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更新時(shí)間：2025-07-01

快訊播報(bào)

煤炭在哪看快訊

2025-06-24 11:19

2025年1-5月份寧夏全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.4%   分行業(yè)大類看，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.9%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增長(zhǎng)8.8%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長(zhǎng)13.3%，醫(yī)藥制造業(yè)增長(zhǎng)12.9%，橡膠和塑料制品業(yè)增長(zhǎng)12.0%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)33.6%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)13.6%，通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)25.4%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)152.7%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造增長(zhǎng)15.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)5.2%。 

2025-06-12 09:05

6月12日進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)385元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約432元/噸；進(jìn)口印尼煤Q4500電廠最低投標(biāo)價(jià)490元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約506元/噸。國(guó)際煤炭會(huì)議期間電廠投標(biāo)價(jià)低位持穩(wěn)，根據(jù)當(dāng)前價(jià)格測(cè)算中低卡進(jìn)口煤至少有16元/噸的優(yōu)勢(shì)。目前光伏、風(fēng)能等清潔能源發(fā)力強(qiáng)勁，短期來(lái)看煤價(jià)仍將繼續(xù)承壓。

2025-05-22 08:26

國(guó)泰海通證券研報(bào)表示，展望第二季度，國(guó)泰海通證券認(rèn)為煤炭行業(yè)已經(jīng)充分釋放風(fēng)險(xiǎn)，基本探明下行風(fēng)險(xiǎn)，后續(xù)上行可期。從供給看，國(guó)內(nèi)穩(wěn)定，進(jìn)口繼續(xù)縮量：預(yù)計(jì)全年國(guó)內(nèi)加進(jìn)口總供給基本維持穩(wěn)定；需求端，預(yù)計(jì)日耗拐點(diǎn)將于5月下旬出現(xiàn)，有望扭轉(zhuǎn)當(dāng)前供需失衡的局面，非電煤在4月加速進(jìn)行復(fù)蘇進(jìn)程后，有望帶動(dòng)煤炭價(jià)格重回上升軌道。預(yù)計(jì)6月夏季用電高峰煤炭價(jià)格重回高位，煤炭行業(yè)在中期維度供需依然會(huì)保持平衡。

2025-05-12 09:11

12日陜西市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。陜西大部分煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，整體煤炭供應(yīng)較為充足。周末坑口周邊拉運(yùn)情況一般，煤礦銷售整體偏弱。當(dāng)前冶金及化工等剛需壓價(jià)減量采購(gòu)，疊加神華外購(gòu)價(jià)更新下調(diào)8-20元/噸，市場(chǎng)看空情緒較濃。部分煤礦為防止庫(kù)存積壓下調(diào)煤價(jià)5-10元/噸，貿(mào)易商及煤廠操作心態(tài)更加謹(jǐn)慎，多數(shù)處于觀望狀態(tài)，短期內(nèi)市場(chǎng)無(wú)利好因素支撐。

2025-05-07 09:28

5月7日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，上月底完成任務(wù)停產(chǎn)檢修的煤礦基本已恢復(fù)正常產(chǎn)銷，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。昨日北港報(bào)價(jià)下跌5元/噸，洗煤廠、貿(mào)易商等市場(chǎng)用戶看空情緒濃厚，暫緩操作，坑口整體拉運(yùn)不佳，煤價(jià)延續(xù)弱穩(wěn)走勢(shì)?，F(xiàn)階段電煤需求逐步觸底，非電需求無(wú)明顯改善，市場(chǎng)煤價(jià)將繼續(xù)承壓運(yùn)行。

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  • 2024重卡銷量預(yù)計(jì)達(dá)105萬(wàn)輛，哪些細(xì)分市場(chǎng)看漲？

    但對(duì)具體的銷量和增幅的預(yù)測(cè)，各家企業(yè)的看法不盡相同，主要在于出口市場(chǎng)和天然氣車市場(chǎng)走勢(shì)的不確定性，而這兩塊市場(chǎng)在2023年為重卡整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力整體來(lái)看，剔除中卡因素，并結(jié)合2023年重卡銷量基數(shù)，多數(shù)企業(yè)對(duì)2024年重卡銷量的估測(cè)都在百萬(wàn)輛規(guī)模以上，有的企業(yè)稍微樂(lè)觀一點(diǎn)，認(rèn)為能達(dá)到105萬(wàn)輛甚至更高 看好牽引車/載貨車市場(chǎng) 燃?xì)廛囋谥乜ㄊ袌?chǎng)占比或進(jìn)一步提升 既然大家預(yù)測(cè)2024年重卡市場(chǎng)銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)，那么，各細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)遇在哪里呢？ 一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記李勝預(yù)判，2024年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)機(jī)會(huì)有四：第一，天然氣車需求預(yù)計(jì)仍會(huì)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)；第二，國(guó)家在加速打造物流交通主干道的概念，供應(yīng)鏈一體化明顯加快，對(duì)車輛需求有望大幅度提升；第三，國(guó)四車型淘汰可能在2024年下半年迎來(lái)高峰；第四，商用車積分制或?qū)⒙涞兀@將影響到鋼廠、煤炭、渣土、攪拌、環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景的新能源需求進(jìn)一步提高。

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    春節(jié)后至今，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格整體呈現(xiàn)出先揚(yáng)后抑的運(yùn)行態(tài)勢(shì)節(jié)后首周，鋼廠受原料價(jià)格堅(jiān)挺影響積極拉漲，加之市場(chǎng)情緒多數(shù)看漲，鋼材市場(chǎng)喜迎開(kāi)門紅；隨后伴隨著鋼廠供應(yīng)快速恢復(fù)、市場(chǎng)需求恢復(fù)較慢，導(dǎo)致廠庫(kù)社庫(kù)持續(xù)快速增加，市場(chǎng)為規(guī)避庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)陸續(xù)降價(jià)出貨，多重因素?cái)_動(dòng)下，現(xiàn)貨承壓調(diào)整 即將進(jìn)入陽(yáng)春三月，兩會(huì)期間宏觀政策方向或?qū)⒂心男┱{(diào)整？鋼鐵市場(chǎng)需求能否如期啟動(dòng)？煤炭安監(jiān)檢查對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)有何影響？供需雙增下鐵礦石價(jià)格走勢(shì)幾何？近期廢鋼市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)如何？3月國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的機(jī)遇在哪里？鋼鐵市場(chǎng)行情該如何把握？2月28日（周二）上午10點(diǎn)五位行業(yè)大咖將做客Mysteel直播間，聊一聊宏觀經(jīng)濟(jì)、原料端以及近期鋼鐵市場(chǎng)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

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    爐料

  • 春節(jié)期間煤價(jià)下跌不可避免

    港口煤價(jià)漲的快，跌的也狠，越是升至高位，越讓人提心吊膽而發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商也是又驚、又喜、又迷茫，喜的是市場(chǎng)如此之好，沒(méi)想到一天幾十元的漲；驚的是一旦煤價(jià)下跌，恐怕又是摧枯拉朽式的下跌；迷茫是因?yàn)檎也坏绞袌?chǎng)拐點(diǎn)，猜不出何時(shí)下跌？ 大家都看不清這輪煤價(jià)上漲的最高點(diǎn)在哪里？何時(shí)下跌？據(jù)媒體披露，專家預(yù)測(cè)，春節(jié)期間，煤炭市場(chǎng)也會(huì)持續(xù)緊張因?yàn)樵诤涮鞖鈱?dǎo)致居民用電居高難下，疊加出口趕工帶來(lái)的工業(yè)用電需求支撐下，沿海電廠的動(dòng)力煤日耗保持一定的韌性，煤價(jià)還是很難深跌的。

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