快訊播報
枝城港煤炭快訊
- 2025-07-02 09:00
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2日陜西區(qū)域內調研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn),煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日區(qū)域內調價煤礦較少,坑口拉運情況一般,個別煤礦小幅調整煤價,幅度在5-10元/噸。目前下游需求釋放有限,短期內還未有大規(guī)模補庫行為,后續(xù)需關注氣溫變化及港口市場情況。
- 2025-06-26 17:02
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截至6月25日,國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸,雙雙突破億噸大關,持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來,該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄,日均下水煤炭量達63萬噸,同比增長3%。
- 2025-06-25 09:05
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25日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜西區(qū)域內調研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn),煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日主產(chǎn)區(qū)煤價穩(wěn)中小漲,陜煤大礦各煤種競拍成交價均有上漲,情緒稍顯升溫。當前港口中低卡貨源緊缺,港口情緒有所好轉,周邊煤場及貿易商采購需求有所釋放,支撐產(chǎn)區(qū)市場情緒繼續(xù)回升。短期內煤價或窄幅震蕩,后續(xù)需關注氣溫變化及港口市場情況。
- 2025-06-25 09:01
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6月25日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中上行。區(qū)域內多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應稍有收緊。隨著終端電廠日耗提升,采購節(jié)奏加快,港口庫存持續(xù)下降,市場情緒有所好轉,坑口拉運車輛增加,部分煤礦隨之上調煤價,單次幅度5-10元/噸。后續(xù)市場仍需關注終端采購需求釋放情況。
- 2025-06-25 09:01
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25日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中上行。區(qū)域內多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應稍有收緊。隨著終端電廠日耗提升,采購節(jié)奏加快,港口庫存持續(xù)下降,市場情緒有所好轉,坑口拉運車輛增加,部分煤礦隨之上調煤價,單次幅度5-10元/噸。后續(xù)市場仍需關注終端采購需求釋放情況。
枝城港煤炭市場行情
按綜合排序
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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7月1日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
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6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
枝城港煤炭相關資訊
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陜西雙翼煤化科技實業(yè)集團有限公司確認參加Mysteel2024年第六屆全國煤焦采購大會·日照站
擁有80萬噸集裝箱鐵路運力和規(guī)模為5000 余輛的協(xié)作車隊,利用公路運輸至內蒙、寧夏、山東、湖北等地;鐵路運輸至長江港、枝城港、日照港、天津港,其中日照港及天津港擁有專屬倉儲跺位,銷往全國各地 公司原料煤主要來源于國家能源集團錦界煤礦、紅慶河煤礦、陜煤集團旗下各煤礦、陜西益東礦業(yè)有限責任公司、陜西能源煤炭運銷有限責任公司。
會議預告
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陜西雙翼煤化科技實業(yè)集團有限公司確認參加2024年第十屆鐵合金產(chǎn)業(yè)高峰論壇
擁有80萬噸集裝箱鐵路運力和規(guī)模為5000 余輛的協(xié)作車隊,利用公路運輸至內蒙、寧夏、山東、湖北等地;鐵路運輸至長江港、枝城港、日照港、天津港,其中日照港及天津港擁有專屬倉儲跺位,銷往全國各地 公司原料煤主要來源于國家能源集團錦界煤礦、紅慶河煤礦、陜煤集團旗下各煤礦、陜西益東礦業(yè)有限責任公司、陜西能源煤炭運銷有限責任公司與錦界煤礦、紅慶河煤礦均為長期戰(zhàn)略合作伙伴,年總采購量約為 550 萬噸,其中,350 萬噸用于生產(chǎn),200 萬噸粉煤直接供給其他化工企業(yè)做原料,該粉煤屬于特低灰低硫,熱值大于 6000 大卡。
日評
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8月25日,湖北宜都市交通“壯筋骨”重大項目暨打造中部陸海新通道橋頭堡系列項目開工,總投資76.5億元該系列項目包括枝城港專用鐵路擴能改造工程、枝城港鐵水聯(lián)運碼頭一期工程、枝城港煤炭物流儲備基地升級改造工程、宜都市綜合物流運輸廊道項目等10個涉及水路港口、陸路物流及鐵路擴能項目
基建
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1.鐵路運輸是山西煤炭外運的主要途徑,外運通道分為北、中、南三大通道以及南北向主要集運干線,形成一個“豐”字型鐵路煤炭運輸網(wǎng)絡北通道由大秦鐵路、豐沙大鐵路、京原鐵路、神朔黃鐵路組成;中通路由石太鐵路和邯長鐵路組成;南通路由太焦鐵路、侯月鐵路、侯西鐵路組成; 2.公路運輸為鐵路外運的重要補充,高速公路基本覆蓋了全省的六大煤田和主要產(chǎn)煤地,省內一般干線公路作為高速公路的補充,溝通了各大煤田主要煤產(chǎn)地和鐵路集運站之間的聯(lián)系,運煤車輛可直達北京、天津、河北、內蒙、山東、河南、湖北、陜西、江蘇、浙江、安徽等省市,為緩解山西煤炭外運緊張狀況發(fā)揮了重要作用; 3.水運包括海運、江運和河運,主要港口有秦皇島港、天津港、青島港、連云港、蕪湖港、武漢港和枝城港、萬寨港等。
煤焦熱點