呼倫貝爾市：開展燃煤鍋爐淘汰整治

新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道，采用清潔方式向周邊地區(qū)輸配到2025年，全市鐵路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)百分比、運(yùn)距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運(yùn)的煤炭和焦炭采用鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到自治區(qū)考核目標(biāo)（市交通運(yùn)輸局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （九）開展成品油質(zhì)量全過程管控嚴(yán)格執(zhí)行車用油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)油品進(jìn)口、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、運(yùn)輸、使用等全環(huán)節(jié)監(jiān)管，全面清理整頓無證無照的自建油罐、流動(dòng)加油車和黑加油站點(diǎn)；堅(jiān)決打擊非標(biāo)油品作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料銷售等行為。

原料

巴彥淖爾市：嚴(yán)控新增鋼鐵產(chǎn)能，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局

大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道、管道或新能源車探索將清潔運(yùn)輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)百分比、運(yùn)距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運(yùn)的煤炭和焦炭采用鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到自治區(qū)考核目標(biāo)。

鋼材

百年建筑周報(bào)：全國(guó)水泥價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行（7.24-7.28）

下圖的水泥價(jià)格采用全國(guó)P.O42.5散裝水泥均價(jià)和秦皇島港Q5000煤炭平倉(cāng)價(jià)做對(duì)比，可以反映目前水泥行業(yè)的相對(duì)盈利水平（未考慮水泥企業(yè)的煤炭庫(kù)存因素） 截至7月27日，水泥-煤炭價(jià)格差303.75元/噸，同比2022年下降5.45% 三、水泥供需分析 1、供應(yīng)情況分析 生產(chǎn)方面：截止7月26日，百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)全國(guó)274家水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)情況：全國(guó)水泥熟料產(chǎn)能利用率58.87%，較上周下降3.29個(gè)百分比。

周報(bào)

Mysteel：建筑原材料周報(bào)（7.24-7.28）

成本方面，截至7月27日，水泥-煤炭價(jià)格差303.75元/噸，同比2022年下降5.45% 供應(yīng)方面，截止7月26日，全國(guó)水泥熟料產(chǎn)能利用率58.87%，環(huán)比下降3.29個(gè)百分比分區(qū)域來看，華東浙江、江蘇、福建、安徽部分地區(qū)熟料企業(yè)執(zhí)行7月份錯(cuò)峰停窯，產(chǎn)能利用率環(huán)比下降華中湖北地區(qū)等地區(qū)7月份停窯結(jié)束，重新開窯生產(chǎn) 庫(kù)存方面，全國(guó)水泥熟料庫(kù)容比73.02%，環(huán)比下降0.05個(gè)百分點(diǎn)。

觀點(diǎn)

跨界煉焦煤供應(yīng)量測(cè)算與回歸煉焦的探討

所以，煉焦原煤經(jīng)過洗選，去除雜質(zhì)和矸石，最終成為達(dá)到煉焦標(biāo)準(zhǔn)的精煤，即煉焦精煤，煉焦精煤產(chǎn)量占煉焦原煤入洗量的百分比稱為精煤回收率 [觀測(cè)煉焦煤跨界供應(yīng)] 第一，從精煤回收率的角度觀測(cè)一般來說，在原煤品質(zhì)穩(wěn)定的情況下，精煤回收率保持穩(wěn)定，但從長(zhǎng)周期看，隨著優(yōu)質(zhì)煤炭資源日漸消耗，精煤回收率會(huì)呈現(xiàn)緩慢下降態(tài)勢(shì)因此，如果精煤回收率短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)明顯下降，那么就可能不是煤質(zhì)下降所致。

爐料

天然氣跌勢(shì)不止，歐盟干預(yù)政策細(xì)節(jié)浮現(xiàn)

“峰值用電需求”除了將包含每個(gè)工作日內(nèi)的3-4小時(shí)外，還將包含（預(yù)期）新能源發(fā)電量處于低位的時(shí)間段 而“暴利稅”的細(xì)節(jié)就易懂很多歐盟將提議各國(guó)對(duì)原油、天然氣、煤炭和煉化廠的超額利潤(rùn)征稅歐盟將給出“超額利潤(rùn)”對(duì)應(yīng)的百分比，比較的依據(jù)是2022年利潤(rùn)較2019-2021年平均利潤(rùn)的提升幅度 最后，歐盟還將對(duì)非天然氣發(fā)電廠供應(yīng)的電力提出限價(jià)措施，具體的價(jià)格將定在“不會(huì)影響現(xiàn)有發(fā)電廠盈利和投資”的水平。

聚焦

Mysteel快訊：印度電煤市場(chǎng)供過于求 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比下降35.13%

該計(jì)劃能夠增加年運(yùn)輸量高達(dá)3.3億噸，預(yù)計(jì)在2023-24財(cái)年完成該公司表示計(jì)劃中其中一些項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，輸送能力將超過現(xiàn)有產(chǎn)能 Tori-Shivpur (CCL) 鐵路線的升級(jí)已于去年完成并投入使用，運(yùn)輸能力從3200萬噸提高到1億噸 目前，印度煤炭公司自有坑口線路進(jìn)行的鐵路運(yùn)輸占其總供應(yīng)量的56%若將發(fā)自堆煤場(chǎng)地、洗選廠等煤炭運(yùn)輸納入計(jì)算，那么鐵路的運(yùn)輸百分比則為79%。

煤焦熱點(diǎn)

1日全球煤炭快訊：2021年海運(yùn)煤炭貿(mào)易階段性復(fù)蘇 嘉能可三季度冶金煤產(chǎn)量同比增長(zhǎng)32%

根據(jù)Banchero Costa的說法，“澳大利亞仍然是全球最大的煤炭出口國(guó)，今年占全球海運(yùn)煤炭出口的30.8%，高于印度尼西亞的27.9%去年來自澳大利亞的煤炭出貨量相當(dāng)穩(wěn)定，沒有太多的季節(jié)性2020年前3個(gè)月，澳大利亞出口煤炭9030萬噸，同比僅下降1.7%然而，這一百分比反映了2019年第一季度的疲軟表現(xiàn)2020年第二季度來自澳大利亞的出貨量為9130萬噸，同比下降9.2%。

煤焦熱點(diǎn)

20日全球煤炭快訊：必和必拓2020-2021財(cái)年冶金煤產(chǎn)量同比下降1% 印度4-6月動(dòng)力煤進(jìn)口量同比上漲52%

在歐盟煤炭生產(chǎn)國(guó)中，希臘的煤炭（包括硬煤和褐煤）排放量削減幅度最大，為 78.9% 排放量從2005年的4300萬噸下降到2020年的不到930萬噸 歐盟其他主要產(chǎn)煤國(guó)的降幅低于歐盟 27 國(guó)平均水平，其中德國(guó)下降 49.4%，保加利亞下降 43.3%，捷克共和國(guó)下降 35.9%，波蘭下降 26.5% 在歐盟 27 國(guó)中，比利時(shí)實(shí)現(xiàn)了煤炭排放量減少的最大百分比，到 2016 年完全淘汰了煤炭，其次是瑞典和奧地利，并于 2020 年實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。

快訊

16日全球煤炭快訊：美國(guó)周度煤炭產(chǎn)量同比增長(zhǎng)17.7% 博地能源成功出售兩座煤礦

特許權(quán)使用費(fèi)是采礦融資的一種形式，特許權(quán)使用費(fèi)是從采礦業(yè)務(wù)中收取一定百分比的產(chǎn)品或保留其股權(quán)的權(quán)利，以換取向生產(chǎn)者的預(yù)付款 特雷格說，這樣一來，公司在煤炭和鋼鐵領(lǐng)域的投資已從之前的50％下降到了20％左右，但該公司的目標(biāo)是到今年年底通過進(jìn)一步收購(gòu)將這一比例降至20％以下 信息來源：Reuters 歐洲七國(guó)停止對(duì)化石燃料的出口融資 據(jù)報(bào)道，近日法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Bruno Le Maire對(duì)媒體表示，包括德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)在內(nèi)的歐洲七國(guó)承諾將不在為化石燃料項(xiàng)目提供公共出口擔(dān)保。

快訊

22日全球煤炭快訊：嘉能可即將關(guān)閉大部分澳洲煤礦 前必和必拓煤礦于2021年重新投入生產(chǎn)

印度主要港口動(dòng)力煤進(jìn)口量下降了25.42％，至2893萬噸；煉焦煤進(jìn)口量下降了31.87%，至1684萬噸這是本財(cái)年以來連續(xù)第五個(gè)月煤炭進(jìn)口量下降 去年同期，這些港口分別處理了3879萬噸動(dòng)力煤和2472萬噸煉焦煤 IPA在其最新報(bào)告中表示，動(dòng)力煤處理量“與去年相比，百分比變化”為25.42％，煉焦煤為31.87%。

快訊

18日全球煤炭快訊：日本造車業(yè)回升原料需求反彈 必和必拓確認(rèn)尋求剝離部分煤礦

這是本財(cái)年以來連續(xù)第四個(gè)月煤炭處理量下降 去年同期，這些港口分別處理了3311萬噸動(dòng)力煤和1351萬噸煉焦煤 IPA在其最新報(bào)告中表示，動(dòng)力煤處理量“與上去年相比，百分比變化”為30％，煉焦煤為32.2 印度共有12個(gè)主要港口，分別為坎德拉（Kandla）、孟買（Mumbai）、JNPT、莫爾穆風(fēng)（Mormugao）、新芒格洛爾（Mangalore）、科欽（Cochin）、欽奈（Chennai）、恩諾爾（Ennore）、杜蒂戈林（VO Chidambaranar）、維沙卡帕特南（Visakhapatnam）、巴拉迪布（Paradip）和加爾各答（Kolkata ），這些的貨物處理規(guī)模占印度全國(guó)港口貨物處理重量的61%。

快訊