Mysteel快訊：印尼煤炭禁令助長(zhǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

目前印尼國(guó)內(nèi)電廠煤炭庫(kù)存情況有所好轉(zhuǎn)，從15天提高到25天印尼現(xiàn)在已經(jīng)釋放了14艘運(yùn)載的船只，并將從 2022 年1月12日星期三開(kāi)始分階段放開(kāi)出口 信息來(lái)源：Australian Mining 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載 俄羅斯鐵路公司表示，1月公司不得不暫停裝載部分貨物，因?yàn)槟康牡卮a頭不能及時(shí)卸貨。

快訊

Mysteel快訊：OTEKO啟用俄羅斯最大煤炭裝載系統(tǒng) 澳洲煤企新希望對(duì)煤炭市場(chǎng)保持樂(lè)觀

OTEKO啟用俄羅斯最大煤炭裝載系統(tǒng) OTEKO 集團(tuán)已在其位于黑海和亞速海交匯處的塔曼（Taman）港口的碼頭投入運(yùn)行俄羅斯最大、最高效的煤炭裝載系統(tǒng) 該系統(tǒng)由一臺(tái)帶10.6米斗輪的取料機(jī)、一條帶頂輸送帶和一臺(tái)裝船機(jī)組成憑借每小時(shí)8000 噸的裝載速度，它可以將好望角型散貨船的裝載時(shí)間從目前的48小時(shí)減少到25小時(shí) 在不久的將來(lái)，OTEKO計(jì)劃投入運(yùn)行另一個(gè)類似的強(qiáng)大裝載系統(tǒng)。

快訊

唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

6月27日0時(shí)40分，在完成1萬(wàn)噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達(dá)1號(hào)”輪從京唐港區(qū)8號(hào)泊位緩緩駛離，標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開(kāi)發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運(yùn)輸完成集港，再通過(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來(lái)西亞，定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來(lái)西亞?wèn)|鋼集團(tuán) 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗(yàn)場(chǎng)、驗(yàn)垛并集港備貨，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門(mén)機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)，保障焦炭大塊率。

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準(zhǔn)能集團(tuán)：全面吹響迎峰度夏能源保供沖鋒號(hào)

“通過(guò)模型參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整，現(xiàn)在灰分儀檢測(cè)誤差控制在0.2%以內(nèi)”他邊操作邊介紹道根據(jù)市場(chǎng)客戶對(duì)煤炭熱值的要求，智能控制程序會(huì)啟動(dòng)滾軸篩回收工藝，回收高灰煤，有效平衡商品煤熱值穩(wěn)定性 在裝車環(huán)節(jié)，操作員何瑞林通過(guò)毫米波雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)將每節(jié)車廂的裝載量誤差控制在2噸以內(nèi)“我們研發(fā)了‘智能平煤’算法，通過(guò)偏載檢測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)識(shí)別煤堆形態(tài)，自動(dòng)調(diào)整平車器平整車輛”他指著正在裝車的C80型貨車說(shuō)：“這列105節(jié)車廂的專列，從啟動(dòng)到裝車完畢只需120分鐘。

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山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道

在首列專列發(fā)運(yùn)中，港鐵雙方通過(guò)智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交互，35噸敞頂箱車底精準(zhǔn)匹配裝車需求，車輛在港停時(shí)壓縮0.1%，全程運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定在72小時(shí)內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達(dá)華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺(tái)港裝載鋁土礦，返回召壕站整個(gè)過(guò)程由煙臺(tái)港技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運(yùn)而來(lái)的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運(yùn)輸模式，盤(pán)活鐵路運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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2025首屆玉門(mén)地區(qū)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

中鄂錦和煤炭儲(chǔ)運(yùn)（甘肅）有限公司經(jīng)理梅曉明 然后是三-重工裝載事業(yè)部營(yíng)銷部長(zhǎng)靜恩山作題為《電動(dòng)裝載機(jī)-開(kāi)啟綠色高效工程新時(shí)代》的主題演講。

會(huì)議報(bào)道

山東省焦化行業(yè)超低排放改造提升方案

產(chǎn)塵點(diǎn)按照“應(yīng)收盡收”原則合理配置廢氣收集設(shè)施，優(yōu)化收集風(fēng)量石灰、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料采用料倉(cāng)、儲(chǔ)罐等方式密閉儲(chǔ)存，采用氣力輸送設(shè)備、罐車及其他方式密閉輸送煤炭、焦炭、針狀焦等塊狀或粘濕物料采用密閉料倉(cāng)或封閉料場(chǎng)（倉(cāng)、庫(kù)、棚）等方式儲(chǔ)存，鼓勵(lì)采用封閉式機(jī)械化料場(chǎng)、筒倉(cāng)等儲(chǔ)存方式，采用管狀帶式輸送機(jī)、皮帶通廊等方式輸送有機(jī)液體、有機(jī)固廢及其他VOCs 物料應(yīng)密閉儲(chǔ)存，轉(zhuǎn)移和輸送應(yīng)采取密閉措施，并將廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；揮發(fā)性有機(jī)液體裝車采用底部裝載或頂部浸沒(méi)式。

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陜煤集團(tuán)×豐城電廠首船進(jìn)口煤順利抵港

近日，裝載著豐城發(fā)電廠首批與陜煤集團(tuán)合作進(jìn)口煤炭的海輪“榮思克梅子”號(hào)成功抵達(dá)福建莆田湄洲灣港，標(biāo)志著雙方市場(chǎng)煤合作進(jìn)入靈活兌現(xiàn)新階段，即陜煤集團(tuán)市場(chǎng)煤現(xiàn)貨可以不限于火車煤的方式兌現(xiàn)此次進(jìn)口煤順利到港，不僅為豐城發(fā)電廠提供了穩(wěn)定的能源保障，也展現(xiàn)了陜煤集團(tuán)在煤炭供應(yīng)鏈上的高效運(yùn)作能力 作為陜煤集團(tuán)進(jìn)口煤業(yè)務(wù)的首家試點(diǎn)單位，豐城發(fā)電廠高度重視此次靈活兌現(xiàn)合作，積極對(duì)接航運(yùn)代理及港口接卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保首船煤炭高效到港。

原料

第3000艘交付！今治造船實(shí)現(xiàn)重要里程碑

每個(gè)貨艙均配備了頂邊艙和底邊艙，使其結(jié)構(gòu)適合裝載鐵礦石和煤炭等固體散裝貨物此外，為了滿足主要貨物鐵礦石的裝載和運(yùn)輸需求，該船設(shè)計(jì)為能夠承載高比重貨物（3.0噸/立方米）的隔艙裝載 船舶主機(jī)配備了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），發(fā)電機(jī)組則安裝了選擇性催化還原裝置（SCR），以滿足Tier III排放要求船上還配備了船用脫硫系統(tǒng)，以減少硫氧化物排放螺旋槳附近安裝了節(jié)能附加裝置，船體外板采用了減少海水摩擦的涂料，從而提高了推進(jìn)性能和環(huán)保性能。

船舶

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.2.20）

一、發(fā)運(yùn)動(dòng)態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第7周（2月8日-2月14日）煤炭周度裝運(yùn)量9160車，環(huán)比增長(zhǎng)8.58%，同比增長(zhǎng)10.15%截止2月14日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)67573車，同比增長(zhǎng)15.3% 2.俄羅斯 據(jù)俄羅斯鐵路公司（RZD）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年1-12月，俄羅斯鐵路公司的鐵路網(wǎng)絡(luò)貨物裝載量累計(jì)11.814億噸，比去年同期下降4.1%。

日評(píng)

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.2.18)

這一建設(shè)工程預(yù)計(jì)于2025年4月開(kāi)工并在兩年半內(nèi)完工奧云表示蒙古國(guó)希望繼續(xù)擴(kuò)大鐵路基建投資，以滿足對(duì)中出口1.65億噸煤炭的遠(yuǎn)期裝載能力，即在2024年基礎(chǔ)上增加近一倍的出口量

日評(píng)

山東能源兗礦泰安港集疏港量突破60萬(wàn)噸

春節(jié)期間，山東能源兗礦泰安港物流園作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一派繁忙景象，園區(qū)車輛如流，碼頭貨船頻靠截至1月27日，泰安港集疏港量突破60萬(wàn)噸，完成集疏港量61.3萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)今年首月開(kāi)門(mén)紅，為全年發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 今年以來(lái)，兗礦泰安港物流園組織召開(kāi)物流首月“開(kāi)門(mén)紅”調(diào)度會(huì)議，圍繞經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)目標(biāo)，做好任務(wù)分解、責(zé)任到人在鐵路貨源方面，重點(diǎn)突出上量導(dǎo)向，堅(jiān)持市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，以多項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措實(shí)現(xiàn)煤炭裝卸作業(yè)效率持續(xù)高位運(yùn)轉(zhuǎn)；在航運(yùn)條件方面，主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)，促成泰安港主航道“三升二”工程開(kāi)通復(fù)航，首條3000噸級(jí)單機(jī)貨船順利靠泊，完成煤炭裝載離港發(fā)運(yùn)；在公路運(yùn)輸方面，搶抓汽運(yùn)車輛集中到園有利時(shí)機(jī)，發(fā)揮智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源配置，通過(guò)加快手續(xù)辦理、統(tǒng)籌煤炭資源，持續(xù)提高園區(qū)裝卸作業(yè)效率和服務(wù)水平；在船舶水運(yùn)方面，加強(qiáng)與客戶溝通聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)掌握到港船期信息，第一時(shí)間做好裝船準(zhǔn)備，確保裝船高效、及時(shí)、順暢。

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寒潮襲來(lái)，湖南鐵路部門(mén)全力保障電煤運(yùn)輸

湖南鐵路部門(mén)服務(wù)區(qū)間內(nèi)，共有長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、冷水江等地12家主要火力發(fā)電廠湖南鐵路部門(mén)積極與地方政府、港口、煤礦、電廠溝通協(xié)調(diào)對(duì)接，開(kāi)辟電煤運(yùn)輸專項(xiàng)通道，優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先放行，靈活增開(kāi)煤炭保供列車，精確安排運(yùn)力，確保電煤“綠燈”通行 “我們對(duì)電煤庫(kù)存不足7天的電廠，啟動(dòng)電煤運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)廠，配合組織卸車，確保電煤運(yùn)量穩(wěn)定，供給平衡”長(zhǎng)沙鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心副主任李聰說(shuō)，“通過(guò)視頻監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)檢車，確保電煤抑塵及裝載良好后，盡快送往各大電廠。

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千里能源大動(dòng)脈：看數(shù)億噸煤如何次第發(fā)送

隆冬時(shí)節(jié)，晉北大同早已冰封，最低氣溫降至零下二十?dāng)z氏度以下在各個(gè)煤炭集運(yùn)站，工作人員緊張忙碌，呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象，全力保裝車、保發(fā)運(yùn)，滿足全國(guó)多地取暖發(fā)電用煤需求 在晉能控股塔山礦集運(yùn)站，貨運(yùn)員丁偉仁正在盯裝車，隨著煤炭不斷從筒倉(cāng)漏下到列車車廂內(nèi)，丁偉仁的目光也隨著列車緩緩移動(dòng) “我們的主要職責(zé)是確保裝車質(zhì)量，這是為了最長(zhǎng)2.6公里的列車能夠裝載均衡、平穩(wěn)運(yùn)行。

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【雙盈工貿(mào)】預(yù)計(jì)節(jié)后煉焦煤市場(chǎng)或?qū)⑿》蠞q

公司現(xiàn)有員工300余人，在內(nèi)蒙、山西、陜西、石家莊等多地?fù)碛谐Ｄ瓴少?gòu)辦事處，擁有合作煤炭倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地500余畝，擁有裝載車輛及運(yùn)輸車輛50余臺(tái)次，全年銷售煤、焦總量連續(xù)多年800萬(wàn)噸以上，洗選能力年500萬(wàn)噸，涉及蒙煤、澳煤、加拿大煤等多項(xiàng)進(jìn)口業(yè)務(wù)，并且業(yè)務(wù)版圖和業(yè)務(wù)規(guī)模在不斷發(fā)展壯大之中

煉焦煤

福建泉州肖厝邊檢站護(hù)航煤炭運(yùn)輸船舶快速通關(guān)

12月25日8時(shí)許，裝載著從印尼進(jìn)口7.13萬(wàn)噸煤炭的巴拿馬籍“捷利”輪靠泊福建省泉州市肖厝港區(qū)沙格碼頭黃文興攝 作為閩贛兩省部分火電廠的重要煤炭供應(yīng)來(lái)源，肖厝港的煤炭進(jìn)口對(duì)保障區(qū)域能源供應(yīng)具有重要意義其中，國(guó)能碼頭為國(guó)能(泉州)熱電有限公司專用碼頭，截至12月24日，該公司今年累計(jì)完成火電發(fā)電量120.94億千瓦時(shí)，創(chuàng)歷史同期新高同時(shí)，肖厝港物流有限公司借助興泉鐵路，打造海鐵聯(lián)運(yùn)模式，為江西瑞金、井岡山電廠等用煤?jiǎn)挝惠斔?em class='keyword'>煤炭35.09萬(wàn)噸。

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福建寧德邊檢站高效保障冬季高峰期煤炭進(jìn)口快速通關(guān)

今年累計(jì)服務(wù)裝載煤炭出入境船舶183艘次，同期增長(zhǎng)10.2%；服務(wù)港區(qū)煤炭吞吐量突破760萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)16.9%，累計(jì)發(fā)電量141千瓦時(shí)，同期增長(zhǎng)9.3%，有力保障了口岸能源需求的“燃煤之急”

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Mysteel：2024年船舶年終盤(pán)點(diǎn)（大事記）

11月14日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的第五艘世界獨(dú)創(chuàng)230萬(wàn)桶通用型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪簽字交付至此，意味著外高橋造船成立25年來(lái)累計(jì)完工交付579艘（座）船舶和海工平臺(tái)，共計(jì)1億2587載重噸，成為我國(guó)第一家完工總量突破1億載重噸大關(guān)的船企 11月18日，國(guó)內(nèi)首艘綠色甲醇船舶——“國(guó)能長(zhǎng)江01”輪裝載9151噸煤炭緩緩駛離江陰長(zhǎng)宏碼頭運(yùn)往安徽公司銅陵電廠，標(biāo)志著“國(guó)能長(zhǎng)江01”輪正式投入運(yùn)營(yíng)。

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Mysteel：2024年船舶年終盤(pán)點(diǎn)（綠色低碳）

意見(jiàn)提出，推進(jìn)船舶靠港使用岸電，鼓勵(lì)綠色電動(dòng)智能船舶試點(diǎn)應(yīng)用支持有條件的地區(qū)開(kāi)展生物柴油、生物航煤、生物天然氣、綠色氫氨醇等在船舶、航空領(lǐng)域的試點(diǎn)運(yùn)行 11月18日，國(guó)內(nèi)首艘綠色甲醇船舶——“國(guó)能長(zhǎng)江01”輪裝載9151噸煤炭緩緩駛離江陰長(zhǎng)宏碼頭運(yùn)往安徽公司銅陵電廠，標(biāo)志著“國(guó)能長(zhǎng)江01”輪正式投入運(yùn)營(yíng)。

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Mysteel：河北地區(qū)進(jìn)口煤采購(gòu)企業(yè)調(diào)研報(bào)告

調(diào)研具體情況如下： 洗煤廠A： 集團(tuán)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)煤炭洗選加工與進(jìn)出口，擁有年入洗能力400萬(wàn)噸占地900畝洗選加工基地，并配套四條專用鐵路線和煤炭儲(chǔ)運(yùn)基地，200輛重卡裝載車400萬(wàn)噸運(yùn)輸能力的車隊(duì)，其產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)肥煤、焦煤、1/3焦煤，主要下游客戶為國(guó)內(nèi)大型冶金鋼鐵焦化企業(yè)，是一家涉及煤炭洗選加工及銷售、大宗物流、金融投資、網(wǎng)絡(luò)科技、電子商務(wù)、教育培訓(xùn)等多元化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。

煤焦熱點(diǎn)