Mysteel：1月動力煤市場需求有限 煤價略有支撐

從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉11月份全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量2億噸，同比增長13.9％1-11月發(fā)運(yùn)煤炭21.7億噸，同比增長9.9% 圖2：主要港口煤炭庫存和港口價格變化量走勢圖單位：萬噸（日） 四、國內(nèi)煤炭生產(chǎn)和需求情況 國家統(tǒng)計局發(fā)布2018年11月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)，2018年11月份全國原煤產(chǎn)量31542萬噸，同比增長4.5%，達(dá)到2015年12月以來最高水平。

月評

Mysteel：12月動力煤下游需求難以改觀 煤價有望企穩(wěn)運(yùn)行

10月份全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量2億噸，同比增長6.5％1-10月發(fā)運(yùn)煤炭19.7億噸，同比增長9.5% 圖2：主要港口煤炭庫存和港口價格變化量走勢圖單位：萬噸（日） 四、國內(nèi)煤炭市場情況 國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年10月中國規(guī)模以上原煤產(chǎn)量30513萬噸，同比增長8.0%，環(huán)比減少88萬噸；日均產(chǎn)量984.29萬噸，日均環(huán)比下降3.50%。

月評

Mysteel：11月動煤市場運(yùn)行窄幅震蕩 煤價仍有小幅上漲空間

9月份原煤累計產(chǎn)量排在前五名的為內(nèi)蒙古區(qū)、山西省、陜西省、貴州省、新疆，合計產(chǎn)量2.3億噸，上述五省份原煤產(chǎn)量占全國原煤產(chǎn)量78% 圖3：全國和主產(chǎn)地區(qū)煤炭產(chǎn)量走勢圖單位：萬噸（月） 從分省數(shù)據(jù)來看；9月份山西省規(guī)模以上企業(yè)生產(chǎn)原煤7247萬噸，同比上升8.2%，環(huán)比下降2.7%。

月評

Mysteel：10月動力煤市場供需寬松 煤價漲跌兩難

圖2：主要港口煤炭庫存和港口價格變化量走勢圖單位：萬噸（日） 四、國內(nèi)市場煤炭情況 根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年8月全國原煤產(chǎn)量回升；2018年8月全國原煤產(chǎn)量為29660.2萬噸，同比增長4.2%。

月評

Mysteel：9月動力煤市場寬幅震蕩 煤價或?qū)⑿》碌?/a>

Mysteel：8月動力煤市場或延續(xù)疲態(tài) 中后旬有望回暖

圖2：主要港口煤炭庫存和港口價格變化量走勢圖單位：萬噸（日） 四、國內(nèi)煤炭市場情況 國家統(tǒng)計局近日公布了2018年6月份全國分省原煤產(chǎn)量，數(shù)據(jù)顯示，6月份全國原煤產(chǎn)量29802萬噸，同比增長1.7%，環(huán)比增長0.34%。

月評

Mysteel：7月動力煤市場供需趨于平衡 煤價或?qū)⑿》芈?/a>

5月新承接訂單環(huán)比大降33.3% 造船完工量同環(huán)比均上升 【MRI點(diǎn)評：1-5月我國三大造船指標(biāo)】

1-5月我國鐵礦石進(jìn)口量44750.6萬噸，同比增長0.7%，煤炭進(jìn)口12073.2萬噸，同比增長8.2% 圖5 波羅的海干散貨海運(yùn)指數(shù)BDI走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)、MRI 圖6 全球干散貨運(yùn)力走勢 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)、MRI 四、5月船板價格走勢及6月造船行業(yè)預(yù)測分析 4.1 5月船板價格走勢分析 5月鋼材主要品種價格表現(xiàn)方面，長材和板材月度均價有不同程度上漲，但日度價格看，后半月長材價格走弱趨勢明顯，板材抗跌性強(qiáng)，價格堅挺。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：動力煤需求預(yù)期向好 6月煤價有望探漲

圖3：主產(chǎn)地區(qū)煤炭產(chǎn)量走勢圖單位：萬噸（月） 從分省數(shù)據(jù)來看；山西方面，4月份山西省規(guī)模以上企業(yè)生產(chǎn)原煤7411.4萬噸，同比增長1.4%。

月評

Mysteel：多因素促煤價上漲趨勢或?qū)p緩

圖2：主產(chǎn)地區(qū)煤炭產(chǎn)量走勢圖單位：萬噸（月） 三、港口和下游需求釋放 自5月初大秦鐵路檢修完之后，鐵路運(yùn)力恢復(fù)提升，調(diào)入港口量每天大約在120萬噸左右，環(huán)渤海各個港口煤炭庫存逐步提升。

煤焦聚焦

淺析近期江陰無縫管市場

目前全國管坯價格仍舊“居高不下”，江蘇與山東地區(qū)管坯價差也在逐漸縮減由于去年4月管坯價格急速下跌情況的出現(xiàn)，為了規(guī)避風(fēng)險，江陰地區(qū)多數(shù)管廠開始謹(jǐn)慎補(bǔ)庫，多以訂單量來預(yù)備生產(chǎn)以及采購管坯資源目前江陰各管廠在訂單的支撐下積極采購坯料資源，預(yù)計短期內(nèi)坯料資源價格大幅回調(diào)的的可能性相對較小 圖二：江陰管坯價格走勢圖 來自：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖三：山東、江蘇管坯價差圖 來自：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、下游市場對鋼管質(zhì)量的逐漸提高 目前全國鋼管全年需求量預(yù)計在8500萬噸左右，多用在石油氣、電力、煤炭、交通等行業(yè)。

主編視角

4月新承接訂單環(huán)比下滑 造船完工量環(huán)比大增【MRI點(diǎn)評：1-4月我國三大造船指標(biāo)】

截止5月15日，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)BDI指數(shù)報收于1468點(diǎn)，較上月同期上漲44.8%，較4月初上漲44.5%，較去年同期上漲47.7%1-4月鐵礦石進(jìn)口量36159萬噸，較去年增長2.6%，煤炭進(jìn)口9769.6萬噸，同比增長9.2% 圖5 波羅的海干散貨海運(yùn)指數(shù)BDI走勢圖 四、4月船板價格走勢及5月造船行業(yè)分析 4.1 四月船板價格走勢及5月走勢分析 4月鋼材板長材強(qiáng)于板材。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：5月份動力煤市場以穩(wěn)為主 煤價上漲動力欠缺

從南方港口來看，在限制進(jìn)口煤政策下，造成部分煤種資源偏緊，不得不轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場采購，同時也刺激了進(jìn)口煤價格上漲隨著雨季降臨，火力發(fā)電受到水力發(fā)電的沖擊，對煤炭市場同樣也受到一定打擊，火電廠負(fù)荷將會減弱，港口煤炭庫存會有所增加 圖2：主要港口煤炭庫存變化量走勢圖單位：萬噸（日） 四、國內(nèi)動力煤市場情況 國家統(tǒng)計局日前發(fā)布2018年3月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)，3月份全國原煤產(chǎn)量29022萬噸，同比增長1.3%。

月評

煤價反彈 不限價背后：43.6億噸產(chǎn)能保障供應(yīng)

市場消息稱，4月28日，國家發(fā)改委召開座談會，會議透露目前煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放良好，加之還有產(chǎn)能儲備，有關(guān)部門對價格穩(wěn)定較有把握，目前不會強(qiáng)制限價，但仍希望動力煤價盡快回歸合理區(qū)間 從Mysteel動力煤絕對價格指數(shù)走勢圖可以看出，進(jìn)入今年以來，動力煤價格經(jīng)歷了三個不同的階段，一個是1月-2月份的平穩(wěn)上漲階段；另一個是2月份到4月中旬逐步下滑階段；最后一個是4月中旬到現(xiàn)在反彈階段。

資訊

Mysteel：預(yù)計二季度煤炭供應(yīng)增加 火電發(fā)電季節(jié)性回落

綜合看，預(yù)計二季度煤炭產(chǎn)量季同、環(huán)比均將有所提升二季度煤炭消費(fèi)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，占一半以上消費(fèi)的電力行業(yè)用煤需求季節(jié)性回落，電廠采購積極性不佳，庫存高位震蕩圖4，二季度火力發(fā)電季節(jié)性回落明顯 圖3 歷年原煤產(chǎn)量季環(huán)比 圖4歷年全國火力發(fā)電走勢圖 二、3月發(fā)電量增速回落，一季度發(fā)電增速加快，風(fēng)電貢獻(xiàn)率提升 3月份，全國平均氣溫較常年同期偏高2.9℃，取暖用電需求回落，導(dǎo)致3月發(fā)電量增速較1-2月下降8.9個百分點(diǎn)，進(jìn)而拖累1-3月增速下滑。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：煤庫存居高不下 下跌趨勢難以改觀

但隨著氣溫回暖，供暖季即將結(jié)束、電廠與港口庫存高位等因素影響下，下游補(bǔ)庫需求釋放仍比較緩慢，加之4月份火電廠機(jī)組將進(jìn)入傳統(tǒng)檢修階段，短期耗煤量將不會出現(xiàn)較大幅度增長，電廠維持長協(xié)煤剛性拉運(yùn)，市場煤需求短期不會有明顯起色，目前六大電廠平均日耗維持在65-68萬噸水平，可用天數(shù)為21天，故日耗上行動力欠缺，無法支撐煤價 圖3：沿海六大電廠庫及日耗走勢圖：萬噸 綜上所述，產(chǎn)地煤礦陸續(xù)恢復(fù)復(fù)產(chǎn)，煤炭產(chǎn)量得到進(jìn)步一增加，加之港口煤炭庫存持續(xù)保持高位水平，而下游電廠在長協(xié)煤和進(jìn)口雙重補(bǔ)充情況下，對國內(nèi)煤采購需求仍將保持低位。

煤焦聚焦

Mysteel：4月份動力煤市場供需寬松 下行趨勢或?qū)⒕徍?/a>

2月份動力煤市場難以延續(xù)上漲行情或?qū)⒄鹗?/a>

新承接量增幅超過六成，手持訂單環(huán)比大幅增加6.8%【點(diǎn)評：1-12月我國三大造船指標(biāo)】

以上等因素，導(dǎo)致12月干散貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)先揚(yáng)后抑態(tài)勢12月鐵礦石進(jìn)口量8414 萬噸，同比下降 5.41%，環(huán)比下降11%，煤炭進(jìn)口2274萬噸，同比減少15.3%，環(huán)比增加70萬噸截至1月23日，BDI指數(shù)報1157點(diǎn)，較12月初大幅下滑28.8%，月環(huán)比下降15.3%，同比上漲26.6% 圖5： 波羅的海干散貨海運(yùn)指數(shù)BDI走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)、MRI 。

產(chǎn)業(yè)分析