快訊播報
煤炭船超載快訊
- 2025-06-23 09:35
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6月23日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運行。外盤市場上,印度煤炭需求依賴于內(nèi)貿(mào)供給,進(jìn)口量有所收窄,其他國際買家也以剛需采購為主,上下游相互博弈,當(dāng)前印尼Q3800巴拿馬船FOB報價在40-41美金/噸。國內(nèi)市場上,基于對高溫天氣來臨后電廠日耗回升的預(yù)期,國內(nèi)貿(mào)易商情緒好轉(zhuǎn),內(nèi)貿(mào)市場有企穩(wěn)探漲之勢,相較之下終端采購進(jìn)口煤意愿較高,現(xiàn)電廠對印尼Q3800采購價于370元/噸震蕩。
- 2025-06-11 09:16
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6月11日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運行。國際煤炭大會于北京正式召開,多數(shù)進(jìn)口貿(mào)易商欣然赴會,因此外盤市場上成交短暫停擺。今日我國沿海大型電力集團繼續(xù)釋放進(jìn)口煤采購需求,其中以7-8月中低卡貨盤為主,據(jù)悉本周市場上非主流礦山低卡貨盤大船FOB成交價42.5美金/噸,進(jìn)口貿(mào)易商或在成本降低疊加出庫壓力雙重推動下繼續(xù)維持低價競標(biāo)。目前需求暫無明顯改善,后續(xù)需關(guān)注電廠實際拿貨情況。
- 2025-05-09 09:03
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4月,煤炭拉運需求縮減,內(nèi)外貿(mào)兼營船回流,市場運力略顯充裕,運價回落。4月30日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1044.02點, 比上月末下跌2.7%,月平均值為1052.13點,環(huán)比上漲0.1%。
- 2025-05-09 08:46
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截至4月30日,唐山港煤炭公司累計完成吞吐量790.87萬噸,超預(yù)算進(jìn)度23.86萬噸,同比增長9.86%;船舶平均作業(yè)效率1008噸/小時,同比提高4.56%,呈現(xiàn)量效穩(wěn)中有升的良好態(tài)勢。
- 2025-05-07 09:36
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截至4月30日,港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車1929.4萬噸,完成煤炭裝船1897.6萬噸,同比分別增長6%和5.7%,雙創(chuàng)歷史同期最好水平。其中,4月6日單日卸車172.2列,刷新單日卸車最高紀(jì)錄,為能源保供注入強勁動能。
煤炭船超載市場行情
按綜合排序
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 10:02
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7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
煤炭船超載相關(guān)資訊
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國辦:到2025年全國鐵路和水路貨運量比2020年分別增長10%和12%左右
在運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整重點區(qū)域,加強港口資源整合,鼓勵工礦企業(yè)、糧食企業(yè)等將貨物“散改集”,中長距離運輸時主要采用鐵路、水路運輸,短距離運輸時優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船探索推廣大宗固體廢物公鐵水協(xié)同聯(lián)運模式深入開展公路貨運車輛超限超載治理(交通運輸部、中國國家鐵路集團有限公司牽頭,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局、國家鐵路局等配合) (十一)推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。
聚焦
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23日全球煤炭快訊:英美資源2020三季度冶金煤產(chǎn)量下降26% 俄羅斯增加遠(yuǎn)東港口煤炭出口
該公司生產(chǎn)了460萬噸可銷售煤炭,環(huán)比增長31%,這歸功于昆士蘭州的Curragh礦山的強勁表現(xiàn) Curragh 季度產(chǎn)量也創(chuàng)下了紀(jì)錄,產(chǎn)量達(dá)到360萬噸,比上一季度增長了25% 該公司的銷售量也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的360萬噸,這要歸功于上一季度銷量增長了21% 斯賓德勒解釋道, 這一出色的成績源于合同的增多,以及動員了更多的船隊以彌補今年上半年的產(chǎn)量損失和超載。
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