交通運(yùn)輸部：優(yōu)先安排載運(yùn)煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進(jìn)出港和裝卸作業(yè)

在保障重點(diǎn)能源物資的水上運(yùn)輸方面，海事系統(tǒng)將密切關(guān)注冬季寒潮海冰情況，及時(shí)發(fā)布惡劣天氣、海況預(yù)警預(yù)報(bào)信息，最大限度降低惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的影響，同時(shí)充分考慮惡劣天氣、海況對(duì)載運(yùn)煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進(jìn)出港和裝卸作業(yè)帶來(lái)的不利影響，會(huì)同港航管理部門共同建立應(yīng)急協(xié)調(diào)保障機(jī)制及相關(guān)工作預(yù)案 加強(qiáng)保暖保供，船舶自身安全同樣重要曹德勝表示，將加強(qiáng)船舶安全監(jiān)督管理，確保船舶適航、船員適任、貨物適裝，督促載運(yùn)煤炭、液化天然氣、液化石油氣船舶及其公司加強(qiáng)對(duì)船舶的安全管理，嚴(yán)格實(shí)施船舶進(jìn)出港報(bào)告和貨物申報(bào)制度，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查檢查，利用船舶交通管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段，強(qiáng)化轄區(qū)水域交通管控和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，根據(jù)需要為進(jìn)出港船舶提供現(xiàn)場(chǎng)警戒或護(hù)航服務(wù)，保障港口、航道、錨地及其附近水域安全暢通。

聚焦

國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港年累計(jì)煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬(wàn)噸、出港10415萬(wàn)噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位今年3月以來(lái)，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國(guó)最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國(guó)家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，降低天窗日影響，3月份以來(lái)天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬(wàn)噸級(jí)航道雙向通航。

原料

國(guó)能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬(wàn)噸

截至6月19日，國(guó)能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬(wàn)噸、出港10022.8萬(wàn)噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進(jìn)度91.4萬(wàn)噸和260.6萬(wàn)噸，持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實(shí)現(xiàn)資源“快進(jìn)快出”緊跟一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，降低天窗日影響，3月份以來(lái)天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬(wàn)噸級(jí)航道雙向通航。

原料

唐山港煤炭公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)再傳捷報(bào)

充分發(fā)揮“黨建+生產(chǎn)”黨建共建聯(lián)盟對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的支撐作用，推動(dòng)西港區(qū)煤炭板塊各單位資源共享、橫向聯(lián)動(dòng)充分發(fā)揮黨員、骨干的先鋒模范作用，積極組織開展生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，激發(fā)一線職工比學(xué)趕超的積極性，形成以點(diǎn)帶面的良好格局 提前了解客戶出庫(kù)及裝船計(jì)劃，緊盯船舶手續(xù)辦理進(jìn)度，結(jié)合泊位、庫(kù)區(qū)情況合理安排作業(yè)泊位，統(tǒng)籌車、船、場(chǎng)、貨、衡等生產(chǎn)要素，為客戶量身制定裝船方案強(qiáng)化設(shè)備日常管用養(yǎng)修，壓縮船舶開工、收尾及故障停時(shí)，提升泊位利用率。

原料

[船用油]：華北船燃優(yōu)勢(shì)不及山東，跨區(qū)域資源流通有所減少

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel月報(bào)：6月動(dòng)力煤市場(chǎng)煤價(jià)或窄幅震蕩運(yùn)行

上周港口動(dòng)力煤庫(kù)存除華東區(qū)域外，其余區(qū)域庫(kù)存均有不同程度下降本月上旬，各大港口雖然持續(xù)加大疏港力度，但由于上游發(fā)運(yùn)不減，造成港口去庫(kù)效果欠佳，導(dǎo)致港口庫(kù)存稍有攀升，加劇煤炭市場(chǎng)供需矛盾，煤價(jià)下跌速度隨之加快而下游在自身庫(kù)存充足且日耗尚無(wú)明顯起色條件下，繼續(xù)以觀望為主，北上采購(gòu)意愿較低，錨地船舶數(shù)量稀少，空泊現(xiàn)象頻發(fā)到了中下旬，下游采購(gòu)詢貨增多，疊加鐵路調(diào)進(jìn)減少，環(huán)渤海各港控制菜單裝車，增加調(diào)出數(shù)量，致使調(diào)出量高于調(diào)入量，港口庫(kù)存出現(xiàn)小幅回落。

月評(píng)

河南?。禾嵘撹F基礎(chǔ)材料中高端供給能力

聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，堅(jiān)持沿鏈謀劃，重點(diǎn)培育電力裝備、船舶制造、工程機(jī)械、先進(jìn)鋼鐵材料、化工新材料、綠色建筑材料、農(nóng)副產(chǎn)品精深加工、紡織服裝、家居、新能源汽車10條重點(diǎn)臨港產(chǎn)業(yè)鏈，為臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐 加快研發(fā)精細(xì)型高附加值鋼鐵產(chǎn)品及液壓元器件等配套產(chǎn)品鞏固提升大型盾構(gòu)機(jī)、高端超大采高液壓支架、礦山破碎及選礦等成套工程裝備優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)隧道掘進(jìn)機(jī)、煤炭綜采綜掘機(jī)、大噸位架橋機(jī)等環(huán)節(jié)，加快向智能大型起重機(jī)、綠色無(wú)人礦山設(shè)備等環(huán)節(jié)延鏈。

鋼材

今治造船交付慧洋海運(yùn)64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒(méi)有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長(zhǎng)尺鋼材等制品貨物通過(guò)在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號(hào) 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動(dòng)湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市州推薦、專家評(píng)審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

中國(guó)4月PPI同比下降2.7%，環(huán)比下降0.4%

2025年4月份，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降2.7%，環(huán)比下降0.4%；工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比下降2.7%，環(huán)比下降0.6%1—4月平均，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格和購(gòu)進(jìn)價(jià)格比上年同期均下降2.4%。

聚焦

百年建筑華南建材早讀：兩廣砂石價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)，花都花山鎮(zhèn)交通設(shè)施集中安置區(qū)項(xiàng)目封頂（4.30）

岳陽(yáng)港道仁磯碼頭是湖南省“十四五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)6個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊1萬(wàn)噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，主要承擔(dān)煤炭、礦建材料、散雜貨等大宗貨物的裝卸功能項(xiàng)目建成后，將有力提升長(zhǎng)江中游港口群的集疏運(yùn)能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射水平，對(duì)推動(dòng)湖南構(gòu)建“通江達(dá)?！爆F(xiàn)代物流格局、打造內(nèi)陸地區(qū)高能級(jí)綜合交通樞紐具有重要意義 ◎4月29日，花都區(qū)花山鎮(zhèn)交通設(shè)施集中安置區(qū)項(xiàng)目主體封頂，為軌道交通和公路建設(shè)作出貢獻(xiàn)的拆遷村民很快就可以實(shí)現(xiàn)“安居夢(mèng)”。

熱點(diǎn)文章

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長(zhǎng)229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運(yùn)營(yíng) 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性，以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

船舶

平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加快推進(jìn)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動(dòng)老舊鐵路機(jī)車淘汰，鼓勵(lì)鐵路場(chǎng)站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年，基本淘汰第一階段以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械，基本消除非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶以及鐵路機(jī)車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。

鋼鐵要聞

平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加快推進(jìn)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動(dòng)老舊鐵路機(jī)車淘汰，鼓勵(lì)鐵路場(chǎng)站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年，基本淘汰第一階段以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械，基本消除非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶以及鐵路機(jī)車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。

鋼材

重慶造首艘萬(wàn)噸級(jí)LNG江海直達(dá)船開建

據(jù)重慶市涪陵區(qū)人民政府網(wǎng)，近日，重慶市首艘自主打造的130米LNG江海直達(dá)船舶在涪陵區(qū)正式開工建設(shè)，該船舶投用后，可直接通江達(dá)海，讓重慶與世界各地的連接變得更加緊密 該船舶由重慶物流集團(tuán)所屬的重慶中江船業(yè)有限公司承建，總長(zhǎng)130米，型寬16.2米，型深8.85米，載重量超10000噸，以裝運(yùn)金屬礦石、鋁礬土、工業(yè)鹽、造紙?jiān)稀?em class='keyword'>煤炭、袋裝糧食、礦建材料等大宗散貨為主，兼顧熟料、紡織品、鋼材等其他散貨，預(yù)計(jì)在今年10月底出廠投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將用于重慶至寧波、舟山江海直達(dá)特定航線。

船舶

廣西：系統(tǒng)推進(jìn)梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程

加大機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告等違法行為 強(qiáng)化非道路移動(dòng)源綜合治理因地制宜加快鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造推動(dòng)老舊鐵路機(jī)車淘汰，城市鐵路站場(chǎng)及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備加快消除非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶及重點(diǎn)區(qū)域鐵路機(jī)車“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)、不達(dá)標(biāo)排放的非道路移動(dòng)機(jī)械，推進(jìn)防城港市船舶尾氣遙感排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，提升黑煙船整治監(jiān)管能力。

鋼材

第3000艘交付！今治造船實(shí)現(xiàn)重要里程碑

每個(gè)貨艙均配備了頂邊艙和底邊艙，使其結(jié)構(gòu)適合裝載鐵礦石和煤炭等固體散裝貨物此外，為了滿足主要貨物鐵礦石的裝載和運(yùn)輸需求，該船設(shè)計(jì)為能夠承載高比重貨物（3.0噸/立方米）的隔艙裝載 船舶主機(jī)配備了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），發(fā)電機(jī)組則安裝了選擇性催化還原裝置（SCR），以滿足Tier III排放要求船上還配備了船用脫硫系統(tǒng)，以減少硫氧化物排放螺旋槳附近安裝了節(jié)能附加裝置，船體外板采用了減少海水摩擦的涂料，從而提高了推進(jìn)性能和環(huán)保性能。

船舶

山東能源兗礦泰安港集疏港量突破60萬(wàn)噸

據(jù)統(tǒng)計(jì),1月份泰安港敞車來(lái)煤84列30.2萬(wàn)噸，集裝箱988箱3.5萬(wàn)噸，累計(jì)集港量33.7萬(wàn)噸，完成汽車發(fā)運(yùn)16.6萬(wàn)噸，船舶水運(yùn)10萬(wàn)噸，集裝箱284箱1萬(wàn)噸，累計(jì)疏港量27.6萬(wàn)噸，刷新開園以來(lái)月度煤炭吞吐量歷史紀(jì)錄 據(jù)了解，兗礦泰安港依托瓦日鐵路和京杭運(yùn)河，不斷深化與上下游企業(yè)合作，以“多式聯(lián)運(yùn)、煤炭儲(chǔ)備、定制化服務(wù)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)”為發(fā)力點(diǎn)，積極拓展業(yè)務(wù)輻射范圍，與全國(guó)煤炭、電力、鋼鐵、化工、港口、物流等16家客戶簽訂2025年度產(chǎn)運(yùn)需中長(zhǎng)期合同600多萬(wàn)噸，達(dá)成意向1000多萬(wàn)噸。

原料

山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加 2025 年全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站

主要負(fù)責(zé)濟(jì)寧能源物流貿(mào)易板塊的經(jīng)營(yíng)管理，具體實(shí)施“貿(mào)易引領(lǐng)”相關(guān)戰(zhàn)略部署，圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等多元化產(chǎn)品，開展國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易、大宗商品交易、供應(yīng)鏈服務(wù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、公鐵水聯(lián)運(yùn)、數(shù)字交易平臺(tái)運(yùn)營(yíng)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)融匯物產(chǎn)積極響應(yīng)濟(jì)寧市現(xiàn)代港航物流發(fā)展戰(zhàn)略、集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展需求，堅(jiān)持“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”，整合營(yíng)貿(mào)、物流、金融、平臺(tái)、采購(gòu)、港口、煤炭、船舶制造等41余家權(quán)屬企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，設(shè)有上海、青島、鄭州、榆林等10處辦事機(jī)構(gòu)，累計(jì)串鏈客戶810余家，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)25個(gè)省市，構(gòu)建成“港貿(mào)船產(chǎn)建融”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式，全力推動(dòng)濟(jì)寧港由裝卸港向貿(mào)易港、物流港、信息港和金融港轉(zhuǎn)型。

會(huì)議預(yù)告

內(nèi)蒙古新街臺(tái)格廟礦區(qū)新街二井及選煤廠等2項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬進(jìn)行審查公示

（2）水環(huán)境：施工懸浮物將對(duì)海水水質(zhì)產(chǎn)生影響；施工和運(yùn)營(yíng)期污（廢）水、船舶污水等，直接排放將對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響主要保護(hù)措施：嚴(yán)格控制水域施工作業(yè)范圍，減少懸浮物對(duì)水質(zhì)的影響施工期及運(yùn)營(yíng)期陸域污（廢）水處理達(dá)標(biāo)后回用船舶污水交有資質(zhì)單位接收處置（3）環(huán)境空氣：施工期施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械和車船廢氣，運(yùn)營(yíng)期煤炭裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的顆粒物等將對(duì)周圍大氣環(huán)境造成不利影響。

原料