Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（6.30-7.4）

【進(jìn)口煤炭】海運煉焦煤港口現(xiàn)貨穩(wěn)中有漲。

周評

Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（6.23-6.27）

【進(jìn)口煤炭】本周進(jìn)口煉焦煤現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有漲供應(yīng)端，港口現(xiàn)貨到港量有新增，前期高價資源陸續(xù)出清，貿(mào)易商向遠(yuǎn)期詢盤意愿抬升，補充市場資源；需求方面，近兩周鐵水產(chǎn)量小幅回升，下游階段性補庫，中間貿(mào)易商及洗煤廠投機意愿增加，部分煤種成交好轉(zhuǎn)；澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR188.5美金/噸，周環(huán)比變化較小。

周評

2025年4月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)22日消息，今年1至5月，國家鐵路累計發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%；日均裝車18.1萬車，同比增長4.2%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人介紹，在保障大宗物資運輸方面，鐵路部門持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，開辟綠色通道，確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

原料

Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（6.16-6.20）

【進(jìn)口煤炭】煉焦煤遠(yuǎn)期市場弱穩(wěn)運行。

周評

Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（6.9-6.13）

【進(jìn)口煤炭】煉焦煤遠(yuǎn)期市場穩(wěn)中偏弱運行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR190.5美金/噸，日環(huán)比下降1.0美金/噸澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤市場部分一線貨物報盤價格下行趨勢仍存，市場價格小幅波動俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，中間環(huán)節(jié)詢價行為仍存，多等待礦山報盤 海運煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運行供應(yīng)端，港口庫存去化有限，整體成交效率一般；需求端，終端采購積極性有限，整體以消化場庫資源為主；情緒端，盤面波動運行，貿(mào)易環(huán)節(jié)報價相對堅挺，對后市仍以觀望為主。

周評

唐山港煤炭公司生產(chǎn)運營再傳捷報

6月8日，“括蒼山9”輪在京唐港區(qū)8#泊位完成裝船作業(yè)后順利離泊，該輪作業(yè)速率達(dá)1341噸/小時，高出原標(biāo)桿速率7噸/小時這也是唐山港煤炭公司今年第六次刷新船舶作業(yè)標(biāo)桿速率紀(jì)錄當(dāng)日，該公司共完成作業(yè)量7.43萬噸，創(chuàng)單日作業(yè)量新高 今年以來，煤炭公司緊緊圍繞任務(wù)目標(biāo)，堅持提效、增量、降成本“三個并重”，統(tǒng)籌抓好隊伍戰(zhàn)斗力、生產(chǎn)組織力和內(nèi)在驅(qū)動力“三力建設(shè)”，實現(xiàn)生產(chǎn)效率節(jié)節(jié)攀升。

原料

Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（6.2-6.6）

【進(jìn)口煤炭】煉焦煤遠(yuǎn)期市場穩(wěn)中偏弱運行。

周評

Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（5.26-5.30）

本周進(jìn)口煉焦煤現(xiàn)貨價格再度跌破低點供應(yīng)方面，港口現(xiàn)貨庫存流轉(zhuǎn)稍有加快，貿(mào)易商向遠(yuǎn)期詢盤與報價不匹配，近期到港資源較差，個別港口庫存小幅抬升；需求方面，本周鐵水產(chǎn)量繼續(xù)回落，成材價格震蕩下跌，第二輪焦炭提降落地，煤價持續(xù)走弱，港口現(xiàn)貨加速下跌，以盡快出貨；情緒方面，當(dāng)前鐵水高位，港口現(xiàn)有資源多為前期高價資源，貿(mào)易商開始輪庫甩貨等行為，市場悲觀情緒蔓延。

周評

綏芬河鐵路口岸進(jìn)口煤炭量顯著增長

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求，黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進(jìn)口煤炭通關(guān)和運輸組織今年截至目前，綏芬河站累計進(jìn)口煤炭超170萬噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來，低硫高熱值的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎，進(jìn)口量逐年增加

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1至4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐重點物資運輸保障有力1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平；礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%，國計民生重點物資貨源得到有效保障 。

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Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（5.19-5.23）

【進(jìn)口煤炭】煉焦煤遠(yuǎn)期市場偏弱運行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR203.5美金/噸，日環(huán)比下降1美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場買方興趣積極性走弱，支撐較為不足俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場偏弱運行，部分主流礦山暫未開始向國內(nèi)市場報盤，中間環(huán)節(jié)接貨端多等待觀望. 海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運行供應(yīng)方面，港口現(xiàn)貨庫存邊際減量，到港貨源縮減，整體庫存持穩(wěn)；需求方面，下游采買多以量少價優(yōu)為主，投機詢盤行為雖有增多，下場采買仍較謹(jǐn)慎；情緒方面，貿(mào)易商對市場偏悲觀，加之盤面不斷觸底，部分貨源有偏離市場報價，甩貨意愿較強。

周評

2025年3月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

1-4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運，全力保障國計民生重點物資貨源1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%。

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Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（5.12-5.16）

【進(jìn)口煤炭】煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運行。

周評

Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（5.6-5.9）

9日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行產(chǎn)地主流煤種價格仍有回落，港口現(xiàn)貨資源仍在下浮，部分高品質(zhì)煤種成交價下滑，成交多為下游少量多次采購為主，另部分煤種報價報價下調(diào)，成交亦有下滑10-20元/噸，整體交投悲觀謹(jǐn)慎，貿(mào)易商多看空，上漲驅(qū)動難尋 價格方面，現(xiàn)港口K4主焦煤河北港口1100元/噸，山東港口1100元/噸；GJ1/3焦河北港口900元/噸降20元/噸，山東港口980元/噸；Elga肥煤河北港口930元/噸，山東港口980元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1020元/噸降10元/噸，山東港口1080元/噸；K10瘦煤河北港口950元/噸降20元/噸，山東港口980元/噸；氣煤SUEK山東港口990元/噸；百麗氣肥煤河北港口960元/噸，山東港口970元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1130元/噸，山東港口1150元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1310元/噸降10元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1280元/噸，山東港口1280元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1240元/噸，山東港口1260元/噸；克奴馬二線焦煤河北港口1320元/噸，山東港口1320元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

周評

Mysteel周報：進(jìn)口煤炭市場一周概覽(4.28-4.30)

【進(jìn)口煤炭】煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運行。

周評

Mysteel煤炭礦山樣本數(shù)據(jù)與國家統(tǒng)計局官方數(shù)據(jù)擬合分析報告

摘要： 本報告基于Mysteel調(diào)研的全國煤炭樣本數(shù)據(jù)，構(gòu)建了涵蓋462家動力煤礦山與523家煉焦煤礦山的合并數(shù)據(jù)集為評估該樣本數(shù)據(jù)的有效性，報告將其與國家統(tǒng)計局發(fā)布的原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)性對比分析，采用了相關(guān)性分析、配對樣本t檢驗以及誤差評估等方法 分析結(jié)果顯示，調(diào)研數(shù)據(jù)與官方數(shù)據(jù)在月度趨勢上具有高度一致性，Pearson相關(guān)系數(shù)為0.7562，且在統(tǒng)計學(xué)上顯著（p < 0.001），表明樣本數(shù)據(jù)能夠有效反映全國原煤產(chǎn)量的波動趨勢。

調(diào)研數(shù)據(jù)

Mysteel：蒙煤汽運通關(guān)大幅下滑，跨境鐵路能否提振煤炭出口？

回顧2025年蒙古國煉焦煤市場，各口岸進(jìn)口量與各煤種價格雙雙下滑，主要原因在于2024年底通關(guān)車數(shù)持續(xù)高位，監(jiān)管區(qū)庫存快速累積，導(dǎo)致可用庫容不足2025年一季度國內(nèi)煉焦煤市場需求減弱，鋼廠終端需求疲軟，房地產(chǎn)及基建領(lǐng)域開工不及預(yù)期，下游降低蒙煤采購積極性，監(jiān)管區(qū)外運減少導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率下降，倉儲長期處于超飽和狀態(tài)口岸貿(mào)易企業(yè)成本壓力倍增，只能選擇減少拉運，同時降價甩貨 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度我國進(jìn)口煉焦煤總量為2743.36萬噸，同比增長2.02%。

煤焦熱點

朔黃鐵路煤炭年運量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點，積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場變化和產(chǎn)運需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運營周調(diào)整計劃指向性作用，強化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案，貨車周時、中時、機車全周時等關(guān)鍵運輸指標(biāo)均同比壓縮，實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運輸整體效能。

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