凜冬將至能源供給吃緊，亞洲煤炭價(jià)格再創(chuàng)歷史新高

在各種天災(zāi)人禍接踵而至的背景下，隨著北半球的冬季愈行愈近，煤炭的需求水漲船高也推動(dòng)煤炭現(xiàn)期貨價(jià)格持續(xù)創(chuàng)出歷史新高 根據(jù)ICE報(bào)價(jià)，澳洲紐卡斯?fàn)柦拢?em class='keyword'>煤炭）期貨周一繼續(xù)上躥至460美元/噸關(guān)口；而根據(jù)油價(jià)情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)OPIS的數(shù)據(jù)，上周五紐卡斯?fàn)柛鄣默F(xiàn)貨煤炭即期價(jià)格也達(dá)到436.71美元/噸，不僅創(chuàng)歷史新高，也是去年同期的三倍 紐卡斯?fàn)柛圻\(yùn)出的煤炭主要供應(yīng)亞洲地區(qū)，因此紐卡斯?fàn)柕默F(xiàn)期貨價(jià)格更多體現(xiàn)亞洲煤價(jià)。

爐料

印尼6月動(dòng)力煤參考價(jià)創(chuàng)歷史新高，因印度電力危機(jī)推動(dòng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，印尼能源與礦產(chǎn)資源部官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，由于印度電力危機(jī)推動(dòng)對(duì)印尼煤炭的需求，所以六月動(dòng)力煤參考價(jià)（HBA）每噸上漲48.27美元（+17%），至323.91美元/噸 （來(lái)源：印尼政府官網(wǎng)） 與許多大宗商品在過(guò)去兩年里屢創(chuàng)新高的走勢(shì)一樣，印尼煤炭市場(chǎng)在過(guò)去兩年里也經(jīng)歷了一輪“兩年翻三倍”的行情。

爐料

21日全球煤炭快訊：South 32三季度冶金煤產(chǎn)量同比下降15% 俄羅斯9月煤炭出口量環(huán)比微降

根據(jù)該公司周一公布的初步收益，其銷售額超過(guò)9億美元，為七個(gè)季度以來(lái)的最高水平，調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前收益為2.8億至2.9億美元，將是去年同期的三倍 “鑒于強(qiáng)勁的煤炭定價(jià)和基本面，我們對(duì)未來(lái)保持樂(lè)觀，”皮博迪首席執(zhí)行官吉姆格雷奇在聲明中表示 皮博迪在紐約的漲幅高達(dá)17%，是自7月以來(lái)的最大盤(pán)中漲幅由于對(duì)煤炭的需求攀升，今年股價(jià)飆升了七倍多。

煤焦熱點(diǎn)

印度鋼材價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步上漲

據(jù)Mysteel了解，Jindal Steel and Power Limited(JSPL)首席執(zhí)行官VR Sharma于10月7日星期四表示，印度國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)上漲，這主要是由于生產(chǎn)商購(gòu)買的煤炭價(jià)格過(guò)高，導(dǎo)致成本上漲，據(jù)了解，近期購(gòu)買的煤炭價(jià)格是一個(gè)月前的三倍，煤炭短缺導(dǎo)致煤炭價(jià)格上漲，鋼鐵價(jià)格也可能上漲 據(jù)了解，一個(gè)月前一噸煤的價(jià)格在4000-6000盧比/噸(54-81美元/噸)，現(xiàn)在價(jià)格為8000-12000盧比/噸(108-162美元/噸)。

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：印度煤炭價(jià)格高企迫使鋼企不斷推漲鋼價(jià)（2021.10.8）

【熱點(diǎn)追蹤】 印度主導(dǎo)鋼鐵生產(chǎn)商Jindal Steel and Power Limited(JSPL)首席執(zhí)行官VR Sharma于7日星期四表示，印度國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)上漲，這主要是由于生產(chǎn)商購(gòu)買的煤炭價(jià)格過(guò)高，導(dǎo)致成本上漲，據(jù)Mysteel了解，近期購(gòu)買的煤炭價(jià)格是一個(gè)月前的三倍，煤炭短缺導(dǎo)致煤炭價(jià)格上漲，鋼鐵價(jià)格也可能上漲 據(jù)了解，一個(gè)月前一噸煤的價(jià)格在4000-6000盧比/噸(54-81美元/噸)，現(xiàn)在價(jià)格為8000-12000盧比/噸(108-162美元/噸)，月環(huán)比上漲了2倍。

日?qǐng)?bào)

一船難求？散貨船將迎十年來(lái)最好一年

中國(guó)限購(gòu)澳大利亞煤炭醞釀出小型散貨船的搶船風(fēng)暴，散貨船荒已經(jīng)提前到來(lái)在大客戶掃貨下，靈便型散貨船日租金價(jià)格一路飆漲，最新日租金接近2.4萬(wàn)美元，自2月以來(lái)漲幅高達(dá)85%，是去年同期的三倍以上業(yè)界普遍認(rèn)為，疫后全球原物料載運(yùn)需求暴增，散貨船漲勢(shì)才剛開(kāi)始，甚至可能復(fù)制集裝箱船市場(chǎng)缺箱模式 業(yè)內(nèi)人士分析指出，中國(guó)改從俄羅斯、印尼、南非等其他產(chǎn)煤國(guó)運(yùn)輸煤炭，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)港口貨量增加，但港口設(shè)施不足難以停靠大型船舶，靈便型船反而成為主力船型。

船舶

【隆眾聚焦】：節(jié)后乙烯焦油三連漲背后

華東乙烯焦油市場(chǎng)價(jià)格，南京地區(qū)貿(mào)易商乙烯焦油報(bào)價(jià)

熱點(diǎn)聚焦

【船用油】原油走勢(shì)牽動(dòng)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)神經(jīng) 船燃市場(chǎng)止漲觀望

目前內(nèi)貿(mào)低硫180庫(kù)提批發(fā)主流成交價(jià)漲至3300-3600元/噸或4250-4450元/噸，價(jià)格延續(xù)北低南高局面批發(fā)供應(yīng)商受高昂成本制約，低價(jià)惜售，高價(jià)又難有較大批量成交，多數(shù)商家仍在陸續(xù)交付前期訂單，中下游則緩慢消化前期漲幅 供船方面，目前內(nèi)貿(mào)低硫180cst供船主流成交價(jià)在4300-4550元/噸波動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)仍處全國(guó)價(jià)格低位，與其他地區(qū)有100-150元/噸價(jià)差，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯 各地180cst供船價(jià)格走勢(shì)圖 來(lái)源：隆眾資訊 進(jìn)入3月，全國(guó)春節(jié)假期基本全部結(jié)束，各地節(jié)后陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工業(yè)用電得到恢復(fù)，北方港口煤炭市場(chǎng)回暖帶動(dòng)海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)向好，節(jié)后運(yùn)價(jià)大漲，部分航線運(yùn)價(jià)達(dá)到甚至超過(guò)2020年同期三倍、2019年同期兩倍的價(jià)格，船東運(yùn)價(jià)持續(xù)報(bào)高。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel晚餐：鋼筋生產(chǎn)許可證下放省級(jí)審批，煤礦將迎安全生產(chǎn)督查

（國(guó)鐵集團(tuán)） ◎ 美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室日前發(fā)布報(bào)告說(shuō)，由于新冠疫情造成經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中斷，國(guó)會(huì)出臺(tái)大規(guī)模財(cái)政應(yīng)對(duì)措施，預(yù)計(jì)2020財(cái)年聯(lián)邦預(yù)算赤字將達(dá)3.3萬(wàn)億美元，是2019財(cái)年的三倍多國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室預(yù)計(jì)，2021財(cái)年，美國(guó)聯(lián)邦政府債務(wù)水平將超過(guò)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP） ▌現(xiàn)貨市場(chǎng) ▌金融市場(chǎng) ▌Mysteel調(diào)研 ◎ 本期（8月24日-8月30日）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)752萬(wàn)噸，環(huán)比上漲0.6%。

資訊

BDI近三個(gè)月來(lái)累計(jì)漲幅303.6%

綜合媒體報(bào)道，作為宏觀經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）最近三個(gè)月來(lái)累計(jì)實(shí)現(xiàn)303.6%的驚人漲幅 數(shù)據(jù)顯示，自5月14日以來(lái)，BDI本輪反彈累計(jì)漲幅已經(jīng)三倍有余特別是在7月28日到8月17日，BDI實(shí)現(xiàn)十四連漲，期間累計(jì)上漲25.5% BDI反映全球干散貨運(yùn)價(jià)，全球散運(yùn)需求近一半是鐵礦石和煤炭運(yùn)輸，其中大部分需求來(lái)自中國(guó)。

聚焦

BDI近三個(gè)月來(lái)累計(jì)漲幅303.6%

綜合媒體報(bào)道，作為宏觀經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）最近三個(gè)月來(lái)累計(jì)實(shí)現(xiàn)303.6%的驚人漲幅 數(shù)據(jù)顯示，自5月14日以來(lái)，BDI本輪反彈累計(jì)漲幅已經(jīng)三倍有余特別是在7月28日到8月17日，BDI實(shí)現(xiàn)十四連漲，期間累計(jì)上漲25.5% BDI反映全球干散貨運(yùn)價(jià)，全球散運(yùn)需求近一半是鐵礦石和煤炭運(yùn)輸，其中大部分需求來(lái)自中國(guó)。

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BDI近三個(gè)月來(lái)累計(jì)漲幅303.6%

綜合媒體報(bào)道，作為宏觀經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）最近三個(gè)月來(lái)累計(jì)實(shí)現(xiàn)303.6%的驚人漲幅 數(shù)據(jù)顯示，自5月14日以來(lái)，BDI本輪反彈累計(jì)漲幅已經(jīng)三倍有余特別是在7月28日到8月17日，BDI實(shí)現(xiàn)十四連漲，期間累計(jì)上漲25.5% BDI反映全球干散貨運(yùn)價(jià)，全球散運(yùn)需求近一半是鐵礦石和煤炭運(yùn)輸，其中大部分需求來(lái)自中國(guó)。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)