太鋼軌道交通用不銹鋼再次為家鄉(xiāng)助力

與傳統(tǒng)鋁合金車體相比，不銹鋼車體強(qiáng)度高、熔點(diǎn)高，不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性，而且還具有運(yùn)營維護(hù)成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)，正在成為地鐵發(fā)展的主流太鋼針對車體結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度和厚度進(jìn)行改進(jìn)，提出針對不同部位，采用不同制造工藝、不同強(qiáng)度級別鋼材的解決思路，從而達(dá)到薄化、輕化、減重的目標(biāo)因車體不涂裝，對面板表面和色差的要求極為嚴(yán)格為突破技術(shù)難題，科研技術(shù)人員多次試驗(yàn)生產(chǎn)，反復(fù)與車輛制造廠家溝通交流，形成了一套專供軌道交通用鋼的生產(chǎn)工藝流程。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼軌道交通用不銹鋼用于太原軌道交通1號線列車

與傳統(tǒng)鋁合金車體相比，不銹鋼車體強(qiáng)度高、熔點(diǎn)高，不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性，而且還具有運(yùn)營維護(hù)成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)，正在成為地鐵發(fā)展的主流太鋼針對車體結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度和厚度進(jìn)行改進(jìn)，提出針對不同部位，采用不同制造工藝、不同強(qiáng)度級別鋼材的解決思路，從而達(dá)到薄化、輕化、減重的目標(biāo)因車體不涂裝，對面板表面和色差的要求極為嚴(yán)格為突破技術(shù)難題，科研技術(shù)人員多次試驗(yàn)生產(chǎn)，反復(fù)與車輛制造廠家溝通交流，形成了一套專供軌道交通用鋼的生產(chǎn)工藝流程。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

酒鋼光熱發(fā)電用耐高溫熔鹽不銹鋼實(shí)現(xiàn)首次批量供貨

近期，酒鋼光熱發(fā)電用耐高溫熔鹽J347H不銹鋼因性能優(yōu)異，受到國內(nèi)重點(diǎn)光熱發(fā)電項(xiàng)目的青睞，實(shí)現(xiàn)高溫熔鹽儲罐用材的首次批量供貨，供貨量達(dá)到767噸，為后續(xù)進(jìn)—步拓展市場奠定了基礎(chǔ) “J347H屬于高碳含鈮Cr-Ni奧氏體不銹鋼，含穩(wěn)定化元素鈮，耐晶間腐蝕性能良好，具有較高的高溫強(qiáng)度和良好的抗高溫氧化性能”李具倉說，去年以來，技術(shù)人員帶著自主研發(fā)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，多次參加光熱行業(yè)會議，走訪光熱發(fā)電站業(yè)主、光熱發(fā)電項(xiàng)目設(shè)計(jì)院及總承包商、光熱發(fā)電高溫熔鹽儲罐制造廠家，大力開展產(chǎn)品推介，并于2023年4月陸續(xù)拿下了光熱發(fā)電用耐高溫熔鹽J347H不銹鋼的“銷售大單”，實(shí)現(xiàn)了酒鋼不銹鋼產(chǎn)品在光熱熔鹽應(yīng)用領(lǐng)域“零”的突破，為提高酒鋼產(chǎn)品知名度、拓展優(yōu)勢產(chǎn)品市場份額奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)營管理

Mysteel：耐候鋼品種市場調(diào)研

這種耐候鋼兼具高強(qiáng)度、高韌性、抗疲勞、抗沖擊、耐磨、抗腐蝕、耐候等全面而優(yōu)異的鋼板綜合性能，其強(qiáng)度遠(yuǎn)高于SPA-H耐候鋼和09CU系耐候鋼，堪稱在普通鋼和不銹鋼間的佼佼者因此，Q450NQR1耐候鋼常被用于制造標(biāo)志性建筑物、電箱外殼、化工設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、橋梁外殼等設(shè)備，這些都體現(xiàn)了Q450NQR1耐候鋼的卓越性能和廣泛用途隨著制造業(yè)對Q450NQR1耐候鋼的頻繁使用和生產(chǎn)廠家對該牌號的不斷優(yōu)化升級，Q450NQR1鋼板逐漸成為國內(nèi)常用的鋼板牌號之一。

市場分析

太鋼集團(tuán)向廣東江門提供近2000噸低本底不銹鋼鋼板和棒材

本底是指物體本身放射性的一種表征方式，本底越低代表其放射性越低球形網(wǎng)殼的建成將是全世界最大的不銹鋼球形網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，也是中國首例大型不銹鋼結(jié)構(gòu) 為控制裝置自身的本底水平，球形網(wǎng)殼用鋼必須采用耐腐蝕的不銹鋼，同時(shí)要求不銹鋼材質(zhì)本身放射性元素含量要低負(fù)責(zé)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的中國科學(xué)院高能物理研究所專家對國內(nèi)各生產(chǎn)不銹鋼廠家的本底情況摸底后，認(rèn)為太鋼核級不銹鋼的本底比較低，但還不能滿足探測器主結(jié)構(gòu)球形網(wǎng)殼對本底的要求，于是帶隊(duì)專門走訪太鋼，看在現(xiàn)有基礎(chǔ)上能不能繼續(xù)降低本底水平。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel：酒鋼核電、石化、雙相及超奧不銹鋼專題會議圓滿舉辦

雙相不銹鋼主要介紹2205、2507，酒鋼產(chǎn)品的力學(xué)性能與國外其他廠家的水平基本相當(dāng)，受到用戶頗多好評而超級奧氏體不銹鋼主要應(yīng)用在化工行業(yè)，酒鋼經(jīng)過多年的研發(fā)已生產(chǎn)有904L、254SMO等鋼種，性能良好耐熱不銹鋼目前酒鋼有310S、347H等鋼種，耐腐蝕性能及晶粒度均處于優(yōu)良水平 第二部分：酒鋼不銹鋼分公司天津公司經(jīng)理汪玉蕊進(jìn)行了酒鋼不銹鋼中厚板的營銷介紹首先簡單介紹了酒鋼中厚板的情況，酒鋼“苦練內(nèi)功”通過項(xiàng)目技改，不銹鋼中厚板銷量逐年增加，后續(xù)國家宏觀政策導(dǎo)向，不銹鋼中厚板消費(fèi)量將會持續(xù)增長，近5年來年均表觀消費(fèi)增長率在10%以上，預(yù)計(jì)2021年表觀消費(fèi)量或?qū)⑼黄?5萬噸。

不銹鋼頭條

如何選購智能門鎖

選擇智能鎖還是要挑選有較長歷史和穩(wěn)定發(fā)展的廠家或品牌，他們能生存那么久產(chǎn)品和售后都不會差 智能門鎖的外觀是否只要挑好看的?智能門鎖作為一間房屋“門面擔(dān)當(dāng)”的一部分，顏值固然重要，但還需注重智能門鎖的材質(zhì)等方面耶魯門鎖達(dá)到航空級別的鋅合金鎖身，完美演繹了牢固堅(jiān)硬與輕便這兩種矛盾的特性，較之主流鎖具所采用的材料，更耐腐蝕與沖擊，鎖體使用了304不銹鋼，更高強(qiáng)度和耐腐蝕性，大大延長了鎖具的生命周期。

五金制品

酒鋼抗菌不銹鋼產(chǎn)品 性能進(jìn)一步提升

對此，公司技術(shù)人員通過優(yōu)化罩式退火工藝、改變罩退時(shí)間、調(diào)整卷取張力以及熱處理裝爐工藝，使這些缺陷得到有效控制 與此同時(shí)，技術(shù)人員繼續(xù)開展抗菌不銹鋼研究，針對廠家反饋的問題，深入研究抗菌不銹鋼腐蝕機(jī)理，以及抗菌性與腐蝕性之間的影響關(guān)系，減少了抗菌性對耐蝕性的影響此外，技術(shù)人員根據(jù)客戶需求，就復(fù)合、熱處理對抗菌性能的影響開展研究，在實(shí)驗(yàn)室模擬客戶加工過程工藝，有效改善了后續(xù)加工工藝對抗菌性能的影響，產(chǎn)品性能進(jìn)一步提升。

不銹鋼頭條