際公認的深海油氣輸送的最佳材料。

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  • 12cr2mo鋼管？螺旋管道螺旋鋼管?27simn 無縫鋼管?

    合金管的主要合金元素有硅、錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、鈦、鈮、鋯、鈷、鋁、銅、硼、稀土等 合金鋼管在鋼中除含鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外，還含有一定量的合金元素，鋼中的合金元素有硅、錳、鉬、鎳、硌、礬、鈦、鈮、硼、鉛、稀土等其中的一種或幾種，這種鋼叫合金鋼 各的合金鋼系統(tǒng)，隨各自的資源情況、生產(chǎn)和使用條件不同而不同，國外以往曾發(fā)展鎳、硌鋼系統(tǒng)，我國則發(fā)現(xiàn)以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土為主的合金鋼系統(tǒng) 合金鋼在鋼的總產(chǎn)量中約占百分之十幾，一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼管分為8大類，它們是：合金結(jié)構(gòu)鋼管、彈簧鋼管、軸承鋼管、合金工具鋼管、高速工具鋼管、不銹鋼管、耐熱不起皮鋼管，電工用硅鋼管 PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車擋泥板， 有很高的性價比.合金鋼管在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金鋼管的分類：鋼管分 P91合金管和焊接鋼管等。

    名人名言

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