新疆能源“近直立特厚煤層開采技術(shù)”達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平

6月12日，新疆能源“近直立特厚煤層群大段高智能綜放安全高效開采關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目成果通過中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)鑒定，被認(rèn)定為整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平該公司針對(duì)近直立特厚煤層群開采的行業(yè)級(jí)技術(shù)瓶頸展開攻關(guān)，首次構(gòu)建了全鏈條智能化開采技術(shù)體系，為極端復(fù)雜地質(zhì)條件下的煤炭安全高效開發(fā)提供了創(chuàng)新解決方案與關(guān)鍵技術(shù)支撐 該項(xiàng)目系統(tǒng)揭示了近直立煤層開采的核心力學(xué)規(guī)律，通過構(gòu)建頂?shù)装迤茢嗔W(xué)模型，明確了采動(dòng)應(yīng)力隨段高、采放比及推進(jìn)速度的動(dòng)態(tài)演化機(jī)制，提出“傾倒滑塌”失穩(wěn)判據(jù)并量化極限破斷步距；創(chuàng)新研發(fā)頂煤注水-爆破聯(lián)合弱化技術(shù)，基于不同含水率煤體爆破損傷規(guī)律研究，使頂板側(cè)殘煤明顯減少，近頂板側(cè)頂煤回收率提升3.7%；設(shè)計(jì)“分區(qū)多輪+末輪逆序”智能放煤工藝，結(jié)合圖像識(shí)別邊緣計(jì)算工作站與自清潔攝像頭，實(shí)現(xiàn)頂煤放出體理論計(jì)算方程的工程化應(yīng)用，大幅降低了工作面的殘煤率。

原料

Mysteel：2025年蒙古國(guó)線上競(jìng)拍流拍量已達(dá)960萬噸

本周蒙古國(guó)煤炭競(jìng)拍市場(chǎng)動(dòng)力煤連續(xù)流拍凸顯需求疲軟，煉焦煤全面遇冷矛盾突出ER公司的主焦精煤以及ER中煤依舊延續(xù)全面流拍態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)反應(yīng)冷淡KH公司1/3焦精煤也于5月23日以605元/噸成交后，現(xiàn)已連續(xù)流拍三場(chǎng)ER公司蒙3#精煤據(jù)歷史數(shù)據(jù)顯示，其自年初起的65次競(jìng)拍中僅3次以800元/噸成交，83.2萬噸總掛牌量中流拍比例達(dá)95.38%該煤種起拍價(jià)自年初累計(jì)下調(diào)200元/噸后維持800元/噸已達(dá)三個(gè)半月，顯示價(jià)格調(diào)整空間接近極限，現(xiàn)于5月27日繼續(xù)下調(diào)50元/噸至750元/噸，依舊流拍。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel年報(bào)：2025年國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格重心或略有上移

而從全國(guó)范圍來看，隨著煤炭資源枯竭以及在節(jié)能降碳背景下政策端從“增產(chǎn)保供”向“穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供”發(fā)生傾斜后煤礦投資意愿的降低，都導(dǎo)致煤炭實(shí)際產(chǎn)量已接近極限根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年1-5月全國(guó)原煤累計(jì)產(chǎn)量為18.6億噸，同比減少3.0% 第二階段：6月至今，主產(chǎn)區(qū)安監(jiān)壓力逐漸緩和，煤炭產(chǎn)量逐步恢復(fù)增長(zhǎng)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel調(diào)研：2024年江浙地區(qū)動(dòng)力煤港口及電廠調(diào)研報(bào)告

擁有兩個(gè)6萬噸級(jí)泊位，占地超1000畝，堆場(chǎng)最大堆存180萬噸2023年港口吞吐量為2500萬噸，主要以煤炭和鐵礦為主，進(jìn)口煤占比約為20%-30%，俄羅斯煤月均到港量接近15萬噸目前港口煤炭以市場(chǎng)煤為主，占比超過80% 港口C：隸屬于蘇州港集團(tuán)擁有9個(gè)泊位，其中包含兩個(gè)7萬噸級(jí)海輪泊位，港口年吞吐量接近1900萬噸，其中煤炭占比超過90%，少部分為礦石和石英砂，場(chǎng)地極限靜態(tài)堆存可達(dá)200萬噸，今年夏季場(chǎng)地煤炭堆存接近190萬噸，幾乎達(dá)到滿庫(kù)狀態(tài)。

煤焦熱點(diǎn)

【華夏時(shí)報(bào)】降至830元/噸！今年煤價(jià)整體下跌，明年有望回暖

在張?chǎng)┛磥?，主要原因有以下幾點(diǎn)，一是2025年產(chǎn)能核增量預(yù)計(jì)將低于2024年，遠(yuǎn)低于2023年，除新疆以外，挖潛能力接近極限，增量空間有限二是當(dāng)前我國(guó)進(jìn)口量基本接近峰值，難有大幅增長(zhǎng)空間三是新興行業(yè)需求旺盛，但水電和新能源分?jǐn)偦痣妷毫γ黠@，煤炭需求或在2025年表現(xiàn)4.9%的繼續(xù)增長(zhǎng)。

媒體報(bào)道

氧化鋁早評(píng)：供需錯(cuò)配矛盾尚存 現(xiàn)貨價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺

今年以來，受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，煤炭價(jià)格持續(xù)走低面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)，廣西華磊在煤礦直供和港口平倉(cāng)交貨方面實(shí)施了“少量高頻”的極限采購(gòu)模式與同期市場(chǎng)標(biāo)桿價(jià)相比，廣西華磊今年前三季度累計(jì)出庫(kù)標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)降低了106.35元/噸，降本成績(jī)顯著 <2 為切實(shí)做好年終收官重要階段的安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生，連日來，華興鋁業(yè)氧化鋁生產(chǎn)部以“五強(qiáng)化”為抓手，扎實(shí)做好四季度安全生產(chǎn)工作，筑牢冬季安全生產(chǎn)防線。

日?qǐng)?bào)

Mysteel動(dòng)力煤市場(chǎng)年度展望會(huì)暨年報(bào)發(fā)布會(huì)順利召開

6、煤炭消費(fèi)同比增長(zhǎng)，預(yù)期向好她表示，2025年產(chǎn)能核增量已經(jīng)注定低于2024年，遠(yuǎn)低于2023年，表外產(chǎn)能除新疆以外，挖潛能力接近極限，增量空間有限；存量產(chǎn)能方面，今年保供已不再是重點(diǎn)，穩(wěn)產(chǎn)仍是明年煤礦生產(chǎn)的主要方向，長(zhǎng)協(xié)預(yù)計(jì)繼續(xù)執(zhí)行，2025年煤炭產(chǎn)量增速將較為有限，預(yù)計(jì)同比24年增長(zhǎng)0.5% 當(dāng)前我國(guó)進(jìn)口量基本接近峰值，考慮由于地緣政治、貿(mào)易政策等因素，煤炭進(jìn)口可能存在一定的不確定性，在進(jìn)口利潤(rùn)支撐下，給到明年進(jìn)口量2%的增長(zhǎng)預(yù)期。

會(huì)議報(bào)道

印尼HRUM定下指標(biāo) 今年底前開始生產(chǎn)鎳

Harum Energy(HRUM)公司定下指標(biāo)，今年底之前開始生產(chǎn)鎳礦物 日前，Harum Energy(HRUM)公司總經(jīng)理Ray Antonio Gunara聲明，HRUM公司的非煤炭業(yè)務(wù)多元化計(jì)劃順暢施行 2024年，HRUM公司旗下兩座冶煉廠已全面投產(chǎn)，每年極限生產(chǎn)量大約為8.4萬噸鎳 Ray對(duì)記者稱，除此之外，HRUM公司正在興建一座采用HPAL技術(shù)的新精煉工程， 預(yù)計(jì)未來能增加公司的鎳產(chǎn)量。

產(chǎn)業(yè)資訊

迎峰度夏，煤炭市場(chǎng)將平穩(wěn)運(yùn)行

這項(xiàng)技術(shù)成功突破世界煤層采高最大5.5米的技術(shù)極限，實(shí)現(xiàn)8米以上的顛覆性突破，全球首次完成深部厚煤層數(shù)智化開采該項(xiàng)技術(shù)支撐該公司建成12處智能化煤礦，累計(jì)建成112個(gè)智能采煤工作面，減少井下人員2800人同時(shí)，該技術(shù)還出口到澳大利亞、德國(guó)、俄羅斯等主要采煤國(guó)家，助力國(guó)內(nèi)外煤炭智能開采產(chǎn)量達(dá)2.8億噸／年，有力支撐先進(jìn)產(chǎn)能釋放

爐料

中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)：煤炭在今后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，作為我國(guó)兜底保障能源的地位作用難以改變

我國(guó)“富煤、貧油、少氣”的資源稟賦特點(diǎn)，決定了煤炭在今后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，作為我國(guó)兜底保障能源的地位作用難以改變煤炭作為我國(guó)主體能源，事關(guān)國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局煤炭行業(yè)必須增強(qiáng)憂患意識(shí)，堅(jiān)持底線思維和極限思維，保障煤炭供應(yīng)安全煤炭位于煤電、煤焦鋼、煤建材、煤化工等產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的最前端，建立煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作與保障機(jī)制，防止出現(xiàn)市場(chǎng)大幅波動(dòng)、防范企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，是煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、煤炭市場(chǎng)化改革方向，也是煤炭上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的必然選擇。

爐料

2024年青海省政府工作報(bào)告

（八）聚焦強(qiáng)保障防風(fēng)險(xiǎn)，大力促進(jìn)更高水平安全發(fā)展堅(jiān)持底線思維、極限思維，全面落實(shí)總體國(guó)家安全觀，深化“十個(gè)一”工作，持續(xù)加力建設(shè)更高水平的平安青海 強(qiáng)化能源資源安全保障完善能源產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系，穩(wěn)定疆煤入青渠道，加大政府可調(diào)度煤炭儲(chǔ)備，推進(jìn)橋頭、格爾木、魚卡等火電支撐性、調(diào)節(jié)性電源建設(shè)，有序組織跨省電力交易，全力保障電力供需平穩(wěn)實(shí)施澀北氣田穩(wěn)產(chǎn)示范等項(xiàng)目，推動(dòng)政府儲(chǔ)氣設(shè)施建成運(yùn)營(yíng)，天然氣產(chǎn)量保持在58億立方米以上。

國(guó)內(nèi)

煤炭板塊震蕩走強(qiáng)，行業(yè)基金水漲船高

在萬家基金看來，目前煤炭板塊龍頭估值依然處于6倍左右的低位水平，現(xiàn)金流充裕、股息率高，堪稱A股“最強(qiáng)紅利板塊”，隨著未來煤價(jià)中樞有望抬升，煤炭板塊已成為攻守兼?zhèn)涞南∪辟Y產(chǎn) 煤價(jià)中樞有望上移 國(guó)盛證券數(shù)據(jù)顯示，2023年前11個(gè)月，我國(guó)原煤產(chǎn)量月均基本穩(wěn)定在3.8億噸至3.9億噸，存量煤礦增產(chǎn)潛力釋放殆盡，產(chǎn)能利用率幾乎已達(dá)極限，煤炭產(chǎn)量愈加剛性。

爐料

極限規(guī)格！唐鋼成功下線煤礦井下用支護(hù)用鋼40U

近日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司新中型產(chǎn)線首單煤礦井下用支護(hù)用鋼40U成功下線，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)往客戶，標(biāo)志著唐鋼新區(qū)具備了該極限規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)能力 煤礦井下用支護(hù)用鋼40U作為礦用U型鋼的極限規(guī)格，有較大的生產(chǎn)難度，對(duì)產(chǎn)線的質(zhì)量保證能力有著非常高的要求，唐鋼是國(guó)內(nèi)極少數(shù)具備該產(chǎn)品生產(chǎn)能力的企業(yè)之一 唐鋼作為老牌煤礦井下支護(hù)用鋼生產(chǎn)企業(yè)，其礦用支護(hù)鋼產(chǎn)品深受客戶的信賴與好評(píng)，始終是國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)尤其是國(guó)有煤炭企業(yè)的首選，市場(chǎng)占有率始終保持40%以上水平，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

科研發(fā)展

國(guó)資委：提高極端天氣下的保供能力，組織好煤炭生產(chǎn)

國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書記、主任張玉卓主持會(huì)議并講話國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委委員出席會(huì)議并結(jié)合分管工作作了發(fā)言 會(huì)議指出，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的嚴(yán)峻形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感使命感緊迫感，樹牢底線思維、極限思維，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備，完善各類極端災(zāi)害情況下的處置預(yù)案，堅(jiān)決做好國(guó)資央企防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作，切實(shí)把黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署落到實(shí)處 會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要全力抓好基礎(chǔ)保供工作，提高極端天氣下的保供能力，做好能源安全增產(chǎn)增供，組織好煤炭生產(chǎn)，提高電力生產(chǎn)供應(yīng)能力，全力保障油氣穩(wěn)定供應(yīng)，強(qiáng)化電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控，加強(qiáng)交通設(shè)備設(shè)施檢維修管理，強(qiáng)化民航水運(yùn)災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力，保障人民群眾基本生活需要。

爐料

迎峰度冬，增產(chǎn)提效——走訪山西能源保供一線

秋時(shí)節(jié)，天氣轉(zhuǎn)寒走進(jìn)晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦的干燥車間，一股熱意撲面而來，3臺(tái)直徑2米多的干燥機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，管道內(nèi)的煤泥經(jīng)過烘干，進(jìn)入精煤運(yùn)輸倉(cāng)，隨后裝車運(yùn)出，發(fā)往北方港口 位于山西大同的塔山煤礦，是國(guó)家首批智能化示范煤礦在持續(xù)增產(chǎn)保供的背景下，這座礦井的年產(chǎn)能已提升至2500萬噸，每天外運(yùn)的煤炭，能裝滿8公里長(zhǎng)的重載列車車廂 “產(chǎn)能釋放已接近極限，如何進(jìn)一步增產(chǎn)增效？我們開始從煤泥上想辦法。

爐料

馬鋼上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)降本6.89億元

在對(duì)前期庫(kù)存變化、周轉(zhuǎn)天數(shù)及價(jià)格走勢(shì)等數(shù)據(jù)細(xì)致分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)場(chǎng)內(nèi)、錨地、在途及外港等各環(huán)節(jié)極限庫(kù)存制定具體管控方案，組織全流程部門單位參與討論，分解指標(biāo)，壓實(shí)責(zé)任在各相關(guān)部門單位通力協(xié)作下，截至6月末，進(jìn)口礦庫(kù)存降至137.8萬噸；外購(gòu)原燃料庫(kù)存比期初下降65.42萬噸，資金占用下降9.08億元，降幅25%；燃料全品種實(shí)物庫(kù)存比上月再降6萬噸，資金占用下降1.49億元 4月份以來，煤炭市場(chǎng)急劇下行，馬鋼面臨長(zhǎng)協(xié)占比高、長(zhǎng)協(xié)高于市場(chǎng)價(jià)且價(jià)差較大的不利情況。

經(jīng)營(yíng)管理

傳統(tǒng)淡季供強(qiáng)需弱，焦煤三季度長(zhǎng)協(xié)定價(jià)博弈陷僵持

現(xiàn)在可能是處于一個(gè)博弈的階段” 目前全市場(chǎng)焦煤庫(kù)存保持較緊平衡狀態(tài)，煤炭企業(yè)及煤炭貿(mào)易商挺價(jià)意愿強(qiáng)烈山西地區(qū)焦煤貿(mào)易商張經(jīng)理告訴財(cái)聯(lián)社記者：“煤炭價(jià)格從年初到現(xiàn)在已下跌了1000元/噸了，煤礦已經(jīng)不想繼續(xù)下降了，貿(mào)易商也期望能上漲，還有的開始囤貨” 但需求方面則繼續(xù)保持“極限施壓”，目前鋼廠、焦企維持焦煤低庫(kù)存水平，按需采購(gòu)，減少市場(chǎng)采購(gòu)。

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大秦鐵路十年來創(chuàng)單條鐵路年運(yùn)量世界紀(jì)錄

作為國(guó)家能源戰(zhàn)略動(dòng)脈，大秦鐵路自1988年一期工程開通、1992年全線通車以來，不斷深化自主創(chuàng)新，持續(xù)進(jìn)行設(shè)備升級(jí)改造，擁有全國(guó)最長(zhǎng)列車，形成了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果 2012年以來，大秦鐵路年運(yùn)量持續(xù)攀升，累計(jì)運(yùn)輸煤炭突破45億噸，比之前通車20多年的總運(yùn)量還多12億噸2018年創(chuàng)造建線以來最高紀(jì)錄4.51億噸，不僅遠(yuǎn)超建線初期的1億噸設(shè)計(jì)目標(biāo)，而且達(dá)到世界公認(rèn)單條鐵路運(yùn)能極限的2.25倍。

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蒙古國(guó)煤炭工業(yè)的發(fā)展及對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的影響

從今年年初開始，蒙古國(guó)煤炭的進(jìn)口通關(guān)量穩(wěn)步攀升，其中甘其毛都口岸的通關(guān)量從年初的100—200車/日到如今的600車/日左右，其中一車的載重大約在140噸但受到疫情防控措施影響，目前的通關(guān)量已接近極限，在政策改變之前，甘其毛都通關(guān)量難以到達(dá)往年的1200車左右的峰值 蒙古國(guó)由于地理位置原因，冬季平均氣溫在零下8℃至零下20℃左右，產(chǎn)量與開工率顯著降低，從而導(dǎo)致四季度出口明顯下滑。

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蒙煤進(jìn)口仍需“好事多磨”

目前，出于疫情防控考慮，換用集裝箱方式運(yùn)輸，每車載貨量在135—140噸，現(xiàn)階段的主要難點(diǎn)在于監(jiān)管區(qū)庫(kù)存高位，集裝箱周轉(zhuǎn)不暢 近期，甘其毛都口岸計(jì)劃測(cè)試單日通車極限，爭(zhēng)取突破900車大關(guān)進(jìn)入9月以來，甘其毛都口岸日均通關(guān)636車，累計(jì)進(jìn)口煤炭34.48萬噸，比8月同期日均車數(shù)增長(zhǎng)111車，漲幅為21.14%當(dāng)前，通關(guān)車數(shù)已達(dá)到階段性上限，在疫情防控政策不變的情況下，通關(guān)車數(shù)難有進(jìn)一步上升空間。

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